New York Eyalet Rotası 258 - New York State Route 258

New York State Route 258 işaretçisi

New York Eyalet Rotası 258
Flats Yolu
Kırmızıyla vurgulanmış NY 258 ile Livingston ve Wyoming ilçelerinin haritası
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür NYSDOT
Uzunluk1,85 mi[3] (2,98 km)
Mevcutc. 1931[1][2]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucu NY 36 açık Groveland –Batı Sparta kasaba hattı
Doğu ucu NY 63 Groveland'da
yer
İlçelerLivingston
Karayolu sistemi
← NY 257NY 259 →

New York Eyalet Rotası 258 (NY 258) bir devlet karayolu tamamen kasaba içinde Groveland içinde Livingston İlçesi, New York, Birleşik Devletlerde. Bağlanır NY 36 içinde mezra Ross Corners'ın NY 63 Groveland İstasyonu mezrasında. NY 258, Flats Yolu olarak adlandırılır ve çevresindeki vadinin düz arazisinden geçer. Canaseraga Deresi. NY 258’in çoğu Groveland’dan geçiyor.Batı Sparta kasaba hattı.

Modern NY 258, NY 36 ve NY 63 arasındaki basit bir doğu-batı konektöründen başka bir şey olmasa da, başlangıçta NY 36'yı geçerek batıya doğru uzayarak NY 408 içinde Mount Morris kasabası ilk kez 1930'ların başında atandığında. 1983 yılına gelindiğinde, NY 36'nın batısındaki NY 258'in tümünün bakımı Livingston County'ye devredildi ve bu da 1990'ların ortasında NY 36'ya giden yolun kesilmesine yol açtı.

Rota açıklaması

Dümdüz uzanan, hafif yokuş aşağı, tarlalar boyunca arkadaki bir sırta doğru düz bir bölüme giden iki şeritli bir asfalt yol. Resmin sağında üzerinde
Groveland Daireleri boyunca batı terminalinden görünüm

NY 258, NY 36 üzerinde Groveland –Batı Sparta kasaba hattı. Rota, doğuya doğru küçük bir tepeden aşağıya doğru ilerler ve bu da düz araziye ve Canaseraga Deresi NY 258'e Flats Road adını veren vadi. NY 36, NY 258'in yaklaşık 1,5 mil (2,4 km) doğusunda haçlar Dansville ve Mount Morris Demiryolu. Demiryolu geçidinin doğusunda, NY 258, şehir hattından kuzeydoğuya doğru giderken mezra Groveland İstasyonu. Son 0,25 milinde (0,40 km), rota Canaseraga Deresi üzerinden geçer ve Groveland İstasyonu'na girdikten sonra biraz yükselir. NY 258, mezranın merkezinde, NY 63.[4]

Tarih

NY 258 atandığında c. 1931, uzandı NY 63 (şimdi NY 408 ) içinde Mount Morris kasabası -e NY 36A (modern NY 63 ) içinde Groveland. NY 258, mezra Tuscarora ve kesişen NY 36.[1][2] NY 245, güneye doğru uzanan paralel bir rota Turna balığı için Cenevre şehri üzerinden Dansville, köyleri arasında yeniden düzenlendi Nunda ve Dansville 1940'ların sonlarında üst üste gelmek NY 408, NY 258 ve NY 36 iki konum arasında.[5][6] NY 245 ve NY 258 arasındaki örtüşme, 1950'lerin sonlarında, NY 245'in Nunda ve Dansville arasındaki önceki, doğrudan hizalanmasına geri döndürülmesiyle ortadan kaldırıldı.[7][8]

NY 258, Groveland Flats of Canaseraga Deresi ilkbahar ve sonbaharda sürekli bir su baskını yeriydi.[9] Balıkçılar, düzlüklere akacak sazan balığı avlamak için Groveland Flats'i belirli zamanlarda kullanırdı.[10] Eylül 1967'de selden sonra,[11] selle nasıl başa çıkılacağı konusunda yeni bir çalışma çıktı. Bu, NY 258'in Groveland Flats boyunca su ile dolmasını gerektirecekti. Thomas F. McGowan, bir New York Eyaleti Meclis Üyesi, NY 258'in sınırını kaybetmek NY 36 ve NY 63 arasındaki hayati bir bağlantıyı keseceği için projeye karşı çıktı. Ayrıca, Groveland Yangın Bölgesi'nin taşıtlar ve izole üyeleri için 15-20 mil (24-32 km) sapmaya zorlayacak .[12] Yeni projenin 7,4 milyon dolara mal olması önerildi (1968Amerikan Doları ), Meclis üyesi James Emery'nin muhalefetine rağmen Geneseo NY 258'in iyileştirilmesi için eyaletle çalışmayı tercih eden.[13] Mart 1968'de Emery, New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı Groveland Flats aracılığıyla NY 258'i yükseltmek için başlatılmaya hazır bir proje vardı.[14]

Noktalar halinde ıslak, iki şeritli asfalt yol, her iki tarafta tarlalarla uzaktaki bir sırta doğru uzanıyor. Gökyüzünde, üzerinde turuncu renkli güneş ışığı olan bir bulut var; Uzaktaki tarlaların üzerinde de alçak bir sis var.
Groveland Daireleri boyunca batı terminalinden alternatif görünüm

NY 258'i Groveland Flats aracılığıyla büyütme projesi, 1969'da Genesee Otoyolu'nun yapımıyla ilgili gecikmeler nedeniyle bir engelle karşılaştı. Çalışma, NY 258 olasılığını ve otoban çakışmasını içeriyordu, bu yüzden NY 258'i ertelemeyi içeren projeler üzerinde eşzamanlı çalışmayı seçtiler. Assemblyman Emery, otobanın Groveland Flats'ın batısındaki NY 258 bölümünde olacağı konusunda bilgilendirildi. Ertelemeye devam etmek için hiçbir neden yoktu.[15] 14 Şubat 1970'de Emery, NYSDOT'un 1973'te tamamlanması planlanan proje için 1972'de inşaata başlayacağını duyurdu. Yeni proje NY 258'i sel hattının üzerine çıkaracaktı.[16]

1 Nisan 1983'te, Tuscarora'daki Main Street ile Ross Corners'daki NY 36 arasındaki NY 258'in mülkiyeti ve bakımı, eyaletten devredildi. New York -e Livingston County iki hükümet düzeyi arasındaki otoyol bakım takasının bir parçası olarak.[17] NY 258'in yönlendirmesi değişmedi; bunun yerine, bakımdaki kaymanın bir sonucu olarak County Route 72 (CR 72) ile eşzamanlı hale geldi. New York 258'in Livingston County'ye devredilen ikinci bölümü oldu, çünkü Brooks Grove yakınlarındaki NY 408'den Tuscarora'daki Presbyterian Road'a kadar olan kısım, takas işleminden bir süre önce CR 3'ün bir parçası olarak ortak olarak belirlenmişti.[18] NY 258'in ilçe tarafından sürdürülen batı uzantısı, NY 258'in Ross Corners'daki NY 36 ile kesiştiği 1990'ların ortalarına kadar bozulmadan kaldı.[19][20]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Livingston County.

yermi[3]kmGidilecek yerlerNotlar
Groveland –Batı Sparta
kasaba hattı		0.000.00 NY 36Batı terminali, Hamlet Ross Corners'ın
Groveland1.852.98 NY 63Doğu terminali, Hamlet of Groveland İstasyonu
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b New York Yol Haritası (Harita). Haritacılık Genel Taslak. New York Standart Petrol Şirketi. 1930.
  2. ^ a b New York (Harita). Haritacılık H.M. Gousha Şirketi. Kendall Arıtma Şirketi. 1931.
  3. ^ a b "New York Eyaleti için 2008 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 2009. s. 279. Alındı 10 Ocak 2010.
  4. ^ Microsoft; Nokia (13 Ağustos 2015). "NY 258'e genel bakış haritası" (Harita). Bing Haritaları. Microsoft. Alındı 13 Ağustos 2015.
  5. ^ New York Yol Haritası ve Resimli Görme Kılavuzu (Harita). Haritacılık Rand McNally ve Şirketi. Sinclair Oil Corporation. 1947.
  6. ^ New York (Harita) (1950 baskısı). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1949.
  7. ^ Putnam – Rockland – Westchester İlçeleri ve Finger Lakes Bölgesi'nin Özel Haritaları ile New York (Harita) (1958 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1958.
  8. ^ New York ve New Jersey Tourgide Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Gulf Oil Company. 1960.
  9. ^ "Route 258 High Water Tarafından Kapatıldı". Rochester Democrat ve Chronicle. 20 Mart 1963. s. 61. Alındı 6 Mart, 2018 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  10. ^ "Flooded Flats Beckon". Rochester ve Democrat Chronicle. 20 Mayıs 1966. s. 37. Alındı 6 Mart, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  11. ^ "Şiddetli Yağmurlar Bölgeye Birkaç Sel Getiriyor". The Rochester Democrat ve Chronicle. 30 Eylül 1967. s. 9. Alındı 6 Mart, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  12. ^ Bickel, Bob (26 Ekim 1967). "Muhalefet İşitmeye Hakimdir". The Rochester Democrat ve Chronicle. s. 46. Alındı 6 Mart, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  13. ^ Bickel, Bob (30 Ocak 1968). "Livingston'a Taşkın Yardım Planı İtilirken". The Rochester Democrat ve Chronicle. s. 39. Alındı 6 Mart, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  14. ^ "Rt. 258 Rotayı Sona Erdirmek". The Rochester Democrat ve Chronicle. 12 Mart 1968. s. 44. Alındı 6 Mart, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  15. ^ "Groveland Yolu Planlama Projesi". Genesee County Ekspresi. 3 Nisan 1969. s. 1. Alındı 6 Mart, 2018.
  16. ^ "Nihayet - Başarı! Yol Çalışması Tamamlandı". The Rochester Democrat ve Chronicle. 15 Şubat 1970. s. 44. Alındı 6 Mart, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  17. ^ New York Eyaleti Yasama Meclisi. "New York Eyaleti Karayolları Kanunu § 341". Alındı 3 Aralık 2010.
  18. ^ Sonyea Dijital Tarama Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1984. Alındı 28 Mayıs 2009.
  19. ^ New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Rand McNally ve Şirketi. 1995. ISBN  0-528-96764-9.
  20. ^ Mount Morris Dijital Tarama Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1998. Alındı 28 Mayıs 2009.

Dış bağlantılar

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir