7 Numaralı Filo IAF - No. 7 Squadron IAF - Wikipedia

7 Numaralı Filo
No7sqd.jpg
7 Filo rozeti
Aktif1 Aralık 1942
ÜlkeHindistan Hindistan Cumhuriyeti
Şube Hindistan Hava Kuvvetleri
RolHava üstünlüğü
Uzmanlaşmış Kara saldırısı
BazAFS Gwalior
Takma ad (lar)Savaş Eksenleri
Slogan (lar)Shatrunjay
Düşmanı yen
Uçak uçtu
DövüşçüDassault Mirage 2000H

No.7 Filosu, Hindistan Hava Kuvvetleri (Savaş Eksenleri) Özel Mühimmat Teslimatı olarak çalışır ve hava üstünlüğü birim. Dayanarak Gwalior AFB, No.7 Squadron, 40 Wing AF'nin bir parçasını oluşturuyor, Merkezi Hava Komutanlığı.

Crest

7 Numaralı Squadron Sqn'in amblemi olarak, bir Farsha (Savaş baltası) ve sembolik sayı 7 şafta bağlı. Bu armanın altında, bir parşömen üzerinde harfler vardı Shatrunjay (Kapat İngilizce Çeviri: Düşmanın Galibi). Bu logo resmi olarak tarafından onaylandı Devlet Başkanı 26 Eylül 1960 tarihinde ve 7 Numaralı Filo'nun o zamandan beri uçtuğu uçakları süsledi.

Bir Mirage 2000 7 Numaralı Filo.

Tarih

7 Numaralı Filo (Savaş Eksenleri) 1 Aralık 1942'de Vizag ile donatılmış Vultee İntikamı dalış bombacıları. Sqn Ldr HN Chaudhary ilk Komutan ve personel 104 Nolu Genel Keşif ve 353. RAF artı No. 3 (Kalküta) ve No. 6 (Vizagapatnam) Sahil Savunma Uçuşu, Hava Karargahı oluşumunda, 19 Kasım 1942'de 268 numaralı sipariş. Ancak, başlangıçta, filo görev yaptı. Westland Wapitis ta ki Vultees ile silahlanıncaya kadar. 7 Sqn tarafından uçulan ilk görevler Veziristan içinde Kuzey Batı Sınır Eyaleti şimdi ne Pakistan Filo o zamandan beri, 1965, 1971 çatışmaları, 1999 da dahil olmak üzere bir dizi çatışmada ayrıcalıklı bir şekilde uçtu. Kargil Savaşı.

Burma Operasyonları

Squadron, İkinci Dünya Savaşı sırasında kapsamlı bir eylem görecek. Mart ve Eylül 1944 arasındaki ilk görev turunda, No. 7, 6 uçaklık bir müfrezeyle Japon hedeflerine karşı uçtu. Imphal Savaşı başlangıçta karşı Kenji Chindwin'de ve daha sonra Japon ikmal hatları ve kıyısındaki ordu konvoylarına karşı Tiddim yol. Aralık 1944'te 7 Sqn, Peşaver ve dönüştürüldü Kasırga Mk.IIc. 1945 yılının Mart ayında, birim, Imphal'dan ve daha sonra Magwe Havaalanı'ndan uçan Burma Cephesine geri döndü. Daha sonra taşınacaktı Samungli Haziran 1945'te. Kasım 1945'te Filo, Gwalior nereye dönüştü Spitfire Mk.XIV'ler uçak filosu 1945 yılının Aralık ayından 1947 Temmuz'una kadar uçtu. Tempest Mk.II.[1]

İkinci Dünya Savaşı sırasındaki katkılarından dolayı o zamanki CO, Filo Lideri P.C. Lal, kazanır DFC.

Bağımsızlık ve Keşmir Operasyonları 1947-48

Zamanında bölüm 7 numaralı Risalpur, dönüştürülmüş Fırtına 7 Nolu Filo, Varlıkların Hindistan ve Pakistan'ın iki yeni ülkesi arasında paylaştırılmasının ardından Hindistan'a tahsis edilen birimlerden biriydi. Bölümlemeden sonra birim, Agra ve Independence'tan sonraki iki ay içinde faaliyete geçti.

Birimler ilk bağımsızlık sonrası operasyonlar Kasım 1947'de yapıldı. Keşmir krallığının aşiret işgaline ve ardından Maharaja Hari Singh tarafından katılım Hindistan asker uçtu ve konuşlandırıldı savaşçılar -de Srinagar. 7 Filosunun Fırtınaları uçtu Ambala belirleyici olan Hindistan Kara birliklerini desteklemek için Shelatang Savaşı saldırgan görevler Uri, Kotli ve Rawalkot. İlk ölüm, 1 Aralık 1947'de Fg Offr UA D'Cruz'un kendi Harvard ve esir alındı. Daha sonra ödüllendirildi Kirti çakra (daha sonra Ashoka Chakra Cl. II) esaret altındaki dayanıklılığından dolayı. Operasyonların ilk günlerindeki rolü için CO Sqn Ldr Noronha daha sonra Maha Vir Çakra. Flt Lt BS Dogra, Vir Çakra Shalateng Muharebesi sırasındaki yaptıklarından dolayı.

Filo, Şubat 1948'de kalıcı olarak Palam'da yeniden konuşlandırıldı. J&K Gelişmiş İniş Alanından Amritsar. Bu görevler, Poonch alan ve karşı Skardu havaalanı ve Tithwal bölgesi. Wg Komutanı Ranjan Dutt, 7 Metrekare'nin bazı pilotları ile birlikte Domel'deki köprüye saldırmak için uçtu. Filo iki ölümle sonuçlanır, Fg Offr Balwant Singh ve Fg Offr DG Baptiste yerden ateşe verilir. 1948 yılının Ağustos ayında, filo Srinagar'da üs kurdu ve askeri operasyonlara destek sağladı. Zoji La geçmek. Gilgit Havaalanı 4 Kasım 1948'de Tempests tarafından bombalandı. 7 Sqn rolü için beş Vir Çakra kazanacaktı.

Hint Hava Kuvvetlerine teslim edilecek ilk üç Vampirden biri. Uçak sporları çakra madalyon. Bu uçak savaşı daha sonra 7 Sqn'e dahil edildi

Ocak 1949'da Filo, Palam ilk birim olduğu yer IAF çalıştırmak için Vampir, Kasım 1948'de gelmişti. O zamanlar filo, tüm Asya'da Jet uçağı kullanan ilk birimdi. Birim artık üç Vampirle bir uçuş ve Tempest'lerle ikinci uçuş gerçekleştirdi. 1949'da Spitfires'a geri döndükten sonra, No. 7, 1951'de sadece Vampirleri çalıştırmaya dönüştü. Bu süre zarfında, No. 7 Sqn ilkini oluşturdu. akrobasi takım.

Vampirler, Ocak 1958'de aşamalı olarak kaldırıldı. Hawker Avcıları indüklendi.

Sırasında yüksek alarm verilmesine rağmen Çin-Hint savaşı 1962'de, birim bu çatışmada esasen şu sebeplerden ötürü herhangi bir eylem görmedi: hükümet hava kuvvetlerinin ikmal ve tahliye rolünü sınırlama kararı.

Hint-Pakistan Savaşı 1965

Savaşın başlangıcında filo, Halwara AFS. Zaten yüksek alarmda olan birim, fırsat hedeflerine karşı 6 Eylül sabahı ilk saldırı sortilerini gerçekleştirdi. Gün boyunca, birim, gemiyi destekleyen on iki misyonu uçuracaktı. Hint ordusu IB üzerinden. İlk ölüm, 6'sında, bir dört gemi oluşumu tarafından durdurulduğunda meydana geldi. PAF Kılıçlar bitmiş Taran Taran. Ardından gelen savaşta SqnSqn Ldr AK Rawlley'in uçağı yere çarptı ve patladı.

Aynı akşam Halwara Havaalanı, PAF No. 5 Sqn'den üç gemi formasyonu tarafından basıldı. Baskın sırasında, 7 No.lu iki uçak vardı, Fg Offr PS Pingale ve Fg Offr AR Ghandhi, CAP üzerinde havaalanı üzerinden uçuyordu. Her ikisi de Sabres tarafından zıplatıldı. Ardından gelen savaşta Pingale, savaşmadan önce vuruldu. Ancak Ghandhi, düşmanını vurmayı başardı. [2] Uçağı kalan iki Kılıç'ın top mermilerine düşmeden önce. Yaklaşık bu sırada 27 Sqn'den bir sortiden dönen Avcılar, saldırganlardan birini vuran savaşa katılmaya yönlendirildi. Kalan kılıç, PAF tarafından kendisini üsse geri döndürdüğü iddia edildi, ayrıca düşürüldü.[2]

7 numara, ertesi gün şafak vakti geldiğinde iki ölüm daha yaşayacaktı. PAF Sargodha, beş gemilik bir oluşum durduruldu. Birimden ikisi, Sqn Ldr SB Bhagwat ve Fg Offr JS Brar, o gün kaybedildi. 7 Sqn'den avcılar, ancak, yer desteği savaş boyunca askerler için, ordu saldırılarını desteklemek için defalarca yer hedeflerini vurmak. 8 Eylül'de Kasur'da bir mühimmat trenine çarptı ve Lahor Ertesi gün alan. Bu görevlerin birçoğunda, farklı birimlerden Avcılar birlikte uçtu. 14 Eylül gecesi B-57 Halwara'daki baskın filonun iki Avcısını yerde yok etti.

7 No'lu bir sonraki havadan havaya ölümü, 16 Eylül'de Fg Offr PS Pingale, Tarn Tarn üzerinden bir F-86 Sabre'yi düşürdüğünde oldu. 20 Sqn'den kanat adamı Fg Offr Farokh Dara Bunsha vurularak öldürüldü. Bir başka uçak 20 Eylül'de Fg Offr SK Sharma'nın ağır hasarlı Avcısından fırlattığı 20 Eylül'de Kasur'da düştü. Ancak birim, aynı savaşta öldürüldü. 20 Metrekare'den 7 Sqn'e katılan Sqn Ldr DP Chatterjee'yi kaybetti.

Filonun savaştaki rakamları altı yıl içinde elde edeceklerine kıyasla etkileyici olmasa da, IAF'ın üslere karşı saldırısında cephane yüklü Avcıları maksimum menzilde çalıştırarak, derin penetrasyon grevlerinde ciddi şekilde sınırlı olduğu doğru. PAF Sargodha kadar derin.[3][4] Bununla birlikte, 7 numaralı filo - Avcı'yı çalıştıran diğer filolarla birlikte - kara saldırısı rollerinde paha biçilemez olduğunu kanıtladı. Toplamda, Battleax'lar yaklaşık 333 Saat tutarında 453 sorti (109 CAP dahil) uçarak 218 roket ve 13000 libre bomba harcadı. Savaş sırasında, filo toplam 128 saldırı görevi ve 46 Combat Air Patrol sortisinde uçtu. 20 Sqn'den heyetle birlikte üç pilot öldürüldü. Savaş sırasında dokuz uçak kayboldu. Katkılarından dolayı 7 numara 4 ödül aldı VRC'ler (S Malik, AS Lamba, PS Pingale ve AR Ghandhi) ve beş gönderilerde bahsedilen Havadaki ve karadaki etkileyici rekoru için filo, filodan övgü aldı. Başbakan L B Shastri, Savunma Bakanı Shri YB Chavan ve Hava Kuvvetleri Komutanı, Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Arjan Singh Savaştan sonra 7 No'lu Hindon AB Kasım 1965'te ve ayrıca Operasyonel Dönüşüm Birimi Hunter Trainer Flight'ın eklenmesiyle. Ancak, birim Mart 1969'da bu kez yeniden taşındı. Bagdogra.

Bangladeş Savaşı, 1971

Ana makale: Doğu Pakistan Operasyonları 1971

7 numara, muhtemelen her ikisi de uçakla uçan tek birimdir. Doğu ve Batı tiyatroları savaş. 1971'deki operasyonlarDoğu Operasyonları (Ana makale: Doğu Pakistan Operasyonları 1971 )Hemen sonra önleyici PAF grevleri batı havaalanlarında, ilk saldırılar 4 Aralık sabahı, Doğu Pakistan. Hava alanlarına tekrar tekrar grevler yapıldı. Dacca yanı sıra yer hedefleri. Bu grevlerden biri nehir üzerindeki köprüyü yok etti. Teesta. İlk ölümler, Lal Münir Hat'ta bir trene düzenlenen saldırı sonucu şiddetli bir şekilde yaşandı. ack ack. Her iki ağır hasar görmüş Avcı da sonunda IB'yi geçerek dost hava sahasına girdi. Fg Offr Andre Da Costa'nın Avcısı kontrolden çıktı ve düştü ve onu öldürdü. Avcı lideri Sqn Ldr SK Gupta, Baghdogra havaalanından güvenli bir şekilde atıldı. Toplamda 7 numara batı tiyatrosuna çekilmeden önce doğuda 40 sorti uçtu.

7 Numaralı Filo (Avcılar) uçtu Hindon AB 6 Aralık'ta. Ertesi gün, Nal'de sekiz Avcı uçağı konuşlandırıldı. Filo, birliklere yakın destek sağladı ve defalarca vurarak Pakistan hedefler. Pakistan'a karşı ilk görevlerden birinde tanklar içinde Ganganagar, bir Avcı yer ateşinde kayboldu. Pilotu, filonun karizmatik Subay Komutanlığı (O.C.), Kanat Komutanı (ve daha sonra Hava Yardımcısı Mareşal) Bernard Anthony Coelho idi. Wing Commander Coelho, No Man's Land üzerinden atıldı ve Hint birlikleri tarafından yeri belirlenemeden Pakistan kara kuvvetleri tarafından esir alındı. O Wg Cdr ile değiştirildi Nirmal Chandra Suri 09 Aralık.[5] Suleimanke Headworks bölgesindeki hedeflere de yasaklama sortileri yapıldı. Uçan Memur Diskhit tarafından uçulan bu görevlerden biri 9 Aralık'ta yakıt göstergeleri sıfır olarak indi. Savaşın sonuna doğru, filo taşındı Pathankot, savaşın sonuna kadar kaldığı yer. Filoya Üç VrC ve bir Vayu sena Madalyası verildi. Gönderilerde diğer üç pilottan bahsedildi.

Bangladeş'ten sonra

Savaşın sona ermesinden sonra, birim, MIG 21MF'ye dönüştürmek için 1973'te Chandigarh'a taşındığı Bagdogra'ya yerleştirildi. Filo daha sonra Pathankot'a taşındı. Birimin 1972'deki OC'si Wg Cdr RV Singh ve 1973'te Wg Cdr Trilochan Singh'di (daha sonra Hava Mareşali - WAC SASO). Sqn Ldr AY Tipnis, yeni dönüştürülen Mig 21MF sqn'nin (daha sonra Hava Kurmay Başkanı) Uçuş Komutanıydı. Sqn Ldr SP Tyagi (daha sonra Hava Kuvvetleri Komutanı) da 1973'te Sqn ile birlikteydi.

Sqn, dönüştürülen ilk IAF Sqn idi. Mirage 2000, 29 Haziran 1985'te tören töreninde.[5]

Haziran 1987'de Poomalai Operasyonu, Hava muhalefeti beklentisiyle 7 numaradan Four Mirage 2000s Sri Lanka Hava Kuvvetleri, beş kişi için hava kapağı sağladı Bir 32 üzerinden gıda malzemelerini airdrop için ayrıntılı Jaffna.

Savaş Eksenleri, 3 Kasım 1988'de, Kaktüs Operasyonu Hindistan, yardım talebine yanıt verdiğinde Maldivler askeri bir darbenin ardından hükümet. İken Il-76'lar 44 Nolu Filo, Para tugayından başkente birlikler halinde uçtu Erkek, altı Mirage Trivandrum bir güç gösterisi olarak Adaların üzerinden birkaç geçiş yaptı. Wg Cdr Vaidya, Flt Lt R Nambiar ile ilk formasyonu Hulule havaalanı.

Kargil Operasyonları Mayıs 1999 - Op Safed Sagar

7 nolu filo, 1999 yılının Mayıs ayında yeniden faaliyete geçti ve Ordu Kargil'in Kuzey, Kuzey-Doğu bölgesinde Vijay Operasyonu. O sırada Savaş Eksenleri Wg Komutanı Sandeep Chabra'nın komutası altındaydı. IAF ilk kez Hassas güdümlü mühimmat yerleşik düşmanın ikmal hatlarını vurmak.

İlk grevlerin başarısız olmasından sonra Jaguarlar Görev Mirage'lara verildi. Dan uçmak Adampur AFB, 7 Metrekare Serapları vurdu Tigerhill, Muntho Dhalo,[6] Tololing. LGB'lerin yanı sıra, 1000lber da kullanıldı. Belirli bir sortide, bir Serap, Pakistan Ordusu Helikopteri'ne rastladı, ancak geminin üzerinden geçerken olduğu gibi çarpışmadı. LoC.

Wg Cdr Chabra, Yudh Seva Madalyası (YSM). Operasyon sırasında 7 Squadron'a bağlı deneyimli bir test pilotu olan Wg Cdr R Nambiar, bu dönemde 25'in üzerinde sorti ile hassas saldırılarda PGM teslim ederek Vayusena Madalyası (VM) Gallantry ile ödüllendirildi. Saldırı ekibinden Wg Cdr CH Kulkarni ve Sqn Ldr DB Patnaik, kara birliklerinin yakalanmasına yardımcı olan 9 sığınağı imha etti Tiger Hill kolaylıkla Vayu Sena Madalyası da aldı. Sqn Ldr AS Heer, bomba saldırılarının etkilerini kaydetme konusunda büyük bir ustalık sergileyen VM ile ödüllendirildi. 1000 lb bombaların Mirage'a uyarlanmasını tasarlayan 1 Numaralı Sqn'den Sqn Ldr KI Ravi de VSM ile ödüllendirildi.

Parakram Operasyonu

2002 yılında filodan Mirage-2000'ler, Pakistan Ordusu tarafından LoC'nin Machal bölümünde ele geçirilen direkleri yok etmek için Hassas Güdümlü Mühimmat kullandı.[7]

Uçak

7 Squadron tarafından işletilen Uçak Tipleri[5]
Uçak TipiNeredenİçin
Westland WapitiAralık 1942Nisan 1943
Vultee İntikamıNisan 1943Ekim 1944
Hawker Hurricane IIcEkim 1944Kasım 1945
Supermarine Spitfire VIIIKasım 1945Haziran 1947
Hawker Fırtınası IIHaziran 1947Ocak 1950
De Havilland Vampire F3Haziran 1949Aralık 1949
Supermarine Spitfire XVIIIAralık 1949Ağustos 1951
De Havilland Vampir FB52Şubat 1951Aralık 1957
Hawker Avcısı F.56Aralık 1957Haziran 1973
MiG-21 MFHaziran 1973Haziran 1981
MiG-21 MHaziran 1981Kasım 1984
Mirage 2000HHaziran 1985Tarihe Kadar

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

  1. ^ Halley 1988, s. 523.
  2. ^ a b Hali S. M., PAF'ın İlk Şehitleri. Defence Journal, Karaçi. Eylül 2000. http://www.defencejournal.com/2000/sept/shaheeds.htm 12 Ağustos 06'da Erişilen URL
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 17 Kasım 2011 tarihinde. Alındı 21 Kasım 2011.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  4. ^ "Thunder & Lightnings - Hawker Hunter - Tarih".
  5. ^ a b c "7 Numaralı Filo".
  6. ^ IAF grevleri yoğunlaştırıyorCapt, 4 kişi göğüs göğüse çarpışmada hayatını kaybetti. The Tribune, Hindistan. 27 Haziran 1999 Pazar. http://www.tribuneindia.com/1999/99jun27/head.htm 13 Ağustos 06'da erişilen URL
  7. ^ Kargil-II Olayı

Kaynakça

  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Milletler Topluluğu Filoları, 1918-1988. Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Chopra, Pushpindar Singh. Savaş Eksenleri: No. 7 Filo Hindistan Hava Kuvvetleri, 1942-1992. Yeni Delhi, Hindistan: Havacılık ve Uzay Araştırmaları Derneği, 1993.

Dış bağlantılar