Kuzey Demiryolu (Batı Avustralya) - Northern Railway (Western Australia) - Wikipedia

Kuzey Demiryolu birçok anlamı vardı Batı Avustralya demiryolu tarihi.

Northampton Hattı

Ayrıca bakınız: Northampton demiryolu hattı

1879'da açılan Kuzey Hattı, aralarında bir hizmet olarak ortaya çıktı. Geraldton liman ve mayınlar Northampton. Daha sonra genişledi Ajana.

Batı Avustralya'da devlet tarafından inşa edilen ilk demiryoluydu; diğer hatlar bu tarihten önce inşa edilmişti, ancak özel olarak inşa edildi. Northampton hattına iki kişi hizmet verdi Fairlie çift ​​uçlu buhar motorları (Avustralya'da çalışan birkaç makineden bazılarıydı) ve iki Kitson motoru. Northampton hattı 1957'de kapatıldı.

Midland Demiryolu

1886'da Batı Avustralya hükümeti sözleşme yaptı Batı Avustralya Midland Kara ve Demiryolu Sendikası inşa etmek Batı Avustralya Midland Demiryolu arasındaki çizgi Guildford ve Yürüyüş yolu. Sözleşme, 1886 Guildford-Greenough Flats (Walkaway) Demiryolu Yasası kapsamında onaylandı ve bir hibe içeriyordu. Taç arazi inşaat karşılığında. Nereden Yürüyüş yolu -e Geraldton verilecek Kraliyet arazisi yoktu ve hükümet istihdam edildi Edward V. H. Keane 1 Temmuz 1887'de açılan Perth'den Northampton hattına olan bağlantıyı tamamlayarak bu bölümü inşa etmek.

Kuzey Demiryolu

Ayrıca bakınız: Mullewa-Meekatharra demiryolu

Tarafından inşa edilmiştir Batı Avustralya Devlet Demiryolları 1890-1900 yılları arasında Kuzey Demiryolu, Perth içine Murchison Goldfields.

Bir dal hattı vardı İsteka maden kasabasına Büyük Çan. Cue'ya giden hattın tamamlanmasının ardından hat üzerinde çalışma başladı. Nannine, hat Nannine'den 1909'a kadar uzatıldı. Meekatharra ve bir süreliğine Wiluna.

1970'lerde yolcu hizmetleri şu tarihte sonlandırıldı: Mullewa hat boyunca daha uzak yerlere servisler karayolu otobüsü ile değiştirilirken, gece yolcu servisi "Mullewa "1974'te tamamen sona erdi.

Joondalup Hattı

İnşaat öncesi aşamalarda Joondalup hattı Kuzey hattı veya Kuzey banliyö hattı olarak anıldı.[1]

Yıllık raporlarda Kuzey Demiryolu

Yıllık Rapor Batı Avustralya Devlet Demiryolları 1948'de Kuzey Demiryolunun alt bölümlerini şu şekilde gösterir:

  • Geraldton - Northampton
  • Northampton - Ajana
  • Wokarina - Naraling
  • Naraling - Yuna
  • Geraldton - Walkaway
  • Narngulu - Mullewa
  • Mullewa - İşaret
  • Mt Magnet - Kumtaşı
  • Cue - Büyük Çan
  • Cue - Nannine
  • Nannine - Meekatharra
  • Meekatharra - Paroo
  • Paroo - Wiluna

Referanslar

  1. ^ Gallop hükümeti, kuzey demiryolu uzatmasını zamanında ve bütçeye göre sağlıyor Toplu Taşıma Kurumu 4 Ekim 2004

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

daha fazla okuma

  • Affleck, Fred N. Yolda: Westrail'in yapımı, 1950'den 1976'ya . Perth: Westrail, 1978. ISBN  0-7244-7560-5
  • May, Andrew ve Gray, Bill. WAGR Yolcu Taşıtlarının Tarihçesi. Perth: Yazar, 2006. ISBN  0-646-45902-3
  • Quinlan, Howard ve Newland, John R. Avustralya Demiryolu Rotaları 1854–2000 2000. ISBN  0-909650-49-7