Norveç Uzun Mesafe - Norwegian Long Haul - Wikipedia

Norveç Uzun Yol AS
Norwegian Logo.svg
IATAICAOÇağrı işareti
DUNLHNORSTAR
Kurulmuş1 Ocak 2012[1]
Operasyon üsleri
Sık uçan yolcu programıNorveç Ödülü
Filo büyüklüğü21
Gidilecek yerler14
Ana şirketNorveç Hava Mekiği
MerkezFornebu (Bærum ), Norveç
Kilit kişilerBjørn Kjos
İnternet sitesinorwegian.com

Norveç Uzun Yol AS bir bölümü Norveç Hava Mekiği o çalışır uzun mesafe Avrupa, Asya ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki uçuşlarBoeing 787 Dreamliner filo. Norwegian Long Haul, Dublin, İrlanda'da kayıtlıdır ve Fornebu, Norveç'teki merkez ofisinde bulunan ana şirket Norwegian Air Shuttle tarafından yönetilmektedir. Kapasitesi, Norwegian Group'un bazı uzun mesafeli uçuşlarını, Norveç Hava Mekiği'nin ilgili havayolu kodları.[2]

Tarih

Tarafından Ocak 2012'de kuruldu Norveç Hava Mekiği uzun mesafeli operasyonlara başlamak için şirket başladı transatlantik uçuşlar 30 Mayıs 2013.[3] İlk planlanan uçuşlar Oslo ve Stockholm -e New York JFK ve Bangkok, başlangıçta ıslak kiralanan A340-300 uçağıyla, havayolu yeni aracın teslimatını beklerken Boeing 787 Dreamliner uçak. Mart 2013'te Norveç Hava Mekiği yeni bir uzun mesafeli rotayı doğruladı Kopenhag, Oslo ve Stockholm'e Fort Lauderdale, 29 Kasım 2013'ten itibaren.[4] Eylül 2013'te Norveçli, Stockholm'den Oakland ve Los Angeles Mayıs 2014'te Kopenhag'dan Los Angeles ve New York'a ve Oslo'dan Oakland, Los Angeles ve Orlando'ya.

Kalkış noktası Londra Gatwick New York, Los Angeles ve Fort Lauderdale'e Ekim 2013'te duyuruldu ve bu rotalarda hizmet Temmuz 2014'te başlayacak.[5] Nisan 2015'te havayolu şirketi, San Juan Kasım 2015'ten itibaren Oslo, Kopenhag, Stockholm ve Londra'dan. Ayrıca Kopenhag'dan St. Croix, ABD Virjin Adaları'na yapılan uçuşlar da duyuruldu. mantar ve Boston 2015 yılında aranmıştır.[6] Havayolu, Temmuz 2016'da Paris Charles de Gaulle New York, Los Angeles ve Fort Lauderdale'e.[7] Eylül 2016'da havayolu şirketi, Barcelona Los Angeles, Oakland ve Newark Haziran 2017'de ve Fort Lauderdale Ağustos 2017'de.[8]

Nisan 2017'de havayolu, Londra'dan Seattle, Denver, ve Singapur Eylül 2017'de başlayacak.[9][10] Mayıs 2017'de havayolu şirketi, Roma Newark ve Los Angeles'a Kasım 2017'de başlayacak ve Oakland'a Şubat 2018'de başlayacak.[11] Haziran 2017'de havayolu, Londra'dan Buenos Aires Şubat 2018'de de başlayacak.[12] Temmuz 2017'de havayolu, Londra'dan Chicago ve Austin Mart 2018'de başlayacak,[13] yanı sıra Şubat 2018'de Paris'ten Newark'a, Nisan 2018'de Denver, Nisan 2018'de Oakland ve Mayıs 2018'de Boston uçuşları.[14] Aralık 2017'de havayolu şirketi, Amsterdam Mayıs 2018'de New York'a Milan Malpensa Haziran 2018'de Los Angeles'a ve Madrid Temmuz 2018'de New York ve Los Angeles'a,[15] ancak sorunlardan dolayı Rolls-Royce Trent 1000 havayolunun Dreamliners'ında bulunan motorlar ve bunun sonucunda uçağın bakımdan kaldırılmasıyla, Milano ve Los Angeles arasındaki hizmetlerin 2019'a ertelendiği açıklandı, ancak nihayetinde 2019'da hiç başlatılmadı.[16]

25 Mart 2018 tarihinde, Norveç Hava Mekiği Norveçli Long Haul'un hizmetlerini Londra Gatwick'ten Amerika Birleşik Devletleri'ne aktardı. Norwegian Air UK Norveçli grubun Londra'dan Singapur ve Buenos Aires'e uçuşlarını çoktan devralan ve Chicago ve Austin'e duyurulan seferleri devraldı.[17] Havayolu, Temmuz 2018'de yeni kış sezonu hizmetlerini açıkladı: Krabi Tayland'da Oslo, Stockholm ve Kopenhag'dan Ekim 2018'de başlayacak.[18] 28 Kasım 2018'de havayolu, Boston'dan Roma ve Madrid'e sırasıyla Mart ve Mayıs 2019'da başlayacak yeni sezonluk rotaları duyurdu.[19]

15 Şubat 2019'da havayolu, New York JFK ile Atina Uluslararası Havaalanı Temmuz 2019'da başlayacak ve Barselona ile Chicago arasında Haziran 2019'da başlayacak yeni bir sezonluk rota.[20] Temmuz 2019'da havayolu, yıl boyunca Barselona ve Paris hizmetlerini Oakland Uluslararası Havaalanı -e San Francisco Uluslararası Havaalanı Ekim 2019'da, Oakland International'dan sezonluk hizmetleri kalacaktı.[21] Havayolu, Ekim 2019'da hizmetini şu saatte durduracağını duyurdu: Newark Liberty Uluslararası Havaalanı Barselona ve Roma hizmetlerini havalimanından bunun yerine New York JFK Ayın sonunda, hizmetlerini New York'tan Stockholm ve Kopenhag'a çevirmekten kurtarılmış slotlardan yararlanarak, sezonluk.[22] Ayrıca Ekim 2019'da havayolu, Mayıs 2020'de başlayacak olan Paris ve Austin arasında yeni bir yaz sezonu rotasını duyurdu.[23] ve Kasım 2019'da havayolu, Mart 2020'de Roma ile Denver arasında, Mayıs 2020'de Paris ile Chicago arasında ve Haziran 2020'de Roma ile Chicago arasında ek yaz sezonu rotalarını duyurdu.[24][25]

Kasım 2019'da, havayolu grubunun rota ağının yeniden değerlendirilmesinin ardından havayolu, Mart 2020'nin sonundan sonra Kopenhag ve Stockholm'den uzun mesafeli uçuşlarını durduracağını duyurdu.[26] Havayolu ayrıca Aralık 2019'da operasyonlarını sona erdireceğini duyurdu. Oakland Uluslararası Havaalanı operasyonlarını konsolide ederek San Francisco Uluslararası Havaalanı Nisan 2020'de.[27]

27 Nisan 2020'de ana şirket Norveç Hava Mekiği Norveç Long Haul ve ana şirketin entegre iştiraklerinin operasyonlarını içeren havayolunun uzun mesafeli uçuşlarının Mart 2021'e ertelendiğini duyurdu.[28] 29 Haziran 2020'de, henüz Norveç'e teslim edilmeyen beş Boeing 787-9 siparişi iptal edildi.[29]

Gidilecek yerler

Ana makale: Norveç Hava Servisi destinasyonlarının listesi

Mart 2020'de, Norveçli Long Haul'un Boeing 787 filosu ve kardeş şirketlerinin filosu Norwegian Air Sweden ve Norwegian Air UK saklandı ve operasyonlar nedeniyle askıya alındı Kovid-19 pandemisi. Aşağıdaki tablo, Norveç Uzun Yolculuğunun ana şirket adına hizmet verdiği veya hizmet vermesi planlanan varış noktalarının durumunu göstermektedir. Norveç Hava Mekiği ve operasyonların duraklatıldığı sırada kardeş şirketlerinden ayrı olarak:

ÜlkeKentHavalimanıNotlarReferanslar
DanimarkaKopenhagKopenhag HavaalanıSonlandırılmış[26]
FransaParisCharles de Gaulle HavalimanıBaz
Orly HavaalanıSonlandırılmış
YunanistanAtinaAtina Uluslararası HavaalanıMevsimsel[20]
İtalyaRomaLeonardo da Vinci – Fiumicino HavaalanıBaz
HollandaAmsterdamAmsterdam Schiphol Havalimanı
NorveçBergenBergen Havaalanı, FleslandSonlandırılmış
OsloOslo Havaalanı, Gardermoen
Porto RikoSan JuanLuis Munoz Marin Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış
ispanyaBarcelonaJosep Tarradellas Barselona - El Prat HavaalanıBaz
MadridAdolfo Suárez Madrid – Barajas Havaalanı
İsveçStockholmStockholm Arlanda HavaalanıSonlandırılmış[26]
TaylandBangkokSuvarnabhumi HavaalanıSonlandırılmış
KrabiKrabi Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış
Birleşik KrallıkLondraGatwick HavaalanıSonlandırılmışa[17]
Amerika Birleşik DevletleriBostonLogan Uluslararası HavaalanıMevsimsel
ChicagoO'Hare Uluslararası HavaalanıMevsimsel[20]
DenverDenver Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış
Fort LauderdaleFort Lauderdale – Hollywood Uluslararası HavalimanıBaz
Las VegasMcCarran Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış[17]
Los AngelesLos Angeles Uluslararası HavaalanıBaz
New York CityJohn F. Kennedy Uluslararası HavaalanıBaz
NewarkNewark Liberty Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış
OaklandOakland Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış[27]
OrlandoOrlando Uluslararası Havaalanı
San FranciscoSan Francisco Uluslararası Havaalanı[30]
SeattleSeattle – Tacoma Uluslararası HavalimanıSonlandırılmışa[17]
Amerika Birleşik Devletleri Virjin AdalarıSaint CroixHenry E. Rohlsen HavaalanıSonlandırılmış

Notlar:

  • ^ a : Norwegian Long Haul, Londra-Gatwick üssünden ve Seattle'a uçuşları durdururken, bu varış noktalarına daha sonra Norwegian Air Shuttle'ın Birleşik Krallık merkezli yan kuruluşu aracılığıyla hizmet verildi Norwegian Air UK.

Norveçli bir bağlantı anlaşmasına katıldı easyJet ve WestJet program aracılığıyla EasyJet tarafından dünya çapında. Programı oluşturan easyJet Eylül 2017'de, yolcuların Londra'nın EasyJet, Norwegian ve WestJet uçuşları arasında bağlantı rezervasyonu yapmasına olanak tanır. Gatwick Havaalanı havaalanının "GatwickConnects" hizmeti aracılığıyla ve easyJet ile Norveç uçuşları arasında Paris Charles de Gaulle ve Barcelona havaalanları.[31]

Filo

Mevcut filo

New York JFK Havaalanına inen Norveçli bir Boeing 787-8 Long Haul

Norveç Long Haul filosu, Mart 2020'de depolandığı sırada aşağıdaki uçaklardan oluşuyordu:[32][33]

Norveç Uzun Yol filosu
Uçakİçinde
hizmet		EmirlerYolcularNotlar
CYToplam
Boeing 787-8
8
—
32260292
Boeing 787-9
12
—
35309344
Toplam20—

Filo geliştirme

Norveç Hava Mekiği CEO'su Bjørn Kjos, Nisan 2013'te Polonyalı politikacılarla, LOT Polonya Havayolları, Norveç Hava Mekiğinin daha fazla Boeing 787 uçağı edinme konusundaki ilgisine dair spekülasyonları tetikledi.[34]

İle bir görüşme sırasında Wall Street Journal Temmuz 2014'te Bjørn Kjos, havayolunun bu sipariş planını onaylamayı reddetmesine rağmen, 2018'den itibaren teslimatlarla 20 787-9 daha satın almayı ima etti.[35] Ekim 2015'te havayolu, 19 tane daha 787-9 Dreamliners sipariş ettiğini doğruladı.[36][37] Havayolunun Dreamliners'ı başlangıçta İrlanda'da kayıtlıydı ve Norveç Sivil Havacılık Otoritesi Norveç Hava Mekiğine yabancı tescilli uçakları kullanmak için geçici bir muafiyet vermişti.[38] 787-8'lerin tamamı o zamandan beri Norveç'te yeniden tescil edildi, 787-9'lar ise Norveç, İsveç ve Birleşik Krallık arasında tescil edildi. Haziran 2020'ye kadar, Norveç'te sipariş üzerine kalan beş Boeing 787-9 uçağı vardı ve bunların siparişleri havayolunun kalan Boeing 737 MAX siparişlerinin yanı sıra iptal edildi.[29]

Ağustos 2018'de, Norveçli tek bir Airbus A380-800 -den kiralandı Hi-Fly Dreamliner filosundaki motor problemlerinin ardından.[39] Norveç, A380'i Aralık 2018'de ikinci kez kiralayarak, Gatwick Havaalanı drone olayı.[kaynak belirtilmeli ]

Başlangıç ​​sırasında eleştiri

Uçuş gecikmeleri

Havayolunun Mayıs 2013'teki başlangıcından itibaren, 97 New York ve Bangkok varışlarından 73'ü Eylül 2013'e ertelendi.[40] ve uçaklardan ikisi daha sonra teknik sorunlar nedeniyle yere düştü.[41][42] Norveç Uzun Yolculuğu, medyada gecikmeler ve mahsur kalan yolcularına ilgisizlik nedeniyle yoğun bir şekilde eleştirildi.[43][44][45] Havayolunun eleştirilere verdiği yanıtlar derin özürlerden farklıydı.[46] uçak üreticisi ve bakım alt yüklenicilerinin ihmal ve suçlanması.[47][48] Birkaç farklı kaynak, Norveç'in küçük ve yeni Boeing Dreamliners filosuyla çok sıkı filo programları kullandığını iddia etti.[49][50] üç farklı kıta için yalnızca üç uçak kullanmış,[51] ancak havayolu aynı fikirde değildi.[49][50][51] Havayolunun kendi teknik çalışanlarından biri ve Aircraft Engineers International, Norveç başkanı, daha sonra havayolu şirketi tarafından, Norveçli Uzun Yol tarafından hesaplanan bir risk olarak Dreamliners'ın sayısız gecikmesinin nedenine kamuya açık bir şekilde yanıt verdiği için işten çıkarılma tehdidiyle karşı karşıya kaldı.[52][53][54]

Norveç Uzun Mesafe iki ıslak kiralanmış Airbus A340 -300'ler Merhaba Fly 2013 yılında,[55] ancak yine de New York - Oslo rotasında 24 saatlik bir gecikmeyle yıl sonunda gecikmelerin zirvesine ulaştı.[56] Ocak 2014'ün başlarında Norveçli, yeni Dreamliner'larını operasyonel yeteneklerinin ötesinde kullanmayı reddetti ve dakikliği 2014 hedefi olarak belirlediklerini belirtti.[57] Bununla birlikte, Mayıs 2014 itibariyle Norveçli Uzun Yol yolcuları 13 ila 30 saat arasında süren birkaç uçuş gecikmesi yaşamıştır.[58][59]

İşgücü ile ilgili sorunlar

Daha fazla bilgi: Norveç Hava Mekiği § İşçi ile ilgili eleştiri

Norveç'teki en büyük uçak görevlileri sendikası olan Parat sendikası'nın tavsiyelerine karşı, Norveç, 2012'de Norveç hükümetine yurtdışında bayrak atma tehdidi ve Norveç çalışma ve oturma izni olmaksızın Asya (AB dışı) uçuş ve kabin ekibi kiralama hakkı taleplerini sordu. .[60] CEO Bjørn Kjos, Norveçli [ülke] uçuş ekiplerinin uluslararası rotalar için çok pahalı olduğunu iddia etti[60] ve havayolu daha sonra Norveç'te bu tür haklarla işleri güvence altına alabileceğini belirtti.[61] ancak sendikanın kendisine havayolu şirketi tarafından yapılan özel soruşturma hakkında bilgi verilmedi.[61] Norveç'teki en büyük işçi sendikaları şemsiye örgütü olan Norveç Sendikalar Konfederasyonu, Norveç hükümeti tarafından sorulan hakların Norveç'e verilmesi halinde havayolunu boykot etmekle tehdit etti.[62]

Havayoluna izin verilmedi[63] ve Norwegian, kıtalararası operasyonları için İrlandalı kayıtlarını farklı, ayrılmış bir havayolu şirketi olarak alarak Taylandlı kabin görevlilerini işe almalarını sağladı.[64] bir iş bulma kurumu aracılığıyla (Adecco ) Tayland'da. Bu, Parat sendikası, Norveç Sendikalar Konfederasyonu, Çalışma Bakanı ve İşçi partisi sosyal damping olarak, kasıtlı olarak Norveç çalışma haklarına zarar veriyor.[62][65][64][66] Şu anda İrlanda'da kayıtlı olan kıtalararası yolcu uçakları, havayolu tarafından daha önce tehdit edildiği gibi bir bayrak olarak reddedildi,[64] havayolu, mürettebat üyelerinin maaşlarını, işe alınan görevlilerin ülkesindeki toplam maaş ortalamaları ile karşılaştırarak siyasi ve işçi sendikası ile ilgili eleştirilere yanıtını odakladı.[67][65] Ekim 2013'te, Norveç Sendikalar Konfederasyonu, Norveç ile iş anlaşmasını uzatmayacağını açıkladı.[65]

Olaylar ve kazalar

  • 10 Ağustos 2019 tarihinde, 7115 numaralı Norveç Uzun Menzilli Uçuş Roma Fiumicino -e Los Angeles Uluslararası Havaalanı tarafından işletilen Boeing 787-8 kayıtlı LN-LND, ilk tırmanış sırasında kalkıştan sonra bir motor arızası yaşadı. Düşen motor kalıntıları en az 25 araca, 12 eve ve yerde bir kişiye çarptı. Uçak, 23 dakika sonra güvenli iniş için Fiumicino havalimanına döndü. Uçaktaki 298 yolcu ve mürettebattan hiçbiri yaralanmadı.[68]

Referanslar

  1. ^ "Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret". brreg.no.
  2. ^ 2012 Faaliyet Raporu Kurumsal Yapı
  3. ^ "Kjos sendte første New York'a uç" (Norveççe). e24 / NTB. 30 Mayıs 2013. Alındı 24 Haziran 2013.
  4. ^ Christensen, AF Ole Kirchert (14 Mart 2013). "3.000 kron için Til Florida (opd.)" (Danca). Check-in.dk. Arşivlenen orijinal 9 Kasım 2013 tarihinde. Alındı 5 Mayıs 2013.
  5. ^ Lundgren, Kari (17 Ekim 2013). "Norveç Havayolları Londra Gatwick'i New York, Florida'ya Bağlayacak". Bloomberg. Alındı 17 Ekim 2013.
  6. ^ "Norwegian Air International". Airliner World: 7. Kasım 2015.
  7. ^ "Norveççe". Airliner World. Nisan 2016: 7.
  8. ^ Liu, Jim (7 Eylül 2016). "Norveç, Haziran 2017'den itibaren Barselona - ABD hizmetini başlattı". Çevrimiçi rotalar.
  9. ^ Mutzabaugh, Ben (5 Nisan 2017). "Norwegian Air, Denver, Seattle'a genişledi; tek yön fiyatı 199 dolar". Bugün Amerika. Alındı 20 Haziran 2017.
  10. ^ Calder, Simon (20 Nisan 2017). "Norveç Havayolları Singapur'a uçuş başlatıyor". Bağımsız. Alındı 20 Haziran 2017.
  11. ^ Mutzabaugh, Ben (31 Mayıs 2017). "Norwegian Air, üç ABD şehrinden İtalya'ya uçacak; tek yön 189 ABD doları ücret". Bugün Amerika. Alındı 20 Haziran 2017.
  12. ^ Calder, Simon (22 Haziran 2017). "Norveç Havayolları Arjantin'e düşük maliyetli uçuşlar başlatıyor". Bağımsız. Alındı 29 Haziran 2017.
  13. ^ Mutzabaugh, Ben (5 Temmuz 2017). "Norveç, Chicago, Austin'den Avrupa uçuşlarını ekledi; ücretler tek yön 174 dolardan başlıyor". Bugün Amerika. Gannett Uydu Bilgi Ağı, LLC. Alındı 5 Temmuz 2017.
  14. ^ "Norveç, New England'daki Paris-CDG'den Boston'a ve Kuzey Kaliforniya'daki Oakland-San Francisco'ya iki yeni direkt rota açtı" (Fransızcada). Norveç Hava Mekiği ASA. 5 Temmuz 2017. Arşivlendi orijinal 16 Temmuz 2017'de. Alındı 5 Temmuz 2017.
  15. ^ "Norveç, Madrid, Amsterdam ve Milano'ya Uçuşlarla ABD Ağını Genişletiyor". Norveççe (Newsdesk) (Basın bülteni). Norveç Hava Mekiği ASA. 14 Aralık 2017. Alındı 2 Temmuz 2018.
  16. ^ Meraviglia, Federico (17 Mayıs 2018). "Norveçli'nin 787'leri için motor sorunları". Çevrimiçi Havacılık Haberleri ve Medyası. Alındı 2 Temmuz 2018.
  17. ^ a b c d Liu, Jim (27 Şubat 2018). "Norveç, Gatwick Uzun Mesafe uçuş kodu anahtarını S18'e taşıyor". Çevrimiçi rotalar. UBM (UK) Ltd. Alındı 19 Mart 2018.
  18. ^ Liu, Jim (2 Temmuz 2018). "Norveççe, Ekim 2018'den itibaren Krabi hizmeti ekliyor". Çevrimiçi rotalar. UBM (UK) Ltd.
  19. ^ Mutzabaugh, Ben (28 Kasım 2018). "Norwegian Air, Miami, San Francisco'dan uçacak; Boston'da genişleyecek". KFMB Kanalı 8. KFMB-TV. Alındı 28 Kasım 2018.
  20. ^ a b c Mutzabaugh, Ben (15 Şubat 2019). "Norwegian Air, yeni Atina, Barselona rotaları ekledi; ücretler 159 dolardan başlıyor". Bugün Amerika. Gannett Uydu Bilgi Ağı, LLC. Alındı 15 Şubat 2019.
  21. ^ McGinnis, Chris; Jue, Tim (8 Temmuz 2019). "SF Gate: Norwegian Air, Oakland International'da kesinti yaptı, uçuşları SFO'ya kaydırdı". SFGate. Hearst Communications, Inc. Arşivlendi 8 Temmuz 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 8 Temmuz 2019.
  22. ^ Liu, Jim (4 Ekim 2019). "Norveç Barselona / Roma - New York hizmeti Ekim 2019'un sonundan itibaren değişiyor". Çevrimiçi rotalar. Informa Piyasaları. Alındı 4 Ekim 2019.
  23. ^ Liu, Jim (24 Ekim 2019). "Norveççe, Mayıs 2020'den itibaren Paris CDG - Austin hizmetini ekledi". Çevrimiçi rotalar. Informa Piyasaları. Alındı 24 Ekim 2019.
  24. ^ Schropshire, Corilyn (12 Kasım 2019). "Norwegian Air, Chicago'dan Paris ve Roma'ya önümüzdeki yaz 209 dolardan başlayan ucuz uçuşlar sunacak". Chicago Tribune. Alındı 13 Kasım 2019.
  25. ^ Rubino, Joe (12 Kasım 2019). "Roma Lisansı: Denver Uluslararası Havaalanı 2020'de İtalya'nın başkentine direkt Norveç Hava uçuşu alıyor". Denver Post. MediaNews Group, Inc. Alındı 12 Kasım 2019.
  26. ^ a b c "Norveçli sadece langdistanseprogrammet" [Norveççe uzun mesafe programını ayarlar]. Mynewsdesk (Basın açıklaması) (Norveççe). 27 Kasım 2019. Alındı 4 Aralık 2019.
  27. ^ a b McGinnis, Chris (17 Aralık 2019). "Norwegian Air, Oakland Uluslararası Havaalanını terk etti". SFGate. Hearst Communications, Inc. Alındı 17 Aralık 2019.
  28. ^ "Norveçli, Mart 2021'e kadar uzun mesafeli uçuşları terk edecek". InsideFlyer. 27 Nisan 2020. Alındı 30 Haziran 2020.
  29. ^ a b Fouche, Gwladys; Solsvik, Terje (29 Haziran 2020). "Norwegian Air, 97 Boeing MAX ve Dreamliners'ı iptal etti, tazminat talep etti". Reuters. Alındı 30 Haziran 2020.
  30. ^ McGinnis, Chris; Jue, Tim (8 Temmuz 2019). "SF Gate: Norwegian Air, Oakland International'da kesinti yaptı, uçuşları SFO'ya kaydırdı". SFGate. Hearst Communications, Inc. Alındı 8 Temmuz 2019.
  31. ^ "EasyJet, havayollarını birbirine bağlamak için uzun mesafe planını başlattı". Financial Times. Financial Times Ltd. 13 Eylül 2017. Alındı 5 Ocak 2018.
  32. ^ "Uçağımız". norwegian.com. Alındı 14 Kasım 2016.
  33. ^ "Norveç Uzun Yol Filosu Ayrıntıları ve Tarihçesi". planespotters.net. 10 Haziran 2017. Alındı 21 Haziran 2017.
  34. ^ NRK
  35. ^ "WSJ: - Norveç vil kjøpe 20 nye Dreamlinere". dn.no.
  36. ^ "Norwegian Air, Avrupa'daki en büyük Boeing Dreamliner siparişini veriyor". Yahoo Finans. Alındı 22 Ekim 2015.
  37. ^ http://worldairlinenews.com/2015/10/22/norwegian-orders-19-additional-344-seat-boeing-787-9-dreamliners/
  38. ^ "Ny havn for USA-fly". dn.no.
  39. ^ Morris, Hugh. "Norveç'in A380'i kiralamaya zorlamasıyla New York'a bütçe broşürleri lüks birinci sınıfa yükseltilebilir". Günlük telgraf. Alındı 20 Eylül 2018.
  40. ^ Vidar Enerstvedt. "Norveç langdistanse-mareritt: Tre av fire forsinket". VG.
  41. ^ "Norveçli pasör også sin andre Dreamliner på bakken". dn.no.
  42. ^ "Norveççe için Mer Dreamliner-trøbbel". dn.no.
  43. ^ Mona Langset. "Forbrukerrådet: Stå på kravene når flyet er forsinket". VG.
  44. ^ Yngve Bergli. "Forbrukerrådet: - Gi Norveçli bøter nå". adressa.no.
  45. ^ "- Norveççe tar ikke kundene på alvor". vertikal.no.
  46. ^ Eirik Mosveen. "Kjos: - Oss için det som har skjedd er helt forferdelig". VG.
  47. ^ "Misfornøyd Kjos liderleri oppvask". VG.
  48. ^ "Forbrukerombudet slakter Norveççe-informasjon - ABC Nyheter". abcnyheter.no.
  49. ^ a b "Kjos: - Det har ikke vært bra nok". NRK.
  50. ^ a b Kristin Norli. "Norveççe om alle forsinkelsene: - Så langt fra å være godt nok at." E24.
  51. ^ a b "- langt için Har strukket vuruşu". NRK.
  52. ^ "Bjørn Kjos flesker til mot flyteknikeren". Dagbladet.no.
  53. ^ "Fagforeningstopp kan få sparken". NRK.
  54. ^ "- Bare fordi du er flytekniker betyr det ikke at du har peiling". dn.no.
  55. ^ "Norwegian Air, Dreamliner'ı Yeniden Yerleştirdikten Sonra Airbus Jet Kiraladı". Skift.
  56. ^ Karna Buggel ve Sælebakke. "Norveççe uçan forsinket med ett døgn". VG.
  57. ^ Dag Fonbæk. "Ikke ett av Norveçliler Oslo-Bangkok-uçarım ben desember". VG.
  58. ^ May Linn Gjerding. "Mer Norveççe-kaos: - Halk gråter i kabinen". VG.
  59. ^ Runa Victoria Engen. "Dreamliner problemli allerede på jomfruturen". NRK.
  60. ^ a b E24. "Norveççe kan flytte Dreamlinerne til Sverige". E24.
  61. ^ a b Anders Park Framstad. "SAS flyr med asiatiske ansatte - Norveç fikk nei". E24.
  62. ^ a b avNTB. "LO truer med boikott av Norwegian". vl.no.
  63. ^ Jostein Matre. "Kjos: - Norveçli işaretçi antakelig ut". VG.
  64. ^ a b c NTB. "Norveçliler nye Dreamliner İrlanda'da kayıt oldu". E24.
  65. ^ a b c "Vil ikke boikotte Norveççe". NRK.
  66. ^ "- Ligner på sosial damping". NRK.
  67. ^ "- Ligner på sosial damping". NRK.
  68. ^ Hradecky, Simon (10 Ağustos 2019). "Olay: Norveçli B788 10 Ağustos 2019'da Roma'da, motor parçaları tükürüyor, yere düşen kişi ve araçları vurdu". Havacılık Herald. Alındı 11 Ağustos 2019.

Dış bağlantılar