Oklahoma Eyalet Karayolu 34 - Oklahoma State Highway 34

State Highway 34 işaretçisi

Devlet Karayolu 34
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür ODOT
Uzunluk188,3 mi[2] (303.0 km)
Mevcut15 Haziran 1931[1]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Güney ucu SH-6 kuzeydoğusunda Eldorado
Kuzey ucu K-1 -de Kansas eyalet sınırı
Karayolu sistemi
Oklahoma Eyalet Karayolu Sistemi
← SH-33I-35 →

Devlet Karayolu 34 (kısaltılmış SH-34) bir devlet karayolu içinde ABD eyaleti nın-nin Oklahoma. Eyaletin batı kesiminde güneyden kuzeye 188.3 mil (303.0 km) boyunca uzanır. Otoyol kuzeydoğusundan başlıyor Eldorado eyaletin güneybatı köşesinde ve kuzeye, Kansas eyaleti sınırına kadar uzanır. Woodward ve Coldwater, Kansas.

SH-34, Teksas'tan Kansas'a uzanan bir sınırdan sınıra bir otoyol olduğu Haziran 1931'de hizmete girmesinden itibaren her zaman uzun bir otoyol olmuştur. SH-34'ün çoğu, Woodward'ın kuzeyindeki otoyol bölümü dışında, başlangıcından bu yana aynı temel koridoru takip etti. Otoyolun Teksas'a bağlanan en güney kısmı, yalnızca SH-6 1987'de.

SH-34'ten dallanan üç harf ekli mahmuz karayolu vardır. SH-34A ve SH-34B, Greer County'de SH-34 ana hattı dışındaki küçük kasabalara hizmet verirken, SH-34C hizmet verir Boiling Springs Eyalet Parkı.

Rota açıklaması

State Highway 34, büyük ölçüde batı Oklahoma ovalarından geçen kırsal alanlardan geçmektedir. Otoyol, SH-6'da başlar. 6 mil (10 km) kuzeydoğusunda Eldorado.[3] Oradan kuzeye doğru ilerliyor, kesişiyor ABD Route 62 (US-62) hemen doğusunda Duke. Karayolu kuzeye doğru devam ediyor Greer County ilçe merkezine Mangum, SH-34'ün katıldığı yer US-283. Mangum'un iki mil (3 km) kuzeyinde, SH-9 dört mil (6 km) için katıldı eşzamanlılık SH-34 ve US-283 ile. Daha sonra SH-9 doğuya bölünür.[3]

Mangum'un dokuz mil (14 km) kuzeyinde, SH-34B batıya dallar ve kasabaya bağlanır. Brinkman ve dört mil (6 km) sonra, SH-34A batıya, Söğüt.[3] US-283, bundan iki mil (3 km) sonra kuzeybatıya ayrılıyor ve SH-34 kuzeye devam ederek Beckham İlçesi. SH-34 daha sonra Kızıl Nehir'in Kuzey Çatalı. İçinde Carter otoyol, şehrin batı terminali olarak hizmet vermektedir. SH-55. Carter'ın beş mil (8 km) kuzeyinde, SH-34 haçları SH-152.[3]

SH-34 ile değiş tokuşa devam ediyor Eyaletlerarası 40 (I-40) batısında Elk City. Burada otoyol, doğuya giden I-40 ile eşzamanlı olmaya başlıyor. SH-34, I-40'a 32 numaralı çıkıştan erişir. elmas takası I-40 doğu yönüne giriş veya çıkış yok; Eksik hareketler, daha doğuda başka bir kısmi kavşak yoluyla tamamlanmalıdır, ayrıca hizmet veren 32 numaralı çıkış olarak numaralandırılmıştır. İşletme I-40 (I-40 BUS). SH-34, I-40'ı 6 mil (9.7 km) doğuda takip eder.[3] I-40 ile eşzamanlı olmasına rağmen, SH-34, ikinci karayolu ile en kuzeydeki kavşağı olan SH-6 ile bir kavşağa sahiptir. SH-34, eyaletlerarası yoldan Elk Şehri'nin doğu tarafındaki 41 numaralı çıkıştan çıkarak kuzeye dönerek I-40 OTOBÜSünü kesiyor. Otoyol, Beckham İlçesinden çıkarak Elk Şehrinin kuzeye doğru devam ediyor.[2]

Beckham County'den ayrıldıktan sonra SH-34 giriyor Roger Mills County. SH-73 Batı terminali, Elk City'nin dokuz mil (14 km) kuzeyinde, SH-34'te.[3] Bu kavşağın kuzeyinde, SH-34 Roger Mills boyunca uzanır.Custer doğu yakasından geçerken takip etmeye devam ettiği ilçe hattı Hammon nerede buluşuyor Devlet Karayolu 33. Kasabanın kuzeyinde rota, Washita Nehri ve kısa bir süre sonra kuzeydoğuya dönerek Custer County'ye tam olarak girin. Kuzeybatısı Moorewood otoyol kesişiyor Dewey İlçesi.[4]

Dewey County'de SH-34 haçları SH-47 iki mil (3 km) güneyinde Leedey ve kesişir Kanada Nehri tüzel kişiliğe sahip olmayan yerleşim yerinin yakınında Trail. Otoyol daha sonra geçer Camargo. Hemen doğusunda Vici, SH-34 katıldı US-60 ve SH-51 bir mil (1,6 km) eşzamanlılık için, SH-34 tekrar Vici'de kuzeye gidiyor.[3] Karayolu geçiyor Sharon Vici'nin kuzeyinde, sonra katılır BİZE-183 /US-270 /SH-3 dört mil (6 km) güneydoğusunda Woodward. Woodward'da, SH-34 yine tek başına ve kuzeyden geçtikten hemen sonra kuzeye doğru yola çıkar. Kuzey Kanada Nehri SH-34C, Boiling Springs Eyalet Parkı'na bağlanan Woodward'ın yaklaşık iki mil (3 km) kuzeyinde doğuda kollar.[3]

SH-34 katıldı US-64 uzak doğuda Harper County doğuya doğru dört mil (6 km) eşzamanlı olarak Cimarron Nehri 27 km. Doğusunda Buffalo. Karayolu daha sonra kuzeye dönüyor ve burada Kansas eyalet hattındaki son noktasına 10 mil (20 km) var.[3]

Tarih

Devlet Karayolu 34 ilk olarak 15 Haziran 1931'de belirlendi.[1] O sırada otoyol, karayolu üzerindeki serbest köprüden başladı. Kızıl Irmak kuzeyinde Quanah, Teksas, ve bugün SH-6'yı takip ederek SH-34'ün güney terminali noktasına geldi. Orada, mevcut hizalamasını takip ederek kuzeye döndü. 1931'deki uyumu günümüzdekinden önemli ölçüde farklı değildi (bunu takip etmesine rağmen) BİZE-66 Woodward'a ulaşana kadar I-40'ın kuruluşundan önce Elk City aracılığıyla. Kasabanın dışında kuzeye devam etmek yerine, o günün SH-34'ü batıya, sonra kuzeye dönerek, Fort Kaynağı ve geçmek Harper County o şehrin hemen kuzeyinde. Daha sonra Buffalo'da US-60 ile eş zamanlı çalışmaya başladı, doğuya dönüp son segmentine bağlanarak onu Kansas eyalet hattına getirdi. Böylece SH-34, bir sınırdan sınıra otoyol olarak hayata başladı.[5]

SH-34, 30 Ocak 1934'te Buffalo'nun kuzeyine yönlendirildi.[1] Yeni hizalama, Buffalo'nun kuzeyinde, yeni bir yol boyunca Kansas eyalet hattına doğru devam etti. SH-34'ün US-64 ile Kansas eyalet hattı arasındaki eski kısmı, SH-50.[6]

SH-34'te bir sonraki büyük değişiklik 1954'te gerçekleşti. O yılın 1 Kasım'ında otoyol, Woodward'ın kuzeyine uzanan, Buffalo'nun doğusundaki US-64 ile kesişen ve kuzeydeki mevcut otoyolları takip ederek eyalet hattına kadar yeniden düzenlenmiştir. .[1] Bu, SH-34'ü Woodward'ın kuzeyindeki bugünkü rotasına koyacaktır.[7] SH-50, 9 Kasım 1964'e kadar US-64'ün kuzeyinde SH-34 ile eşzamanlı kalacaktı.[8]

SH-34'teki bir sonraki büyük değişiklik, Devlet Karayolu 6'nın güney kısmının kurulması ile sağlanacaktır. Yeni otoyol 7 Temmuz 1975'te tanıtıldı.[9] SH-34 yerinde kaldı; iki otoyol, Eldorado'nun kuzeybatısından, her ikisinin de sona erdiği Kızıl Nehir köprüsüne kadar eş zamanlıydı. 5 Ocak 1987'de SH-34'ün fazlalık bölümü kaldırıldı ve mevcut güney ucuna kırpıldı.[1][9]

SH-34'e yapılan son değişiklik, bir aydan kısa bir süre sonra, 2 Şubat 1987'de, SH-34, şimdi ölmüş US-66'nın eski hizalaması yerine, Elk City'de I-40'ı takip edecek şekilde yeniden düzenlendiğinde gerçekleşti. I-40'ın iş döngüsü haline gelir. O zamandan beri başka değişiklik yapılmadı.[1]

Bağlantı listesi

ilçeyermi[2]kmçıkışGidilecek yerlerNotlar
Jackson​0.00.0 SH-6Güney terminali
Duke10.516.9 US 62
GreerMangum26.442.5 BİZE 283US-283 eşzamanlılığının güney ucu
​28.345.5 SH-9SH-9 eşzamanlılığının güney ucu
​32.352.0 SH-9SH-9 eşzamanlılığının kuzey ucu
​35.857.6 SH-34BSH-34B'nin doğu terminali
​38.762.3 SH-34ASH-34A'nın doğu terminali
​40.565.2 BİZE 283US-283 eşzamanlılığının kuzey ucu
BeckhamCarter50.481.1 SH-55SH-55'in batı terminali
​55.489.2 SH-152
​62.199.9 I-40I-40 eşzamanlılığının batı ucu, I-40 çıkış 32
Elk City63.9102.834Merritt Yolu
67.8109.138 SH-6
69.5111.840Doğu 7th Street
70.2113.0 I-40I-40 eşzamanlılığının doğu ucu, çıkış 41
70.7113.8 I-40 BL
Roger Mills –Custer
ilçe hattı		​79.7128.3 SH-73SH-73'ün batı terminali
Hammon85.7137.9 SH-33
Custer
Büyük kavşak yok
Dewey​100.1161.1 SH-47
Vici122.6197.3 BİZE 60 / SH-51US-60 / SH-51 eşzamanlılığının doğu ucu
123.6198.9 US 60 / SH-51US-60 / SH-51 eşzamanlılığının batı sonu
Woodward​141.0226.9 BİZE 183 / US 270 / SH-3US-183 / US-270 / SH-3 eşzamanlılığının güney ucu
Woodward144.8233.0 US 183 / US 270 / ABD 412 / SH-3US-183 / US-270 / SH-3 eşzamanlılığının kuzey ucu
​146.3235.4 SH-34CSH-34C'nin batı terminali
​174.4280.7 BİZE 64US-64 eşzamanlılığının batı sonu
Woods​177.9286.3 BİZE 64US-64 eşzamanlılığının doğu ucu
Oklahoma - Kansas eyalet hattı188.3303.0 K-1 kuzeyde Kansas'a doğru devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Mahmuzlar

SH-34A

Devlet Karayolu 34A
yerSöğüt
Uzunluk1.00 mil[10] (1,61 km)
Mevcutc. 1943[11]-mevcut

SH-34A Mangum'un kuzeyinde, SH-34'ü Willow'a bağlayan 1,61 km'lik bir mahmuz.[10] Otoyol, Willow'un batı ucundan başlar ve kasabayı ikiye böldüğü için Main Street doğuyu takip eder. Kasaba sınırlarının doğusunda, otoyol US-283 / SH-34 ile kesişir ve biter.[4][12]

SH-34A ilk olarak 1944 eyalet karayolu haritasında ortaya çıktı.[11]

SH-34B

Devlet Karayolu 34B
yerBrinkman
Uzunluk1,03 mi[10] (1,66 km)
Mevcutc. 1943[11]-mevcut

SH-34B Mangum'un kuzeyindeki Brinkman ile SH-34'ü bağlayan 1.03 mil (1.66 km) bir mahmuz.[10] Otoyol, tüzel kişiliğe sahip olmayan Brinkman'dan US-283 / SH-34'e kadar Main Street'i takip ediyor.[13]

SH-34B ilk olarak 1944 eyalet karayolu haritasında ortaya çıktı.[11]

SH-34C

Devlet Karayolu 34C
yerBoiling Springs Eyalet Parkı
Uzunluk4,52 mi[14] (7,27 km)
Mevcutc. 1947[15]-mevcut

SH-34C 4.52 millik (7.27 km) bir mahmuz, SH-34'ü Woodward'ın kuzeyindeki Boiling Springs Eyalet Parkı'na bağlamaktadır.[14] Karayolu, kuzeydoğuya doğru keskin bir dönüş yapmadan önce, parkın golf sahasının yakınında kuzeydoğu kıvrımlı olarak SH-34'ten doğuya gidiyor. Otoyol, parkın batı tarafında, içinden devam eden bir erişim yolu ile bitiyor; parkın doğu tarafında, erişim yolu kesişiyor SH-50B batı ucunda.[16]

Şu anda SH-34C olan yol ilk olarak 1948 eyalet karayolu haritasında şu şekilde göründü: SH-15A. Bu sırada, otoyol Woodward'da US-183 / US-270 / SH-15 / SH-34'te başladı ve kuzeye yöneldi, ardından şehrin kuzeyine dönerek Boiling Springs Eyalet Parkı'na yöneldi.[15] SH-34, 1 Kasım 1954'te Woodward'ın kuzeyinde yeniden hizalandığında, SH-15A'nın Woodward'daki kısmını devraldı ve otoyolun ana yolla bağlantısını kopardı.[1] SH-15A, 1956'da SH-34C olarak yeniden numaralandırıldı.[17] 1957'de otoyol doğuya doğru uzatıldı, parkın içinden geçerek SH-50'ye doğru devam etti. Ancak 1959'da parkın içinden geçen yol devlet karayolu sisteminden kaldırıldı; Parkın doğusundaki otoyol bölümü SH-50B olarak yeniden numaralandırıldı.[18]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. "Memorial İthaf ve Revizyon Tarihi, SH 34". Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 14 Nisan 2010.
  2. ^ a b c Google (22 Şubat 2014). "Oklahoma Eyalet Otoyolu 34" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2014.
    Google (22 Şubat 2014). "Oklahoma Eyalet Otoyolu 34" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2014.
  3. ^ a b c d e f g h ben Resmi Eyalet Haritası (PDF) (Harita) (2009–10 ed.). Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 13 Nisan 2010.
  4. ^ a b Oklahoma Atlas ve Gazeteci (Harita). 1: 200.000. DeLorme. 2006.
  5. ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (1 Aralık 1931 baskısı). Oklahoma Eyaleti Karayolu Departmanı. Alındı 14 Nisan 2010.
  6. ^ Devlet Karayolu Sisteminin ve İniş Sahalarının İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (Ekim 1935 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 14 Nisan 2010.
  7. ^ Oklahoma Karayolları 1955 (PDF) (Harita). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 14 Nisan 2010.
  8. ^ Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. "Memorial İthaf ve Revizyon Tarihi, SH 50". Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 14 Nisan 2010.
  9. ^ a b Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. "Memorial İthaf ve Revizyon Tarihi, SH 6". Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 14 Nisan 2010.
  10. ^ a b c d Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). Kontrol Bölümü Haritaları: Greer County (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Oklahoma City: Oklahoma Ulaşım Departmanı. Alındı 13 Nisan 2010.
  11. ^ a b c d Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (Haziran 1944 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 21 Şubat 2014.
  12. ^ Google (21 Şubat 2014). "Devlet Yolu 34A" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Şubat 2014.
  13. ^ Google (21 Şubat 2014). "Devlet Yolu 34B" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Şubat 2014.
  14. ^ a b Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). Kontrol Bölümü Haritaları: Woodward County (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Oklahoma City: Oklahoma Ulaşım Departmanı. Alındı 13 Nisan 2010.
  15. ^ a b Oklahoma Devlet Karayolu Sisteminin Haritası (PDF) (Harita) (1948 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 21 Şubat 2014.
  16. ^ Google (21 Şubat 2014). "Devlet Yolu 34C" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Şubat 2014.
  17. ^ Oklahoma Karayolları 1956 (PDF) (Harita). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 21 Şubat 2014.
  18. ^ 1959 Oklahoma Yol Haritası (PDF) (Harita). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 21 Şubat 2014.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir