Operasyonlar Manna ve Chowhound - Operations Manna and Chowhound

Bir Avro Lancaster bir yemek damlasıyla Ypenburg operasyon sırasında Kudret helvası

Manna Operasyonu ve Chowhound Operasyonu insancıydı yemek damlaları rahatlatmak için yapılan Alman işgali altındaki Hollanda'da kıtlık, tarafından üstlenilen Müttefik sırasında bombardıman ekipleri Avrupa'da II.Dünya Savaşı'nın son günleri. Kudret helvası İngilizler tarafından yapıldı RAF birimleri ve filoları Avustralyalı, Kanadalı, Yeni Zelanda ve Lehçe hava kuvvetleri, 29 Nisan ve 7 Mayıs 1945 arasında. Chowhound (1-8 Mayıs), Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri Manna Operasyonu ile birlikte toplam 11.000 tonun üzerine düşen[1] yiyeceklerin hâlâ dağınık olmayan batı kısmına Hollanda işgalcinin rızasıyla Almanca kuvvetler[2] açlık tehlikesiyle karşı karşıya olan Hollandalı sivillerin beslenmesine yardım etmek.

Manna ve Chowhound'un yetersiz kalacağı anlaşıldıktan sonra, adı kara temelli bir yardım operasyonu Faust Operasyonu başlatıldı. 2 Mayıs'ta, 200 Müttefik kamyonu kente yiyecek dağıtmaya başladı. Rhenen, Alman hatlarının arkasında.

Müzakereler

1945'in başlarında, hala Alman kontrolü altında olan üç milyon veya daha fazla Hollandalı için durum çaresiz bir şekilde büyüyordu. Prens Bernhard doğrudan Müttefik Yüksek Komutanına başvurdu Dwight D. Eisenhower ama Eisenhower'ın Almanlarla ateşkes yapma yetkisi yoktu. Prens İngiliz Başbakanından izin alırken Winston Churchill ve ABD Başkanı Franklin D. Roosevelt, Eisenhower Air Commodore'a sahipti Andrew Geddes hemen planlamaya başlayın. 23 Nisan'da Genelkurmay Başkanı tarafından yetki verildi, George Marshall.

Müttefik ajanlar Reichskommissar ile pazarlık yaptı Arthur Seyss-Inquart ve Alman subaylardan oluşan bir ekip. Katılımcılar arasında Kanadalı gelecekteki yazar vardı Farley Mowat ve Alman Başkomutan General Johannes Blaskowitz. Katılan uçağın belirtilen hava koridorları içinde ateşlenmemesi kararlaştırıldı.

Manna Operasyonu

RAF yer ekibi, bir geminin bomba bölmesine kaldırılmak üzere askılara yiyecek tedarik ediyor. Avro Lancaster ağır bombardıman uçağı 514 Filosu (1945).

Önce İngiliz operasyonu başladı. Adını almıştır Gıda İsrailoğullarına mucizevi bir şekilde Çıkış Kitabı. Operasyonun planlaması başlangıçta Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından yapıldı.[3]

İki RAF'tan ilki Avro Lancasters test uçuşu için seçilen, 29 Nisan 1945 sabahı lakaplıydı Kötü Pennyifadesinde olduğu gibi: "her zaman kötü bir kuruş ortaya çıkar".[4] Bu bombardıman uçağı, yedi genç adamdan oluşan bir mürettebatla (Kanada, Ontario'dan beş, pilot Robert Upcott dahil) Windsor, Ontario ), Almanların henüz ateşkesi kabul etmemiş olmasına rağmen kötü havalarda havalandı. (Seyss-Inquart bunu ertesi gün yapacaktı.) Kötü Penny Alman silahlarının üzerinden 15 metreye kadar alçaktan uçmak zorunda kaldı, ancak kargosunu düşürmeyi ve havaalanına geri dönmeyi başardı.

Çok teşekkürler yerde hecelenmiş laleler Operasyondan sonra Kudret helvası

Operasyon Kudret helvası sonra ciddi bir şekilde başladı.[5] İngiliz uçağı Gruplar 1, 3, ve 8 145 sorti ile uçan Sivrisinekler ve 3.156 sorti Lancaster bombardıman uçakları, aralarında uçmak toplam 3.301 sortiler.

Bu bombardıman uçakları 6.000 metreden (20.000 ft) bomba atmak için kullanılıyordu, ancak bu sefer işlerini 150 metre (490 ft) yükseklikten yapmak zorunda kaldılar, hatta bazıları 120 metre (390 ft) kadar alçaktan uçuyorlardı. kargo paraşütüne sahip değildi.[6] Düşme bölgeleri, kullanılarak 105 ve 109 Filodan Sivrisinekler tarafından işaretlendi. Obua, şunlardı: Katwijk (Valkenburg havaalanı), Lahey (Duindigt at yarışı kursu ve Ypenburg havaalanı), Rotterdam (Waalhaven havaalanı ve Kralingse Plas ) ve Gouda. Bombacı Komutanlığı toplam 6.680 ton gıda teslim etti.

Operasyondaki bir gezgin olan John Funnell, düşen yiyeceklerin konserve, kuru yiyecek ve çikolata olduğunu söylüyor.

Biz vardığımızda insanlar toplanmıştı ve ellerinden geleni yaparak bayraklar sallıyor, işaretler yapıyorlardı vs. Harika bir manzaraydı. Zaman geçtikçe, şu mesajlar da geldi: Geldiğiniz için teşekkürler çocuklar. 24 Nisan'da savaş düzenindeydik. Elsham Wolds. Brifinge gittik ve operasyonun iptal edildiği söylendi çünkü Bombacı Harris mürettebat için çok tehlikeli olduğunu düşündü. Fikir, Hollanda sınırını 1.000 fitte geçip, durma hızının hemen üzerinde olan 90 knot'ta 500 fit'e düşmekti. 29'unda yine savaş emrindeydik. O noktada ateşkes yoktu ve sahili geçerken uçaksavar silahlarının bizi takip ettiğini görebiliyorduk. Daha sonra 1000 fit'e çıkmamız gerekiyordu, ancak uçaksavar silahları nedeniyle çatı seviyesine indik. Bizi gördüklerinde, biz gözden kaybolmuştuk. Tetiği çeken herhangi bir kuyruk nişancısı durumunda, silahsız gitmemize birçok insan şaşırdı. Başlangıçta, günlük defterimde bulunan 'Spam İşlemi' olacaktı. Biz de Lyden'e gittik ama yiyecekleri Falkenburg'a bıraktık. Biz gezginler, isminden çok, yerin enlem ve boylamıyla ilgileniyoruz.

Fikir, insanların yiyecekleri toplayıp yeniden dağıtmasıydı, ancak bazıları hemen yemeye karşı koyamadı, bu da bazı insanların hastalanmasına ve kusmasına neden oldu (ve bazıları öldü), bu da yağlı yiyeceklerin açlıktan ölmüş bedenlerde sahip olabileceği bir sonuçtur Yeniden besleme sendromu. Öte yandan, dağıtım bazen on gün kadar uzun sürüyordu ve bazılarının yiyeceği ancak kurtuluştan sonra almasıyla sonuçlanıyordu. Yine de birçok hayat kurtarıldı ve bu umut ve savaşın yakında biteceği hissini verdi.

Daha önce, beyaz ekmek dağıtımı yapılmıştı. İsveççe yerel olarak sevk edilen ve pişirilen un. Popüler bir efsane, bu ekmeğin uçaktan atıldığını, ancak bu iki olay arasında bir karışıklık olduğunu savunuyor. Ayrıca, sık sık söylendiği gibi yiyecekler paraşütle düşürülmedi.

Chowhound Operasyonu

Amerika tarafında, ABD Üçüncü Hava Tümeni'nin on bomba grubu 1 Mayıs'tan itibaren 2.268 sorti gerçekleştirdi.[3] toplam 4000 ton teslimat.[7] 400 B-17 Uçan Kale bombardıman uçakları Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri 800 ton düşürdü K-rasyonları 1-3 Mayıs arası Amsterdam Schiphol Havalimanı.

Yakın zamanda 2015 yılında yayınlanan bir kitap Chowhound Operasyonu[8] bu operasyonların ardındaki istatistikler konusunda iyi belgelenmiştir (ABD tarafına odaklanarak, başlığına uygun olarak).

En az bir B-17 mürettebatı, Leylek Kulübü 550. filodan gelenler, Alman saldırılarının bir sonucu olarak, insani görevleri için silahları olmamasına rağmen savaşta tanındı.[9]

Kayıplar

Üç uçak kayboldu: ikisi çarpışmada ve biri motor yangını nedeniyle.[10] Dönüşlerinde birkaç uçakta kurşun delikleri bulundu.[11] muhtemelen ateşkesin farkında olmayan veya faal olarak ihlal eden Alman askerleri tarafından ateş açılma sonucu.

Tanıma

Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne Manna Operasyonu'nu yerleştirmedeki yardımlarından dolayı teşekkür etmek için bir anma plaketi Mayıs 1980'de Dr W Scholten, Hollanda Savunma Bakanı ve görüntülenir Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi, Hendon, İngiltere.

Manna Anma Plaketi Operasyonu

28 Nisan 2007'de, British Air Commodore Andrew James Wray Geddes Terbregge'nin Rotterdam bölgesindeki bir yürüyüş parkuru olan Air Commodore Geddespath'ın adını onun adını aldığında onurlandırıldı. Bu yol, Rotterdam çevresindeki kuzey çevre yolunun ses duvarındaki Manna / Chowhound anıtını geçiyor. Plaketin resmi açılışı İngiltere'den Teğmen-Komutan Angus Geddes RN (Andrew Geddes'in oğlu) ve Avustralya'dan Yetkili Subay David Chiverton (Geddes'in torunu) tarafından gerçekleştirildi.[kaynak belirtilmeli ]

Manna / Chowhound anıtı ("Manna voor operatie Anıtı")

Referanslar

Notlar

  1. ^ "Manna Operasyonu". Kanada Bombacı Komutanlığı Müzesi. Alındı 9 Eylül 2012.
  2. ^ "Arthur Seyss-Inquart". Tarih Öğrenim Sitesi. Alındı 6 Ocak 2014.
  3. ^ a b Hawkins 1995, s. 277.
  4. ^ " Kötü Penny Manna Operasyon Mürettebatı ". Kanada Sanal Müzesi. Alındı 9 Eylül 2012.
  5. ^ "Kötü Bir Kuruş Her Zaman Geri Gelir". Badpennybook.com. Alındı 2014-01-17.
  6. ^ Dianne Rutherford (29 Nisan 2010). "Cennetten Yiyecek - 460 Filo ve Manna Operasyonu, 1945". Avustralya Savaş Anıtı. Alındı 9 Eylül 2012.
  7. ^ Cennetten Manna - Legion Magazine, 1 Mayıs 2005, Ted Barris
  8. ^ "Chowhound Operasyonu". www.goodreads.com.
  9. ^ (Tulsa, OK, USA, Tulsa Air and Space Museum ve Planetarium docent kişisel hesabı)
  10. ^ Vos MacDonald 2002, s. 54.
  11. ^ En iyi Nicholas (2013). Dünyayı Şok Eden Beş Gün: II.Dünya Savaşı Sonunda Avrupa'dan Görgü Tanığı Hesapları. Osprey Yayıncılık. s. 85. ISBN  1780960468.

Kaynakça

Dış bağlantılar