Rus lokomotif sınıfı Izhitsa - Russian locomotive class Izhitsa

Ѵ (Izhitsa) sınıfı buharlı lokomotif
Izhitsa Parovoz.jpg
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
Kuruluş zamanı1908—1918, 1927—1931
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • Whyte0-8-0
 • UICD h2
Ölçer1.524 mm (5 ft)
Sürücü dia.1.220–1.300 m (48.03–51.18 inç)
Uzunluk10.085–10.133 m (33 ft 1 inç – 33 ft 3 inç)
Aks yükü16 ton (35.300 lb)
Loco ağırlığı64,3–65,0 ton (141,800–143,300 lb)
Yakıt tipiKömür
Firebox:
• Firegrate alanı		3,03–3,33 m2 (32,6–35,8 ft2)
Kazan basıncı12–13 kg / cm2 (1,18–1,27 MPa; 171–185 psi)
Isıtma yüzeyi:
• Borular ve borular		163,4–206 m2 (1.759–2.217 fit kare)
Kızdırıcı:
​
• Isıtma alanı40,3–47,4 m2 (434–510 fit kare)
Silindirlerİki, dışarıda
Silindir boyutu575 mm × 650 mm (22,64 inç × 25,59 inç)
Performans rakamları
Azami hız55 km / saat (34 mil)
Kariyer
Operatörler
SınıfѴ

Rus buharlı lokomotif sınıf Izhitsa (Ѵ ) bir buharlı lokomotif üretilen Rusya ve Sovyetler Birliği 1908 ile 1918 arasında ve 1927 ile 1931 arasında. Rusça Ѵ harfi Hy olarak çevrilebilir. Rus ve Sovyet demiryollarında bunlar, türünün en güçlü buharlı lokomotifleriydi. 0-8-0. E.E. Noltein tarafından tasarlandılar ve 16 tonluk bir aks yükü.[1]

Benzer sınıf

Rus lokomotif sınıfı Y (Ы) benzerdi ancak 15 tonluk bir aks yüküne sahipti. 1909–1916 döneminde 350 Y sınıfı (Ы) lokomotif inşa edildi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Le Fleming, H.M .; Fiyat, J.H. (1960). Rus Buharlı Lokomotifler. Londra: John Marshbank Ltd. s. 31.
  • Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. В.А. Раков Паровозы серии Ѵ (2. baskı). Moskova: Транспорт. 1995. s. 176–179. ISBN  5-277-00821-7.
  • Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. В.А. Раков Паровозы с четырьмя движущими колёсными парами (2. baskı). Moskova: Транспорт. 1995. s. 520–521. ISBN  5-277-00821-7.

Dış bağlantılar