SMS Wiesbaden - SMS Wiesbaden

Tarih
Alman imparatorluğu
İsim:SMS Wiesbaden
Oluşturucu:A.G. Vulcan
Koydu:1913
Başlatıldı:20 Ocak 1915
Görevlendirildi:23 Ağustos 1915
Kader:Battı Jutland Savaşı 1 Haziran 1916
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Wiesbaden-sınıf hafif kruvazör
Yer değiştirme:
Uzunluk:145.30 m (476 ft 8 olarak)
Kiriş:13.90 m (45 ft 7 olarak)
Taslak:5,76 m (18,9 ft)
Kurulu güç:
Tahrik:
Hız:27.5 düğümler (50.9 km / saat; 31.6 mil)
Aralık:4,800 nmi (8,900 km; 5.500 mi) 12 deniz mili (22 km / sa; 14 mil / sa)
Mürettebat:
  • 17 memur
  • 457 kayıtlı
Silahlanma:
Zırh:

SMS Wiesbaden[a] bir hafif kruvazör of Wiesbaden sınıf için inşa edilmiş İmparatorluk Alman Donanması (Kaiserliche Marine). Bir tane vardı kardeş gemi, SMSFrankfurt; gemiler öncekine çok benziyordu Karlsruhe-sınıf kruvazör. Gemi 1913'te indirildi, Ocak 1915'te denize indirildi ve Ağustos 1915'te tamamlandı. 15 cm SK L / 45 tabancalar, Wiesbaden 27,5 knot (50,9 km / sa; 31,6 mil / sa) azami hıza ve tam yükte 6,601 t (6,497 uzun ton; 7,276 kısa ton) yer değiştirdi.

Wiesbaden yalnızca bir büyük eylem gördü, Jutland Savaşı 31 Mayıs - 1 Haziran 1916 tarihlerinde. savaş kruvazörü HMSYenilmez. İki savaş filosu arasında hareketsiz bırakıldı, Wiesbaden iki İngiliz'in yıkımını gören zorlu bir eylemin merkezi oldu zırhlı kruvazör. İngiliz filosunun şiddetli ateşi, gemi mürettebatının tahliyesini engelledi. Wiesbaden 1 Haziran'ın erken saatlerine kadar ayakta kaldı ve 01:45 ile 02:45 arasında bazen battı. Sadece bir mürettebat üyesi batmadan kurtuldu; enkaz, 1983 yılında Alman Donanması dalgıçları tarafından tespit edildi.

Tasarım

Ana makale: Wiesbaden -sınıf kruvazör

Wiesbaden 145,30 metre (476 ft 8 olarak) genel olarak uzun ve bir ışın 13,90 m (45 ft 7 inç) ve bir taslak 5,76 m (18 ft 11 inç) ileri. O yerinden edilmiş 6,601 t (6,497 uzun ton; 7,276 kısa ton ) tam dolu. Tahrik sistemi iki set Marine'den oluşuyordu. Buhar türbinleri iki 3,5 metrelik (11 ft) sürüş vidalı pervaneler. 31.000 vermek üzere tasarlandılar şaft beygir gücü (23.000 kW). Bunlar, kömürle çalışan on denizci tipi ile güçlendirilmiştir. su borulu kazanlar ve iki adet yağla çalışan çift taraflı kazan. Bunlar gemiye 27,5'lik bir maksimum hız verdi. düğümler (50.9 km / saat; 31.6 mil). Wiesbaden 1.280 t (1.260 uzun ton) kömür ve ona 4.800 menzil veren 470 t (460 uzun ton) ek petrol taşıdı deniz mili (8,900 km; 5.500 mil) 12 deniz mili (22 km / sa; 14 mil). Wiesbaden 17 subay ve 457 askerden oluşan bir mürettebat vardı.[1]

Gemi bir ana batarya sekiz 15 cm (5,9 inç) SK L / 45 tabancalar tek ayaklı montajlarda. İkisi yan yana yerleştirildi. kundak, dördü bulundu geminin ortasında, her iki tarafta iki ve bir süper ateşli çift kıç.[2] Silahlar, 17.600 m'ye (57.700 ft) kadar olan hedefleri ateşleyebilir. Onlara, tabanca başına 128 mermi olmak üzere 1.024 mermi mühimmat verildi. Geminin uçaksavar silahı başlangıçta dört parçadan oluşuyordu. 5,2 cm (2 inç) L / 55 silahlar, bunların yerine bir çift 8,8 cm (3,5 inç) SK L / 45 uçaksavar silahları. Ayrıca dört adet 50 cm (19,7 inç) ile donatılmıştı. torpido tüpleri sekiz ile torpidolar. İkisi batık gövde üzerinde Broadside ve ikisi geminin ortasına güverteye monte edildi. 120 taşıyabilirdi mayınlar. Gemi bir su hattı ile korunuyordu zırhlı kemer gemi ortasında 60 mm (2,4 inç) kalınlığındaydı. conning kulesi 100 mm (3,9 inç) kalınlığında kenarlara ve güverte 60 mm kalınlığa kadar zırh plakası ile kaplandı.[1]

Servis geçmişi

Wiesbaden sözleşme adı altında sipariş edildi "Ersatz Gefion "[b] ve oldu koydu -de AG Vulcan tersane Stettin 1913'te ve başlatıldı 20 Ocak 1915'te uydurma çalışma başladı. O idi görevlendirildi içine Açık Deniz Filosu 23 Ağustos 1915'te,[2] aceleyle geçtikten sonra deniz denemeleri.[3]

Yüzbaşı Fritz Reiss komutasında, Wiesbaden atandı II İzcilik Grubu altında hafif kruvazör sayısı Konteradmiral Friedrich Boedicker Katılan Jutland Savaşı 30 Mayıs ve 1 Haziran 1916.[4] Wiesbaden'kardeş gemisi Frankfurt Boedicker's olarak görev yaptı amiral gemisi. Ünite, savaş kruvazörleri nın-nin Vizeadmiral Franz von Hipper 's Ben İzcilik Grubu.[5] Savaşın başında Wiesbaden sancak tarafına gidiyordu[6] onu bağlantısız tarafa yerleştiren Elbing, Pillau, ve Frankfurt ilk olarak İngiliz kruvazör ekranını devreye aldı.[7]

18:30 civarı, Wiesbaden ve II İzcilik Grubunun geri kalanı kruvazörle karşılaştı HMSChester; ateş açtılar ve gemiye birkaç vuruş yaptılar. Her iki tarafın kruvazörleri ayrıldığında, Tuğamiral Horace Hood Üç savaş kruvazörü müdahale etti. Amiral gemisi HMSYenilmez bir vuruş yaptı Wiesbaden makine dairesinde patladı ve gemiyi devre dışı bıraktı.[8] Konteradmiral Paul Behncke Alman savaş hattının önde gelen unsurunun komutanı, dretnotlar acı çekenleri örtmek Wiesbaden. Aynı zamanda, İngiliz 3. ve 4. Hafif Kruvazör Filolarının hafif kruvazörleri Alman hattına torpido saldırısı yapmaya çalıştı; menzile girerken hırpalanmışlar Wiesbaden ana silahlarıyla.[9] Yokedici HMSOnslow 2.000 yarda (1.800 m) mesafede Wiesbaden ve sakat kruvazöre tek bir torpido ateşledi. Direkt olarak kontrol kulesinin altına çarptı, ancak gemi su üstünde kaldı.[10] Ardından gelen yakın dövüşte zırhlı kruvazör HMSSavunma patladı ve HMSSavaşçı ölümcül hasar gördü.[11] Wiesbaden Hareketsiz kalırken torpidolarını fırlattı ve savaş gemisine bir vuruş yaptı HMSMarlborough.[12]

Saat 20: 00'den kısa bir süre sonra, III torpido botları filosu kurtarmaya çalıştı Wiesbaden'mürettebatı, ancak İngiliz savaş hattından gelen yoğun ateş onları uzaklaştırdı.[13] Gemiye ulaşmak için başka bir girişimde bulunuldu, ancak torpido botu mürettebatı kruvazörü gözden kaybetti ve yerini bulamadı.[14] Gemi nihayet 01:45 ile 02:45 arasında battı. Sadece bir mürettebat üyesi batmadan kurtuldu; ertesi gün Norveçli bir vapur tarafından alındı.[15] Öldürülen 589 kişi arasında, balıkçıların ve denizcilerin hayatını konu alan tanınmış şiir ve kurgu yazarı Johann Kinau, takma adıyla bilinen Johann Kinau idi. Gorch Fock, o zamandan beri iki eğitim alarak onurlandırılan Windjammers of Kriegsmarine ve Alman Donanması sırasıyla, onun adını almıştır.[16][17][18] Enkazı Wiesbaden 1983 yılında geminin her iki vidasını da çıkaran dalgıçlar tarafından bulundu. Gemi, deniz tabanında baş aşağı yatıyor ve Jutland'da bulunan son Alman kruvazörü oldu.[19]

Notlar

Dipnotlar

  1. ^ "SMS", "Seiner Majestät Schiff "(Almanca: Majestelerinin Gemisi).
  2. ^ Alman savaş gemileri geçici isimler altında sipariş edildi. Filoya yeni eklemeler için tek bir harf verildi; daha eski veya kayıp gemilerin yerini alması planlanan gemiler için "Ersatz (değiştirilecek geminin adı)" şeklinde sipariş verildi.

Alıntılar

  1. ^ a b Gröner, s. 111
  2. ^ a b Gröner, s. 111–112
  3. ^ Gardiner & Gray, s. 162
  4. ^ Bennett, s. 222
  5. ^ Tarrant, s. 62
  6. ^ Tarrant, s. 70
  7. ^ Tarrant, s. 96
  8. ^ Tarrant, s. 127–128
  9. ^ Tarrant, s. 137–138
  10. ^ Tarrant, s. 139
  11. ^ Tarrant, s. 139–141
  12. ^ Campbell, s. 164
  13. ^ Tarrant, s, 170–171
  14. ^ Campbell, s. 214
  15. ^ Campbell, s. 294–295
  16. ^ Gröner, s. 112
  17. ^ Furness & Humble, s. 87
  18. ^ Hadley, s. 65
  19. ^ Thomas Nielsen (2010). "Jutland 2010 Savaşı". Sınırsız Dalış. Alındı 28 Aralık 2011.

Referanslar

Koordinatlar: 57 ° 00′05 ″ N 05 ° 53′37 ″ D / 57.00139 ° K 5.89361 ° D / 57.00139; 5.89361