SM U-76 - SM U-76

Tarih
Alman imparatorluğu
İsim:U-76
Sipariş verildi:9 Mart 1915
Oluşturucu:AG Vulkan, Hamburg
Tersane numarası:58
Başlatıldı:12 Mart 1916
Görevlendirildi:11 Mayıs 1916
Kader:22 Ocak 1917 - Kuzey Cape açıklarında kötü havalarda kuruldu 71 ° K 23 ° D / 71 ° K 23 ° D / 71; 23 Rus bir trol teknesiyle çarpışma sonucu oluşan hasardan sonra. 1 ölü, bilinmeyen sayıda kurtulan.[1]
Genel özellikleri [2]
Sınıf ve tür:Alman Tipi UE I denizaltı
Yer değiştirme:
  • 755 t (743 uzun ton) yüzeyli
  • Batık 832 t (819 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 5,90 m (19 ft 4 inç) (o / a)
  • 5,00 m (16 ft 5 inç) (basınçlı gövde)
Yükseklik:8,25 m (27 ft 1 inç)
Taslak:4,86 m (15 ft 11 inç)
Kurulu güç:
  • 2 × 900 PS (662 kW; 888 shp ) ortaya çıktı
  • 2 × 800 PS (588 kW; 789 shp) batık
Tahrik:2 şaft, 2 × 1,38 m (4 ft 6 inç) pervaneler
Hız:
  • 9.9 düğümler (18.3 km / s; 11.4 mph) yüzeyli
  • Batık 7,8 deniz mili (14.4 km / s; 9.0 mil)
Aralık:
  • 7,880 nmi (14,590 km; 9,070 mi) 7 deniz mili (13 km / sa; 8,1 mil / sa) yüzeyde
  • 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 83 nmi (154 km; 96 mi)
Test derinliği:50 m (164 ft 1 inç)
Tamamlayıcı:4 memur, 28 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:İmparatorluk Alman Donanması
Komutanlar:
  • Waldemar Bender[3]
  • 11 Mayıs 1916 - 22 Ocak 1917 [1]
Operasyonlar:3 devriye, 29 Haziran 1916 - 22 Ocak 1917 I Filo
Galibiyetler:1 gemi toplam 1.149 battıGRT 1 gemi hasarlı toplam 6.254GRT.

SM U-76[Not 1] Tip UE 1 denizaltısıydı ve 329 denizaltılar hizmet etmek İmparatorluk Alman Donanması içinde birinci Dünya Savaşı.U-76, Deniz savaşı ve katıldı İlk Atlantik Savaşı.

Tasarım

Alman Tipi UE I denizaltıları daha uzun süre önce U 66 denizaltıları yazın. U-76 yüzeyde 755 ton (743 uzun ton) ve su altında iken 832 ton (819 uzun ton) yer değiştirmiştir.[2] Toplam uzunluğu 56.80 m (186 ft 4 inç) idi. basınçlı gövde 46,66 m (153 ft 1 inç) uzunluk, a ışın 5,90 m (19 ft 4 inç), 8,25 m (27 ft 1 inç) yükseklik ve taslak 4,86 m (15 ft 11 inç). Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere iki 900 metrik beygir gücünde (660 kW; 890 shp) motor ve suya daldırıldığında kullanılmak üzere iki adet 800 metrik beygir gücünde (590 kW; 790 shp) motorla güçlendirildi. İki pervane şaftı vardı. 50 metreye (160 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 9.9 knot (18.3 km / s; 11.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.8 knot (14.4 km / s; 9.0 mph) idi.[2] Suya daldırıldığında, 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) hızla 83 deniz mili (154 km; 96 mi); yüzeye çıktığında 7 deniz mili (13 km / sa; 8,1 mil) hızla 7,880 deniz mili (14,590 km; 9,070 mi) seyahat edebiliyordu. U-76 iki adet 50 santimetre (20 inç) torpido tüpleri (biri iskele baş tarafında ve bir sancak kıç tarafında), dört torpido ve bir 8,8 cm (3,5 inç) SK L / 30 güverte tabancası. O vardı Tamamlayıcı otuz iki (yirmi sekiz mürettebat üyesi ve dört subay).[2]

Baskın tarihinin özeti

TarihİsimMilliyetTonaj[Not 2]Kader[4]
17 Ekim 1916Botnia Norveç1,149Battı
11 Kasım 1916Anna ben Rusya??Battı
15 Kasım 1916Koursk Rusya6,254Hasarlı

Referanslar

Notlar

  1. ^ "SM", "Seiner Majestät" anlamına gelir (İngilizce: Majestelerinin) ve ile birlikte U için Unterseeboot olarak çevrilecek Majestelerinin Denizaltısı.
  2. ^ Tonajlar içinde brüt sicil tonu

Alıntılar

  1. ^ a b Helgason, Guðmundur. "Birinci Dünya Savaşı U-tekneleri: U 76". Birinci Dünya Savaşı Alman ve Avusturya denizaltıları - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Alındı 18 Ocak 2015.
  2. ^ a b c d e Gröner 1991, s. 10–11.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Birinci Dünya Savaşı U-botu komutanları: Waldemar Bender". Birinci Dünya Savaşı Alman ve Avusturya denizaltıları - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Alındı 18 Ocak 2015.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "76 U tarafından vurulan gemiler". Birinci Dünya Savaşı Alman ve Avusturya denizaltıları - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Alındı 16 Mart 2015.

Kaynakça

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.