SS Ivernia - SS Ivernia
 Cunard Astarı Ivernia | |
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | SS Ivernia |
| Sahip: | Cunard Hattı |
| Oluşturucu: | Kuğu Avcısı, Tyne and Wear, Birleşik Krallık |
| Başlatıldı: | 21 Eylül 1899 |
| Kader: | Torpidolu ve battı, 1 Ocak 1917 |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | okyanus gemisi |
| Tonaj: | 13,799 brüt sicil tonu (GRT) |
| Uzunluk: | 600 ft (180 metre) |
| Kiriş: | 64 ft (20 metre) |
| Tahrik: | İkiz pervanelere dişli dört kat genleşme motorları |
| Hız: | 15 düğümler (28 km / saat; 17 mil) |
| Kapasite: |
|
SS Ivernia bir ingiliz okyanus gemisi tarafından sahip olunan Cunard Hattı şirket tarafından inşa edildi Kuğu Avcısı ve Wigham Richardson nın-nin Newcastle upon Tyne, İngiltere ve 1899'da piyasaya sürüldü. Ivernia muazzam göçmen ticaretine hizmet veren Cunard'ın ara gemilerinden biriydi. Kardeş gemisi ile birlikte RMS Saksonya, Ivernia Cunard'ın hizmetinde çalıştı Liverpool -e Boston ve daha sonra Cunard Line'ın göçmen koşusu sırasında Fiume ve Trieste -e New York City.[1]
Ağustos 1914'te I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından Ivernia İngiliz hükümeti tarafından bir asker nakliyesi olarak işe alındı. 1916 sonbaharında William Thomas Turner (kaptanı olarak ünlendi RMSLusitania battığı sırada) emir verildi.[2]
1 Ocak 1917'de Ivernia saat 10: 12'de Marsilya'dan İskenderiye'ye yaklaşık 2.400 İngiliz askeri taşıyordu. Alman denizaltısı tarafından torpillendi mi UB-47 58 mil güney-doğusu Cape Matapan içinde Yunanistan, içinde Kythira Boğazı. Gemi, 36 mürettebat üyesi ve 84 asker kaybıyla oldukça hızlı bir şekilde battı. Kaptan Turner, gemiye gitmediği için eleştirildi. Lusitania (gemideki son kişi olduğuna inandığı halde), "gemi ayaklarının altına inerken yüzmeye başlamadan önce" gemideki herkes cankurtaran sandalları ve sallarla yola çıkana kadar köprüde kaldı.[2]
HMSPiyade Hayatta kalanları kurtardı ve silahlı trol tekneleri, cankurtaran sandallarına götürülen yükleri çekti. Suda Körfezi içinde Girit.
Bugün Ivernia Yolu Walton içinde Liverpool hala mahkum geminin adını taşıyor.
Referanslar
- ^ Neil McCart, Cunard Line'ın Atlantik Gemileri (1990), s. 35-36.
- ^ a b Gould, James E. (7 Mayıs 2015). "Kaptanlar Neden Gemileriyle Aşağı İnmeli?". Atlantik Aylık. Alındı 8 Mayıs 2015.
Dış bağlantılar
Koordinatlar: 35 ° 42′K 23 ° 19′E / 35.700 ° K 23.317 ° D
| Gemi enkazları |
|
|---|---|
| Diğer olaylar |
|
1916  1917  1918 Aralık 1916 Şubat 1917 | |