Sedgwick Avenue istasyonu - Sedgwick Avenue station

Sedgwick Caddesi
Eski New York City Metrosu istasyon
Sedgwick Avenue istasyonu, c. 1918.
İstasyon istatistikleri
Adres	Sedgwick Caddesi 161st Street yakınında Bronx, NY
İlçe	Bronx
Yerel	Yüksek köprü
Koordinatlar	40 ° 49′52.8″ K 73 ° 55′56.6″ B / 40,831333 ° K 73,932389 ° B / 40.831333; -73.932389Koordinatlar: 40 ° 49′52.8″ K 73 ° 55′56.6″ B / 40,831333 ° K 73,932389 ° B / 40.831333; -73.932389
Bölünme	Bir (IRT )
Hat	IRT Dokuzuncu Cadde Hattı
Hizmetler	Yok (terk edilmiş)
Platformlar	2 yan platformlar
Parçalar	2
Diğer bilgiler
Açıldı	1 Temmuz 1918; 102 yıl önce (1 Temmuz 1918)
Kapalı	31 Ağustos 1958; 62 yıl önce (31 Ağustos 1958)[1]
İstasyon halefi
Sonraki kuzey	Anderson-Jerome Caddeleri
Sonraki güney	155. Sokak
yer New York City Metrosu haritasını göster New York City haritasını göster New York haritasını göster
sokak haritası
İstasyon servis efsanesi Sembol Açıklama Her zaman istasyonda durur Geç geceler hariç her zaman durur Yalnızca geç geceleri durdurur Yalnızca geç geceleri ve hafta sonlarını durdurur Yalnızca hafta içi günleri durdurur En yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her zaman durur En yoğun yönde hafta içi hariç her zaman durur En yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her gün durur Yalnızca yoğun saatleri durdurur Sadece yoğun yöndeki yoğun saatleri durdurur İstasyon kapandı (Dönemlerle ilgili ayrıntılar )

Sedgwick Caddesi yükseltilmiş, zemin seviyesi ve yeraltındaydı istasyon açık Bronx uzantısı IRT Dokuzuncu Cadde Hattı içinde Highbridge, Bronx, New York City.

Tarih

Bu istasyon, New York ve Putnam Demiryolu eski yerine orada sona eren yolcu trenleri 155. Sokak terminal ve New York Merkez Demiryolu Hudson Bölümü trenleri bu lokasyondaki yeni (1918) platformlarda durdu. Bu istasyon 1 Temmuz 1918'de açıldı ve 1958'e kadar Polo Grounds Shuttle tarafından kullanımda kaldı. New York Central'ın Putnam Bölümü de 1958'de hizmete son verdi.^[2]

İstasyon düzeni

Bu istasyon, tünel girişinden Jerome Bulvarı'na uzanan bir uçurumun kenarına, çelik bir yapı üzerine inşa edilmiştir. Metro-Kuzey 's Hudson Hattı var olanla bağlantılı Putnam Köprüsü için yapılmış olan New York Şehri ve Kuzey Demiryolu. İstasyon cadde girişi ve asma kat, Sedgwick Caddesi. Çelik yapı üzerindeki platformların batı ucu ahşaptan yapılmıştır. Beton platformların doğu ucu, yaklaşık bir araba uzunluğu boyunca tünele doğru uzanıyordu. Kuzeye giden platformun batı ucundan bağlanan bir geçit ve merdivenler, bu bölümün trenlerine transferlere izin vermek için New York Central Hudson Division raylarındaki platformlara yol açtı.^[3] İstasyon alanında, 2010 yılında, platform kalıntıları ve Sedgwick Bulvarı'ndaki tünel girişine giden yol yatağı var.

Sedgwick Caddesi'nden tünel Anderson-Jerome Caddeleri NYC Yükseltilmiş Demiryolu standartlarına göre inşa edilmiştir. Bu standartlar, raylar ve tünelin kenarları arasındaki açıklığı, IRT Metrosunda kullanılan kapalı üçüncü ray yerine yalnızca "El" tipi açık üçüncü ray için izin verdiğini belirtmiştir. Rayın merkezinden El tipi açık üçüncü ray kafasının merkezine olan standart mesafe, metro tipi kaplı üçüncü ray kafasına olan mesafeden birkaç inç daha kısadır. Bu uyumsuzluk, hattın gelecekte standart IRT Metro ekipmanı tarafından kullanılmasını engelledi ve hattın IRT Jerome Caddesi Hattı -de 167th Street Bronx ve IRT Lenox Avenue Hattı -de Harlem-148th Street Manhattan'da, New York City Ulaşım Kurulu 1940'ta. West 161st Street'e bir yaya köprüsü kaldı.

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

Dış bağlantılar

• "Ninth Avenue Express". İstasyon Muhabiri. Arşivlenen orijinal 2014-12-05 tarihinde. Alındı 2009-01-25.
• Sedgwick Avenue istasyonu fotoğraflar, diyagramlar ve tur rehberi, Joseph Brennan, 2002