Selden Haritası - Selden Map

Selden haritası

Çin Selden Haritası (Bodleian Kütüphanesi, MS Selden Supra 105), daha önce hukuk bilimcisi ve denizcilik teorisyenine ait olan, on yedinci yüzyılın başlarına ait bir Doğu Asya haritasıdır. John Selden. Şu şehirlere yakın bir noktadan çıkan bir seyir rotaları sistemini gösterir. Quanzhou ve Zhangzhou içinde Fujian Bir ana yolun kuzeydoğuya doğru gittiği il Nagazaki ve güneybatıya doğru Hoi An, sonra Champa ve sonra Pahang ve sonra geçen başka bir rota ile Penghu kuzeybatısındaki bir noktaya doğru Manila. On sekizinci yüzyıldan beri büyük ölçüde görülmeyen ve unutulan harita, 2008 yılında tarihçi Robert Batchelor tarafından yeniden keşfedildi. Batchelor, haritada gösterilen rota sisteminin önemini fark etti.[1] Doğu Asya'nın hayatta kalan en eski Çin ticaret haritası olarak Bodleian'ın Hazinelerinden biri olarak kabul edildi.[2] Haritanın kendisinin başlığı yoktur ve "Çin'in Selden Haritası", Bodleian'daki Çin koleksiyonlarının küratörü olarak David Helliwell tarafından seçilmiştir. Çince başlık 東西 洋 航海 圖 (Dongxi yang hanghai tu: "Doğu ve Batı Okyanuslarının Seyrüsefer Haritası") Chen Jiarong tarafından önerildi.[3]

Tarih ve kompozisyon

Haritadan 1653 vasiyetinde bahsedilir. John Selden. 1659'da Bodleian'ın koleksiyonlarının bir parçası oldu. Thomas Hyde ve Shen Fuzong (Michael Shen Fu-Tsung ) onu 1687'de kapsamlı bir şekilde inceledi ve açıkladı, ancak daha sonra büyük ölçüde merak durumuna düştü Edmund Halley doğruluğunu reddetti.[4] Haritanın kompozisyonunun tarihi veya yeri ya da 1653'ten önce nerede olduğuna dair kesin bir belgesel kanıt yoktur.

Yeniden keşfedildikten sonra haritayı inceleyen bilim adamları, kökenine dair rakip teoriler öne sürdüler. Genel olarak haritanın 1606'dan sonra ve 1624'ten önce yapıldığı kabul edilir. Timothy Brook iddiasına dayanarak daha erken bir tarihi tercih ediyor John Saris haritayı 1608'de aldı ve Ekim 1609'da İngiltere'ye geri getirdi.[5] On altıncı yüzyılın sonları ve on yedinci yüzyılın başlarındaki pek çok Avrupalı ​​gibi, Saris de Çin haritalarına ilgi duydu ve daha sonra Çin'in farklı bir haritasını elde etti. Samuel Satın Alma.[6] Robert Batchelor, 1619 civarında daha sonraki bir tarihi savunuyor ve Tayvan'daki iki inişin ayrıntılı tasviri gibi haritadaki bazı özelliklerin 1610'lardan önce sahip olunmayan bilgileri gösterdiğine dikkat çekiyor.[7]

Haritanın tarihlendirilmesi konusundaki tartışma, bileşimi üzerine de bir tartışmayı içerir. Brook, haritanın Saris'in edinim teorisine ve haritanın güney yarısının "coğrafi olarak en bilgili" olduğuna dair hissine dayalı olarak Java'da yapıldığına inanıyor.[8] Batchelor, bunun içinde yapıldığına veya en azından geçtiğine inanıyor, Manila etrafındaki bağlantı noktalarının yoğunluğunun Luzon Japonya ve Vietnam'ın yanı sıra bir kuzey kaynağını daha muhtemel yapıyor, muhtemelen onu tüccar / korsan için yapan biri Li Dan patronu Zheng Zhilong, babası Koxinga.[9] Göre Doğu Hindistan Şirketi faktör Richard Musluklar Li Dan, İspanyollar tarafından hapsedilip daha sonra Nagazaki'ye kaçmadan önce Manila'daki Çin toplumunun başı olarak zaman geçirmişti. Bir çift parlak kırmızı krizantem, haritada benzersiz, yakın bir noktayı işaretleyin Hirado, Nagazaki Li Dan'in fabrikasının olduğu yer. Her iki tarihçi de haritanın tarihi ve kompozisyonu hakkında tartışmalar yapmak için bir eleme sürecini kullanır ve haritanın nerede, hangi nedenle ve gerçek haritacı için yapıldığı konusunda çok sayıda aday kalır. 2016 yılında, haritayı inceleyen araştırmacılar Nottingham Trent Üniversitesi Haritanın oluşturulduğu hipotezini desteklediklerini belirttikleri makalenin kimyasal analizini yayınladılar. Aceh, Sumatra, bağlama ortamı ve kullanılan pigmentlerin spektral analizine dayanır.[10]

Haritadaki rotalar ve konumlar, on yedinci yüzyılın başlarından iki ünlü navigasyon anlatımıyla paralellik gösterir ancak uyuşmaz. Shunfeng Xiangsong (順風 相送) sahibi William Laud ve şimdi de Bodleian'da haritalar nın-nin Zheng He 's yolculuklar içinde Wubei Zhi (yaklaşık 1628) ve Zhang Xie'nin (張 燮) Dongxi Yangkao (東西 洋 考, 1617). 2011 yılında Robert Minte ve bir uzman ekibi tarafından restorasyonun bir parçası olarak arka kısım kaldırıldıktan sonra, ana rotanın bir taslağı Nagazaki ve Pahang satırların uzunluğunu belirlemek için kullanılan kuralı gösteren karma işaretlerle birlikte ortaya çıktı.[11]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Batchelor, "The Selden Map Rediscovered," 37; David Helliwell ve Robert Batchelor, "Çin'in Selden Haritası" (2011) http://seldenmap.bodleian.ox.ac.uk/
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2014-01-23 tarihinde. Alındı 2014-01-23.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  3. ^ Batchelor, "The Selden Map Rediscovered", dipnot 3.
  4. ^ Batchelor, "Selden Haritası Yeniden Keşfedildi," 42
  5. ^ Brook, Bay Selden'in Çin Haritası, 173
  6. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-10-09 tarihinde. Alındı 2014-01-23.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  7. ^ Batchelor, "Selden Haritası Yeniden Keşfedildi" 50
  8. ^ Brook, Selden'in Çin Haritası, 169
  9. ^ Batchelor, "Selden Haritası Yeniden Keşfedildi" 56-7; Batchelor Londra 139-43
  10. ^ Sotiria, Kogou; Neate, Sarah; Coveney, Claire; Miles, Amanda; Boocock, David; Burgio, Lucia; Cheung, Chi Shing; Liang, Haida (2 Eylül 2016). "Çin Selden haritasının kökenleri: bütünsel bir yaklaşım kullanarak boyama malzemeleri ve tekniklerinin bilimsel analizi". Miras Bilimi. 4 (28). doi:10.1186 / s40494-016-0098-x.
  11. ^ Batchelor, "Selden Haritası Yeniden Keşfedildi," 42

Referanslar

Dış bağlantılar