Siluet (gösteri çubuğu) - Silhouette (show rod)

Siluet
Genel Bakış
Üretici firmaBill Cushenberry
Model yılları1962
TasarımcıDon Varner
Gövde ve şasi
SınıfArabayı göster
Vücut sitili1956 Buick
Güç aktarma organı
MotorBuick çivi başı V8

Siluet bir arabayı göster tarafından inşa edildi Bill Cushenberry 1962'de. 1963 Oakland Roadster Gösterisi ve Cushenberry'ye ilk Usta İnşaatçı Ödülü'nü kazandı.[1]

Sanatçı Don Varner ile birlikte tasarlandı, Siluet Cushenberry'nin ilk dolu gösteri arabasıydı. Kısaltılmış 1956 Buick şasisinin üzerine 20 kalibre çeliği elle dövdü ve önden menteşeli bir baloncuk kanopi (Acry Plastics tarafından sağlanır) taktı.[2] Şekerle boyanmış, siyah, kırmızı ve altınla karıştırılmıştı.[1] Araba bir Buick çivi başı V8 (daha sonra Hilborn yakıt enjeksiyonu ) ve tersine koştu Cadillac tekerlekler.[1] Diğerleri gibi çubukları göster dahil olmak üzere zamanda Mantaray , balonlu bir kanopi vardı.[3]

Siluet çıkış yaptı 1963 Oakland Roadster Gösterisi ve Cushenberry'ye ilk Yapı Ustası Ödülü'nü kazandı.[1]

1968 civarında motor 289 cu olarak değiştirildi (4,740 cc) Ford. Araba bir 1968 televizyon programı olan "Wonderful World of Wheels" de göründü.[4]

Biraz sonra, Siluet çalındı ​​ve kayboldu; 1998'de arabanın konumu bilinmiyordu.[5] 2013 yılında, balonlu tavan ve bazı mekanik parçalar yerleştirilmişti, ancak motor ve gövdenin geri kalanı eksik kaldı.[6]

Öne çıkan görünüşler

  • Sıcak çubuk dergi, Mayıs 1963
  • Popüler Gümrük dergi, Ocak 1966

Notlar

  1. ^ a b c d Mauldin (1998), s. 83.
  2. ^ Mauldin (1998), s. 83–84, 87.
  3. ^ Rothermel, Rich (Nisan 2000). "Dean Jeffries: 1951'den Beri Dümdüz Koşuyor". Çubuk ve Özel. sayfa 67, 71.
  4. ^ Mauldin (1998), s. 87.
  5. ^ Mauldin (1998), s. 88.
  6. ^ "Bill Cushenbery Silüeti nerede?". Jalopy Dergisi. 5 Temmuz 2013.

Kaynaklar

  • Mauldin, Calvin (Aralık 1998). "Bill Cushenberry: Gelecek İçin Özel Yapımlar". Çubuk ve Özel. s. 83–89.