St. George Sahil Güvenlik İstasyonu - St. George Coast Guard Station

Ofis Binası ve ABD Deniz Feneri Depo Kompleksi
Ofis Binası ve Deniz Feneri Depo Kompleksi Staten Island 01.jpg
1869 İkinci İmparatorluk ofis binası, 2014'te göründüğü şekliyle Alfred B. Mullett tarafından tasarlanmıştır.
St.George Sahil Güvenlik İstasyonu, New York City'de
St. George Sahil Güvenlik İstasyonu
St.George Sahil Güvenlik İstasyonu, New York'ta
St. George Sahil Güvenlik İstasyonu
St. George Sahil Güvenlik İstasyonu, Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
St. George Sahil Güvenlik İstasyonu
yer1 Bay St., Staten Adası, New York
Koordinatlar40 ° 38′28″ K 74 ° 4′30″ B / 40.64111 ° K 74.07500 ° B / 40.64111; -74.07500Koordinatlar: 40 ° 38′28″ K 74 ° 4′30″ B / 40.64111 ° K 74.07500 ° B / 40.64111; -74.07500
Alan1.5 dönüm (0.61 ha)
İnşa edilmiş1840
MimarAlfred B. Mullett
Mimari tarzYunan Uyanışı, İkinci İmparatorluk
NRHP referansıHayır.83001785[1]
Önemli tarihler
NRHP'ye eklendi15 Eylül 1983
Tayin edilmiş NYCL25 Kasım 1980[2]

St. George Sahil Güvenlik İstasyonu, ya da Staten Island Sahil Güvenlik İstasyonubitişiğinde bulunan Staten Adası Feribotu St. George Terminali, 22 tarihi binadan oluşan bir komplekstir ve en iyi deniz feneri ekipmanlarının icadı ve üretimi ile biliniyordu. Ofis Binası ve ABD Deniz Feneri Depo Kompleksi, tarafından tasarlandı Alfred B. Mullet 1865'te tamamlanmış olup, Ulusal Tarihi Yerler Sicili ve bir memurdan oluşur New York Şehri Simgesel Yapı.

1990'ların sonunda, New York City Ekonomik Kalkınma Şirketi (EDC) siteyi devraldı ve halka açık bir plaza oluşturdu; halka açık bir balıkçı iskelesi (İskele 1); Ulusal Deniz Feneri Müzesi için bir hediyelik eşya dükkanına ev sahipliği yapması gereken tam işlevli bir bina. EDC ayrıca Müze'nin eserlerini barındırmak amacıyla hediyelik eşya dükkanının bitişiğindeki binayı sağlamlaştırdı. 2015 yılında Ulusal Deniz Feneri Müzesi kompleks içinde açıldı. Lighthouse Point geliştirme binası da tarihi bina kompleksinin yanında inşa ediliyor.

Site, Verrazzano-Narrows Köprüsü, Brooklyn 's Shore Parkway, Governors Adası, ve Manhattan. Yaz aylarında, yerel kuruluşlar tarafından desteklenen konserler ve etkinlikler Staten Island Topluluk Kurulu 1 ve Downtown Staten Island Belediyesi, feribottan turistlerin yanı sıra yerel sakinleri de çekiyor.

Karmaşık

Üçüncü Bölge ABD Sahil Güvenlik için Eski Yönetim Binası olarak da bilinen Ofis Binası ve ABD Deniz Feneri Depo Kompleksi, tarihi bir ofis binası ve hafif ev onarım deposu kompleksidir. Kompleks dört binadan oluşmaktadır: üç katlı tuğla ve kumtaşı ofis binası İkinci İmparatorluk stil; iki tuğla depo; ve eskiden bina olarak kullanılan tek katlı küçük bir tuğla bina laboratuar. Ofis binası, Denetleyici Mimar Ofisi altında Alfred B. Mullett 1869'da. Depolar yaklaşık 1845 ve 1868'de inşa edildi. Eski depo Yunan Uyanışı tarzı.[3]

Amerika Birleşik Devletleri Deniz Feneri Kurulu

Ofis binası, ABD deniz fenerlerinin hükümdarlık yaptığı dönemde inşa edildi. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Feneri Kurulu 1851 yılında deniz feneri teknolojisini ve yönetim uygulamalarını geliştirmek için kurulmuştur. Yönetim kurulu, ülkeyi her biri ilçenin deniz fenerleri için malzemelerin, özellikle de o sırada kullanımda olan ve özel işlem gerektiren yanıcı yakıtların depolandığı bir deponun hizmet verdiği 12 bölgeye ayırdı. St George, Staten Island'daki depo, Maine'den Delaware'ye kadar uzanan Üçüncü Deniz Feneri Bölgesi'ne hizmet etti ve bu nedenle Doğu Kıyısı'ndaki en iyi bilinen ve tarihi ışıkların çoğunu içeriyordu. Sandy Kanca Işık, Montauk Işık, ve Barnegat Işık. Depo mülkünde yakıt depolama kasaları kalır ve diğer malzemeler depolarda depolanır. Laboratuvar binası, ABD deniz fenerlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiş malzeme ve teknikleri araştırmak için kullanıldı.[4]

Deniz Feneri Kurulu'nun işlevleri, 1903'ten başlayarak diğer ABD hükümet kurumlarına ve nihayetinde ABD Sahil Güvenlik 1939'da.

Tarih

Site

St.George Sahil Güvenlik İstasyonu'nun şu anki yeri, 1799'da açılan ve Karantina olarak da bilinen New York Deniz Hastanesi'nin yeriydi.[5] veya 1800.[6] Göçmen işleme merkezinin inşaatından çok önce batarya, ve sonra Ellis Adası, göçmenler Sağlık durumunun kötü veya şüpheli olduğu tespit edilenler, diğer göçmenlerden ve hastanedeki yerel nüfustan ayrı tutuldu.[7] Karantina New York City Göçmen kaynaklılara karşı ilk savunma hattı bulaşıcı hastalıklar sevmek Çiçek hastalığı, Kolera, Tifüs ve Sarıhumma. Orada bir seferde 1.500 kişi konaklayabilirdi.[8] Bir dizi sonra salgın hastalıklar 1850'lerde, kargaşalı bir yerel halk, hastane kompleksinin yirmi binasını Staten Island Karantina Savaşı 1858.[6][5]

Kuruluş ve altın çağ

Staten Island Deniz Feneri Deposu, 1862'de eski hastane yerine Amerika Birleşik Devletleri Deniz Feneri Servisi (USLHS). USLHS’nin 3. Bölgesi için anahtar üretim, depolama, tedarik ve bakım merkeziydi.[5]

19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında hem boyut hem de yetenek bakımından istikrarlı bir şekilde büyüyen Staten Island Deposu, en yüksek boyutuna ve sonrasında ulaşmıştır. birinci Dünya Savaşı. Fener gemisinin inşası ve bakımı için iki dükkan inşa edildi lensler bunların çoğu binlerce pound ağırlığında ve birkaç fit uzunluğundaydı. "Kasalar" adı verilen yer altı depolama alanları, yakıtlar ve deniz fenerleri için diğer yanıcı malzemeler ve tamamı makine alışveriş ve dökümhane nerede çapalar, platinler, zincirler, şamandıralar ve deniz fenerinin yapısal elemanlarının tamamı 1920'lerde tamamen çalışır durumda idi.

İlerleyen teknoloji 1920'lerde ve 1930'larda otomatikleştirilen ve daha güvenilir olan birçok deniz fenerinin yerini aldı elektronik İşaretler, Depo'nun görevinin kapsamını büyük ölçüde değiştiren bir şeydi, çünkü gerçekleştirdiği bakım, bakım ve deniz feneri bekçisi tedarik işi ciddi şekilde kısıldı. Bu iş kesintisi, Yüzer Seyrüsefer Yardımcılarının veya şamandıraların kullanımındaki büyük artışla kontrol edildi. Staten Island Depo'nun dökümhanesi, boyunca kullanılan şamandıraların birçoğu için kilit üretim ve bakım noktalarından biri haline geldi. Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı rıhtım kenarları okyanus şamandıraları, kanal işaretleri, buz şamandıraları, gün işaretleri ve bunların zincirleri, çapaları ve bataryalarından oluşan bir ormana dönüştü.

Reddet

USLHS'nin ABD Sahil Güvenlik 1939'da Staten Island Depot çalışmalarına devam etti, ancak Dünya Savaşı II daha çok USCG Kesiciler, şamandıra ihaleleri ve liman devriye aracı olarak adlandırılan savaş zamanı yeniden boyama, silahlanma ve yolculuk onarımları için bir gemi onarım ve teçhizat alanı haline geldi. Savaşın ardından, depo, bakım ve imalat çalışmalarının yanı sıra bu çalışmaya devam etti ve 1950'de ABD Sahil Güvenlik'in Kuzeydoğu'daki en büyük ikmal depolarından biri oldu.

Tüm deniz fenerleri bakım gerektirmeyen fenerlerle otomatik hale getirildiği için, ilerleyen teknoloji yine Depo'ya yakalandı, sadece iki fener hizmet veriyordu ve USCG hizmetindeki Şamandıra İhalelerinin miktarı, her bir gemi operasyonel olarak daha yetenekli hale geldikçe düşmeye başladı. Bütçe kesintileri ve Konsolidasyon 1960'ların sonunda Staten Island Depot'un iş yükünün çoğunun USCG Yard'a gönderildiğini gördü. Curtis Körfezi, Baltimore, Maryland. 1966'da Sahil Güvenlik kalan operasyonlarını Governors Adası ve site artık mülk haline geldi.[4]

Görünüşe göre siteyi vandalizmden ve unsurlardan korumak için çok az şey yapıldı ve çürümeye başladı. Düşüş, Ofis Binası 1980'de New York City'nin simgesi olarak belirlendikten sonra bile devam etti.[4] ve sitenin tamamı şurada listelenmiştir: Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1983'te.[1]

Yeniden geliştirme

1990'ların sonlarında New York City Ekonomik Kalkınma Şirketi mülkü satın aldı ve 1998'de site, sitenin sitesi olarak seçildi. Ulusal Deniz Feneri Müzesi.[9] Bu zamana kadar otuz yılı aşkın süredir terk edilmiş olan binalar ciddi bir restorasyona ihtiyaç duyuyordu.[10] Müze, 2010 yılında yeniden bağış toplamaya başladı ve 2014'ün başlarında, sitenin sınırındaki 1912'den kalma bir makine atölyesi olan 11 binasında kısa vadeli bir kiralama sağlamaya yetecek kadar 400.000 doların üzerinde para topladı.[11] Müze için bağış toplama devam ediyor.[12] Müze başlangıçta Ağustos 2014'te 11 numaralı binada açmayı planladı.[13] ama nihayetinde açılışı gelecek yıla ertelendi.[14]

2014 yılı itibariyle, ofis binası da dahil olmak üzere diğer tarihi yapılar çitlerle çevrilmiş ve neredeyse harap durumdadır. Nisan 2014'te Economic Development Corporation ve bir geliştirici olan Triangle Equities, 2019'da tamamlanacak ve şu adla bilinecek bir kompleks inşa etme planlarını ortaklaşa açıkladılar. Deniz Feneri Noktası, mevcut tarihi yapıları birleştirecek ve otel, konut ve perakende kullanımlarını içerecektir.[15][16] Çalışmalar 2016'da başladı ve Lighthouse Point'in açılışı daha sonra 2020'ye geri çekildi.[17] Ancak geliştirici, kompleksin açılışını geciktirerek Eylül 2019'da iflas başvurusunda bulundu.[18][19]

Referanslar

  1. ^ a b "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 13 Mart 2009.
  2. ^ "Eski Yönetim Binası" (PDF). New York Şehri Önemli Yerleri Koruma Komisyonu. 25 Kasım 1980. Alındı 26 Haziran 2016.
  3. ^ "Kültürel Kaynak Bilgi Sistemi (CRIS)" (Aranabilir veritabanı). New York Eyalet Parklar, Rekreasyon ve Tarihi Koruma Dairesi. Alındı 1 Haziran, 2016. Not: Bu içerir Larry E. Gobrecht (Haziran 1981). "Tarihi Yerler Ulusal Kayıt Formu: Ofis Binası ve ABD Deniz Feneri Depo Kompleksi" (PDF). Alındı 1 Haziran, 2016. ve Altı fotoğrafla birlikte
  4. ^ a b c Dibble, James E. "Eski Yönetim Binası (Üçüncü Bölge ABD Deniz Feneri Deposu) (Tanımlama Raporu)" (PDF). New York Şehri Önemli Yerleri Koruma Komisyonu. Alındı 20 Nisan 2014.
  5. ^ a b c Besonen, Julie (24 Temmuz 2015). "St. George'u Ziyaret Etmek İçin İki İyi Neden: Ulusal Deniz Feneri Müzesi ve Sri Lanka Yemekleri". New York Times. ISSN  0362-4331. Alındı 16 Kasım 2019.
  6. ^ a b Stephenson, Kathryn (1 Ocak 2004). "Karantina Savaşı: 1858'de New York Deniz Hastanesinin Yakılması". Halk Sağlığı Raporları. 119 (1): 79–92. doi:10.1177/003335490411900114. PMC  1502261. PMID  15147652.
  7. ^ Burrows, Edwin G. & Wallace, Mike (1999). Gotham: 1898'e New York Şehri'nin Tarihi. New York: Oxford University Press. s. 358. ISBN  0-195-11634-8.
  8. ^ Krajicek, David J. "19. yüzyılda kundakçılar Staten Island'ın nefret dolu Karantina hastanesini çok az direnişle nasıl yaktılar". NY Daily News. Alındı 15 Eylül 2018.
  9. ^ "Ulusal Deniz Feneri Merkezi ve Müzesi İçin Staten Island Depot Seçildi (Basın Bildirisi)". ABD Ulusal Park Servisi Denizcilik Mirası Programı. Alındı 20 Nisan 2014.
  10. ^ "Deniz feneri grubu müze için Staten Island'a dokunuyor". Güneybatı Missourian. 19 Temmuz 1998. Alındı 20 Nisan 2014.
  11. ^ "Deniz Feneri Servis Deposu". Kayıp Hedefler. Alındı 20 Nisan 2014.
  12. ^ "Staten Island Ulusal Deniz Feneri Müzesi ilerlemek için". Staten Island Advance. 10 Şubat 2014. Alındı 20 Nisan 2014.
  13. ^ "Ulusal Deniz Feneri Müzesi web sitesi". Ulusal Deniz Feneri Müzesi. Alındı 20 Nisan 2014.
  14. ^ "16 Yıllık Yapım Aşamasında Bir Deniz Feneri Müzesi Şekilleniyor". New York Times. 13 Ağustos 2014.
  15. ^ "Şehir, St.George'de karma kullanımlı Lighthouse Point gelişimi olması planlanan boş arsanın kira kontratını duyurdu". SILive.com. Nisan 29, 2014. Alındı 18 Temmuz 2014.
  16. ^ "Deniz Feneri Noktası". Üçgen Hisse Senetleri. Alındı 18 Temmuz 2014.
  17. ^ Porpora, Tracey (17 Haziran 2019). "Gecikmelere rağmen Lighthouse Point'in 115 dairesi 2020'de açılacak". silive. Alındı 5 Haziran 2020.
  18. ^ Porpora, Tracey (13 Aralık 2019). "Özel: Lighthouse Point projesi ertelendi; Bölüm 11 iflas için müteahhit dosyaları". silive. Alındı 5 Haziran 2020.
  19. ^ Connelly, Eileen AJ (14 Aralık 2019). "Müteahhit iflası 250 milyon dolarlık Staten Island apartman kompleksini geciktirdi". New York Post. Alındı 5 Haziran 2020.

Dış bağlantılar