Sterling Havayolları - Sterling Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Kurulmuş | 1962 (Sterling Airways olarak) 2005 yılında Maersk Air ile birleşti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Durdurulan operasyonlar | 29 Ekim 2008 | ||||||
| Hub'lar | Kopenhag Havaalanı | ||||||
| Odak şehirler | |||||||
| Filo büyüklüğü | 27 | ||||||
| Gidilecek yerler | 39 | ||||||
| Ana şirket | Kuzey Seyahat Holding | ||||||
| Merkez | Kopenhag Havaalanı Dragør, Dragør Belediyesi, Danimarka | ||||||
| Kilit kişiler | Reza Taleghani (CEO ) | ||||||
| İnternet sitesi | sterling.dk | ||||||
Sterling Havayolları A / S bir Düşük maliyetli havayolu merkez ofisi ile Kopenhag Havalimanı Güney içinde Dragør, Dragør Belediyesi, Danimarka.[1] Eylül 2005'te iki Danimarka havayolunun - Sterling European Airlines ve Maersk Air - İzlanda yatırım grubu tarafından satın alınan Fons Eignarhaldsfélag MDKK 500 için birkaç ay önce. Fons, İzlanda iş adamına aitti. Palmi Haraldsson. Birleşmeden bir ay sonra Sterling Havayolları, FL Grubu Bir MDKK 1500 için. 2006 Aralık ayında Sterlin tekrar satıldı, bu sefer Nordic Travel Holding. 6 Ocak 2006'da, Hannes Þór Smárason, CEO FL Grubu'nun birleşmesi olduğunu belirtti. EasyJet ve Sterling bir olasılıktı.
2005 yılının sonunda, Sterling Havayolları 1.600 personele ve 29 uçağa sahipti ve bu da onu neredeyse iki kat daha büyük hale getirdi. Icelandair. Şirket, yaklaşık 40 Avrupa noktasına uçtu. Kopenhag Havaalanı, Oslo Havaalanı, Gardermoen ve Stockholm-Arlanda Havaalanı birincil hub olarak.
29 Ekim 2008'de Sterling iflas başvurusunda bulundu ve faaliyetlerini durdurdu.[2] 4 Aralık 2008'de, Cimber Air Sterlin'i satın aldığını ve havayolunu Avrupa çapında kademeli bir genişleme ile ayrı bir şirket olarak restore etmeyi planladığını açıkladı. Satın alma, Sterling'in adını, web sitesini ve iniş yuvaları ama uçak değil. Cimber, çoğuna iş teklif edileceğine inansa da, eski Sterling çalışanlarına dirilen şirkette iş garantisi verilmedi.[3]
Tarih
- Maersk Air'in tarihi için bkz. Maersk Air.
- 1962: Eilif Krogager, Danimarka seyahat acentesinin kurucusu Tjæreborg (Dayanarak Tjæreborg Danimarka'daki Esbjerg yakınlarındaki köy), bugün MyTravel Grubu ), başladı charter havayolu Sterling Havayolları ikisiyle Douglas DC-6 B satın aldı Swissair İskandinavya'dan Akdeniz'e kendi paket turlarına daha iyi hizmet vermek için.
- 1963: Daha fazla DC-6B satın alındı.
- 1965: Sterling ilkini aldı Caravelle.
- 1968: Şirket, Tjæreborg Group'tan satın alındı ve diğer seyahat acentelerine de hizmet vermeye başladı.
- 14 Mart 1972: Sterling Airways Uçuş 296 yakınlarında düştü Dubai havaalanı gemideki 112 kişiyi öldürdü. 106 yolcu geri dönüyordu Danimarka bir tatilin ardından Sri Lanka.[4]
- 1987: Şirket 25. yılını 19 uçak ve yaklaşık 1.300 personel ile kutladı.
- 1993: Sterling Airways gitti iflas etti.
- 1994: Sterling Airways'den sonraki mülk, şirketi üç uçak ve 182 personel ile Sterling European Airlines olarak yeniden yarattı.
- 1996: Sterlin, Norveççe nakliye şirketi Fred. Olsen.
- 2000: Sterling, düzenli hava hizmetleriyle başladı. Malaga ve Alicante, azalan charter seyahati işini telafi etmek için.
- 2001: Daha fazla rota eklendi; Sterlin'in charter endüstrisini terk etmesi ve tam teşekküllü düşük ücretli bir havayolu olması gerektiğine de karar verildi.
- 2002: Sterling, başta İskandinavya ve Güney Avrupa olmak üzere 21 yeni rota açtı, ancak aynı zamanda Kopenhag -e Oslo ve Stockholm.
- 2003: Sterling filosunu altıdan sekiz uçağa çıkardı ve İskandinavya ile Güney Avrupa arasında 11 rota daha açtı. Yolcu sayıları, 2002'de% 40 artışla 1.3 milyon ile rekor bir yüksekliğe ulaştı.
- 2004: Filo 12 uçağa ulaştı.
- Mart 2005: Fred. Olsen, Sterling'i küçük şirketin sahipleri olan İzlandalı yatırım şirketi Fons Eignarhaldsfélag'a sattı. İzlanda Ekspresi havayolu ve Iceland Express'in genel müdürü Almar Örn Hilmarsson, Sterling'in yeni genel müdürlüğüne terfi etti.
- Haziran 2005: Fons Eignarhaldsfélag satın aldı Maersk Air -den A.P. Moller-Maersk Grubu ve iki havayolunu Sterling Airlines A / S çatısı altında birleştirmek istediklerini açıkladı.
- Eylül 2005: Birleşme yetkililer tarafından onaylandı ve Sterling Airlines A / S operasyonel tek şirketti - Avrupa'nın dördüncü en büyük düşük maliyetli taşıyıcısı - ve sadece bir ay sonra Fons Eignarhaldsfélag, şirketi FL Group'a sattı.
- Ağustos 2006: Sterling, gümrüksüz mal ve yemeklerin ön siparişine ve gemide satın alınmasına izin veren bir gemide satın alma programını kabul etti.
- Aralık 2006: FL Group, Sterling'i İzlanda'daki üç özel sermaye şirketi FL Group, Fons Eignarhaldsfélag ve Oğullar.
- Nisan 2007: Essential Aircraft Maintenance Services (EAMS), Sterling'in uçak bakım departmanının satın alınmasına dayalı olarak LD Equity 2 tarafından kuruldu. LD Equity 2, yeni bir yönetim ekibiyle birlikte, Sterling'in uçak bakım faaliyetlerini satın aldı ve Essential Aircraft Maintenance Services A / S'yi kurdu.
- 29 Ekim 2008: Sterlin ilan edildi iflas 2008 yılının ilk yarısında artan akaryakıt fiyatları ve İzlanda mali krizi Ekim ayında en büyük yatırımcı. Tüm filo anında etki altına alındı.[2][5]
Gidilecek yerler
Sterling'in çöküşü sırasında havayolu şu noktalara hizmet etti:
- Avusturya (Salzburg),
- Belçika (Brüksel),
- Bulgaristan (Burgaz ve Varna),
- Hırvatistan (Split),
- Çek Cumhuriyeti (Prag),
- Danimarka (Aalborg, Billund ve Kopenhag),
- Finlandiya (Helsinki),
- Fransa (Biarritz, Paris, Montpellier ve Nice);
- Almanya (Berlin),
- Yunanistan (Atina ve Hanya),
- Macaristan (Budapeşte),
- İtalya (Bologna, Floransa, Milano, Napoli, Roma, Venedik),
- Norveç (Oslo Gardermoen ve Bergen),
- Polonya (Krakov),
- Portekiz (Faro ve Funchal),
- İspanya (Alicante, Barselona, Las Palmas, Málaga, Palma de Mallorca ve Tenerife),
- Sri Lanka (Colombo),
- İsveç (Gothenburg, Malmö ve Stockholm),
- İsviçre (Cenevre),
- Birleşik Krallık (Edinburgh, London Gatwick ve East Midlands),
- Birleşik Arap Emirlikleri (Dubai).
Jet filosu
Tarihsel olarak Sterling Havayolları birkaç ameliyat Sud Aviation Caravelle III'ler ve yedi Super-Caravelles. 1970'lerin sonu ile 1993 iflası arasındaki dönemde, Sterling ayrıca üç Boeing 727'ler, iki Douglas DC-8-63'ler (uzatılmış "Super DC 8") ve bir Super DC-8-62 CF yanı sıra bir Aerospatiale Corvette.
29 Ekim 2008 tarihi itibariyle filo, Sterling Havayolları iflas ilan etmek. Birkaç Boeing jet yolcu gemileri şurada saklanır Belgrad Nikola Tesla Havaalanı (beş 737-700 ve iki 737-800 ) ve ayrıca yakınlarda Batajnica Havaalanı (dört 737-700 ) içinde Belgrad, Sırbistan. Bir Boeing 757-200 tarafından satın alındı Donald Trump.
Sterling Airlines filosu aşağıdaki uçakları içeriyordu (Ekim 2008 itibariyle):[6]
| Uçak | Toplam | Yolcular | Rotalar | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-500 | 4 | 126 | Avrupa | |
| Boeing 737-700 | 15 | 148 | Avrupa | |
| Boeing 737-800 | 7 | 189 | Avrupa | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 165 | Avrupa | tarafından işletilen FlyMükemmel |
| Toplam | 27 |
Olaylar ve kazalar
- 14 Mart 1972'de, Sterling Airways Uçuş 296, bir Sud Aviation Caravelle, Dubai'ye yaklaşırken bir dağ sırtına düştü Kalba, Birleşik Arap Emirlikleri. Kaza, gemideki 112 yolcu ve mürettebatın tamamını öldürdü ve onu tarihinin en ölümcül hava felaketi yaptı. Birleşik Arap Emirlikleri.
- 15 Mart 1974, Sud Aviation Caravelle, iniş takımı arızası yaşadı -de Mehrabad Uluslararası Havaalanı, Tahran, İran. Uçak taksi yaparken, sağ ana iniş takımı arızalandı ve sağ kanadın yere çarpmasına ve alev almasına neden oldu. Kazada 15 yolcu öldü.
- 3 Eylül 1979, Sterling Airways Flight 4133 an Aérospatiale Corvette (Kayıt: OY-SBS) 1 km güneyinde denize düştü Nice Côte d'Azur Havaalanı, Fransa. Uçak kalktı Coventry Havaalanı Nice için. Kaza, 10 yolcu ve mürettebatın hepsini öldürdü.[7]
Referanslar
- ^ "İletişim. "Sterling Airlines. 13 Şubat 2011'de alındı." Merkez ofis Sterling Airlines A / S Kopenhag Havaalanı Güney 2791 Dragoer Danimarka. "
- ^ a b "dr.dk/nyheder". Danmark Radyosu. Arşivlenen orijinal 2008-12-01 tarihinde. Alındı 2008-10-29.
- ^ Sterling gjenoppstår e24.no 4 Aralık 2008 (Norveççe)
- ^ "Danimarkalı Jetliner Arap Adasına Düşerken 112 Öldü", Pasifik Yıldızları ve Çizgileri, 17 Mart 1972, s1
- ^ (İngilizce) "Hangi havayolu". Hangi havayolu. Arşivlenen orijinal 2012-02-18 tarihinde. Alındı 2008-10-29.
- ^ "Søg på tekniske verileri". Danimarka Sivil Havacılık İdaresi. Alındı 2008-05-24.[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ Kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı
Dış bağlantılar
- Sterling Havayolları (Arşiv)
- Sterling Havayolları (Arşiv) (Danca)
