Steve Letarte - Steve Letarte

Steve Letarte
Dale Jr ve Steve Letarte.jpg
Letarte (sağda) Dale Earnhardt, Jr. kazandıktan sonra 2012 Quicken Kredileri 400
Kişisel bilgi
MilliyetAmerikan
Doğum (1979-05-14) 14 Mayıs 1979 (yaş 41)
Cornish, Maine
Spor
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
SporNASCAR
TakımHendrick Motorsports
Emekli2014

Steve Letarte (14 Mayıs 1979 doğumlu) bir sporcu ve eski NASCAR ekip şefi. Doğmak Cornish, Maine, şu anda şurada çalışıyor: NBC Sports renk analisti olarak NASCAR için televizyon yayınları. O ayrıldı Hendrick Motorsports 2014 sezonunun ardından 20 yıl sonra ekiple. Eylül 2005'ten Kasım 2010'a kadar, çukur ekip şefiydi. Jeff Gordon 24 numaralı Chevrolet'i Robbie Loomis. Şubat 2011'den Kasım 2014'e kadar Dale Earnhardt, Jr. mürettebat şefi.

Erken yarış kariyeri

Letarte çalışmaya başladı Hendrick Motorsports 1995'te yarı zamanlı. 1996'da, 16 yaşındayken gruba tam zamanlı katıldı. 1997'den 1999'a kadar lastik uzmanı olarak çalıştı Jeff Gordon # 24 takımı. Daha sonra tamirci ve sonunda 2002'de araba şefi oldu.

24 numaralı ekip şefi

Gordon, NEXTEL Kupası için 2005 Chase'i kaçırdıktan sonra Letarte araba şefinden ekip şefliğine terfi etti. 2005 sezonunda 36 yarıştan 26'sının ardından terfi etti.[1]

Letarte'nin Gordon'la ekip şefi olarak altıncı yarışında, zafer şeridini ilk kez Ekim 2005'te ziyaret etti ve Subway 500'ü Martinsville Yarış Pisti, içinde Martinsville, Virjinya. Gordon, 2005 sezonunun son beş yarışında ilk beşte üç kez yükseldi.

2006 sezonuna giren Hendrick Motorsports, 24 numaralı takımda toptan değişiklikler yaptı. Gordon, Gordon'u ilk on arasında ve hatta ilk on beşin dışında koşmaya düşüren neredeyse tüm ara yarış pistlerinde (1.5 / 2-mil downforce yarış pistleri) büyük yol tutuş sorunları ile mücadele etti. Gordon, California, Texas, Charlotte ve Pocono'da ilk 10'un dışında bitirdi - bunların hepsi aşağı yönlü pistlerdi.[kaynak belirtilmeli ]

Seri, 2 millik yarış pistine ulaştığında Michigan Uluslararası Yarış Pisti, yakın Brooklyn, Michigan Haziran ortasında Gordon, önceki sezonda mücadele ettiği bir pistte büyük bir dönüş yaşadı. Gordon en fazla turu yönetti ve yağmurun kısalttığı bir etkinlikte sekizinci oldu; Gordon'un aşağı kuvvet programında anlık bir gelişme gösteriyor.[kaynak belirtilmeli ] 2004 yılından bu yana ilk kez # 24 Chevrolet, NEXTEL Kupası için kovalamaca.

Gordon da çukurlara giriyor Texas Motor Yarış Pisti 2007'de

Gordon, 2006'da sezon sonrası inişli çıkışlı bir deneyim yaşadı. İlk iki yarışın her ikisinde de ilk beşte tamamladılar, ancak sonraki iki etkinlikte başarısız bir yakıt pompası nedeniyle 39. ve 36. sırada bitirdi. Kansas Yarış Pisti ve bir çarpışma Talladega Superspeedway. Gordon ayrıca 33 tur ile bir motor arızası yaşadı Charlotte 24. sırayı 24. sıraya düşürdü.[kaynak belirtilmeli ]

Letarte ve ekibi, Martinsville'de 5., Atlanta'da 6., Teksas'ta 9., Phoenix'te 4. ve Homestead'de sezon finalinde 24. sırada bitirerek toparlandı ve sezonu 6. son puan sıralamasında tamamladı.

2007'de Gordon, yılı 6 galibiyet, Gordon'un 2001'den beri en yüksek toplamı ve 1999'dan bu yana bir sezonda en çok gol atan 21 ilk 5'lik seriye liderlik ederek tamamladı. 24 numaralı takım da 30 ilk 10'la tamamladı. Yeni NASCAR modern çağ rekoru, tek bir sezonda ilk 10'un çoğu için. Yılın büyük bir bölümünde puan sıralamalarına hakim oldular, toplamda Jimmie Johnson'ın 48 numaralı takımından 353, Tony Stewart'ın 20 numaralı takımından (2007'de herhangi bir takımdan üçüncü en çok puanı alan) 706 puan kazandı. Ancak, Chase playoff sistemi nedeniyle Gordon şampiyonluğu kaybetti. Jimmie Johnson. Chase'teki performansları son derece iyiydi, iki yarış kazandılar ve ortalama 5,1 puan aldılar, ancak Gordon'dan daha fazla galibiyet ve daha iyi ortalama bitirişler toplayan Johnson'dan daha iyi performans göstermeleri yeterli değildi.

2008, NASCAR'ın en iyi serilerinde yarışmanın ne kadar zor olabileceğinin acımasız bir hatırlatıcısı olurdu. Şaşırtıcı bir şekilde, Gordon 1993'teki çaylak yılından bu yana ilk kez galibiyetsiz kaldı. Takım, sezonun final sıralamasında 7. sırada bitirmek için saygın bir 19 ilk 10 ve 13 ilk 5'i yayınladı, ancak bu hayal kırıklığı yaratan bir takipti. -2007 sezonuna kadar. Takımın başarısızlıkları için birçok eleştirmenden suçlu bulunmalarına rağmen, Jeff Gordon ve Rick Hendrick uzun süredir Hendrick Motorsports çalışanının yanında durdu ve Letarte 2009 için dümende döndü.

Gordon, 5 Nisan 2009'da Texas Motor Speedway'de Samsung 500'de (Gordon'un o sırada NASCAR pistinde kazanamadığı iki pistten biri) galibiyetle kariyer rekoru kıran 47 yarışlık galibiyetsiz serisini 5 Nisan 2009'da attı. Ama ne yazık ki Bu Gordon'un 2009 sezonundaki tek galibiyeti olacaktı. Takım güçlü bir yıl geçirdi, final sıralamasında 3. oldu ve seriye hem 16 ilk 5 hem de 25 ilk 10 ile liderlik etti. Bir organizasyon olarak Hendrick Motorsports, Gordon üçüncü bitirirken sıralamalarda etkileyici bir 1-2-3 tamamladı. Mark Martin ikinci bitti ve Jimmie Johnson rekor kıran dördüncü şampiyonluğunu kazandı.

88 ekip şefi

2011 sezonu için, tüm Hendrick takımlarının ekip şefleri, Chad Knaus değiştirildi. Değişimde, Letarte yeniden atandı Dale Earnhardt, Jr. Earnhardt'ın eski ekip şefi Lance McGrew yeniden atandı Mark Martin ve Martin'in eski ekip şefi Alan Gustafson Gordon'a yeniden atandı.[2]

Letarte ve Earnhardt, Jr.'ın eşleşmesi 2011 sezonunun başlarında güçlü sonuçlar gösterdi. 3 Nisan 2011'de Earnhardt, Jr., Martinsville Yarış Pisti'ndeki yarışın sonlarında liderliği elinde tuttu, ancak 5 turdan daha kısa bir süre kala geçildi Kevin Harvick kim zafere gidecekti.[3] Esnasında Coca-Cola 600 Earnhardt, Jr. son turda liderliği korudu, ancak yakıtı bittiğinde liderliği Harvick'e teslim etmek zorunda kaldı.[4] Kansas Speedway'deki bir sonraki yarışta Letarte, Earnhardt'ı hiçbir sürücünün yakıtla sonuna kadar gidemeyeceğini düşünerek pit yoluna çağırmıştı. Ne yazık ki Letarte ve Earnhardt, Jr. Brad Keselowski damalı bayrağa ulaşmayı başardı ve # 88'i 2. sıraya düşürdü.[5] Letarte, Earnhardt, Jr.'ı 2008 sezonundan bu yana ilk kez Şampiyonluk için Sprint Cup Chase'e geri götürdü. Earnhardt, Jr. sezon boyunca bir yarışı kazanamamasına rağmen, ilk beşte 4, 12 de ilk onda bitirdi. 88 numaralı otomobil sezonu puan olarak 7. sırada tamamladı.[6]

Letarte ve Earnhardt, Jr. 2012 sezonunun başlangıcına birlikte devam etti. Sezon, Gatorade Duel'de 2. sıra ile güçlü başladı ve ardından Daytona 500'de ikinci oldu.[7] Earnhardt, Jr. nihayet 17 Haziran 2012'de zafer şeridine girdi. Quicken Krediler 400 -de Michigan Uluslararası Yarış Pisti, Earnhardt, Jr.'ın 143 yarış galibiyetsiz serisi yakaladı.[8]

23 Şubat 2014'te Letarte ve Earnhardt, Jr. 2014 Daytona 500, dar kenarlı Denny Hamlin ve Brad Keselowski.[9]8 Haziran 2014'te Letarte ve Earnhardt, Brad Keselowski'nin üst üste binen arabasının arkasına geçtikten sonra sezonun ikinci galibiyetini kazandı. Danica Patrick ızgarasından bir parça çöp çıkarmak için. Earnhardt avantajdan yararlandı ve kariyerinde ilk kez Pocono Raceway'de kazandı. Earnhardt / Letarte çifti, 3 Ağustos'ta Pocono'da tekrar zafer kazandı ve daha sonra, ikisi 26 Ekim'de Martinsvillle Speedway'de Goody's Headache Relief Shot 500'de bir zafer kazandığında Earnhardt'ın ilk Martinsville saatini aldı.[10]

2014 sezonu, Earnhardt'ın 2004'ten bu yana bir sezonda ilk kez birden fazla galibiyet almasıydı ve Letarte, kariyerini Earnhardt'ın ekip şefi olarak sekizinci sırada bitirerek kapattı. İkili, birlikte geçirdikleri dört yıl içinde üç kez seri sıralamasında ilk 10'da yer aldı.

NBC Sports

9 Ocak 2014'te, Letarte'nin 2014 sezonundan sonra Hendrick Motorsports'tan analist olmak için ayrılacağı açıklandı. NBC Sports. İlk yarışı 2015 Coke Zero 400, tesadüfen kazandı Dale Earnhardt Jr.[11] Ekipte geçirdiği beş yılın ardından Letarte, bir yayıncı olarak ilerleme kaydettiğini söyledi.[12]

Kişisel hayat

Letarte ve eşi Tricia'nın iki çocuğu var ve yaşıyor Cornelius, Kuzey Carolina. Başvuranların motor sporlarında iş bulmalarına yardımcı olan bir web sitesi olan RacingJobs.com'un sahibidir.[12]

Referanslar

  1. ^ Jeff Gordon - No. 24 DuPont Racing - Hendrick Motorsports Arşivlendi 27 Eylül 2007, Wayback Makinesi
  2. ^ Gordon, Martin ve Earnhardt Jr. için yeni ekip şefleri Jayski, 23 Kasım 2010.
  3. ^ [1] NASCAR.com, 4 Nisan 2011.
  4. ^ [2] NASCAR.com, 30 Mayıs 2011.
  5. ^ [3] NASCAR.com, 8 Haziran 2011.
  6. ^ [4] NASCAR.com, 20 Kasım 2011.
  7. ^ [5] NASCAR.com, 28 Şubat 2012.
  8. ^ [6] NASCAR.com, 19 Haziran 2012.
  9. ^ [7].
  10. ^ [8] Ulusal Hız Sporları Haberleri, 26 Ekim 2014.
  11. ^ Fryer, Jenna (9 Ocak 2014). "Steve Letarte 2015'te NBC Sports'a katılacak". Yahoo! Spor Dalları. Alındı 9 Ocak 2014.
  12. ^ a b Crandall, Kelly (12 Mayıs 2020). "Podcast Röportajı: Steve Letarte". Yarışçı. Alındı 10 Eylül 2020.

Dış bağlantılar