Süper Spor (Chevrolet) - Super Sport (Chevrolet)
Süper Sporveya SS, tarafından sunulan imza performans seçeneği paketidir Chevrolet sınırlı sayıda aracında. Tüm SS modellerinin dış kısımlarında ayırt edici "SS" işaretleri bulunur. SS paketi ilk olarak 1961 için kullanıma sunuldu İmpala.[1] SS rozeti taşıyan diğer modellerden bazıları şunları içerir: Camaro, Chevelle, El Camino, İmpala, Monte Carlo, Nova ve Chevrolet Kamyonet. Mevcut SS modelleri, GM Performans Bölümü.
General Motors Company Avustralyalı yan kuruluşu Holden yelpazesinde SS modelleri sunmaktadır Holden Commodore sedanlar ve sportwagonlar,[2] ve ayrıca Holden Ute iki kapılı menzil coupé araçları.[3]
Tarih
Aralık 1956'da Chevrolet, ilk nesle dayalı bir gösteri arabasını tanıttı (C1 ) Corvette aradı Corvette Süper Spor. 1957'nin başlarında Chevrolet Corvette SS ilk kez - özel yapım yarış spor arabası o ilk Chevrolet oldu SS rozeti.
1961'de, SS "kiti" (spor ve görünüm paketi olarak bilinir) herhangi bir Impala'da sadece 53,80 $ 'a teklif edildi. Pakette hem iç hem de dış mekan için Süper Spor döşeme, şasi takviyeleri, daha güçlü yaylar ve şoklar, elektrikli frenler, dönen tekerlek kapakları ve dar bantlı beyaz duvar lastikleri vardı. Otomobilin gösterge paneli, Corvette tarzı bir yolcu el çubuğu ve 7000 dev / dak takometreye monte bir direksiyon kolonuna sahipti. Chevrolet o yıl 491.000 Impalas üretti ve 453 SS paketine sahipti, bunlardan 311'i 348 cid ve 142'si 409 cid.[4] 1994 yılından bu yana, SS paketi, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli GM araçlarında kullanılmaktadır: kamyonetler, dört kapılı sedanlar, ve önden çekişli arabalar.
Hem tarihsel hem de bugün, Super Sport paketi tipik olarak yüksek performanslı lastikler, ağır hizmet tipi süspansiyon ve artırılmış gücün yanı sıra çeşitli diğer performans ve görünüm yükseltmelerini içerir.
Chevelle logosu
Chevelle SS 396
SS 396 logosu
SS modelleri
Güncel SS modelleri
- Chevrolet Camaro: 6,2 L (380 cu inç) LT1 V8 455 hp (339 kW) üreten
Önceki SS modelleri
Arabalar
- Chevrolet (Commodore) SS: 6,2 L (380 cu inç) GM LS motoru # LS3 V8 415 hp (309 kW) üreten 2014-2017
- Holden Caprice: 6,0 L (370 cu olarak) L98 V8 360 hp (268 kW) (Orta Doğu pazarı) 2000'ler üreten
- Chevrolet Kobalt: 2,0 L (120 cu inç) turboşarjlı Ecotec LNF I4 260 hp (194 kW) üreten 2008–2010 (4 kapılı, 2009)
- Chevrolet Kobalt: 2.0 L (120 cu inç) aşırı yüklü Ecotec LSJ I4 205 hp (153 kW) üreten 2005–2007
- Chevrolet Kobalt: 2,4 L (150 cu inç) Ecotec LE5 I4 171 hp (128 kW) üreten 2006–2008
- Chevrolet HHR: 2,0 L (120 cu inç) turboşarjlı Ecotec LNF I4 260 hp (194 kW) üreten 2008–2010
- Chevrolet Impala 1961–1969, 1994–1996, 2004–2009
- Chevrolet Malibu / Malibu Maxx 2006–2007
- Chevrolet Chevelle 1964–1973
- Chevrolet Camaro 1967–1972, 1996–2002
- Chevrolet El Camino 1968–1987
- Chevrolet Chevy II Nova 1963–1968
- Chevrolet Nova 1969–1976
- Chevrolet Monte Carlo 1970–1971, 1983–1988, 2000–2007
Kamyonlar
- Chevrolet 454 SS 1990–1993
- Chevrolet S10 SS 1994–1998
- Chevrolet SSR: 6,0 L (370 cu olarak) LS2 V8
- Chevrolet Silverado SS
- Chevrolet Silverado Intimidator SS
- Chevrolet TrailBlazer SS: 6,0 L (370 cu olarak) LS2 V8 2006–2009
Güney Afrika pazarı
1970'lerin başlarında kısa bir süre için Holden Monaro –Tasarım, boyut ve aktarma organları açısından Nova SS'ye benzeyen "Chevrolet SS" tabanlı model Güney Afrika. Çağdaş Nova'nın aksine, bir hardtop, sabit # 2 olmadan veya B sütunları veya kapı camının etrafındaki çerçeveler.
Brezilya pazarı
Klasikler:
- Chevrolet Opala: 4,1 L (250 cu inç) 250 I6 150 hp (112 kW) üreten 1971–1974
- Chevrolet Opala: 4,1 L (250 cu inç) 250-S I6 171 hp (128 kW) üreten 1974–1980
- Chevrolet Opala 2,5 L (150 cu inç) 151-S I4 98 hp (73 kW) üreten 1974–1980
Yeni Çağ:
- Chevrolet Astra 2,0 L (120 cu inç) I4 130 hp (97 kW) 2006 üreten
- Chevrolet Corsa 1,8 L (110 cu inç) I4 115 hp (86 kW) 2006 üreten
- Chevrolet Meriva 1,8 L (110 cu inç) I4 115 hp (86 kW) 2006 üreten
Konsept araba
2003 yılında Chevrolet bir konsept araba SS adını verdiler. Bir Arka tekerlek Sürücü Spor araba Modern bir 430 hp küçük blok V8 motoru ve yarışa göre ayarlanmış süspansiyonu ile "Chevrolet'nin Süper Spor mirasının modern bir yorumu" olarak faturalandırıldı. Hiçbir zaman üretim için tasarlanmasa da, araç bir gösteri arabası olarak kullanıldı ve Chevrolet spor otomobil tasarımı için ileride ne olacağı konusunda ipucu verdi.
Koleksiyoner pazarı
SS'yi "sade Jane" modelinden görsel olarak ayırt etmek genellikle kolaydır. Bununla birlikte, orijinal bir SS ile bir SS'ye benzeyen bir SS olmayan araç olan "klon" arasındaki farkı söylemek daha zordur. Pazardaki SS klonlarının sayısı nedeniyle, potansiyel alıcılara, VIN kodlarını çalıştırarak ve motorda sayıları çalıştırarak aracın gerçek bir SS olduğundan emin olmak için araştırmalarını yapmaları ve yerel araba kulüpleriyle iletişime geçmeleri önerilir (bu aynı zamanda özellikle SS paketi fabrika seçeneğiyse aracın yapım sayfasını içerir). Görünüşe göre değiştirilen diğer SS olmayan araçlar, satış sonrası mekanik parçalar yerine yalnızca trim panelleri kullanıyor.
Referanslar
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2013-10-23 tarihinde. Alındı 2014-05-08.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ Commodore, www.holden.com.au Erişim tarihi: 10 Ocak 2017
- ^ Ute, www.holden.com.au Erişim tarihi: 10 Ocak 2017
- ^ http://musclecars.howstuffworks.com/classic-muscle-cars/1961-chevrolet-impala-ss-409.htm