Tilaiya Barajı - Tilaiya Dam
| Tilaiya Barajı | |
|---|---|
  Jharkhand'da yer | |
| Resmi ad | Tilaiya Barajı |
| Ülke | Hindistan |
| yer | Koderma bölgesi, Carkhand |
| Koordinatlar | 24 ° 19′26″ K 85 ° 31′16″ D / 24.32389 ° K 85.52111 ° DKoordinatlar: 24 ° 19′26″ K 85 ° 31′16″ D / 24.32389 ° K 85.52111 ° D |
| Durum | İşlevsel |
| Açılış tarihi | 21 Şubat 1953 |
| Sahip (ler) | Damodar Valley Corporation |
| Baraj ve dolusavaklar | |
| Baraj türü | Beton ağırlık barajı |
| Tuzaklar | Barakar Nehri |
| Yükseklik | 30,28 metre (99,3 ft) |
| Uzunluk | 366 metre (1,201 ft) |
| Dolusavak tipi | Beton dolusavaklar |
| Güç istasyonu | |
| Operatör (ler) | Damodar Valley Corporation |
| Yüklenmiş kapasite | 4 MW |
Tilaiya Barajı ilk fazda yer alan dört çok amaçlı barajdan ilkiydi. Damodar Valley Corporation. Karşısında inşa edildi Barakar Nehri, şurada Tilaiya içinde Koderma bölgesi içinde Hintli durum nın-nin Carkhand ve 1953'te açıldı.
DVC'ye genel bakış
1943'teki felaket selinin bir sonucu olarak, Bengal Valisi, iyileştirici önlemler önermek için Damodar Sel soruşturma komitesini atadı. Benzer bir otoritenin yaratılmasını önerdi. Tennessee Valley Authority Birleşik Devletlerde. TVA'nın kıdemli mühendisi W.L. Voorduin, sel kontrolü, sulama, enerji üretimi ve navigasyonu sağlamak için tasarlanmış bir planın ana hatlarını sunduğu bir ön rapor hazırladı. Sonuç olarak, Damodar Valley Corporation 1948 yılında havzanın bir bütün olarak geliştirilmesi ve yönetimi için ortaya çıktı. Voorduin, sekiz baraj ve bir baraj inşa etmeyi öngörürken, daha sonra sadece dört baraj yapılmasına karar verildi. Tilaiya, Konar, Maithon ve Panchet, ve Durgapur Barajı[1]
İlk baraj Tilaiya'da Barakar Nehri'nin karşısına inşa edildi ve 1953'te açıldı. Konar Nehri 1955'te açıldı. Maithon'daki Barakar'ın karşısındaki üçüncü baraj 1957'de açıldı. Panchet'de Damodar'ın karşısındaki dördüncü baraj 1959'da açıldı.[2]
Baraj
Tilaya Barajı, Barakar Nehri'nin üst kesimlerinde, kaynağının yaklaşık 64.4 kilometre (40.0 mil) akış aşağısında yer almaktadır. Bu bölgedeki nehir, her iki tarafta da yaklaşık 45,7 metre (150 ft) dik bir şekilde yükselen bankalar ile yaklaşık 91,4 metre (300 ft) genişliğinde dar bir geçitten geçer. Baraj, ağırlıklı olarak ormanlar, meralar, ekili alanlar ve atık arazilerden oluşan 984 kilometrekarelik (380 metrekare) bir havza alanına sahiptir. Bölgedeki yıllık yağış 127 santimetredir (50 inç).[1]
Tilaiya Barajı bir betondur ağırlık barajı nehir yatağından maksimum 30,2 metre (99 ft) yükseklikte. Dolusavak, 3.05 m x 9.1 m boyutlarında, maksimum 3852 m³ / s deşarj kapasitesine sahip, kiremit tipi 14 kret kapısına sahiptir. Kuru mevsimde sulama suyu temini için baraj gövdesinde 14,2 m³ / s deşarj kapasitesine sahip 1 m yüksekliğinde ve 1,7 m genişliğinde iki adet modifiye kelebek tipi kanal kapısı bulunmaktadır.[1]
Tilaiya Barajı 21 Şubat 1953'te açıldı. 2 x 2 MW elektrik üretim kapasitesine sahip.[2]
Ana (Patna -Ranchi ) yol Barhi açık Grand Trunk Road rezervuara bakan tepelerden geçmek pitoresktir.[3]
Posta pulu
Hindistan Posta Servisi 26 Ocak 1955'te Beş Yıllık Plan serisi için bir pul içeren dört pul bastırdı. Anna Tilaiya Barajı'nı tasvir eden değer. 1950'lerin Damodar Vadisi barajları gibi büyük mühendislik ve inşaat projeleri, yeni ulusun canlı ruhunun somutlaşmışları olarak bir dizi gözlemci tarafından kutlandı. Tek anna damgasında görülen Tilaiya barajını açtıktan kısa bir süre sonra, Nehru Başbakanlara yazdığı bir mektupta, "orada bulunan diğerlerinde olduğu gibi, bu eserlerin görüntüsü beni büyük bir başarı duygusuyla doldurdu" yorumunu yaptı. [4]
Referanslar
- ^ a b c Sharad K. Jain; Pushpendra K. Agarwal; Vijay P. Singh (16 Mayıs 2007). Hindistan Hidrolojisi ve Su Kaynakları. s. 395. ISBN 9781402051807. Alındı 2010-06-06.
- ^ a b "Damodar Valley Corporation". Barajlar ve Barajlar. DVC. Arşivlenen orijinal 2010-04-29 tarihinde. Alındı 2010-06-06.
- ^ "Tilaiya Barajı". Koderma bölge yönetimi. Alındı 2010-06-10.
- ^ Wyatt, Andrew (2005-10-30). "Pullarımız milliyetçiliği çağrıştırıyor mu?". Chennai, Hindistan: Hindu, 30 Ekim 2005. Alındı 2010-06-10.