Tokio Express - Tokio Express - Wikipedia

Tarih
İsim:Tokio Express (1973–1984), Scandutch Edo (1984–1986) Tokio Express (1986–2000)
Şebeke:Hapag-Lloyd[1]
Kayıt Limanı:Almanya Hamburg[1]
Oluşturucu:Blohm + Voss, Hamburg[1]
Tersane numarası:878[1]
Koydu:12 Ocak 1971[1]
Başlatıldı:2 Kasım 1972[1]
Tamamlandı:12 Nisan 1973[1]
Serviste:1973-2000
Kimlik:IMO numarası7232822[1]
Kader:10 Ocak 2000'de hurdaya çıkarıldı, Jiangyin, Çin
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Hamburg Express Sınıfı (1973)
Tür:Yük gemisi
Tonaj:
Uzunluk:287,6 metre (944 ft)[1]
Kiriş:32,3 metre (106 ft)[1]
Kurulu güç:Stal-Laval AP-40 turbo elektrikli buhar türbini. Çıkış: 81.131 beygir gücü (60.499 kW)[1]
Tahrik:1 × sabit hatveli pervane[1]
Hız:23 kn (43 km / s)[1]

Tokio Express bir yük gemisi, 1973'te Hamburg'da inşa edilmiş ve tescil edilmiştir. Hapag-Lloyd.[1] 1984 yılında yeniden adlandırıldı Scandutch Edo 1993 yılında Pol Gulf International tarafından satın alınmadan ve orijinal adına restore edilmeden önce.[1] 1997'de Westwind International tarafından ve 1999'da Falani tarafından satın alındı. hurda 2000 yılında.[1]

Tokio Express en çok bir Haydut dalga 13 Şubat 1997'de biri de dahil olmak üzere kargosunu kaybetmesine neden olan kargo konteyneri 4,8 milyon adet Lego. O zamandan beri ahtapotlar, ejderhalar, yüzgeçler ve çiçekler gibi Lego parçaları bulaşık yıkama açık Cornwall plajlar ve genellikle fırtınalardan sonra bulunur.[2][3]

Gemi

Tokio Express dörtten biriydi Trio Hapag-Lloyd için inşa edilen sınıf konteyner gemileri Blohm + Voss 1970'lerin başında. Bunların hepsi 3.000-TEU sınıf gemiler. Bunlardan ilki Hamburg Ekspresibunu takip etti Bremen Ekspresi, Tokio Express ve sonunda Hongkong Ekspresi.[4]

Gemiler başlangıçta çift vidalıydı. 1980'lerde, türbinlerden birini korurken, hepsi tek vidalı tahrik içeren bir yenilemeden geçti.[5][6]

Hapag-Lloyd filosunu geliştirirken birkaç kez el değiştirdikten sonra, Tokio Express 2000 yılında hurdaya çıkarıldı. İsim o zamandan beri benzer büyüklükte ancak çok daha modern bir konteyner gemisi için 2000 yılında denize indirildi.[7]

Kaza

Dan yoldayken Rotterdam -e New York City 13 Şubat 1997'de, Tokio Express tarafından vuruldu Haydut dalga yaklaşık 20 mil (32 km) kapalı Land's End. Tek yöne 60 derece, sonra geriye 40 derece eğildi ve denize 62 konteyneri kaybetti. O koydu Southampton kazadan sonra dikkat çekmek için.[2][8]

Kayıp konteynerlerden biri 5 milyon Lego parçasının biraz altında tutuyordu. Tesadüfen, bunların büyük bir kısmı deniz maceralarını tasvir eden oyuncak kitleri için ayrılmıştı.[9] dahil satırlarda Lego Korsanları ve Lego Aquazone. Parçalar arasında 418.000 yüzme paleti, 97.500 tüplü tank, 26.600 can koruyucusu, 13.000 mızrak tabancası ve 4.200 ahtapot vardı.[10] Deniz otu Cutlass'lar ve ejderhalar da iyi temsil edildi.[2]

Kazadan bu yana, Cornwall sakinleri karaya vuran ahtapotlar, ejderhalar, dalgıç paletleri ve deniz otu parçaları buldular.[2] Parçalar çok daha uzağa gitmiş olabilir; Hollandalı bir nakliye memuru, şu anda Florida, Georgia ve Carolinas'ta daha fazla parçanın gelişini arayan aktif katılımcıların bulunduğu bir envanter başlattı.[9]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r "TOKIO EXPRESS - 1973 - IMO 7232822". 7seasvessels.com. Alındı 28 Ekim 2014.
  2. ^ a b c d Cacciottolo, Mario. "Lego'nun yıkanmaya devam ettiği Cornish sahilleri". www.bbc.co.uk. Alındı 28 Ekim 2014.
  3. ^ Ebbesmeyer, Curtis (1997). Beachcombers Uyarısı. 2 (2). Eksik veya boş | title = (Yardım)
  4. ^ "Haftalık FairPlay Uluslararası Nakliye", Financial Times, 1980, s. 9.
  5. ^ Uluslararası Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği, Whitehall Press, 1982, s. 87
  6. ^ Gemi Bakımı ve Denizcilik Yönetimi, Intec Press, 1983, s. 16.
  7. ^ "Tokyo Express". Hapag-Lloyd Gemileri.
  8. ^ Coppock, Trevor. "Tokio Express, Scandutch Edo". www.seapixonline.com. Alındı 28 Ekim 2014.
  9. ^ a b Gallivan, Joseph (22 Ağustos 1998). "Hayat taranacak bir sahildir". Bağımsız. Alındı 28 Ekim 2014.
  10. ^ Garber, Megan. "Neden Tüm Bu Legolar Sahilde Yıkanıyor?". Atlantik Okyanusu.

Dış bağlantılar