USS Stoddard (DD-566) - USS Stoddard (DD-566)
 USS Stoddard (DD-566) Nisan 1944 | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| Adaş: | James Stoddard |
| Oluşturucu: | Seattle-Tacoma Gemi İnşa Şirketi |
| Koydu: | 10 Mart 1943 |
| Başlatıldı: | 19 Kasım 1943 |
| Görevlendirildi: | 15 Nisan 1944 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 26 Eylül 1969 |
| Stricken: | 1 Haziran 1975 |
| Kader: | Bir tatbikatta battı, 22 Temmuz 1997 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Fletcher sınıfı bir destroyer |
| Yer değiştirme: | 2.050 ton |
| Uzunluk: | 376 ft 6 (114.7 m) |
| Kiriş: | 39 ft 8 inç (12,1 m) |
| Taslak: | 17 ft 9 inç (5,4 m) |
| Tahrik: | 60.000 shp (45 MW); 2 pervane |
| Hız: | 35 düğümler (65 km / saat; 40 mil) |
| Aralık: | 6500 nmi. (12.000 km) 15 kt'de |
| Tamamlayıcı: | 329 |
| Silahlanma: |
|
USS Stoddard (DD-566) bir Fletcher-sınıf yok edici of Amerika Birleşik Devletleri Donanması, adına Ustanın Arkadaşı James Stoddard sırasında kahramanlık ödülünü alan İç savaş. O sondu Fletcher 1975'te ABD Donanması'ndan yaralandı.
Stoddard atıldı Seattle, Washington tarafından Seattle-Tacoma Gemi İnşa Şirketi 10 Mart 1943'te; başlatıldı 19 Kasım 1943'te Bayan Mildred Gould Holcomb sponsorluğunda; ve görevlendirildi 15 Nisan 1944'te Komutan Horace Meyers komutasında.
Dünya Savaşı II
Sarsıntılı eğitiminin ardından San Diego ve Seattle'da satış sonrası kullanılabilirlik, Stoddard tarandı konvoy -e inci liman, 16 Temmuz'da batı kıyısından ayrılıyor ve Hawaii 29'unda. Pearl Harbor'da başka bir kısa müsaitlik dönemine girdi, sonra kuzeye yöneldi. 8 Ağustos'ta geldi Adak, Alaska ve aşağıdakilerden oluşan Task Force 94'e (TF 94) katıldı hafif kruvazör Trenton (CL-11), Concord (CL-10), Richmond (CL-9) ve Destroyer Division 57'nin (DesDiv 57) muhripleri.
Kuzey Pasifik kampanyası
TF 94'ün görevi taciz etmekti Japonca karakollar Kuril Adaları, Japonya'nın kuzeydoğusunda ve Aleut Adaları. 14 Ağustos 1944'te, Stoddard Bu ileri düşman mevzilerinin ilk hücum taramasını yapmak için görev gücü ile birlikte yelken açtı. Kötü hava koşulları gemileri görevi bırakmaya zorladı. Task Force 94, 26 Ağustos'ta başlayan ilk başarısız görev ile ikinci görev arasında yeniden TF 92 olarak belirlendi. Kötü hava yine Amerikan saldırısını engelledi ve görev gücü Attu. Fırtınalar o kadar kötüydü ve o kadar sık geldi ki, TF 92, Kasım ayı sonuna kadar bir baskını başarıyla tamamlayamadı.
21 Kasım akşam saatlerinde, kruvazörler ve muhripler Japon tesislerini dövdüler. Matsuwa, havaalanlarına ve diğer tesislere ağır hasar verir. Şiddetli rüzgarlar ve denizler TF 92'nin emeklilik hızını dokuz knot'a düşürdü, ancak kötü hava aynı zamanda düşman uçaklarının takibini de engelledi. Savaş gemileri 25'inde Attu'ya sağ salim döndü.
Adak, DesDiv 113'ten Stoddard, adresindeki denizaltı üssüne yönlendirildi Hollanda Limanı. Aralık ayının ilk iki haftasını Hollanda Limanı'nda geçirdikten sonra, muhripler 13'ünde denize açıldı ve TF 92'ye yeniden katıldı. 3 Ocak 1945'te, görev gücü Japonya'nın Kuril savunmasını yeniden taramaya başladı. İki gün sonra, kar fırtınaları altında, ancak sakin denizlerle, görev gücü, Suribachi Wan alanı Paramushiro, konserve tesislerine ve hava alanlarına ciddi şekilde zarar verir. TF 92 yüksek hızda Attu'ya çekildi ve on günlük dinlenme süresi için 13'ünde Hollanda Limanı'na döndü.
16 Ocak'ta Stoddard ve Rowe (DD-564) Hawai Adalarında operasyonel eğitim için güneye yöneldi. Pearl Harbor'a 22 gün vardılar ve 7 Şubat'ta Attu'ya dönmek için yola çıktılar. Ulaştılar Katliam Körfezi 13 Şubat'ta, grubun bombardımanına gitmek için tam zamanında Kurabu Zaki. Gemiler 16 Şubat'ta denize açıldı ve 18'inde gün batımının hemen ardından Paramushiro açıklarına ulaştı. Adayı gece yarısına kadar bombaladılar ve ardından 20'sinde geldikleri Attu'ya çekildiler. Üç gün sonra, malzeme ve onarım için Adak'a geçtiler. 8 Mart'ta Attu'ya döndüler. 15 Mart'ta tekrar Matsuwa'yı vurdular. 1-17 Nisan arası Stoddard Adak civarında tatbikatlarda görev gücüne katıldı. 18'inde, o ve DesDiv 13'ün geri kalanı, Aleutianlar zincirinin soğuk rüzgarlarına ve sularına veda ettiler.
Okinawa Savaşı
Stoddard 24 Nisan 1945'te üçüncü kez Pearl Harbor'a girdi. Yaklaşık bir ay boyunca mürettebatı adalarda dinlenmenin tadını çıkardı ve görevlendirmeye hazırlık için operasyonel eğitim verdi. Okinawa ve Hızlı Taşıyıcı Görev Gücü. Stoddard 11 Mayıs'ta Pearl Harbor'dan Ticonderoga (CV-14), bağlı Ulithi. Yol boyunca, Ticonderoga 'Hava grubu, 17 Mayıs'ta Japon kuvvetlerini izole ederek vurduklarında küçük bir gerçek mühimmat tatbikatına girdi. Taroa ve diğer adacıklar Maleolap Atolü. Görev grubu 22 Mayıs'ta Ulithi'deki lagüne ulaştı. Bir hafta sonra, Stoddard Okinawa'daki istasyonu almak için atolden ayrıldı.
2 Haziran'da Okinawa'ya geldi ve uyandı. radar kazık istasyon. Rağmen Okinawa kampanyası Japonya ve diğer ülkelerdeki hava meydanlarının yakınlığı hızla sonuca yaklaşıyordu. Formosa düşman hava gücünün adanın etrafındaki gemileri taciz etmeye devam etmesine izin verdi. Başlangıç yoğunluğu olmasına rağmen Japon intihar uçağı saldırıları azaldı, bu tür saldırılar önemli sayıda devam etti. Stoddard 4 Haziran'da birkaç kargo gemisinin tayfun kaçış manevrası; daha sonra istasyonuna döndü. 7 Haziran günbatımında iki intihar uçağı saldırıya uğradı, ancak ikisi de gemilere ulaşamadan denize fırlatıldı. Grev hattındaki görev gezisi sırasında, Stoddard kendisi için iki Japon uçağı, iki asist ve bir muhtemel öldürme talep etti.
Okinawa'dan 17 Haziran'da ayrıldı. Mississippi (BB-41). Üç gün sonra geçti Surigao Boğazı içine Leyte Körfezi. Ayın geri kalanında, onarımlardan geçti ve San Pedro Körfezi. 1 Temmuz'da bu kez Hızlı Taşıyıcı Görev Gücü TF 38'in ekranında tekrar denize açıldı. Sonraki 45 gün boyunca, uçakları Japon ana adalarına defalarca saldırırken uçak gemilerini korudu. Stoddard 23 Temmuz'da DesDiv 113'e bombardımanda katılmak üzere bu süre içinde bir kez ayrıldı. Chi Chi Jima içinde Boninler. 15 Ağustos'ta düşmanlıkların sona ermesinden sonra, işgal güçlerini örtmek için TF 38 ile Japonya yakınlarındaki suları gezmeye devam etti. 21 Eylül'den 7 Ekim'e kadar Japon sularını temizledi. Eniwetok, daha sonra Kasım ayına kadar eğitim tatbikatları için geri döndü.
18 Kasım'da Amerika Birleşik Devletleri için Japonya'dan ayrıldı. Transited the Panama Kanalı bir ay sonra geldi Philadelphia Donanma Yard Noel'den iki gün önce. Stoddard Mart 1946 sonuna kadar bir bahçe revizyonundan geçti, ardından personeli Charleston, S.C., Nisan içinde. İnaktivasyon revizyonuna başladı Charleston Navy Yard 8 Temmuz'da ve Ocak 1947'de hizmet dışı bırakıldı.
1950–1965
Stoddard pasif kaldı, Charleston Group'a bağlı kaldı. Atlantic Reserve Filosu 1950 Kasım'ına kadar yeniden faaliyete geçti. 9 Mart 1951'de Komutan Eli T. Reich yeniden göreve getirildi. Charleston'a yerleşti ve Newport, R.I. ve daha sonra Newport'ta titreyen yolculuklar yaptı ve Guantanamo Körfezi, Küba. Stoddard ile alternatif dağıtımlar 6. Filo içinde Akdeniz Philadelphia'da revizyonlar ve Aralık 1954'e kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin Atlantik kıyısı boyunca operasyonlar ile Panama Kanalı'ndan geçip Pasifik Filosu.
Ocak 1955'te, o zamandan beri Batı Pasifik'e ilk konuşlandırılmasına başladı. Dünya Savaşı II. Gelişinden kısa bir süre sonra, Çinli Milliyetçiler -den Tachen Adaları. Bu operasyonun ardından, Tayvan Boğazı devriye gezmek. Stoddard kariyerinin geri kalanı boyunca Uzak Doğu'ya batı kıyısı operasyonları ile dönüşümlü olarak yerleştirme programını takip etti. İlk 10 yıl boyunca, Güney Çin Denizi -Tayvan Boğazı bölgesi, çünkü Amerika Birleşik Devletleri için Batı Pasifik'teki en büyük sorun noktasıydı, ancak 1961'de Laos krizi onu getirdi Güneydoğu Asya yakında tüm çabalarına yoğunlaşacağı alan. San Diego'da limanda geçirdiği süre boyunca 1963 filminde rol aldı. Bir gıdıklanıyor ilişki.
Vietnam Savaşı, 1965–1968
4 Haziran 1965'te, Stoddard Asya sularında yıllık görev turuna başlamak için San Diego'dan ayrıldı; ancak bu dağıtım farklıydı. Haziran ortasına kadar, kıyı boyunca faaliyet gösteriyordu. Vietnam, esas olarak Amerikalılara silah sesi desteği sağlamak ve Güney Vietnam birlikleri kıyıya vuran kuvvetlere karşı Viet Cong isyancılar ve müttefikleri, Kuzey Vietnam müdavimleri. 28-29 Temmuz 1965'te USS'ye katıldı John Craig Da Nang'ın yukarısındaki Deniz Piyadeleri birimine - Otel Şirketi, 3. müfreze, 2. Tabur, 3. Deniz Piyadeleri - donanmaya silah ateşi desteği verirken. Geceleri tehlike yakınken, Craig 348 5 inçlik mermi ateşledi ve Stoddard 148 mermi ateşledi, sahilde ve yakınında Deniz Piyadelerini ve sayıca çok az sayılan ve istila edilme tehdidinde bulunan 2. Bölgesel Kuvvet Vietnamlı bir taburunu kurtardı. Bunu yaparken gemiler, Ca De Nehri Köprüsü ve Da Nang'ın kuzey kesimindeki denizcilerle çatışan 7. VC Taburu'nu etkili bir şekilde yok etti.[1][2] Bakımdan sonra Japonya ve dinlenme ve rahatlama dönemi Hong Kong, Stoddard USS'ye katıldı Bağımsızlık (CVA-62) açık Yankee İstasyonu kara görevlerinde uçan pilotlar için uçak bekçisi ve uçak gemisinin kendisi için tarama birimi olarak hizmet etmek. Kasım ayı başlarında Japonya'ya geri döndü ve Amerika'ya dönmeye hazırlandı. O ayrıldı Sasebo 5'inde ve 24'ünde San Diego'ya ulaştı.
Stoddard sonraki on iki ayı, 1. Filo Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyılarındaki sularda. Birincil görevi, eğitim yoluyla operasyonel hazırlığı sürdürmekti. denizaltı karşıtı savaş bombardıman tatbikatları. 5 Kasım 1966'da muhrip San Diego'dan Pearl Harbor ve Batı Pasifik'e doğru yola çıktı. Japonya'ya gitmeden önce 10 ve 11 Kasım'da iki gününü Pearl Harbor limanında geçirdi. Ulaştı Yokosuka 20 Kasım'da kaldı ve 26'sına kadar orada kaldı. Subic Bay içinde Filipinler.
Bu mevzilenme, önceki gibi, tamamen Viet Cong ve Kuzey Vietnamlı komünistlere karşı savaşan Amerikan ve Güney Vietnam kuvvetlerine verilen deniz desteğine verildi. Stoddard bu konuşlanma sırasında Vietnam açıklarında üç kez görev yaptı. İlk turda, I Corp bölgesine deniz silahları desteği verdi, 29 Temmuz 1965'te USS Craig DD-885 ile Otel Şirketi, 3. Müfreze, 2. Tabur, 3. Deniz Piyadeleri'nin yardımıyla ateş etti. İkinci tur 2 Aralık 1966'dan 4 Ocak 1967'ye kadar sürdü ve tamamen uçak görevlisi ile görev Kitty Hawk (CVA-63) içinde Tonkin Körfezi. Subic Bay'de onarım ve bakımdan sonra, Stoddard 17 Ocak'ta Yankee İstasyonu'na döndü. Neredeyse bir ay boyunca yoluna devam etti Tết Tatil devriye ve katıldı Deniz Ejderhası Operasyonu, düşman deniz ve kıyı lojistik operasyonlarının yasaklanması. Bu ay boyunca, 26 küçük su bazlı lojistik gemisini batırdı ve birkaç kez kıyı bataryalarıyla düello yaptı.
16 Şubat 1967'de bakım için Subic Bay'e döndü ve dört gün sonra Hong Kong'da bir dinlenme ve rahatlama dönemi için yola çıktı. Destroyer, bu konuşlandırmanın üçüncü ve son hattı turu için 3 Mart'ta Yankee İstasyonuna döndü. Beş günlük uçak koruma görevinin ardından Kitty Hawk, Stoddard Sea Dragon Operasyonu devam etti. Bu çizgi dönemi Sea Dragon'un odak noktasında bir değişikliğe neden oldu. Operasyon yalnızca savaş çabası için daha önemli hale gelmekle kalmadı, aynı zamanda hedef vurgusunda ince bir değişiklik, giderek artan miktarda kıyı bombardımanı ve karşı pil ateşi gerektirdi. Stoddard radar tesislerini ve cephane çöplüklerini, dövülmüş sahneleme alanlarını ve susturulmuş kıyı bataryalarını tahrip etti. Ancak ikincisi, 17 Mart'ta küçük bir başarı elde etti. Stoddard Ağzına yakın yere düşmüş bir Amerikalının kurtarılmasına yardım etti. Song Giap Nehri. Karadaki bir bataryadan yoğun ateş altına girdi ve doğrudan bir isabet aldı. Bu hat döneminin son beş gününü, Hancock (CVA-19).
Sasebo ve Yokosuka'da mola verdikten sonra, Stoddard 20 Nisan'da ABD'ye dönmek için yola çıktı. Üzerinden başlık Midway Adası ve Pearl Harbor, 5 Mayıs'ta San Diego'ya geldi. Mayıs ayının geri kalanını ve Haziran ayını eğitimle geçirdi ABD Deniz Akademisi gemici; daha sonra 22 Eylül'e kadar yerel operasyonlara devam etti. Long Beach Donanma Tersanesi revizyon için. 19 Aralık 1967'de bir revizyonu tamamladı ve ertesi gün San Diego dışındaki yerel operasyonlara döndü.
10 Haziran 1968'de Stoddard katıldı USSRichmond K. Turner (DLG-20) ve USSIngersoll (DD-652) son Westpac Gezisi için. 16 Haziran'da Hawaii'ye geldi. Midway ve Guam adalarında yakıt durduktan sonra 3 Temmuz'da Filipinler'deki Subic Bay'e ulaştı. Stoddard taşıyıcı için bir uçak muhafızıydı USSAmerika (CVA-66) Tonkin Körfezi'nde ve Hue, Vietnam civarında karaya çıkan birliklere silah desteği sağladı. Stoddard, Kaosiung, Tayvan, Hong Kong ve Japonya Sasebo'da durduktan sonra 7 Aralık 1968'de evine döndü.
1969–1997
Stoddard ABD Donanmasına Eylül 1969'a kadar aktif olarak hizmet etti. Bu sürenin geri kalanında Batı Kıyısı boyunca 1. Filo ile çalıştı. Eylül 1969'da görevden alındı ve Kaliforniya'daki Mare Island'daki Pasifik Rezerv Filosuna yerleştirildi. Stoddard 1 Haziran 1975'te donanma Gemisi Sicilinden çıkarıldı. Fletcher-sınıf destroyer vurulacak.
30 Haziran 1976'da, Stoddard faal olmayan gemi tesisi olan Mare Island, California'dan Point Mugu'daki Pasifik Füze Test Merkezine transfer edildi. Gerekli ekipmanların kaldırılması tamamlandı ve gemi yeni bir hizmet verecek şekilde değiştirildi. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca çeşitli silah test programlarında hedef olarak görev yaptı. Tomahawk Projesi. Bu ilk grup test görevlerinden sağ çıkarak, Stoddard yeni bir meydan okuma verildi. Kasım 1983'te 0 Phalanx Blok gemiye gitti Stoddard ilk kez. Kasım 1984'te, Stoddard Port Hueneme'ye döndü. Haziran 1985'te, Stoddard tekrar yelken açın, bu sefer Blok I Baseline 0 ile Falanks onu korumak için. Süpersonik dalış hedefleriyle karşılaştıktan sonra, Eylül 1985'te yara almadan tekrar Port Hueneme'ye döndü. Testler 1989-1990 kışına kadar devam etti. Test sırasında, Stoddard subsonic BQM dronlardan süpersoniklere kadar en az kırk üç hedef tarafından saldırıya maruz kaldı. MQM-8 Vandal füzeler.
Kader
Stoddard tarafından çekildi USNSKurtarıcı (T-ARS-52) Hawaii, Kauai adası yakınlarında belirlenmiş bir pozisyona. Seal Team One, Hawaii'deki Kauai adasının 64 deniz milini (119 km; 74 mil) kuzeybatıya düşüren Barking Sands Missile Range 22 Temmuz 1997 tarihinde. Gemiler 2,550 kulaç (15,300 ft; 4,660 m) derinlikte yatıyor.
Başarılar
Stoddard üç kazandı savaş yıldızları için Dünya Savaşı II ve üç savaş yıldızı Vietnam Savaşı.
Referanslar
- Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.
Dış bağlantılar
| Gemi enkazları |
|
|---|---|
| Diğer olaylar |
|
1996   1998 | |