Tony Pugsley - Tony Pugsley - Wikipedia

Tony Pugsley
Anthony Follett Pugsley.JPG
Yüzbaşı Anthony Pugsley c. 1945
Doğum(1901-12-07)7 Aralık 1901
Öldü17 Temmuz 1990(1990-07-17) (88 yaşında)
Bağlılık Birleşik Krallık
Hizmet/şube Kraliyet donanması
Hizmet yılı1915–1954
SıraTuğamiral
Düzenlenen komutlarBayrak Görevlisi Malayan Bölgesi
HMSSavaşçı
HMS Deniz kartalı
19. Muhrip Filosu
HMSTrafalgar
Destroyer Filosu
HMSJervis
HMSPaladin
HMSKorkusuz
HMSCirit
HMSWestcott
HMSAntilop
Savaşlar / savaşlarİkinci dünya savaşı
ÖdüllerHamam Düzeninin Refakatçisi
Seçkin Hizmet Siparişi & İki Çubuk
Gönderilerde Bahsedildi (3)
Savaş Haçı (Yunanistan)

Tuğamiral Anthony Follett Pugsley CB DSO (7 Aralık 1901 - 17 Temmuz 1990) İngiliz deniz subayıydı. Esnasında İkinci dünya savaşı Başarılı bir muhrip kaptanı olarak görev yaptı, D Günü'nde 3.Kanada Tümeni'ne indi ve amfibi inişlerini planladı ve uyguladı. Walcheren kritik öneme sahip bir aşamada Scheldt Savaşı 1944'ün sonlarında.

Erken yaşam ve aile

Tony Pugsley, 7 Aralık 1901'de bir avukat olan John Follett Pugsley ve Lucy Melton Chorley Loveband'ın oğlu olarak dünyaya geldi. Her iki ebeveyni de Devonshire ailelerinden geliyordu; doktor olarak kalifiye olmuş ancak hiçbir zaman çalışmamış olan büyükbabası, Wiveliscombe ve annesinin ailesi aslen soyluydu Yarnscombe kuzey-batı Devon'da. Pugsley, hem 18. Yüzyılın kurallara uymayan vaizlerinden Josiah Follett'in hem de bir subay battıktan sonra hayatta kaldı Kraliyet George 1782'de Spithead'de alabora olduğunda.[1]

Pugsley, iki dönem için eğitildi Blundell's Tiverton'daki okul, Pugsley'lerin beşinci nesli, donanmaya öğrenci olarak katılmadan önce, 13 yaşında ve Kraliyet Deniz Koleji Osborne ve oradan Kraliyet Deniz Koleji Dartmouth. O katıldı HMS Warspite Kasım 1918'de Alman Açık Deniz Filosunun İngiliz Büyük Filosuna teslim olmasına tanıklık etmek için zamanında bir subay olarak.

Pugsley, 1931'de Raphaelite öncesi sanatçı John Byam Liston Shaw (Byam Shaw) ve Caroline Evelyn Eunice Pyke-Nott.

Erken kariyer

Savaş gemisinin ikinci komutanı olarak ilk deneyimleri HMSWidgeon ırmağın üstünde Yangtze 1925'ten 1927'ye kadar Pugsley’in anılarında kaydedilmiştir. Muhrip Adam. Çin tarihinde özellikle tehlikeli ve kanunsuz bir zamanda, yukarı Yangtze savaş ağaları tarafından yönetiliyordu. İngiliz donanması tarafından huzursuz bir barış sağlandı ve savaş ağalarından biri bir dizi İngiliz tüccar denizciyi rehin aldığında, Pugsley, kurtarılmalarına yardım etme konusunda kendisini farklı kılmak için ilk fırsatını aldı. Başka bir olayda, bir Çinli kalabalığın bir İngiliz kantonunu işgal etmesini, dört denizciden oluşan bir muhafızın boş tüfeklerle yönetmesini engelledi, kendisi yalnızca bir servis kamışıyla silahlanmış, ayrılan ve eriyen kalabalığa doğru.[2][3]

HMS Cirit

İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde, artık bir komutan olan Pugsley, muhripin kaptanıydı. HMSCirit ve oldu gönderilerde bahsedilen gemisinin düşman uçaklarına karşı savunması için Norveç Kampanyası.[2][4]

Cirit aynı zamanda Dunkirk tahliyesi, özel bir işgal karşıtı gücün parçası olmak üzere geri çekilmeden önce yaklaşık 1.400 askeri tahliye ettiği.[5][6]

Dunkirk'ten sonra Javelin'e katılma emri verildi Yüzbaşı Lord Louis Mountbatten's Beşinci Muhrip Filosu -de Immingham. Filo bir güçtü J ve K sınıfı muhripler Mountbatten tarafından gemisinden çeşitli şekillerde komuta edildi. HMSKelly, ve ne zaman Kelly Immingham'daki İlçe Oteli'nde sık sık olduğu gibi onarım altındaydı.[2]

Gibi Cirit bir radar setinin filosundaki tek mal sahibiydi, Mountbatten sıklıkla Cirit onun geçici olması filo lideri.[2] 24 Kasım 1940 gecesi, filo Güney Devon ve Cornish kıyılarını süpüren denizdeydi. Mountbatten, Kaptan D idi (subayın komuta ettiği filo ) ve gemiye alındı Cirit. Daily Telegraph'ın belirttiği gibi, "Mountbatten’ın diğer alanlardaki özellikleri ne olursa olsun, denizde Pugsley ve diğerleri tarafından kazaya meyilli Jonah olarak görülüyordu".[6] Bu görüş pek çok ikinci dereceden kanıtla desteklendi. KellyMountbatten’in ünlü gemisi, komutası altında şaşırtıcı sayıda talihsizlik yaşadı, bunların hepsi düşman eylemiyle olmadı. Pugsley anılarında, Mountbatten'in başka türlü mükemmel bir verimlilik yöneticisi ve her şeyden önce büyük ve samimi bir çekiciliğe sahip bir adam olduğunu belirtiyor.[2]

Üç Alman muhrip ile korkunç bir gece karşılaşmasında Mountbatten, Pugsley’in tipik olarak dürüst olan tavsiyesine hükmetti. Yok ediciler görüldüğünde, Pugsley Mountbatten'e "Doğrudan onlara doğru, galiba efendim?" Dedi. Mountbatten, "Hayır, hayır. [Limana] hemen paralel bir rotaya dönmeliyiz, yoksa bizden uzaklaşırlar" dedi.[7] Mountbatten, emrinde fazladan birkaç düğüm bulunan Alman muhriplerinin kaçmamasını sağlamak istedi. Buna göre İngiliz filosunu kaçmalarına izin vermeyecek bir rotaya çevirmek istedi. Pugsley, düşmanı boğmak için harekete geçmeye ve silahlarını olabildiğince çabuk kaldırmaya hevesliydi. Neredeyse boş olan aralıklarla, ilk birkaç salvo belirleyici olabilirdi.[2] Mountbatten tarafından sipariş edilen limana dönüş felaketti ve Almanlara hazır bir hedef sunuyordu. Cirit Almanlarınkine paralel bir rotaya girdiğinde iki Alman torpidosu tarafından vuruldu. Orijinalin 353 fitlik Ciritsadece 155 fit kaldı.[8] Üç subay (Cerrah-Teğmen Sloan RNVR, Sub-Teğmen Mitchell ve Midshipman Fitzgerald) ve kırk üç denizci (Pugsley'nin görevlisi, Pugsley'nin kaybını derinden hissettiği Baş Vekilharç Little dahil) öldürüldü.[9]

Alman filosu kaçışını iyi yaptı.[8] Cirit bu arada, önümüzdeki 36 saat boyunca çekilerek çekildi. Plymouth.[2] Mesajlarda Pugsley'den yine bahsedildi.[10]

HMS Korkusuz ve HMS Paladin

Cirit Ağır bir yeniden yapılanma altında olan Pugsley kısa bir süre sonra HMSKorkusuz, şurada Troon Kaptan tarafından komuta edilen bir filoda Guy Grantham ve devam etti Cebelitarık konvoy görevinde.[2] Cebelitarık'ta, Korkusuz katılma emri verildi Kuvvet H, Koramiral yönetiminde Sör James Somerville, Akdeniz'in batı yarısından sorumludur. Önümüzdeki birkaç ay içinde HMS Korkusuz Akdeniz'deydi, karıştı Malta'yı yeniden tedarik etmek için konvoy görevleri ve Cenova bombardımanı, İtalyan hava kuvvetleri'nden (ve bazen de Luftwaffe 'S) dikkatleri. Haziran 1941'de Korkusuz batması için krediyi paylaştı U138.[11] Korkusuz 23 Temmuz 1941'de uçak saldırısıyla battı Operasyon Madde.[2] Gönderilerde yine adı geçen Pugsley eve döndü ve Ekim 1941'de komuta etmek için atandı HMSPaladin tarafından inşa edilen yepyeni bir muhrip John Brown & Şirketi tersanelerinde Nehir Clyde. Paladin 7 Aralık 1941'de yelken açtı ve Pugsley onu ilk konuşlandırmaya götürdü. Seylan.[2] Nisan 1942'de Hint Okyanusu'ndayken, Paladin kaptanı, subayları ve gemi şirketini kurtardı. HMS Dorsetshire,[2] ve dahil oldu Ironclad Operasyonu, Diego Suarez, Madagaskar'ın Vichy Fransız kuvvetlerinden ele geçirilmesi (kazanç Paladin onun ilk savaş onurları ). Paladin daha sonra Hindistan ve Mauritius üzerinden Akdeniz'e döndü ve Tümamiral'e katıldı. Philip Vian Yaklaşık sekiz kruvazör ve yirmi altı muhripten oluşan gücü (artı eski zırhlı HMSYüzbaşı, şimdi radyo kontrollü bir hedef gemi), kötü şöhretli "bomba sokağı" ndan geçişi zorlamak için, bu terim, İskenderiye Malta'ya. Deneme (olarak bilinir Güçlü Operasyon ) Luftwaffe ve İtalyan hava kuvvetlerinin kararlı ve sürekli saldırısı karşısında başarısız oldu ve Vian’ın kuvvetleri İskenderiye’ye çekildi ve çok sayıda gemi battı veya hareketsiz kaldı. Malta'nın İngilizler tarafından rahatlatılması sonuç olarak, El Alamein'den sonra. Pugsley, komutasında iken yaptığı istismarlar için DSO'ya layık görüldü. Paladin.[12]

HMS Jervis ve 14. Destroyer Filosu

1942 Yılbaşında Pugsley, Kaptan ve komuta etmek Destroyer Filosu içinde HMSJervis. Daha sonra Doğu Akdeniz'deki tüm filo muhriplerine komuta etmek için atandı. 1943'ün başlarında, filosu Axis gemiciliğini taciz etti ve İtalyan deniz yüzey gemilerine saldırdı.[2] Sicilya açıklarında bir Mihver konvoyunun son derece başarılı bir şekilde imha edilmesinin ardından, DSO'su ve Yunan Savaş Haçı'na bir Bar ile ödüllendirildi.[13][14][15]

D-Day ve Captain Patrols Kanalı

Temmuz 1943'ün ortalarında, neredeyse kesintisiz olarak denizde geçen dört yılın ardından Pugsley, Kombine Operasyonlar planlamasına katılmak üzere geri çağrıldı. D Günü -de Cowes Commodore altında John Hughes-Hallett. Pugsley saldırı gruplarından birine komuta etmek için atandı.[2] Her bir iniş kuvveti (başlangıçta üç, iki İngiliz ve bir Amerikalı vardı, ancak daha sonra üç İngiliz ve iki Amerikalı oldu) deniz komutanı olarak bir komutan veya arka amiral vardı ve her birinin komutasında bir kaptan bulunan üç saldırı grubuna bölündü. . Pugsley'e fırkateyn verildi HMSLawford saldırı grubu J1 için karargah gemisi olarak, iniş operasyonlarından sorumlu 3 Kanada Bölümü -de Juno Plajı.[16] Lawford inişlerin ilk aşamalarında düşman uçakları tarafından batırıldı.[17] İnişler tamamlandığında Pugsley, DSO'suna ikinci bir Bar ile ödüllendirildi.[18] ve Kanaldaki İngiliz çıkarma bölgelerinde Amiral Vian'a Kaptan (Devriye) olarak vekil olarak atandı.[19]

Vian'ın ayrılmasından sonra, Pugsley, düşmanın Müttefiklerin birikimini bozmasını önlemekten sorumlu olan Kanal'daki tüm İngiliz deniz devriyelerinin komutasına terfi etti.[2]

Walcheren ve Operation Infatuate

Ana makale: Infatuate Operasyonu

Eylül 1944 ortalarında Pugsley'e, Almanları adadan çıkarmak için bir çözüm bulmayı içeren yeni bir atama verildi. Walcheren. Rol kısa sürede adayı temizlemek için amfibi bir operasyonu planlama ve yönetme rolü oldu.[2]

Aşılamak için Arkaplan

Walcheren, Scheldt stratejik limanını açacak olan haliç Anvers Almanları takip eden Müttefik ordularını Ren Nehri. Müttefiklerin Kuzey-Batı Avrupa ve Almanya'ya doğru ilerlemesinin tüm itici gücü, özellikle yakıt ve mühimmat olmak üzere hızlı ve bol arzlara bağlıydı. Anvers yakında kullanıma sunulmazsa, ilerleme ani ve ölümcül bir şekilde durdurulma tehlikesiyle karşı karşıya kalacaktı.

Anvers 4 Eylül'de ele geçirilmişti, ancak Amiral Sir'in yoğun çabalarına rağmen Bertram Ramsay (Müttefik Deniz Komutanı Seferi Gücü) konsantre olmak için Alan Marshall Montgomery'nin Antwerp'in açılmasının en önemli önceliklerden biri olduğunu düşünen Montgomery, Almanlar 17 Eylül'de Batı Scheldt'te yoğun bir şekilde madencilik yapmayı başarana kadar stratejik önemini kavrayamamıştı. Başarısızlığını takiben Market Garden Operasyonu, Anvers'in tam stratejik önemi, Scheldt Haliç'in açılması için büyük bir mayın temizleme operasyonunun gerekli olduğunun anlaşılmasıyla Müttefiklerin üzerine geldi.[20] Bu, ancak düşman Scheldt Haliç'in her iki yakasından da sürüldüğünde gerçekleştirilebilirdi. Büyük Walcheren adasından ve anakaraya giden geçiş yolundan oluşan kuzey kıyısı, Almanlar tarafından ağır bir şekilde güçlendirilmiş ve güçlü bir şekilde garnizon halinde kalmıştı; bataryalar Scheldt'i süpürüyor ve temel mayın temizliğinin ilerlemesini engelliyordu.[21]

Infatuate Planlama

Pugsley, Amiral Ramsay'i Genel Karargah'ta temsil etti. Harry Crerar, kimin Birinci Kanada Ordusu Scheldt'i temizlemekle görevlendirilmişti. Pugsley kısa süre sonra, Walcheren'in iki birleşik amfibi saldırısının, eşzamanlı geçiş yolunun geçişleri ile adanın ele geçirilmesini sağlamanın tek uygulanabilir yolu olduğuna ikna oldu.[2] Bu görüşe Crerar’ın Genelkurmay Başkanı Tuğgeneral Church Mann hakkında baskı yaptı. Mann sempatikti ve General'in Guy Simonds Alandan sorumlu kolordu komutanı da aynı görüşe sahipti. Pugsley, aynı zamanda fikri hemen destekleyen ve Pugsley'in ihtiyaç duyduğu planlama ve operasyonel kaynakları yetkilendiren Amiral Ramsay ile temasa geçti.[2]

Scheldt'in önemli Güney kıyısı Breskens ve Güney Beveland, Birinci Kanada Ordusu tarafından sürekli ve şiddetli savaşta Almanlardan temizleniyordu (bu, Walcheren'in arkadan düşmanca bir eylem korkusu olmadan saldırıya uğramasına izin verecek), Pugsley ve ekibi operasyonun amfibi unsurlarını planladı.[2] Saldırı, ikisi amfibi ve biri karadan olmak üzere üç kollu bir saldırı olacaktı.[2] Denizden inişin önündeki en büyük engel, Scheldt ve Anvers'e tüm deniz yaklaşımlarını yöneten on dört devasa batarya şeklindeki devasa Alman savunmasıydı; ayağına herhangi bir şekilde inmeye teşebbüs etmek intiharla aynı anlama gelir.[22]

Çözümü ikna eden General Simonds bulundu. RAF barajı aşmak için kanıtlanmış "baraj yıkma" tekniklerini kullanmak.[2] Hollanda Hükümeti bu olaya ızdırap içinde rıza verdi ve Ekim 1944'ün başlarında RAF tarafından dört dayk ihlali gerçekleştirildi. Adanın büyük bir kısmı gelen gelgitler tarafından sular altında kaldı. Amfibi çıkarma artık uygulanabilir hale geldi ve saldırı için birlikler, 4 Komando Tugayı Dayanarak Bruges Tuğgeneral Leicester yönetiminde, operasyonun planlanmasında aktif olarak yer aldı.

Pugsley, şu anda Bruges'deki karargahı ile, Amiral Ramsay tarafından, Komutan Jonas'ın yardımcısı olarak ve Komutanlar Ustası Dathan ile birlikte, "Taarruz Grubu Kuvvet T" nin deniz komutanı olarak atanmıştı. Redvers M Önce M.P. sırasıyla Personel Görevlisi (Operasyonlar), Personel Görevlisi (Planlar) ve baş Sahil Sorumlusu olarak kadrosunda Kaptan Colin Maud eşzamanlı Flushing saldırısı için Pugsley'in yardımcılığına atandı (daha sonra Maud, Flushing operasyonunda başlıca Sahil Sorumlusu rolünü üstlendi).[2] Son plan olarak bilinen Infatuate Operasyonu, aynı anda başlatılacak iki amfibi saldırıyı içeriyordu, biri Breskens'ten Flushing'e fırlatılacaktı. 4 Komando (4. Komando Tugayındaki bir Ordu birimi) ve diğer saldırı, Walcheren'in en batı noktası olan Westkapelle sahilinde 4. Komando Tugayı ana kuvveti tarafından yönetilecek. Westkapelle hala ağır bir şekilde savunuluyordu ve savunma, adanın selinden büyük ölçüde etkilenmemişti. 75 mm'den 200 mm'ye kadar değişen silahlara sahip on dört pil, savunma hattına denizleri işaret edecek şekilde yerleştirildi. Operasyondan hemen önceki günlerde RAF ve savaş gemisi HMSWarspite (Jutland'dan bu yana yaptığı seçkin hizmetinin son çekiminde),[23] yanı sıra monitörler HMSErebus ve HMSRoberts savunmaları bombaladı.[23][24] RAF tek başına 4.871 ton bomba attı ve bazı piller devre dışı bırakıldı.

Sevmek

Son montaj noktası şöyleydi: Oostende ve D-day operasyonu 1 Kasım 1944 olarak düzeltildi. Pugsley karargahını HMSKingsmill Brigadier Leicester'in katıldığı yer.[2] Westkapelle'deki on bir ağır akünün hala çalışır durumda olduğu biliniyordu. H-saatinden bir saat önce, sabah 9.45 olarak belirlenen başka ağır bombardıman baskınları planlandı, ancak bunlar gerçekleştirilemedi. RAF tarafından sağlanacak avcı-bombardıman uçağı hava desteği de Kent'teki sis nedeniyle iptal edildi, ancak kuvvet içeri girerken roket attı. Tayfunlar gemideki RAF irtibat subayı tarafından çağrıldı Kingsmillve bunlar bir dizi Alman pilini vurmayı başardı.[2] Pugsley, kuvvetin maruz kaldığı çok ağır yangına rağmen inişlere devam etme kararını vermişti ve operasyonun deniz Destek Filosuna, savunma bataryalarının ateşini iniş gemisinden birincil olarak çekmek için emir verdi. saldırı.[2] Komutan komutasındaki 27 küçük gemiden oluşan Deniz Destek Filosu'nun bir parçası Kenneth Sellar ve Teğmen-Komutan Leefe, buna göre, Alman kıyı bataryalarını devreye almak için kapatıldı. Bunu göze çarpan bir cesaretle ve çok ağır kayıplarla yaptılar.[25]

Sabah 10'dan kısa bir süre sonra, inişler gerçekleşti. 41, ve 48 Komando güvenli bir şekilde karaya çıktı ve düşman mevzilerini temizliyorlardı. Onlara katıldı 47 Komando ve sahil şeridi kuruldu, ancak 48 saat sonrasına kadar malzeme indirilemedi.[2]

Saat 12: 30'da, Destek Filosunun gemilerinden dokuzu battı, on biri hareketsiz hale getirildi ve mürettebatlarının büyük bir yüzdesi öldürüldü veya yaralandı. Nihayetinde Destek Filosu savaşa atılacaktı ve Pugsley tarafından geri çağrıldı, bu yüzden gemilerin çoğu hasar görmüş veya yok edilmişti. Bu arada, temel mühimmat ve yiyecek malzemelerinin taşınması gereken sahil başı, artık Destek Filosunun saldırısı altında olmayan Alman kıyı bataryalarından çok ağır ateş altına girdi.[2]

Sonrası

Savaşın ardından, Pugsley sonraki raporlarında, Destek Filosu tarafından yapılan kahramanca fedakarlıklara övgüde sınırlayıcı değildi.[26] İnişlerin büyük ölçüde bu fedakarlıklar nedeniyle başarılı olduğunu ileri sürdü. Destek Filosunun cesaretine bir övgü olarak, Tümgeneral Efendim Robert Laycock Kombine Operasyonlar Şefi Pugsley'e şu sözlerle yazdı:

İnişlerin başarısının ve Walcheren'deki 4 Nolu Özel Hizmet Tugayı tarafından sürdürülen nispeten hafif kayıpların büyük ölçüde, kendilerine büyük bir maliyetle kıyı savunmasını etkin bir şekilde susturan Deniz Destek Gemisinin kahramanca çabalarından kaynaklandığını anlıyorum.

Tüm rütbelerin, Özel Hizmet Grubunun ve özellikle de Genel Sturges ve Tuğgeneral Leicester ve 4 Nolu Özel Hizmet Tugayı'nın tüm rütbeleri çıkarma sırasında tüm donanma personelinin gösterdiği özveri için böylesine muhteşem sonuçlar aldı.

Özel Hizmet Grubu, gelecekte gerçekleştirmeleri gerekebilecek herhangi bir amfibi operasyonda Force T ile tekrar işbirliği yapma ayrıcalığına sahip olabileceklerini içtenlikle ummaktadır.[2]

8 Kasım 1944'te Walcheren, tüm bataryalarıyla birlikte ele geçirildi ve etkisiz hale getirildi ve Anvers'e giden deniz yolu güvence altına alındı, ancak 80 millik haliç ve nehri temizlemek için 26 Kasım'a kadar ondan fazla mayın tarama gemisi filosu gerekti.[23] Bu zaferin önemi ve ilgili müttefik denizcilerin, askerlerin ve komandoların fevkalade cesurca fedakarlığı Almanların emriyle açıklığa kavuşturuldu. 15. Ordu Komutan, General Gustav-Adolf von Zangen 31 Ekim 1944 tarihinde, saldırıdan bir gün önce yayınlandı.

"Anvers'e yaklaşımların savunulması, savaşın daha ileri düzeyde yürütülmesi için belirleyici olan bir görevi temsil ediyor. Scheldt tahkimatlarını aştıktan sonra, İngilizler nihayet büyük ve tamamen korunaklı bir limana büyük malzeme yığınlarını indirebilecek bir konumda olacaktı. bu malzeme Kuzey Almanya Platosu'na ölüm darbesi indirebilir ve kış başlamadan önce Berlin'de olabilir. Bu nedenle Scheldt Tahkimatlarını sonuna kadar tutmalıyız. Alman halkı bizi izliyor. Scheldt, halkımızın geleceği için belirleyici olan bir role sahip ".[2]

Pugsley, hala genç bir kaptan olmasına rağmen Hamam Düzeninin Refakatçisi Walcheren operasyonlarına kendisinin ve Force T'nin katılımından dolayı.[27]

Saldırı Grubu Kuvveti T (devam)

Force T, Savaşın sonuna kadar varlığını sürdürdü, daha küçük operasyonlar üstlendi ve Hollanda ve Almanya'da faaliyet gösteren Müttefik ordularına denizde savunma sağladı. Force T'nin dahil olduğu daha kayda değer eylemler arasında Birinci Kanada Ordusu'nun 1945'te Ren üzerinden Almanya'ya önemli bir şekilde nakledilmesi ve Hollanda ve Doğu Almanya kıyılarında düşman birimlerine ve güçlü noktalara karşı çok sayıda küçük deniz ve amfibi komando baskınları düzenlenmesi yer alıyordu. Force T, Mayıs 1945'te dağıtıldı.[28]

Savaş sonrası

Temmuz 1945'te Pugsley, 19. Muhrip Filosu HMS Trafalgar'da, ancak Japonya'ya karşı savaş, Filo harekat sahasına ulaşmadan sona erdi.[2] Pugsley, Japonya'nın teslim olmasını takip eden yıl boyunca 19. Muhrip Filosu'nun komutanlığını sürdürdü. Greenwich'teki Kıdemli Subay Savaş Kursu'nun yönetici kadrosundaki bir atamanın ardından, komutanlığa atandı. HMS Deniz kartalı Müşterek Denizaltı Karşıtı Okul Müdürü oldu ve ardından hafif uçak gemisine komuta etti. HMSSavaşçı. O, 1951'de Tümamiral olarak terfi etti ve Malayan Bölgesi Bayrak Subayıydı. Malayan Acil, askeri operasyonlara deniz desteğinden sorumlu ve deniz danışmanı olarak hareket ediyor. General Sir Gerald Templer. Pugsley 1954'te emekli oldu.

Değerlendirme

23 Temmuz 1990 tarihli Daily Telegraph ölüm ilanı Pugsley'i "savaş için doyumsuz bir iştah ve etkileyici bir dayanıklılığa sahip olarak tanımladı; köprüde geçen bir geceden sonra limana dönecek, birkaç cin ve biraz öğle yemeği yiyecek ve ardından filoyu tartışmak için personelini çağıracaktı. Pugsley savaştığı kadar sıkı oynadı - memurlarından birinin söylediği gibi, "Kaptan ile karaya çıkmak için botlarınızı giymeniz gerekiyordu - ve sonsuza kadar sigara içiyor ya da küçük bir pipo emiyordu".[29]

Referanslar

  1. ^ Brigadier R.F Johnson tarafından Kraliyet George
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y z aa ab AC Muhrip Adam Arka-Amiral AF Pugsley ile işbirliği içinde Yüzbaşı Donald Macintyre. Weidenfeld ve Nicolson, Londra 1957
  3. ^ Büyük Nehirde Gunboats: A History of the Royal Navy on the Yangtze, by Gregory Haines, TBS The Book Service Ltd (Mayıs 1976)
  4. ^ LONDRA GAZETESİ EKİ 19 TEMMUZ 1940
  5. ^ Mason, Geoffrey B (2004). Smith, Gordon (ed.). "HMS Javelin (F 61) - J Sınıfı Muhrip". 2.Dünya Savaşında Kraliyet Donanması Savaş Gemilerinin Hizmet Geçmişleri.
  6. ^ a b Daily Telegraph, 23 Temmuz 1990 Pazartesi, Rear-Adml Tony Pugsley'nin ölüm ilanı
  7. ^ Mountbatten - Richard Hough 1981 Random House ISBN  039451162X.
  8. ^ a b Hold the Narrow Sea (İngiliz Kanalında Deniz Savaşı 1939-1945), Peter C Smith, Moorland Publishing, Sayfa 132 ve 133
  9. ^ "Naval-History.net". Kraliyet Donanması ve Dominion Deniz Kuvvetleri'nin 2.Dünya Savaşı'ndaki kayıp listeleri.
  10. ^ LONDRA GAZETESİ'NE EK 18 ŞUBAT 1941
  11. ^ DÜNYA SAVAŞI 2'DE KRALİYET DENİZ SAVAŞLARININ HİZMET TARİHLERİ
  12. ^ LONDRA GAZETESİ 2 HAZİRAN 1943'E EK
  13. ^ LONDRA GAZETESİ'NE İKİNCİ EK 20 Ağustos 1943 Cuma
  14. ^ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bar_to_DSO.JPG
  15. ^ 29 MART 1946 LONDRA GAZETESİ'NE ÜÇÜNCÜ EK
  16. ^ Neptün Operasyonu 1944
  17. ^ Hold the Narrow Sea (İngiliz Kanalında Deniz Savaşı 1939 - 1945), Peter C Smith, Moorland Publishing, Sayfa 228
  18. ^ LONDRA GAZETESİ'NE EK 14 KASIM 1944
  19. ^ Neptün Operasyonu: Normandiya Çıkışı 1944, Kenneth Edwards (ISBN  9781781551271)
  20. ^ A Bridge Too Far (Hodder), Cornelius Ryan (ISBN  9780340933985)
  21. ^ The Times Cumartesi 21 Temmuz 1990, Rear-Adml 'Tony' Pugsley'nin ölüm ilanı
  22. ^ Scheldt Savaşı, W.Denis Whitaker, Shelagh Whitaker (ISBN  9780285626966)
  23. ^ a b c Düşmanla Daha Yakın Bir Şekilde Mücadele Edin, yazan Correlli Barnett, Penguin Classic Military History, 1991, sayfa 850
  24. ^ Hold the Narrow Sea (İngiliz Kanalında Deniz Savaşı 1939 - 1945), Peter C Smith, Moorland Publishing, Sayfa 246
  25. ^
    Ana makale: Infatuate Operasyonu
  26. ^ Walcheren (Battleground Europe), Andrew Rawson (Leo Cooper) (ISBN  9780850529616)
  27. ^ Altıncı ek London Gazette 19 Aralık 1944
  28. ^ 6 Ocak 1948 Salı Londra Gazetesine Ek
  29. ^ 23 Temmuz 1990 tarihli Daily Telegraph ölüm ilanı