Pers antik çağının geleneksel su kaynakları - Traditional water sources of Persian antiquity

İran'daki nehirlerin çoğu mevsimliktir ve geleneksel olarak kentsel yerleşimlerin ihtiyaçlarını karşılayamamaktadır. Gibi büyük nehirler Arvand, Aras, Zayandeh, Sefid ve Atrak Pers antik döneminin uçsuz bucaksız topraklarında çok azdı.

Çağlar boyunca kentsel yerleşimlerin büyümesiyle, yerel olarak kazılan derin kuyular (100 metre derinliğe kadar) artık talebe yetişemedi ve bu da şu adıyla bilinen özel bir kanal ağının sistematik kazılmasına yol açtı. Qanat.

Qanat ve Kariz

Ortaya çıkan bir Kariz Niavaran, Tahran. Araziyi sulamak için kullanılır. İran Ulusal Kütüphanesi.

İran'ın Qanat sistem yüzyıllar öncesine ve binlerce yıl öncesine dayanmaktadır.^[1] Şehir Zarch İran'ın merkezinde en eski ve en uzun qanat (3000 yıldan fazla ve 71 km uzunluğunda) ve diğer 3000 yıllık qanatlar kuzey İran'da bulundu.^[2] Qanatlar çoğunlukla daha yüksek yerlerden geldiler ve adı verilen daha küçük yeraltı kanallarından oluşan bir dağıtım ağına bölündüler. kariz şehre ulaşırken. Qanatlar gibi, bu küçük kanallar da yerin altındaydı (~ 20 basamak) ve kirletilmeleri çok zor olacak şekilde inşa edilmişlerdi. Bunlar yeraltı Su kemerleri Binlerce yıl önce inşa edilen, buharlaşma kaybına uğramaz ve kirlilik tehlikesi olmadığından içme suyu için idealdir.^[3]

Ancak Pers topraklarında şehrin daha da büyümesiyle, Kanatlar bile sakinlerin ihtiyaçlarına cevap veremedi. İşte o zaman bazı varlıklı sakinler denilen özel rezervuarlar inşa etmeye başladılar ab anbar (Farsça آب انبار).^[4]

Bu Qanat yüzeye çıkmak Fin birkaç bin yıllık olduğu düşünülen bir kaynaktan Süleyman Baharı ("Cheshmeh-ye Soleiman"). Beslendiği düşünülüyor. Sialk Antik çağlardan beri alan.

Yirminci yüzyılın ortasında yaklaşık 50.000 kişi olduğu tahmin edilmektedir. kanatlar İran'da kullanımdaydı, her biri yerel kullanıcılar tarafından görevlendirildi ve bakımı yapıldı. Bunlardan sadece 25.000'i 1980 itibariyle kullanımda kalmıştır.

Bilinen en eski ve en büyük qanatlardan biri İran'ın Gonabad 2700 yıl sonra hala yaklaşık 40.000 kişiye içme ve tarım suyu sağlıyor. Ana iyi 360 metreden daha derin ve qanat 45 kilometre uzunluğundadır. Yazd, Horasan ve Kerman kapsamlı bir sistemle bağımlılıkları için bilinen bölgelerdir. kanatlar.

Geleneksel olarak İran mimarisi, bir Kariz (کاریز), genellikle kentsel bir ortamda bir ağ içinde yer alan küçük bir Qanattır. Kariz, Qanat'ı nihai varış noktalarına dağıtan şeydir.

İran'da Kariz

Gonabad'ın Kanatları ayrıca kariz denir Kai Khosrow MÖ 700 ile MÖ 500 yılları arasında inşa edilmiş dünyanın en eski ve en büyük kanatlarından biridir. Bulunduğu yer Gonabad, Razavi Horasan Eyaleti, İran. Bu mülkte toplam 33113 metre uzunluğunda 427 su kuyusu bulunmaktadır.^[5] Bu site ilk olarak şuraya eklendi: UNESCO geçici listesi Dünya Miras bölgeleri 2007 yılında, daha sonra resmi olarak 2016 yılında, Dünya Mirası Alanı adı olan "The Persian Qanet" adı altında birkaç başka şeyle birlikte kaydedildi.^[6]

Antik Pers saati

Eski İran saati Gonabad'ın Kanatları Zibad

Kariz Gonabad İran

Göre Callisthenes, Persler kullanıyorlardı Su saati 328 BCE'de tarımsal sulama için kanatlardan hissedarlarına adil ve tam bir su dağıtımını sağlamak için. Su saatlerinin kullanımı İran özellikle Gonabad'ın Kanatları ve kariz Zibad, 500BCE'ye kadar uzanıyor. Daha sonra İslam öncesi dinlerin kesin kutsal günlerini belirlemek için de kullanıldılar. Nevruz, Chelahveya Yaldā - yılların en kısa, en uzun ve eşit uzunluktaki günleri ve geceleri.^[7] Su saati veya Fenjaan, bir çiftçinin su alması gereken süreyi veya miktarı hesaplamak için en doğru ve yaygın olarak kullanılan zaman tutma cihazıydı. Gonabad'ın Kanatları daha doğru güncel saatler ile değiştirilene kadar.^[8]İranlı qanatların çoğu, yapımlarında kullanılan karmaşık teknikleri göz önünde bulundurarak, onlara mühendislik harikası dememize izin veren bazı özellikler taşıyor. İran'ın doğu ve orta bölgeleri, düşük yağış ve kalıcı yüzey akıntılarının olmaması nedeniyle en çok kanata sahipken, daha fazla yağış alan ve bazı kalıcı nehirlerin keyfini çıkaran kuzey ve batı kesimlerinde az sayıda kanun bulunabilir. Sırasıyla Horasan Razavi, Güney Horasan, İsfahan ve Yazd illeri en çok kanatı barındırmaktadır, ancak su tahliyesi açısından İsfahan, Horasan Razavi, Fars ve Kerman illeri ilk sırada yer almaktadır.

Henry Goblot, qanat'ın doğuşunu ilk kez araştırıyor. “Qanats; Bir Su Elde Etme Tekniği ”eski İranlılar, madencilerin ondan kurtulmak istedikleri sudan yararlandılar ve çiftlik arazilerine gerekli suyu sağlamak için qanat veya Kariz adlı temel bir sistem kurdular. Goblot'a göre, bu yenilik şu anki İran'ın kuzeybatısında Türkiye sınırında bir yerde gerçekleşti ve daha sonra komşu Zagros Dağları'na tanıtıldı.

Asur Kralı II. Sargon'un bıraktığı bir yazıta göre M.Ö. 714 yılında Urartu imparatorluğu topraklarında bulunan Uroomiye gölünün kuzeybatısındaki Uhlu şehrini işgal etti ve ardından işgal edilen bölgenin çok zengin olduğunu fark etti. bitki örtüsü, üzerinde nehir olmamasına rağmen. Böylece bölgenin neden yeşil kalabileceğini keşfetmeyi başardı ve konunun arkasında bazı kanatlar olduğunu fark etti. Aslında halkı susuzluktan kurtaran ve Uhlu'yu müreffeh ve yeşil bir toprak haline getiren bölge kralı Ursa'ydı. Goblot, Medyanların ve Ahamenişlerin etkisinin, qanat teknolojisinin Urartu'dan (İran'ın batı kuzeyindeki ve İran ile Türkiye arasındaki mevcut sınırın yakınında) tüm İran platosuna yayıldığına inanıyor. Bir Achaemenid kararıydı ki, bir kişinin bir kanat inşa etmeyi ve toprağı işlemek için yeraltı suyunu yüzeye çıkarmayı veya terk edilmiş bir kanatı yenilemeyi başarması durumunda, hükümete ödemesi gereken vergiden sadece kendisi için değil, aynı zamanda ayrıca 5 nesile kadar varisleri için. Bu dönemde qanat teknolojisi altın çağını yaşadı ve hatta diğer ülkelere yayıldı. Örneğin, Darius'un emri üzerine, Pers ordusunun deniz komutanı Silaks ve kraliyet mimarı Khenombiz, Mısır'daki Kharagha vahasında bir qanat inşa etmeyi başardı. Beadnell, qanat inşasının iki farklı döneme dayandığına inanıyor: İlk önce Persler tarafından inşa edildi ve daha sonra Romalılar, Mısır'daki hükümdarlıkları sırasında M.Ö. 30'dan MS 395'e kadar başka kanatlar kazdılar. Darius'un hükümdarlığı döneminde bu alana inşa edilen görkemli tapınak, kanatların suyuna bağlı olarak hatırı sayılır bir nüfus olduğunu göstermektedir. Ragerz, bu nüfusun 10.000 kişi olduğunu tahmin ediyor. Şu anda kanatların varlığını doğrulayan en güvenilir belge Polybius tarafından şöyle yazılmıştır: “Alborz dağının dibinde dereler her yerden akmaktadır ve insanlar bazı yer altı kanallarından uzun bir mesafeden çok fazla su aktardılar. çok fazla maliyet ve işçilik harcayarak ”.

İran'ın İskender'in işgalinden sonra başlayan Selevkos Devri'nde kanatlar terk edilmiş gibi görünüyor.

Bu devirde kanatların durumu açısından bazı tarihi kayıtlar bulunmuştur. Rus oryantalist bilim adamları tarafından yapılan bir çalışmada, Perslerin su sağlamak için nehirlerin, dağ pınarlarının, kuyuların ve kanatların yan kollarını kullandığından bahsedilmiştir. Yeraltı suyu elde etmek için kazılan yer altı galerileri qanat olarak adlandırıldı. Bu galeriler, gerektiğinde tamir etmek amacıyla galeriye erişim sağlamak için batırılan bazı dikey şaftlarla yüzeye bağlanmıştır.

Tarihsel kayıtlara göre Part kralları, Achaemenid krallarının ve hatta Sasani krallarının yaptığı gibi kanatları önemsemiyorlardı. Örneğin Part krallarından Arsac III, Seleukos Antiochus'un kendisiyle savaşırken daha da ilerlemesini zorlaştırmak için bazı kanatları yok etti.Bu zamana ait tarihsel kayıtlar, hem su dağıtımı hem de tarım arazileri konusunda mükemmel bir düzenlemeye işaret ediyor. Tüm su hakları, herhangi bir işlem durumunda atıfta bulunulan özel bir belgeye kaydedildi. Tarım arazilerinin listeleri - ister özel ister hükümet olsun - vergi dairesinde tutuldu. Bu süre zarfında, kanatlar, dereler, baraj yapımı, kanatların işletilmesi ve bakımı vb. Konularda bazı resmi hükümler vardı. Hükümet, herhangi bir nedenle terk edilen veya yıkılan kanatları onarmaya veya taramaya ve gerekirse yeni kanatları inşa etmeye başladı. . Pehlevi dilinde yazılmış bir belge, o dönemdeki şehirlerin kalkınmasında kanatların önemli rolüne işaret ediyordu.İran'da, Sasani hanedanının devrilmesi ile aynı zamana denk gelen İslam'ın gelişi, dini, siyasi, sosyal ve kültürel yapılar. Ancak, qanatlar da dahil olmak üzere ekonomik altyapı Araplar için büyük önem taşıdığından, kanatlar sağlam kaldı. Örnek olarak, M. Lombard, Abboyoosef Ya'qoob (MS 798) gibi Abbasi döneminde yaşamış Müslüman din adamlarının, ekim yapmak için atıl topraklara su getirebilecek herhangi birinin vergisinden feragat edileceğini ve ekili topraklara sahip olacaktı. Dolayısıyla bu politika, terk edilmiş toprakları canlandıran insanlardan herhangi bir vergi almama açısından Ahamenişlerinkinden farklı değildi. Arapların kanatlar konusundaki destekleyici politikası o kadar başarılıydı ki, kutsal Mekke şehri bile bir qanat kazandı. İranlı tarihçi Hamdollah Mostowfi şöyle yazıyor: “Zobeyde Khatoon (Haroon al-Rashid'in karısı) Mekke'de bir qanat inşa etti. Haroon al-Rashid zamanından sonra, halife Moghtader döneminde bu kanun çürümeye uğradı, ancak o onu rehabilite etti ve Qanat, Ghaem ve Naser adlı diğer iki halifenin hükümdarlığı sırasında yıkıldıktan sonra tekrar rehabilite edildi. Halifeler döneminden sonra bu kanat, çöl kumu doldurduğu için tamamen harabeye döndü, ancak daha sonra Amir Choopan, qanatı onardı ve Mekke'de tekrar akmasını sağladı. "

Abbasilerin kanatlar konusunda endişeli olduklarını kanıtlayan başka tarihi metinler de var. Örneğin Gardizi tarafından yazılan "Abdollah bin Tahir’in Vakti Olayları" na göre, MS 830 yılında Forghaneh kasabasını büyük bir deprem vurdu ve birçok evi enkaza çevirdi. Neyshaboor halkı Abdollah bin Tahir'e, ne peygamberin alıntılarında ne de din adamlarının yazılarında kanatları için savaştıkları ve kanunla ilgili talimat veya yasayı çözüm olarak buldukları için müdahale talebinde bulunmak için gelirlerdi. Böylece Abdollah bin Tahir, Horasan ve Irak'taki tüm din adamlarını “Alghani” (Qanat Kitabı) adlı bir kitap derlemek için bir araya getirmeyi başardı. Bu kitap, bu konudaki bir anlaşmazlığı yargılamak isteyenler için kanatlar hakkındaki tüm kararları topladı. Gardizi, bu kitabın kendi dönemine hala uygulanabilir olduğunu ve herkesin bu kitaba atıfta bulunduğunu sözlerine ekledi.

Bu gerçeklerden, yukarıda belirtilen dönemde, kanatların sayısının o kadar yüksek olduğu ve yetkililerden bunlarla ilgili bazı yasal talimatların bir araya getirilmesinin istendiği anlaşılabilir. Ayrıca, dokuzuncu yüzyıldan on birinci yüzyıla kadar tarım sistemlerinin merkezi olan kanatların da hükümeti ilgilendirdiğini gösteriyor. İslami esaslara dayanan kanatla ilgili hükümlere odaklanan bir hukuk kitapçığı olarak kabul edilen Alghani Kitabı dışında, Karaji'nin 1010 yılında yazdığı yeraltı suları ile ilgili bir kitap daha var. "Gizli Suların Çıkarılması" başlıklı bu kitap, sadece qanat ile ilgili teknik konuları inceler ve bir kanatın nasıl inşa edilip onarılacağı, bir yeraltı suyu kaynağının nasıl bulunacağı, nasıl tesviye edileceği gibi yaygın soruları cevaplamaya çalışır. Bu kitapta anlatılan yeniliklerden bazıları şunlardı: hidrojeoloji tarihinde ilk kez tanıtıldı ve bazı teknik yöntemleri hala geçerli ve qanat inşaatında uygulanabiliyor. Bu kitabın içeriği, yazarının (Karaji) din adamları tarafından kanatlar üzerine derlenmiş başka bir kitap olduğu konusunda hiçbir fikri olmadığını ima etmektedir.

Kanatların yasal çevresi ile ilgili endişelerini belirten o zamana ait bazı kayıtlar var. Örneğin Mohammad bin Hasan, Aboo-Hanifeh'den alıntı yapar: Birinin terk edilmiş bir arazide bir kanun inşa etmesi durumunda, ikinci kanatın birinciden 500 zera '(375 metre) uzakta olması şartıyla, başka birisinin aynı arazide başka bir kanat kazabilir. one.Ms. Lambton, Tahir hanedanından Abdollah bin Tahir ve (Samani hanedanından) İsmaeel Ahmed Samani'nin Neyshaboor'da inşa ettirdiği Rowzat al-Jannat (cennet bahçesi) kitabını yazan Moeen al-din Esfarzi'den alıntı yapıyor. Daha sonra 11. yüzyılda Nasir Khosrow adlı bir yazar tüm bu kanatları şu sözlerle kabul etti: “Neyshaboor, Serakhs ve 70 Farsang'dan (~ 420 km) 40 Farsang (~ 240 km) uzaklıkta geniş bir ovada yer almaktadır. Meryem'den (Marv)… Bu şehrin tüm kanatları yeraltına akıyor ve Neyshaboor halkından rahatsız olan bir Arap'ın şikayet ettiği söyleniyor; Neyshaboor, kanatları yer yüzeyinden akıp, onun yerine halkı yeraltında olsaydı ne güzel bir şehir haline gelebilirdi ”. Bu belgelerin tümü, İran'ın kültürel topraklarında İslam tarihi boyunca kanatların önemini tasdik etmektedir.

13. yüzyılda Moğol kabilelerinin İran'ı istila etmesi, birçok kanatı ve sulama sistemini yıkıma uğrattı ve birçok kanat terk edildi ve kurutuldu. Daha sonra İlhanlı hanedanı döneminde, özellikle Gazan Han ve onun Pers bakanı Raşidüddin Fazl-Allah zamanında, kanatları ve sulama sistemlerini canlandırmak için bazı önlemler alındı. Yazd, Şiraz, Maraghe, Tebriz, İsfahan ve Mowsel'de bulunan ve Rashid Fazl-Allah'ın halka bağışladığı tüm mülklerin isimlerini veren "Al-Vaghfiya Al-Rashidiya" (Rashid'in Vakıf Senetleri) adlı 14. yüzyıldan kalma bir kitap var veya dini yerler. Bu kitap, o sırada koşan ve önemli bir tarım arazisini sulayan birçok kanattan bahsediyor. Aynı zamanda Seyyed Rokn al-Din tarafından Raşid'in kitabıyla aynı konu üzerine Jame 'al-Kheyrat adlı başka bir kitap yazılmıştır. Seyyed Rokn al-Din bu kitapta Yezd yöresinde bağışladığı mülkleri isimlendirmektedir. Bu vakıf işleri, İlhanlılar döneminde kanatlara çok dikkat edildiğini, ancak onları etkileyen İranlı bakanlarına atfedilebilir.

Safevi döneminde (15. ve 16. yüzyıllar), su kıtlığı sorunu yoğunlaştı ve birçok su deposu ve kanatın inşasına yol açtı. Jean Chardin Bu sırada İran'a iki uzun yolculuk yapan Fransız kaşif, “İranlılar su aramak için dağın eteklerinde sular çekiyorlar ve bulduklarında bu suyu kanatlar aracılığıyla 50-60 kilometre mesafeye aktarıyorlar. veya bazen daha aşağı akış. Dünyadaki hiçbir ülke yeraltı sularının geri kazanılması ve taşınmasında İranlılarla rekabet edemez. Tarım arazilerini sulamak için yeraltı sularından yararlanıyorlar ve hemen hemen her yerde kanatlar inşa ediyorlar ve her zaman yeraltı sularını çıkarmayı başarıyorlar. "

Qajar hanedanı, 16. yüzyıldan 18. yüzyılın başlarına kadar İran'ı yönetti. Goblot'a göre, Qajar vakti, qanatların yeşerebileceği için, qanatların en parlak zamanı olarak kabul edilebilir. Qajar hanedanlığının kurucusu Ağa Muhammed Han, güvenilir bir yüzey suyu akışına erişimin olmadığı ve yeraltı suyuna güvenmek zorunda olduğu bir şehir olan başkent olarak Tahran'ı seçti. Tahran'ın zengin yeraltı suyu kaynağı ve uygun jeolojik-topografik koşulları, bu şehrin toplam deşarjı saniyede 2000 litreye ulaşan birçok kanatı barındırmasına izin verdi. Kaçar hanedanının üçüncü kralının başbakanı Hac Mirza Ağası (1834 ile 1848 arasında hüküm sürüyor) ülke çapında qanat inşasını teşvik etti ve destekledi. İran'daki sulamanın durumunu araştıran Jaubert de Passa, 1840 yılında Hamedan'da 50.000, İsfahan'da 200.000 ve Tahran'da 130.000 nüfus olduğunu bildirdi. Ardından, bu şehirlerde hayatın bir bölgede inşa edilen kanatlara borçlu olduğunu iddia ediyor. basit ama güçlü bir şekilde. Özetle, yaklaşık 1.5 asır süren Kaçar dönemi, canlandırmak ve yeni kanatlar inşa etmek için önemli çabalara tanık oldu.

Pehlevi döneminde, qanat yapım ve bakım süreci devam etti. Hükümet tarafından kanatlardan sorumlu bir konsey kuruldu. O sıralarda, kanatların çoğu ev sahiplerine aitti. Aslında, feodalizm kırsal bölgelerde egemen olan sistemdi. Köylüler, üzerinde çalıştıkları topraklara sahip değillerdi, sadece toprakların kullanıcıları olarak görülüyorlardı. Nispeten zengin oldukları için, qanatların bakımı için gereken tüm işlemleri finanse edebilecek toprak sahiplerine toprak ve su için kira ödemek zorundaydılar. Eski rejimde İran'ın kanatlarını denetlemekle görevli Safi Asfiya'nın raporuna göre, İran 1942 yılında 40.000 kanata sahipti ve toplam boşaltım saniyede 600.000 litre veya yılda 18.2 milyar metreküp idi. 1961'de İran'da 30.000 qanat olduğunu ortaya koyan bir rapor yayınlandı ve bunların sadece 20.000'i hala kullanımda ve toplamda 560.000 lit / se veya 17.3 milyar metreküp çıktı. 1959'da eski Şah tarafından Beyaz Devrim olarak adlandırılan bir yeniden yapılandırma programı ilan edildi. Bu programın maddelerinden biri, köylülerin toprak sahiplerinin topraklarının bir kısmının mülkiyetini almalarına izin veren toprak reformunu ele alıyordu. Aslında toprak reformu, toprak sahiplerinin Lnd Reform Yasasına tabi olan kanatların inşası veya onarımı için daha fazla para yatırma motivasyonlarını yitirdikleri anlamına geliyordu. Öte yandan, köylüler, qanatların bakımını yapacak parayı bulamadılar, bu yüzden birçok qanat yavaş yavaş terk edildi. Birçok derin kuyu açmayı ve yeraltı suyunu çok daha hızlı bir şekilde çıkarmayı mümkün kılan modern cihazların piyasaya sürülmesi, kanatların yıkımını hızlandırdı. Pompalanan kuyular, yeraltı suyunu aşırı tüketmeleri nedeniyle kanatlar üzerinde olumsuz bir etki yarattı. Muhammed Rıza Şah'ın hükümdarlığında meydana gelen bu değişiklikler, ülkenin kanatlarına büyük zarar vermiş ve birçok kanat sonsuza dek yok olmuştur. 14.778 kazayla ilgili istatistikler, bu kazaların toplam deşarjının 1972 ve 1973 yılları arasında yılda 6,2 milyar metreküp olduğunu tahmin ediyor. O zamanki kanunların toplam sayısının 32.000 olduğunu varsayarsak, yıllık deşarjları miktarı olurdu. Ülkenin kırsal ve kentsel alanlarına yeterli su ve elektrik sağlamak amacıyla 1963 yılında Su ve Elektrik Bakanlığı kuruldu. Daha sonra bu Bakanlığın adı Enerji Bakanlığı oldu. Üç yıl sonra, 1966'da parlamento yeraltı su kaynaklarını koruyan bir yasa çıkardı. Bu yasaya göre, Su ve Elektrik Bakanlığı, araştırmaların aşırı pompalama nedeniyle su tablasının düştüğünü gösterdiği yerlerde derin veya yarı derin kuyuların açılmasını yasakladı. Aslında, bu yasa, ancak pompalanan kuyuların artan sayısı, aşırı pompalama ve yeraltı suyunun tükenmesi konusunda alarm verdikten sonra, ülkenin her yerinde kanat akışında düşüşe yol açtı. Bu yasa, 1968'de onaylanan Suyun Kamulaştırma Yasası ve nihayetinde İslam devriminden sonra (1981'de) suyun Adil Dağılımı Yasası, sondaj için sınırlı ve serbest alanların tanımını vurguladı. Kısıtlı alanlarda, yeraltı suyunun sürekli tükenmesini önlemek için herhangi bir kuyu açılması (içme ve endüstri hariç) yasaklandı. Yani qanatların geri kalanının hayatta kalma şansı daha yüksek.^[7]İslam devriminden sonra kanatlara özel bir ilgi gösterildi. 1981'de ilk kez Meşhed'de, sorunu hafifletmek için farklı seçeneklerin araştırıldığı bir qanat konferansı düzenlendi. Jahad Sazandegi örgütü, kanatların rehabilitasyonunun sorumluluğunu üstlendi ve hissedarlarına mali destek sağladı. Şimdi, adı “Cihad Tarım Bakanlığı” olarak değiştirilen aynı örgüt, kanatlardan sorumludur ve paydaşlara kanatlarını sürdürmeleri için bazı fonlar vermeye devam etmektedir. Geçtiğimiz yıllarda parlamento, kanatların yapımı ve bakımı için bu bakanlığa yıllık 13 milyon ABD doları bütçe ayırmıştır. Pek çok başka qanat bu bütçe olmadan kuruyabilir, çünkü qanat sahipleri tüm masrafları karşılayamazlar.

1984–1985 yıllarında enerji bakanlığı toplam deşarjı 9 milyar metreküp olan 28038 qanat sayımı yaptı. 1992–1993 yıllarında 28054 kanatın sayımı, toplam 10 milyar metreküp deşarj gösterdi. 10 yıl sonra 2002–2003'te qanat sayısı 33691, toplam deşarjı 8 milyar metreküptür.

2000 yılında Yezd'de Uluslararası Kanatlar Konferansı'nın yapılması, kanatlar büyük ilgi gördü. 2005 yılında İran hükümeti ve UNESCO, UNESCO himayesi altında Uluslararası Kanatlar ve Tarihi Hidrolik Yapılar Merkezi'ni (ICQHS) kurmak için bir anlaşma imzaladı. Bu merkezin ana misyonu, qanat teknolojisi ve ilgili tarihi hidrolik yapıların tüm yönleriyle ilgili bilgi ve deneyimlerin tanınması, aktarılması, bilgi ve kapasitelerin teşvik edilmesidir. Bu misyon, varlığı kaynakların akılcı bir şekilde kullanılmasına bağlı olan topluluklarda tarihi ve kültürel değerlerin korunması ve kamu refahının teşvik edilmesi için su kaynaklarının sürdürülebilir gelişimini ve faaliyetlerin sonuçlarının uygulanmasını gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır. bu tür tarihi yapıların korunması. Diğer bir misyon, uluslararası işbirliği ve bilgi ve teknolojinin küresel aktarımı yoluyla, qanat'ları ve diğer geleneksel tarihi hidrolik yapıları sürdürülebilir kalkınma hedefleri için eski haline getirmek için araştırma ve geliştirmeyi teşvik etmektir. Enerji Bakanlığı'na bağlı olarak, ülke genelinde 30 ilde 609 çalışma sahasında su kaynakları üzerine araştırma projeleri yürüten 15 Bölgesel Su Otoritesi bulunmaktadır. Her çalışma alanı, bir veya birkaç havza içeren en küçük araştırma birimidir. 609 çalışma sahasından toplam alanı 991.256 kilometrekarelik 214 saha kısıtlı bölge olarak ilan edildi ve 630648 kilometrekare alana sahip 395 saha serbest kabul edildi. Kısıtlı bölgelerde, 3409 milyon metreküpü akifer kapasitesinden fazlası olmak üzere, yılda 36.719 milyon metreküp su tahliye eden 317.225 kuyu, kaza ve kaynak bulunmaktadır. Akifer rezervlerinin hacmindeki bu açık, uzun vadeli yeraltı suyu seviyesinde yılda ortalama 41 santimetre düşüşe neden olmuştur. Serbest bölgelerde kuyu, kanat ve pınar sayısı yılda 37.527 milyon metreküp üretimle 241.091'dir. Bu nedenle 2005 yılında ülke genelinde 31.403 milyon metreküp deşarjlı 130.008 derin kuyu, 13.491 milyon metreküp deşarjlı 33.8041 yarı derin kuyu, 8.212 milyon metreküp deşarjlı 34.355 kuyu vardı. metre ve 21.240 milyon metreküp deşarj ile 55.912 doğal kaynak.^[9]

Ab anbar

Ab Anbars İran'da uzun bir geçmişe sahip ve bugün hala 13. yüzyıldan kalan bazı ab anbarlar var. Bu rezervuarlar, şehirdeki kariz ağına bağlı yer altı alanları olacaktır. Kapalı bahçeye tipik bir mesken ab anbar yerleştirilecek, 50 metreküp kapasiteye sahip olacak, iki haftada bir doldurulacak ve iç yüzeyleri yılda bir kez tortulardan temizlenecektir (layeh-rubi olarak adlandırılır).

Yakında şehirler boyunca halka açık ab anbarlar inşa edildi İran gibi Kazvin, Yazd, Naeen, Kaşan, Zavareh, Ray, Şiraz, Herat, Balkh, ve diğerleri. 20. yüzyılın başlarında, Kazvin örneğin 151 olarak kaydedildi.^[10] Yine de İran'ın bugün hala 30.000 aktif Qanat sistemi var.^[11]

Hesaplar farklıdır, ancak su kalitesi genel olarak tatmin edici görünmektedir. Su sıcaklıkları Kaşan Ünlü Qanat of Chashmeh-i Soleiman Temmuz ortasında sıcaklık tipik olarak 25 derece Celsius civarındadır. Ayrıca, ab anbarlar, kullanılan yapı malzemesinin büyüleyici ısı direnci özelliklerinden dolayı suyun sıcaklığını daha da düşürme eğilimindedir. Suyun donma noktasına yakın sıcaklıkları, çölün merkezindeki şehir merkezinde kolayca gözlemlenebilir. Naeen yaz boyunca, birden fazla rüzgar yakalayıcılar. Böylelikle Qanat / ab anbar sistemi, birçok büyüyen şehrin (ortaçağ gibi) ihtiyaçlarını kolayca karşılayabildi. Kazvin ) yıl boyunca.^[12]

yer

Kamusal ab anbarlar genellikle talebin dikte edildiği yerlerde inşa edilirdi. Ancak ab anbarların erişilebilirliği gibi faktörler Karizeler halkın ab anbarlara erişim kolaylığı ve her alandaki ab anbarların homojen yoğunluğu, ab anbarın boyutunu ve konumunu belirledi.

Örnek olarak, ağ kapsamı açısından, karizeleri sınıflandırılabilir. Kazvin üç gruba ayırın:

• Kuzeybatı karizeleri. Başlıca olanlar:
  • Khomar e Tashi'li Kariz (ünlü bir vezir).
  • Akhund'lu Kariz
  • Şah Kariz
• Kuzey Karizeler. Başlıca olanlar:
  • Helal Abad'dan Kariz
  • Asghar Khani'li Kariz
  • Teifuri'li Kariz
  • Khiyaban'lı Kariz
• Kuzeydoğu karizeler. Başlıca olanlar:
  • Hatambeig'li Kariz Khatuni
  • Mirza Rasuli'li Kariz
  • Ağa Celali'li Kariz
  • Şeyh Ahmedi Kariz

Bu karizelerin her biri belirli bir mahalleyi kapsıyor ve genellikle daha da alt karizeler özel ve kamusal ab anbarlara hizmet ederken.

Yine de çoğu ab anbar ticari, dini veya diğer kamusal ilgi alanlarına yakın veya bitişiğinde konumlandırıldı. Birçok ab anbar, yoğun kavşaklarda yer alacaktır. Ne yazık ki 20. yüzyılın başlarında birçok şehrin kentsel dokusu İran yıllar içinde önemli ölçüde değişti. Bu nedenle bugün ab anbarlar yerinden çıkmış gibi görünüyor.

Koruma

Bir zamanlar ab anbarlar şehri olarak anılan Kazvin'de,^[13] Bugün, aceleci modern kentsel gelişimin yıkıcı güçlerinden 10'dan az ab anbar sağlam kalmaktadır. Kazvin'in dört bir yanına dağılmış olan diğer 100 kadar ab anbarın sadece bir kısmı (basamaklar, giriş veya depo gibi) kaldı. Çoğu konut projeleri ve özel müteahhitler tarafından tahrip edildi. Qazvin'de artık hiçbiri işlevsel değil. Bununla birlikte, kırsal Yazd ve kentsel Naeen'deki bazı bölgelerde ab anbarlar kullanılmaya devam ediyor. Qanatlar çoğunlukla kırsal alanlarda ve / veya tarım için kullanılmaktadır.

İran'da son 30 yıldaki patlayıcı göç eğilimleri, antik kentlerin eski mahallelerinde aceleci bir kentleşme dalgasına yol açarak orijinal dokusunu yok etti. Bazıları diğerlerinden daha iyi ücret alır. Bu nedenle, örneğin, Kazvin'i Yazd ile karşılaştırırken, Yazd'ın ab anbarlarının çok daha uzun süre emekli olmasına rağmen, Kazvin'in hayatta kalan ab anbarları daha azdır.^[14]

Ayrıca bakınız

• Ab anbar
• Kazvin'in ünlü ab anbarlarının listesi
• Howz
• Kariz
• Qanat
• Yakhchal
• İran'ın uluslararası sıralaması
• İran mimarisi
• İndus Vadisi Medeniyetinin Sanitasyonu
• Terenah
• Nahrawan Kanalı

Referanslar

daha fazla okuma

1. Memari e Islami e Iran. M. K. Pirnia. ISBN  964-454-093-X
2. Minudar veya Babuljanne. Gulriz, Mohammad Ali. Taha yayınları. 3. baskı. Qazvin. 1381 (2002). ISBN  964-6228-61-5
3. Kazvin: ayinah-yi tarikh va tabi’at-i Iran. Hazrati, Mohammad Ali. Sazeman e Irangardi va Jahangardi yayınları. Qazvin. 1382 (2003). ISBN  964-7536-35-6
4. Saimaa-yi ustaan-I Qazvain. Haji aqa Mohammadi, Abbas. Taha Yayınları. Qazvin. 1378 (1998). ISBN  964-6228-09-7
5. Memari-ye ab anbar haye shahr e Qazvin. Memarian, Gholamhosein. Asar. Cilt 35. İran Kültür Mirası Örgütü yayınlar. Tahran. (s187-197).
6. Sair e Tarikhi e banaayi Shahr e Qazvin va Banaha-yi an. Siyaghi, Dr. Seyd Mohammad Dabir. İran Kültür Mirası Örgütü yayınlar. Qazvin. 2002. ISBN  964-7536-29-1
7. Kurak bölgelerde eski su yönetimi yöntemleri yeniden ortaya çıkıyor. M.J. Strauss. International Herald Tribune. 20 Ağu 2005.