Trillium sınıfı yük gemisi - Trillium-class freighter

MV Baie Comeau, Two Harbors'dan ayrılıyor (14778742998) .jpg
Baie Comeau ayrılma Two Harbors, Minnesota
Sınıfa genel bakış
İsim:Trillium sınıfı
İnşaatçılar:Chengxi Tersanesi, Jiangyin
Operatörler:Kanada Vapur Hatları
Alt sınıflar:
  • Trillium Laker
  • Trillium Panamax
Planlanan:9
Tamamlandı:9
Aktif:9
Genel özellikleri
Tür:Göl yük gemisi /Dökme yük gemisi
Tonaj:
Uzunluk:225,5 m (739 ft 10 inç)
Kiriş:23,76 m (77 ft 11 olarak)
Taslak:9 m (29 ft 6 inç)
Kurulu güç:1 × IMO Tier II MAN Siyah Beyaz 6S50ME dizel motor, 8.750 kW (11.730 hp)
Tahrik:1 şaft
Genel özellikleri
Tür:Panamax dökme yük gemisi
Tonaj:
Uzunluk:228.6 m (750 ft 0 olarak)
Kiriş:32,26 m (105 ft 10 inç)
Taslak:13.517 m (44 ft 4.2 olarak)
Derinlik:20,16 m (66,1 ft)
Kurulu güç:
  • 1 × IMO Tier II Erkek Siyah Beyaz 5S65ME-C dizel motor
  • 10.430 kW (13.990 hp)
Tahrik:1 × 1.500 kW (2.000 hp) baş pervane
Kapasite:75.125 m3 (2.653.000 cu ft)

Trillium sınıfı bir dizi yük gemileri tarafından sahip olunan Kanada Vapur Hatları (CSL). Sınıf, üç alt sınıfa ayrılmıştır; kendi kendine deşarj göl nakliyecileri, göl toplu taşıyıcılar, ve Panamax kendi kendine deşarj olan toplu taşıyıcılar. Başlangıçta dokuz gemilik bir inşa programı, altısı Kanada Steamship Lines tarafından Büyük Göller üçü ise uluslararası ticaret için CSL Americas tarafından işletilmektedir.[1][2] Daha sonra CSL Americas tarafından kullanılmak üzere iki gemi daha satın alındı.

Arka fon

2000'lerin başlarında, Kanada Buharlı Gemi Hatları, çeşitli tersanelerde, kendi kendini boşaltabilen birkaç geminin inşası için tersane alanı olup olmadığını sordu. Geleneksel tasarımlara olan yüksek talep nedeniyle Çin, Japonya, Kore ve Avrupa'da tersaneler reddedildi. 2008 yılında güçlü olması nedeniyle Kanada Doları ve Çin, Kanada'daki tersane mevcudiyeti Steamship Lines, 2010'da verilecek nihai sipariş için sınıfın tasarımına başladı.[1] Bu siparişler, Kanada hükümeti Kanada dışındaki gemi yapımına ilişkin vergileri kaldırdıktan sonra verildi.[3]

Trillium sınıfının inşası ile birlikte Algoma Central 's Equinox sınıfı, filolara en büyük yeni gemi eklenmesidir. Saint Lawrence Denizyolu 1959'daki açılışından beri.[3]

Trillium Laker

Göl yük gemisi

Dört Trillium sınıfı kendi kendine deşarj göl nakliyecileri ve iki toplu taşıyıcılar 2010 yılında dokuz gemilik bir programın parçası olarak sipariş edildi.[1] Göl yük gemileri, Chengxi tersanesi tarafından inşa edildi. Jiangyin, Çin. Çevresel ve operasyonel verimlilik için tasarlanmışlardır.[1]

Kendi kendine deşarj olan Trillium lakerlerinde bir brüt tonaj (GT) 24.430 ton.[4] Göre Miramar Gemi Endeksi gemilerde ölü ağırlık tonajı (DWT) 37.690 ton.[5] Ancak CSL web sitesinde gemilerin 24.430 GT ve 34.500 ton DWT değerine sahip olduğu belirtiliyor.[4] Miramar Gemi Endeksine göre Baie Comeau 32.000 ton brüt tonaja (GT) sahiptir.[6]

Gemiler 225,5 metre (739 ft 10 inç) genel olarak uzun Birlikte ışın 23,76 metre (77 ft 11 inç).[5] Maksimum var taslak 9 metre (30 ft). Gemiler bir IMO Tier II MAN B&W 6S50ME tarafından desteklenmektedir dizel motor bir şaftın sürülmesi 8.750 kilovat (11,730 hp ).[7] Pruva ve kıçta sabit eğimli iticiler var.[1]

Göl yük gemileri beş ambar ile donatılmıştır ve 41.917,96 metreküp (1,480,319 cu ft) net tutma kapasitesine sahiptir. Gemiler saatte ortalama 5.450 ton (5.360 uzun ton; 6.010 kısa ton) boşaltma oranına sahiptir.[4] CSL, yeni gemilerin mevcut gemilerden daha verimli olacağını ve daha az kirlilik bırakacağını iddia ediyor.[8]

Baie St. Paul 2012 yılında teslim edilecek dört lakerdan ilkiydi. Gemiye teslimattan kısa bir süre sonra endüstri ödülü verildi.[1] Kuzey Amerika'ya okyanus geçişi için, Baie St. Paul gemiye varışta kaldırılan geçici yapılar ile donatılmıştı. Montreal, Quebec.[8] Whitefish Körfezi sınıftaki teslim edilecek ikinci gemiydi.[9] Thunder Bay 16 Mayıs 2013 tarihinde CSL'ye teslim edildi. Great Lakes filosuna katılan sınıfın üçüncü oldu.[10] Baie Comeau teslim edilecek sınıftaki son gemiydi.[11]

Dökme yük gemisi

2010 yılında başlatılan dokuz gemi inşa programının bir parçası olarak iki Trillium sınıfı dökme yük gemisi sipariş edildi.[1] her ikisi de 2014 yılında CSL için tamamlandı.[12][13] gemilerin brüt tonajı 22.579 tondur.[12][13] CSL St-Laurent 36.363 ton ölü ağırlık tonajına ve CSL Welland 36.417 ton ölü ağırlık tonajına sahiptir.[13] Gemiler toplam 225,5 metre (739 ft 10 inç) uzunluğunda ve 23,76 metre (77 ft 11 inç) genişliğindedir.[12][13] CSL Welland maksimum su çekimi 9 metredir (29 ft 6 inç).[13] Her iki geminin de beş ambarı var.[12][13]

CSL Welland ve CSL St-Laurent Yangfan Tersanesi tarafından inşa edilmiştir. Zhoushan, Çin. CSL Welland için seçildi Welland Kanalı. Gemi, 5 Kasım 2014 tarihinde Montreal için Çin'den ayrıldı.[14] CSL St-Laurent mineralleri buradan taşır Côte-Nord, Quebec ve Batı Kanada'dan tahıllar.[15]

Trillium Panamax

CSL Tecumseh, bir Panamax kargo gemisi

Canada Steamship Lines tarafından 2010 yılında dokuz gemi inşa programının bir parçası olarak üç Panamax kendinden boşaltmalı dökme yük gemisi sipariş edildi.[1] Üç gemi, CSL gözetiminde Norveç'in Torvald Klaveness bölgesi için inşa edilen aynı tasarıma sahip diğer iki gemi ile birlikte Çin'in Jiangyin kentindeki Chengxi Tersanesinde inşa edildi.[16]

Gemilerin GT'si 43.691 ton ve DWT'si 71.319 ton. Gemiler 228,6 metre (750 ft 0 inç) uzunluğunda ve 32,26 metre (105 ft 10 inç) genişliğindedir.[17] Maksimum 13.517 metre (44 ft 4.2 inç) draftı ve 20.16 metre (66 ft 2 inç) derinliğe sahiptirler.[18] Dökme yük gemileri 71.476 metreküp (2.524.200 cu ft) tutma kapasitesine ve kendi kendine deşarj için 80 metrelik (260 ft) bir bom'a sahiptir.[18]

Rt. Tatlım. Paul E. Martin 5 Ekim 2012 tarihinde Çin'den ilk yolculuğuna çıktı. Port Sechelt, Britanya Kolumbiyası.[16]

Sınıfta gemiler

Trillium sınıfı
İsimOluşturucuBaşlatıldıTamamlandıDurum
Göl yük gemisi
Baie St. PaulChengxi Tersanesi, JiangyinEylül 2012[19]Aktif hizmette
Baie ComeauHaziran 2013[6]Aktif hizmette
Whitefish KörfeziMayıs 2013[5]Aktif hizmette
Thunder BayMayıs 2013[20]Aktif hizmette
Göl dökme yük gemisi
CSL WellandYangfan Grubu, Zhoushan25 Ocak 2014[21]Kasım 2014[22]Aktif hizmette
CSL St-LaurentAralık 2014[23]Aktif hizmette
Panamax dökme yük gemisi
CSL TecumsehChengxi Tersanesi, JiangyinMayıs 2013[17]Aktif hizmette
Rt. Tatlım. Paul E. MartinEylül 2012[24]Aktif hizmette
CSL TacomaEkim 2013[25]Aktif hizmette
CSL Tarantau (eskiBalto)[26]Mayıs 2013[27]Aktif hizmette
Algoma Vision (eskiBalchen)[28]Eylül 2013[29]Aktif hizmette

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h Cardwell, Marc (25 Mart 2013). "Yeni CSL Trillium gemilerini tasarlayan ve inşa eden vizyon". Kanada Yelkenleri. Alındı 28 Haziran 2016.
  2. ^ "Filo". cslships.com. Alındı 28 Haziran 2016.
  3. ^ a b Gross, Bob (17 Mayıs 2015). "Kanadalılar Büyük Göller ticareti için yeni yük gemileri satın alıyor". Times Herald. Alındı 11 Temmuz 2016.
  4. ^ a b c "Beyaz Balık Körfezi". CSL Grubu. Alındı 28 Haziran 2016.
  5. ^ a b c "Whitefish Körfezi (9639880)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 28 Haziran 2016.
  6. ^ a b "Baie Comeau (9639892)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 22 Haziran 2016.
  7. ^ "CSL's Trillium Class Laker". CSL Grubu. Alındı 22 Haziran 2016.
  8. ^ a b "CSL'nin Trillium Sınıfı Büyük Göller İçin Yelkenleri". Deniz Bağlantısı. 5 Ekim 2012. Arşivlendi 1 Kasım 2012'deki orjinalinden. Alındı 30 Haziran 2016.
  9. ^ "CSL'nin en yeni taşıyıcısı Great Lakes filosuna katıldı". Sault Bu Hafta. 26 Temmuz 2013. Alındı 11 Temmuz 2016.
  10. ^ "Canada Steamship Lines, 'Thunder Bay' gemisini tanıttı". CBC Haberleri. 7 Ağustos 2013. Alındı 28 Haziran 2016.
  11. ^ Chen, Dalson (4 Nisan 2014). "Port of Windsor, nakliye sezonunun ilk göl yük gemisini aldı". Windsor Yıldızı. Alındı 11 Temmuz 2016.
  12. ^ a b c d "CSL St-Laurent". cslships.com. Alındı 11 Temmuz 2016.
  13. ^ a b c d e f "CSL Welland". cslships.com. Alındı 11 Temmuz 2016.
  14. ^ "CSL Welland ilk yolculuğunda". Welland Tribune. 8 Kasım 2014. Alındı 11 Temmuz 2016.
  15. ^ "Önemsiz navire stationné dans le parc portuaire obstrue le décor fluvial de Trois-Rivières". Le Journal de Montréal (Fransızcada). QMI. 23 Haziran 2016. Alındı 11 Temmuz 2016.
  16. ^ a b "CSL'nin Trillium Sınıfı Rt. Hon. Paul E. Martin ilk yolculuğunu tamamladı". Kanada Yelkenleri. 4 Kasım 2012. Alındı 30 Haziran 2016.
  17. ^ a b "CSL Tecumseh (9600994)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 28 Haziran 2016.
  18. ^ a b "CSL Tecumseh". cslships.com. Alındı 28 Haziran 2016.
  19. ^ "Baie St Paul (9601027)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  20. ^ "Thunder Bay (9601039)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  21. ^ Gillham, Skip (24 Haziran 2016). "Gölleri Katlayan Gemiler: CSL Welland". St. Catharines Standardı. Alındı 30 Haziran 2016.
  22. ^ "CSL Welland (9665279)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  23. ^ "CSL St-Laurent (9665281)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  24. ^ "Rt Hon Paul E Martin (9600970)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  25. ^ "CSL Tacoma (9640956)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  26. ^ "CSL Tarantau". cslships.com. Alındı 30 Haziran 2016.
  27. ^ "Balto (9600982)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.
  28. ^ "Algoma Vision". cslships.com. Alındı 30 Haziran 2016.
  29. ^ "Balchen (9640944)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 29 Haziran 2016.

Dış bağlantılar