216 denizaltı yazın - Type 216 submarine
|
| Sınıfa genel bakış |
|---|
| İsim: | 216 yazın |
| İnşaatçılar: | ThyssenKrupp Deniz Sistemleri, Kiel, Almanya |
| Öncesinde: | |
| Aktif: | Yok |
| Genel özellikleri |
|---|
| Tür: | Denizaltı |
| Yer değiştirme: | 4,000 metrik ton[1] |
| Uzunluk: | 90 m (295 ft 3 inç)[2] |
| Kiriş: | 8,1 m (26 ft 7 inç) |
| Taslak: | 6,6 m (21 ft 8 inç) |
| Desteler: | 2 |
| Tahrik: | Dizel-elektrikli AIP |
| Hız: | 20'den fazla düğümler (37 km / saat; 23 mil) |
| Aralık: | 10,400 nmi (19.300 km; 12.000 mi) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa) |
| Dayanıklılık: | 120 gün |
| Tamamlayıcı: | 33 + Özel Kuvvetler, Uzmanlar ve Öğrenciler için ek rıhtımlar |
| Silahlanma: | - 6 × 21 inç (533 mm) torpido tüpleri (18 torpido veya gemi karşıtı füze veya mayın)
- 24 füze veya 24 mayın için 1, 2 veya 3 Dikey Çok Amaçlı Kilit[1]
- Harici Tabanca[1]
- Yüzücü Teslimat Aracı
- Karşı önlemler
|
| Notlar: | Yalnızca tasarım konsepti. Henüz sipariş edilen gemi yok. |
216 yazın bir denizaltı tarafından açıklanan tasarım konsepti Howaldtswerke-Deutsche Werft Türe göre 212 /214.[3]
Geliştirme
Tasarım çift gövdeli iki katlı, bir yakıt hücresi, Permasyn motor ve lityum iyon piller içerir.[2] Avustralya'nın ihtiyaçlarını karşılamayı hedefleyen daha büyük bir tasarımdır. Collins-sınıf denizaltı yenileme projesi, SEA 1000 olarak da bilinir ve muhtemelen Hindistan ve Kanada dahil diğer ülkelerin ihtiyaçları.[4] Avustralya Kraliyet Donanması sonunda seçti Shortfin Barracuda geleneksel bir varyantı Fransız Barracuda -sınıf denizaltı ve Tip 216 üretime geçmedi.[5]
Ayrıca bakınız
Referanslar
|
|---|
| Sivil gemiler | |
|---|
| Deniz fırkateynleri | |
|---|
| Deniz korvetleri | |
|---|
| Deniz denizaltıları (U-tekneleri) | |
|---|
| Deniz savaş tekneleri | |
|---|
| İnsanlar | |
|---|
| Bağlı şirketler | |
|---|
| İlişkili | |
|---|
II.Dünya Savaşı'ndan sonra Alman menşeli dizel-elektrik denizaltı sınıfları |
|---|
|
|
