Colorado'daki ABD Rota 36 - U.S. Route 36 in Colorado

U.S. Highway 36 işaretçisi

ABD Karayolu 36
US 36 kırmızıyla vurgulanmıştır
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür CDOT
Uzunluk232.406 mi[1] (374.021 km)
SH 36: 24,60 mil (39,59 km)
Mevcut1926-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucu BİZE 34 yakın Estes Parkı
 
Doğu ucu BİZE-36 -de Kansas eyalet sınırı
yer
İlçelerLarimer, aşınmış kaya parçası, Broomfield, Jefferson, Denver, Adams, Arapahoe, Washington, Yuma
Karayolu sistemi
Colorado Eyalet Karayolları
SH 35SH 39

ABD Karayolu 36 ABD eyaletinde büyük bir doğu-batı rotasıdır. Colorado, dan uzanan Rocky Dağı Ulusal Parkı için Kansas eyalet sınırı.

Rota açıklaması

Rocky Dağı Ulusal Parkı'ndan Boulder'a

Oturum aç BİZE 34 ABD 36'nın batı son noktasına, Deer Ridge Junction'da yaklaşıyor Rocky Dağı Ulusal Parkı.

U.S. Highway 36, Deer Ridge Junction'da başlıyor Rocky Dağı Ulusal Parkı nerede kesişiyor ABD Karayolu 34 (Trail Ridge Yolu ) doğu yamacında kayalık Dağlar. Parktan şu saatte çıkar Beaver Meadows Ziyaretçi Merkezi ve kasabaya girer Estes Parkı ile kısaca örtüştüğü yer İş ABD 34 K harfi şeklinde bir kesişme noktasında tekrar ana ABD 34 ile karşılaşıncaya kadar (ama geçmeyin). Estes Park'tan çıkarken kesişiyor SH 7 South St. Vrain Caddesi'nde ilk üç kez.

Daha sonra güneydoğuya, Kuzey St.Vrain Kanyonu üzerinden kasabaya iner. Lyons Ana Cadde'den giriyor. Lyons'daki 5th Avenue'de, SH 7 ile tekrar kesişiyor ve aşınmış kaya parçası sadece US 36 olarak imzalanmıştır. Lyons'daki 5th Avenue ve Main Street'te, bir çift tek yönlü sokaklar doğu yönüne doğru 5. Cadde'de bir blok güneye gidip doğuya Broadway Caddesi'ne ve Ana Caddeyi kullanarak batıya doğru dönerek. İki yön iki blok halinde birleşir ve Lyons'u güneydoğuya doğru dört şeritli Ute Otoyolu olarak terk eder. Lyons'un hemen dışında, US 36 sinyalize bir kavşaktan güneye, iki şeritli North Foothills Highway'e dönerken, SH 66 doğuya doğru devam ediyor Longmont. Lyons'tan aşınmış kaya parçası ABD 36, etekleri.

US 36, şehrin ana alışveriş bölgesine hizmet verdiği dört şeritli 28. Cadde'den Boulder'a girer. Boulder'ın kuzey tarafında kesişiyor SH 119 Çapraz Karayolu'nda, 1.4 millik bir kesişmeden başlayarak SH 119 batıya, Kanyon Bulvarı'na doğru Nederland. Bir blok daha güneyde, SH 7, doğuya Arapahoe Caddesi'ne dönerek ABD 36 ile örtüşmesinden ayrılıyor. Boulder alışveriş bölgesinden ayrılırken, US 36 haçı Boulder Creek ve içinden geçer Colorado Üniversitesi kampüs alanı olarak Otoban ile değiş tokuşa Temel Yol nerede buluşuyor Spur ABD 36 27. Yol boyunca iki bloklu uzun konektör SH 93, sadece "SH 93" ve "US 36'ya" olarak imzalanmıştır.

Boulder - Denver

Temel Yol kavşağından hemen sonra, US 36, orijinal rotayı kullanarak güneydoğu yönüne geçer. Denver-Boulder Turnpike1952'deki açılışından 1967'ye kadar ücretli bir yol.[2][3] Yol kesişiyor SH 157 Foothills Parkway Boulder'dan çıkış yolunda. Paralı yol üzerinde Boulder'a yaklaşan kuzeybatıya giden trafik, Davidson Mesa Overlook'ta durabilir ve Ön Menzil dağlar, Boulder Şehri ve ünlü Flatirons kaya oluşumu; Denver-Boulder Turnpike'ın orijinal inşaatçılarına ait bir anıt da burada yer almaktadır.[4] Güneydoğu yönünde devam eden yol, hızla büyüyen Denver banliyöleri Broomfield ve Westminster için popüler yerler haline gelen Yüksek teknoloji paralı yol boyunca görülebilen işletmeler. 96. Cadde'deki bir kavşak, Kuzeybatı Parkway ve dolayısıyla E 470 Denver çevresindeki dış çevre yolu. İle bir değişimde SH 121 ve SH 128 Broomfield'de buluşur (ancak kesişmez) ABD Karayolu 287. Daha sonra Westminster'deki 76th Avenue yakınlarındaki Federal Boulevard'da US 287 ile başka bir kavşak var. 76. ve Federal'deki kavşak, orijinalin son noktasıydı. Denver-Boulder Turnpike Hala paralı bir yol iken, ama genel tabirle Paralı yol şimdi doğuya, I-25'e kadar uzanıyor.

US 36 bisiklet yolu, çok modlu Fastracks US 36 Ekspres Şerit Projesi, çoğunlukla Boulder'daki Table Mesa Drive ile Westminster'deki 80th Avenue arasındaki yolla paraleldir, Westminster ile Louisville / Superior açılışı Haziran 2015'te Bisikletten İşe Günü'nde,[5] Mart 2016'da Boulder'daki Table Mesa'ya giden tam yol.[6][7]

Denver'dan Byers'a (imzasız)

US 36'nın çok karmaşık kavşağında, I-25, I-76, ve I-270 US 36, I-270 ile örtüşmüş ve imzasız olarak ortaya çıkıyor ve üst üste ve imzasız olarak devam ediyor I-70 I-270 birincisinin yakınında bittiğinde Stapleton Havaalanı site. Colfax Avenue'da, bu I-70 / US 36 çakışmasına US 287 (iki otoyol üçüncü kez yakınlaştığında) ve BİZE 40. Colfax Bulvarı ile kavşaktan, yol devam ediyor Watkins ve sonra Byers, I-70, US 40 ve US 287 ile dört yönlü çakışmasında imzasız.

Byers, Kansas eyalet hattına

Byers'de, US 36 ayrı bir kırsal otoyol olarak doğuya doğru giderken, I-70 / US 40 / US 287 güneydoğuya doğru kıvrımlarla örtüşüyor. US 36, aşağıdakiler dahil çok sayıda küçük yerleşim yerinden geçer: Son şans, Lindon, Anton, ve Başa çıkmak içinde Washington İlçesi ve Joes ve Idalia içinde Yuma İlçesi. Otoyolun bu ıssız 105 mil (169 km) kesiminde yer alan kasabaların çoğu o kadar küçük ki benzin gibi temel gezgin hizmetleri sağlamıyorlar ve kış sürücüleri geceleri kar küreme olmadığına dair işaretlerle uyarılıyor. Cope'da buna katılır SH 59 yaklaşık 6 mil (9,7 km). Idalia yakınlarındaki Yuma İlçesinde, kuzeye doğru ilerliyor ve BİZE 385 tekrar doğuya dönmeden ve yaklaşık 10 mil (16 km) devam etmeden önce yaklaşık 3 mil (4.8 km) Kansas sınır.[1]

Geçiş ücretleri

Denver-Boulder Turnpike

Denver-Boulder Turnpike Denver ile arasında doğrudan bir yol olmadığından, Boulder'daki iş ve üniversite çıkarları tarafından desteklendi. aşınmış kaya parçası.[8] 17,3 mil (27,8 km) paralı yol Federal Bulvardan (BİZE 287 ) içinde Westminster -e Temel Yol Boulder'da kuruldu ve 19 Ocak 1952'de 0,25 dolarlık bir geçiş ücreti ile açıldı. Valley Highway Denver şehir merkezinden 1952–1954'te açıldı ve doğrudan Paralı Yol'u besledi. Yeni otoyolun çoğu taşındı SH 185 (ABD 87 ), ancak bu rotada kuzeye doğru devam eden trafik başlangıçta 70th Avenue'den çıkmak zorunda kaldı, şimdi SH 224, Federal Bulvara giden yolun geri kalanının yeniden düzenlenmesiyle SH 382. 1967'de Paralı Para Tahvilleri vaktinden önce ödendiğinde, geçiş ücretleri kaldırıldı.[9]

Ekspres şeritler

Temmuz 2012'den başlayarak, Colorado Ulaştırma Bakanlığı inşa etmek yüksek doluluk geçiş ücreti şeridi (SICAK şerit) arasında her yönde Federal Bulvarı ve 88th Street Louisville, Colorado.[10] 497 milyon dolara mal olan projenin 1. aşaması 2015 yazında açılacak. Yüksek dolu araçlar ve otobüsler gibi RTD 's Flatiron El İlanı SICAK şeritlerde ücretsiz seyahat ederken tek kişilik araçlar Günün saatine bağlı olarak 1,25 ila 7,60 ABD Doları arasında veya en fazla 13,68 ABD Doları ödemeniz gerekir. elektronik geçiş ücreti tahsilatı geçmek.[11] Şeritleri barındırmak için, birkaç köprü değiştirildi ve otoyol boyunca omuzlar genişletildi. 2016 yılının başında tamamlanması beklenen projenin 2. aşaması, HOT şeritlerini 88th Street'ten Table Mesa Drive'a kadar uzatacak. Boulder, Colorado aracılığıyla kamu-özel ortaklığı.[12]

Tarih

Otoban Boulder'a inerken kuzeye giden U.S. Highway 36'dan Boulder manzarası.

Yol Strasburg Kansas eyalet hattının doğusu, 1922'de eyalet otoyol sistemine, aralarında mevcut otoyollardan 72 mil (116 km) daha az kesecek olan önerilen "Kansas City-Denver Havayolu Karayolu" nun Colorado parçası olarak eklendi. Denver ve Kansas Şehri. Planlanan rota mevcut izlendi Kansas'ta ABD Rota 36 -e Mankato, ama sonra güneye doğru Concordia ve Kil Merkezi -e Manhattan nerede buluştu Zafer Yolu (şimdi BİZE 24 ve BİZE 40 ).[13] Yeni eyalet otoyoluna 102 numaralı Ana Yol adı verildi ve 1923'te başka birçok yol değiştirildiğinde de numarası korundu.[14][15]

Batı ucu Devlet Karayolu 102 başlangıçta Strasburg'daydı,[16] ancak 1924'te, Byers, mevcut US 36'ya dönmek için mevcut County Roads 10 ve 197'yi kullanarak. 1927–1929'da SH 102'nin tamamı US 36'nın bir parçası haline geldi ve bu, güneybatı yerine batıya gitmek üzere yeniden düzenlendi. Norton, Kansas. Batı ucu, 1932–1934'te Strasburg'a geri taşındı ve bir dizi dik açı dönüşü, batıdaki çapraz kesikler yapılarak ortadan kaldırıldı. Başa çıkmak ve 1934–1935'te eyalet sınırında. US 36, 1936–1937'de batıya genişletildi. üst üste gelmek US 40'ta Colfax Caddesi önümüzdeki 30 yıl boyunca biteceği Denver şehir merkezine. Asfalt döşeme 1937–1939'da başladı ve 1947–1949'da tamamlandı, DD İlçe Yolları ve 12 kuzey Idalia'nın yeniden hizalanması dahil. Strasburg-Byers yakınlarındaki US 40 ile kavşak, 1954–1955'te Byers'in doğusundaki 181 numaralı İlçe Yolu'nu takip ederek yeniden değiştirildi.[17] Nihayet 1958–1959'da Idalia'nın batısında bir yeniden düzenleme, 90 derecelik dört dönüşü daha ortadan kaldırdı.[15]

Gişeler Denver-Boulder Paralı Yolu'ndan kaldırıldığında, yol Devlet Karayolu 49, aynı zamanda SH 382'nin de yerini almıştır. US 36 da bu sırada Valley Highway'i (o zamana kadar I-25 ) Colfax Bulvarı'ndan kuzeyden SH 49'a ve ardından SH 49 ile Baseline Yolu'nun sonuna kadar örtüşen, SH 119 28.Cadde'de SH 7 -e Lyons, ve SH 66 bitmek BİZE 34 içinde Estes Parkı. 1968'in sonlarında bu gereksiz eyalet otoyol tanımlamaları kaldırıldı,[14] SH 49 ve SH 102'nin ortadan kaldırılması, SH 119'un Boulder'a daha doğrudan gitmesi için yeniden hizalanması ve SH 7 ve SH 66'da boşlukların oluşturulmasıyla sonuçlanır.[15] 2012 yılında paralı paraya da fahri isim verildi Buffalo Otoyolu Colorado Üniversitesi'nin maskotu adına,[18] ancak bu isim ortak kullanım sağlamamıştır.

Denver'ın doğusundaki Colfax Bulvarı'na dönüyor, ilk bölümü I-70 1961–1962'de açılan bu alanda Watkins ve Bennett ve US 36 (ve BİZE 40 /287 ). Otoban, 1963–1964 yıllarında Strasburg ve Byers'i geçerek doğuya doğru uzatıldı, ABD 36'nın Byers kuzeydoğusundaki son yeniden düzenlemesi de dahil. Eski hizalama başlangıçta devlet karayolu sisteminden kaldırıldı, ancak 1964-1965'te SH 8. Bu rota 1968'in sonlarında büyük ölçüde ortadan kaldırıldığında, bu atlanan otoyol yerine Devlet Karayolu 36 (ve SH 40 Byers'in doğusunda), US 36 I-70'te kaldı. US 36, I-70 ve I-270 şehir merkezinin kuzeyinde. (2000 yılına kadar I-270'in I-76 ve US 36 trafiğinde kısa I-76 ve I-25 parçaları kullanmak zorunda kaldı.) Son bir batı uzantısı, 1977–1978'de ABD 36'nın Estes Park'tan SH 66'nın batı bölümünü (bir mahmuz hariç) değiştirdiğinde geldi. Rocky Dağı Ulusal Parkı ve US 34 ile başka bir kavşak.[15]

Eylül 2013'ün başlarında, US 36'nın 31 millik (50 km) bölümü, Estes Parkı -e aşınmış kaya parçası hasar nedeniyle kapatıldı 2013 Colorado selleri. Bir süre için, Estes Park içinde ve dışında mevcut olan tek rota, uzun bir dolambaçlı yoldu. Nederland, Kara Şahin, ve Altın. Kuzey St.Vrain Kanyonu'nun batısındaki bölüm Lyons özellikle ağır hasar gördü.[19] Yol, iki ay sonra nihayet yeniden açıldı. Ulusal Muhafız.[20] Kalıcı onarımlara Ocak 2014'te başlandı.[21]

Temmuz 2019'da, karayolunun doğuya giden şeritlerinde çatlaklar ortaya çıktı. Westminster altında yer değiştiren toprak nedeniyle. İnşaat ekipleri sorunu çözmeye çalışırken otoyol kapatıldı.[22]

Başlıca kavşaklar

Larimer County'deki mil direkleri US 34 ile eşzamanlı olarak geçici olarak sıfırlanır. Tüm çıkışlar numarasızdır.

ilçeyermi[23]kmGidilecek yerlerNotlar
LarimerDeer Ridge Kavşağı0.0000.000 BİZE 34 (Trail Ridge Yolu) - Büyük Göl, At Nalı Parkı, Estes Parkı, Rocky Dağı Ulusal ParkıBatı terminali
Rocky Dağı Ulusal Parkı2.9004.667Bear Lake Yolu - Moraine Parkı, Buzul Havzası, Ayı Gölü
3.0894.971Beaver Meadows Giriş İstasyonu
4.9597.981Highway 66 - YMCA MerkeziEski SH 66
Estes Parkı6.982
1.306
11.236
2.102

US 34 Otobüs. batı (Elkhorn Caddesi)
ABD 34 Otobüsünün batı ucu. eşzamanlılık
1.690
0.000
2.720
0.000

BİZE 34 (Wonderview Caddesi / Big Thompson Caddesi) / US 34 Otobüs. doğu - Büyük Göl, Aşk diyarı, Greeley
ABD 34 Otobüsünün doğu ucu. eşzamanlılık
0.3950.636 SH 7 güney (Güney St.Vrain Caddesi) - Allenspark
aşınmış kaya parçasıLyons20.35732.761 SH 7 batı (5th Avenue) - AllensparkSH 7 eşzamanlılığının batı sonu
21.76435.026 SH 66 doğu - LongmontSH 66'nın batı terminali
aşınmış kaya parçası35.00556.335 SH 119 kuzey (Çapraz Karayolu) - LongmontSH 119 eşzamanlılığının batı sonu
36.34258.487 SH 119 güney (Kanyon Bulvarı) - Nederland, Eldora Kayak Alanı, Pearl Street Mall, İş bölgesiSH 119 eşzamanlılığının doğu ucu
36.53358.794 SH 7 doğu (Arapahoe Caddesi) - LafayetteSH 7 eşzamanlılığının doğu ucu
37.60160.513 İçin SH 93 / Temel YolDenver-Boulder Paralı Yolu'nun batı ucu
39.19863.083 SH 157 kuzey (Foothills Parkway), Table Mesa Drive, South Boulder Road - CU Stadyumu
LouisvilleÜstün hat43.19869.520 SH 170 batı / McCaslin Bulvarı - Üstün, LouisvilleSH-170'in doğu ucu; uzaklaşan elmas takası
Şehri ve İlçesi Broomfield45.372.9West Flatiron Geçiş SürücüsüDoğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
45.82573.748Kuzeybatı Park Yolu StorageTek Drive, Interlocken Loop - Broomfield, Louisville
46.19474.342Doğu Flatiron Geçiş SürücüsüBatıya giden çıkış ve doğuya giden giriş
48.03577.305 BİZE 287 / SH 121 – Broomfield, Arvada, Lafayette
JeffersonWestminster50.37881.076104th Avenue, Church Ranch Bulvarı
Adams52.57184.605 SH 95 (Sheridan Bulvarı) / 92nd Avenue
54.85888.285 BİZE 287 (Federal Bulvar)
55.93190.012Pecos Caddesi
55.95690.052I-25 Express Lanes güneyDoğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
56.99391.721 SH 224 doğu (Broadway) ila SH 53Doğuya giden giriş yok
57.41892.405 I-25 güney (ABD 87 güney) - DenverDoğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
I-270 başlarDenver-Boulder Paralı Yolu'nun doğu ucu; I-270 eşzamanlılığının batı ucu
Görmek I-270
I-270 biter / I-70 batıI-270 eşzamanlılığının doğu ucu; I-70 eşzamanlılığının batı ucu; batıya doğru çıkış ve doğuya doğru giriş; I-70 çıkış 279A
Görmek I-70
ArapahoeByers100.998162.541 I-70 doğu (BİZE 40 doğu / BİZE 287 güney) / SH 36 batı - ByersSH 36'nın doğu ucu; I-70 / US / 40 / US 287 eşzamanlılığının doğu ucu; I-70 çıkış 316
WashingtonSon şans135.583218.200 SH 71 – Fırça, Limon
Anton155.614250.436 SH 63 kuzey - Akron, Arriba
178.048286.540 SH 59 güneye I-70SH 59 eşzamanlılığının batı sonu
Yuma185.382298.343 SH 59 kuzey - Haxtun, YumaSH 59 eşzamanlılığının doğu ucu
211.109339.747 BİZE 385 güney - BurlingtonABD 385 eşzamanlılığının batı ucu
213.654343.843 BİZE 385 kuzey - WrayABD 385 eşzamanlılığının doğu ucu
224.718361.649 BİZE-36 doğu - St. FrancisKansas eyalet hattı
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Colorado Eyalet Karayolu 36

Devlet Karayolu 36
yerAurora -e Byers, Colorado

SH 36 eski ABD 36’nın Aurora -e Byers. Batı terminali I-70'in 292 numaralı çıkışındadır. Orada biçim, doğuya doğru gider Watkins, Bennett, ve Strasburg, doğu terminalinde üçüncü kez I-70 ile buluşmadan önce I-70 ile iki kez buluşmak (çıkış 316). Aurora'nın doğusundaki I-70 ile bu ilk kavşak, Bennett'de, 306 numaralı çıkışta. Bu tür ikinci bir kavşak, Interstate'e giriş veya çıkış olmaksızın, Strasburg yakınlarındaki bir alt geçittedir.

Otoyol başlangıçta bir parçası olarak imzalandı SH 8.

Ana kavşaklar

Mil direkleri US 36 kilometresine dayanmaktadır.

ilçeyermikmGidilecek yerlerNotlar
AdamsAurora76.394122.944 I-70 (BİZE 36 / BİZE 40 / BİZE 287 )Batı terminali; I-70 çıkış 292
Watkins79.730128.313 Watkins Yolu (I-70 Otobüs. güney) I-70I-70 Otobüsünün kuzey terminali.
Bennett88.836142.968 SH 79 güneye (1. Cadde) I-70SH 79 eşzamanlılığının batı sonu
89.210143.570 SH 79 kuzey (Adams Caddesi) - Prospect VadisiSH 79 eşzamanlılığının doğu ucu
AdamsArapahoe
ilçe hattı
91.188146.753 I-70 – DenverI-70 doğuya erişim yok; I-70 çıkış 306
ArapahoeStrasburg95.000152.888 İçin I-70 / Wagner Street
Byers100.937162.442 SH 40 DoğuEski BİZE 40 Doğu
100.998162.541 I-70 (BİZE 40 / BİZE 287 ) / ABD 36Doğu terminali; I-70 çıkış 316; karayolu ABD 36 doğu yönünde devam ediyor.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanslar

  1. ^ a b "Otoyol 36 için Segment Açıklamaları". Colorado Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2008-03-26.
  2. ^ "Denver-Boulder Turnpike 1952". Arşiv. Alındı 18 Ağustos 2018.
  3. ^ Pettem, Silvia. "Shep, 'paralı köpek' hatırladı". DailyCamera.com. Alındı 18 Ağustos 2018.
  4. ^ Rubino, Joe (2015/02/09). "İşte sana bakıyorum, Boulder: Davidson Mesa manzarası yeniden açıldı". Günlük Kamera. Alındı 2015-02-10.
  5. ^ "US 36 Bikeway (bölüm 1) 24 Haziran'da açılıyor - Colorado Bisikleti". Colorado Bisiklet. 17 Haziran 2015. Alındı 18 Ağustos 2018.
  6. ^ "ABD 36 Bikeway'den Boulder Açık Yarın -". www.codot.gov. Alındı 18 Ağustos 2018.
  7. ^ "Boulder'da Açılan US 36 Bisiklet Yolu Tamamlandı". CBS4 Denver. 29 Şubat 2016. Alındı 18 Ağustos 2018.
  8. ^ "Colorado Eyaleti Yolları ve Karayolları, Çok Sayıda Mülkiyet Teslimi Ulusal Tarihi Yerler Sicili" (PDF). Colorado Tarih Kurumu Arkeoloji ve Tarihi Koruma Dairesi. s. 40. Alındı 2016-09-15.
  9. ^ Üstün Tarihçi, Mart 2006
  10. ^ "ABD 36 Ekspres Şerit Projesi 1. Aşama". Colorado Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Mayıs 2015.
  11. ^ Aguilar, John (8 Mayıs 2015). "Colorado'nun yeni ekspres şeritleri, geçişlere alışmak gerekecek". Denver Post. Alındı 30 Mayıs 2015.
  12. ^ "US 36 Express Lane Projesi 2. Aşama". Colorado Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Mayıs 2015.
  13. ^ Colorado Karayolları, Nisan 1922, s. 6
  14. ^ a b 1923 eyalet otoyollarının listesi, Gökyüzüne Giden Karayolları, Ek C, s. 39
  15. ^ a b c d Colorado Ulaştırma Bakanlığı, resmi otoyol haritaları: Nisan 1922, Temmuz 1924, Temmuz 1927, Ocak 1929, 1932, 1934, 1935, 1936, 1937, 1939, 1947, 1949, 1951, 1952, 1954, 1955, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963 , 1964, 1965, 1968, 1969, 1970
  16. ^ Colorado Karayolları, Temmuz 1923, devlet karayolları haritası
  17. ^ Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması, Byers 1: 24000, 1956
  18. ^ Bartels, Lynn. "Komite, Boulder Turnpike'ın Buffalo Highway adını değiştirmesini onayladı". Nokta. Alındı 18 Ağustos 2018.
  19. ^ [1] CDOT 1 Aralık açılışını hedeflediği için Lyons'un batısında ABD Otoyolu 36 üzerinde çalışmalar devam ediyor
  20. ^ [2] Selden zarar gören US 36, Estes Park'ta planlanandan yaklaşık 1 ay önce Pazartesi günü yeniden açılıyor
  21. ^ [3] CDOT, ABD'de Kalıcı Onarımlara Başlayacak 36
  22. ^ Osborne, Ryan (2019-07-14). "Cracked U.S. 36 hala değişiyor; yeniden açılış için zaman çizelgesi yok". KMGH. Alındı 2019-07-15.
  23. ^ Colorado Ulaştırma Bakanlığı, Highway Data Explorer Arşivlendi 2012-09-10 at Wayback Makinesi, erişim Kasım 2013

Dış bağlantılar

KML, Vikiveri'dendir


ABD Route 36
Önceki devlet:
Terminus
ColoradoSonraki durum:
Kansas