USS Harris (APA-2) - USS Harris (APA-2)

USS Harris (APA-2) .jpg
USS Harris arka planda demirlemiş. USS S-38 ön plan
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:
  • Çam Ağacı Devleti
  • Başkan Grant
  • Harris
Adaş:Albay John Harris of Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
Oluşturucu:Bethlehem Çelik
Başlatıldı:19 Mart 1921[1]
Christened:Çam Ağacı Devleti
Edinilen:
  • Teslim: 3 Kasım 1921
  • Donanmaya göre: 17 Temmuz 1940
Görevlendirildi:(AP-8 olarak) 19 Ağustos 1940
Hizmet dışı bırakıldı:16 Nisan 1946
Yeniden sınıflandırıldı:AP-8'den APA-2'ye, 1 Şubat 1943
Stricken:12 Nisan 1946
Kimlik:ABD resmi numarası: 221633
Onurlar ve
ödüller:
On savaş yıldızları için Dünya Savaşı II hizmet
Kader:Hurdaya satıldı, 20 Temmuz 1948
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:
Yer değiştirme:13.529 ton (lt), 21.900 t. (Fl)
Uzunluk:535 ft 2 inç
Kiriş:72 ft 4 inç
Taslak:31 ft 3 inç
Tahrik:

2 adet Curtis tipi türbin, 8 adet Civanperçemi başlık tipi kazan,

2 pervane, tasarlanmış şaft beygir gücü 12.000.
Hız:17 düğümler
Kapasite:
  • Birlikler: 126 Memur, 1.557 Kayıtlı
  • Kargo: 190.000 cu ft, 2.200 ton
Tamamlayıcı:Memurlar 37, Kayıtlı 585
Silahlanma:4 x 3 "/ 50 kalibre çift ​​amaçlı tabanca yuvaları, 2 x ikiz 40 mm tabanca bağlar, 10 x tekli 20 mm tabanca bağlar.

USS Harris (APA-2) bir Acil Durum Filo Şirketi Tasarım 1029 gemi için başlatıldı Amerika Birleşik Devletleri Nakliye Kurulu (USSB) tarafından 19 Mart 1921 Bethlehem Gemi İnşa Şirketi, şurada Serçeler Noktası, Maryland gibi Çam Ağacı Devleti. USSB için ticari hatlar tarafından çalıştırıldıktan sonra, gemi yeniden adlandırıldı Başkan Grant 1930'ların sonlarına kadar ticari olarak faaliyet gösterdi.

Temmuz 1940'ta Donanmanın satın alınmasından sonra gemi ilk olarak bir nakliye, gövde numarası AP-8 olarak sınıflandırıldı ve daha sonra Harris-sınıf saldırı nakliyesi, APA-2 gövde numarası, ABD Donanması sırasında Dünya Savaşı II. O lider gemi sınıfında.

İnşaat

Çam Ağacı Devleti bir Acil Durum Filo Şirketi'ydi (EFC) Tasarım 1029 gemi 19 Mart 1921'de Bethlehem Shipbuilding Corporation tarafından Sparrows Point, Maryland'de başlatıldı.[1][2] Gemi 3 Kasım 1921'de teslim edildi ve ABD resmi numarası 221633'e atandı.[2][3]

Ticari hizmet

Yolcu gemisi olarak görev yaptı, Çam Ağacı Devletive yeniden adlandırıldı Başkan Grant 1922'de Doğu'ya gitti. Amerikan Doğu Hatları, sonra Amerikan Posta Hatları ve şunlardan biriydi Amerika en hızlı ve en iyisi Pasifik gömlekleri otuzlu yıllarda yeni gemilerin tanıtımına kadar. Başkan Grant 1936-37 Denizcilik greviyle boşta kaldı ve Seattle Donanma tarafından devralınana kadar Denizcilik Komisyonu 17 Temmuz 1940.

Dünya Savaşı II

Bir birlik (gövde kimliği no. AP-8) Todd'un Seattle bahçesinde, adı değiştirildi Harris ve 19 Ağustos 1940'ta Teğmen A. M. Van Eaton komutasında görevlendirildi.[4]

Harris görevlendirdiği hizmetin ilk birkaç ayını asker taşıyarak geçirdi. inci liman ve bir asker eğitim gemisi olarak hareket etmek San Diego. 13 Nisan 1942 Güney Pasifik, taşıma Denizciler dışındaki stratejik noktaları işgal etmek Japonca fetih çevresi. Görev grubu geldi Wallis Adası 31 Mayıs 1942 ve savunması için boşalan birlikler Yeni Kaledonya alan. Harris daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve dışında ameliyat edildi Monterey Körfezi, Kaliforniya, içinde amfibi Eğitim. Bu hayati çalışma 22 Ağustos 1942'de tamamlandı ve San Diego'dan Norfolk, Virginia.[4]

Kuzey Afrika çıkarma

Onu gerektiren çarpışma hasarından sonra havuzlama 14 Ekim'e kadar Harris Norfolk'ta askerlerin iniş için eğitime başlaması Kuzey Afrika. 23 Ekim'de Güney Saldırı Gücü ile ayrıldı ve şu şekilde hareket etti: amiral gemisi taşıma gücü için. Ustaca uygulanan bu işgal, üzerindeki baskıyı artırdı. Eksen Afrika'daki güçleri ve Güney Avrupa'nın işgali için bir sıçrama tahtası hazırladı. Harris 8 Kasım 1942'de, muhriplerin ardından açık denizlere ulaştı Bernadou ve Cole akıncı güçlerle cesurca limana girdi, inişi sağlamlaştırmak için Ordu birliklerini terk etti. Gemiden inmeyi tamamlayan ilk taşımalardan biri, Harris 13 Kasım'da Norfolk'a döndü.[4]

Pasifik operasyonları

Aleutianlar

Pasifik için savaş birlikleriyle 5 Aralık'ta yola çıktı ve 17 Aralık'ta San Diego'ya geldi. Orada eğitim aldı ve denize açılmadan önce APA-21 olarak yeniden adlandırıldı. San Francisco için Alaska 24 Nisan 1943 yeniden yakalanmasına katılmak için Attu.[4]

Harris geldi Soğuk Liman 30 Nisan ve 4 gün sonra çoraklara yönelik kurs Aleut Adaları. 11 Mayıs taarruzu sırasında birliklerini ustaca terk etti. O kaldı Adak -Hollanda Limanı San Diego'ya döndüğünde 10 Haziran 1943'e kadar bölgede. California'da antrenmandan sonra, Harris ve Kuzey Pasifik Kuvvetlerinin diğer gemileri, başka bir Aleutian Adası'nın işgali için 29 Temmuz'da yola çıktı. Kiska. 15 Ağustos'ta Japonlar sis altında tahliye edildiği için inişler karşı çıkılmadan yapıldı. Harris boşaltmasını 21 Ağustos'a kadar tamamladı ve 31 Ağustos'ta San Francisco'ya döndü.[4]

Tarawa'nın işgali

Birleşik Devletler gücü Batı Pasifik'te yükselirken Harris 8 Eylül için yelken açtı Yeni Zelanda üzerinden Nouméa. Geliş Wellington, Yeni Zelanda 30 Eylül'de Denizcileri yükledi ve Wellington'dan eğitim aldı ve Efate, Yeni Hebridler 13 Kasım 1943'e kadar. Harris daha sonra Güney Saldırı Kuvvetleri ile birlikte Tarawa, Gilbert Adaları Donanma direniş göstermeye başlarken Mikronezya -e Japonya. Harris 20 Kasım'daki ilk inişlerden bir gün sonra geldi. Kıyı bataryalarından çıkan yangına rağmen, sonraki günlerde birliklerini ve kargosunu boşalttı. Pearl Harbor'a yelken açtığı 2 Aralık'a kadar inatla savunulan adadan kayıplara ve boşaltmaya devam etti.[4]

Kwajalein İstilası

Pearl Harbor'a varış 14 Aralık 1943, Harris Japonya'nın işgali olan Japonya'ya doğru bir sonraki adım için amfibi tatbikatlarda yer aldı. Marshalls. 22 Ocak 1944'te yelken açtı ve yola çıktı Kwajalein 31 Ocak. Bu son derece başarılı taarruzda bir hafta süren kanlı çatışmalardan sonra askerler ve zayiatlar tekrar gemiye alındı. Harris 8 Şubat ve 15 Şubat Pearl Harbor'a varıldı.[4]

Saipan'ın işgali

Harris yelken açtı San Pedro ve 9 Mayıs 1944'te Pearl Harbor'a döndü. Hemen bir başka önemli Pasifik operasyonu için asker ve teçhizat yüklemeye başladı. Marianas. O indi Saipan 16 Haziran, ilk inişlerden bir gün sonra, 20 Haziran'a kadar nakliye alanında kaldı. Marianas kazandığında ve Japon hava gücü, Filipin Denizi Savaşı, Harris için yelken açtı Eniwetok, 24 Haziran'da gelecek.[4]

Palau Adaları İstilası

Veteran nakil aracı geri döndü Hawai Adaları ve Süleyman 21 Temmuz - 8 Eylül arası bir sonraki saldırıya hazırlanmak için. Sonra yelken açtı Guadalcanal işgali için Palaus, daha sonraki hava saldırıları için üs olarak aranıyordu. Harris 15 Eylül'de farklı bir iniş gerçekleştirdi Babelthuap ana kuvvetler saldırırken Peleliu ve yedek birlikleriyle birkaç gün hazır kaldıktan sonra, Ulithi. 23 Eylül'de geliyor, Harris Bir filo demirleme yeri için ideal olan bu atolü işgal etmek için birliklerini karaya çıkardı ve 2 gün sonra Manus.[4]

Filipinler'in işgali

İşgali Filipinler takip etti. Harris katılmış unsurları 1 Süvari Tümeni ve yelken açtı Leyte Körfezi 12 Ekim. Onu kurtarmak için formasyonu geçici olarak terk etmek zorunda kaldıktan sonra paravan tehlikeli bir canlıdan benim, Harris 20 Ekim mevkiini geri aldı ve askerlerini ve kargosunu boşalttı. Kararı takiben Leyte Körfezi Muharebesi, Harris yiğit savaştan kurtulanları gemiye aldı Samar ağır Japon kuvvetleri ile hafif ABD arasında taşıyıcılar ve muhripler. 28 Ekim'den ayrıldı, geldi Guam 3 gün sonra takviye ile Leyte Körfezi'ne döndü. Harris sonra Guadalcanal'a yelken açtı ve Bougainville ek birlikler için ve Aralık 1944'ü çıkarma tatbikatlarında geçirdi. Huan Körfezi.[4]

Harris 31 Aralık'ta Manus'tan yola çıkan saldırı güçleri ile buluşmak için yola çıktı. Lingayen Körfezi. Konvoylar yolda savaşın en ağır hava saldırılarından bazılarıyla karşılaştı ve Harris 'Topçu, özellikle saldırıdan hemen önceki günlerde 8-9 Ocak 1945'te meşguldü. Askerlerini yoğun sis perdesi altında indirdi ve Leyte Körfezi'ne doğru yola çıktı. Burada kısa süre sonra indiği daha fazla iniş kuvveti başlattı. La Paz istilası olarak muhalefet olmaksızın Luzon ivme kazandı. 1 Şubat'ta Leyte Körfezi'ne döndü.[4]

Okinawa'nın işgali

Tekrar yükleniyor, Harris zafere giden istikrarlı yolculuğun son adımına katılmaya hazır olan Okinawa işgali. 27 Mart'ta yelken açtı ve Arka Amiral Hall'un Güney Saldırı Kuvvetinin bir üyesi olan 1 Nisan'daki ilk çıkarma için açık denizlere ulaştı. Şiddetli düşman intihar saldırıları yakında gelişti ve tekrar Harris 'Etrafındaki gemiler vurulurken topçuları sayısız saldırı düzenledi. Bu tehlikeli koşullar altında boşaltımını 3 Nisan'a kadar tamamladı ve 6 Nisan'da Pearl Harbor'a hareket etti.[4]

Harris 30 Nisan'a varan San Francisco'ya devam etti, ancak kısa süre sonra savaşa geri döndü ve yeni birlikler getirdi Okinawa 28 Mayıs. Pearl Harbor'dan Okinawa'ya bir başka gidiş-dönüş yolculuğunun ardından, büyük Ağustos ayını kıl payı kaçırmış olan gemi 10 Ağustos'ta Ulithi'ye ulaştı. tayfun.[4]

Düşmanlıklardan sonra

İşgal birliklerinin Japonya'ya taşınmasına yardımcı olmak üzere atanmış, Harris 17 Ağustos Filipinler'e yelken açtı ve geldi Tokyo Körfezi 8 Eylül. Askerlerini indirdikten sonra Harris işgal birlikleri için Samar'a bir yolculuk daha yaptı ve sonunda 12 Ekim'de Japonya'dan ayrıldı. Gemi, son işgal yolculuğunu Taku Bar, Çin oradaki değişken durumu istikrara kavuşturmaya yardımcı oldu ve 16 Kasım'da Guam ve Batı Kıyısı.[4]

Hizmetten çıkarma

Harris geçti Panama Kanalı, Boston'a 2 Şubat 1946 geldi ve 16 Nisan'da hizmet dışı bırakıldı. 20 Temmuz 1948'de American Ship Breakers, Inc.'e satıldı ve hurdaya çıkarıldı.[4]

Harris on aldı savaş yıldızları İkinci Dünya Savaşı hizmeti için.[4]

Referanslar

Kaynakça

  • Colton, T. (5 Ekim 2014). "Bethlehem Çelik Şirketi, Sparrows Point MD". Gemi İnşa Tarihi. T. Colton. Arşivlenen orijinal 3 Mart 2016 tarihinde. Alındı 17 Ağustos 2015.
  • Deniz İncelemesi (1922). "ABD Bahçelerinin 1921 İnşaat Kayıtları". Deniz İncelemesi. New York. 52 (Şubat): 75. Alındı 17 Ağustos 2015.
  • Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. "Harris". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 4 Ağustos 2015.
  • McKellar, Norman L. "ABD Denizcilik Kurulu altında Çelik Gemi İnşası, 1917-1921, Kısım III, Sözleşmeli Çelik Gemiler". ABD Nakliye Kurulu altında Çelik Gemi İnşası, 1917-1921. ShipScribe. Alındı 4 Ağustos 2015.
  • Wright, Christopher C. (1998). "Soru 17/97: USS İçeren Konvoy Ekranı McCawley, Nisan – Mayıs 1942 ". Savaş Gemisi Uluslararası. Uluslararası Deniz Araştırmaları Örgütü. XXXV (3): 307–313. ISSN  0043-0374.

Dış bağlantılar