Uenohara İstasyonu - Uenohara Station - Wikipedia
JC27 Uenohara İstasyonu 上 野 原 駅 | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Uenohara İstasyonu'nun Kuzey Çıkışı | ||||||||||||||||||||||||||||
| yer | 1025 Arata, Uenohara-shi, Yamanashi-ken Japonya | |||||||||||||||||||||||||||
| Koordinatlar | 35 ° 37′08″ K 139 ° 06′58 ″ D / 35.6188 ° K 139.1162 ° DKoordinatlar: 35 ° 37′08″ K 139 ° 06′58 ″ D / 35.6188 ° K 139.1162 ° D | |||||||||||||||||||||||||||
| Tarafından işletilen |  JR East | |||||||||||||||||||||||||||
| Hat (lar) | ■ Chūō Ana Hat | |||||||||||||||||||||||||||
| Mesafe | 69,8 km uzaklık: Tokyo | |||||||||||||||||||||||||||
| Platformlar | 1 ada platformu | |||||||||||||||||||||||||||
| Parçalar | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | Kadrolu | |||||||||||||||||||||||||||
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi | |||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1 Ağustos 1901 | |||||||||||||||||||||||||||
| Yolcular | ||||||||||||||||||||||||||||
| FY2017 | 5041 günlük | |||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| yer | ||||||||||||||||||||||||||||
  Uenohara İstasyonu Yamanashi Bölgesi içindeki yer  Uenohara İstasyonu Uenohara İstasyonu (Japonya) | ||||||||||||||||||||||||||||
Uenohara İstasyonu (上 野 原 駅, Uenohara-eki) bir tren istasyonu Chūō Ana Hat, Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East) şehrinde Uenohara, Yamanashi idari bölge, Japonya.
Çizgiler
Uenohara İstasyonu, Chūō Hattı (Hızlı) / Chūō Ana Hat ve hattın sonundan 69,8 kilometre uzaklıktadır. Tokyo İstasyonu.
İstasyon düzeni
İstasyonda tek ada platformu bir yaya köprüsü ile istasyon binasına bağlanan iki yol hizmet vermektedir. İstasyonda personel var.
Platformlar
| 1 | ■ Chūō Ana Hat | İçin Takao, Tachikawa, Shinjuku |
| 2 | ■ Chūō Ana Hat | İçin Ōtsuki , Kōfu |
İstasyon geçmişi
Uenohara İstasyonu ilk olarak 1 Ağustos 1901'de, hem yük hem de yolcu hizmetleri için bir istasyon olarak açıldı. Japon Devlet Demiryolları (JGR) Chūō Ana Hat. JGR, Japon Ulusal Demiryolları (JNR) II.Dünya Savaşı'nın bitiminden sonra. Dağılma ile ve özelleştirme JNR'nin 1 Nisan 1987'de istasyon Doğu Japonya Demiryolu Şirketi'nin kontrolüne girdi. Otomatik turnikeler kullanmak Suica IC Kartı sistemi 18 Kasım 2001'de faaliyete geçti. Mart 2017'den itibaren tüm ekspres trenler istasyonu geçti. Ocak 2018'de Midori hiçbir Madoguchi bilet gişesi faaliyetlerini durdurdu.
Yolcu istatistikleri
2017 mali yılında, istasyon günde ortalama 5041 yolcu tarafından kullanılıyordu (sadece uçağa binen yolcular).[1] Uenohara, en yoğun üçüncü istasyondur. Yamanashi idari bölge sonra Kōfu ve Ōtsuki.
Çevreleyen alan
- Uenohara Belediye Binası
- Teikyo Bilim Üniversitesi
- Japonya Ulusal Rotası 20
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2017 年度) [İstasyon yolcu rakamları (2017 Mali Yılı)] (Japonca). Japonya: Doğu Japonya Demiryolu Şirketi. 2018. Alındı 11 Aralık 2016.
- Miyoshi Kozo. Chuo-sen Machi'den eki Hyaku-niju nen'e. JT Yayıncılık (2009) ISBN 453307698X (Japonyada)
- JR 全線 全 駅 ス テ ー シ ョ ン 倶 楽 部 編 (上) [JR Hattı / İstasyon Özeti'ni Tamamlayın (Cilt 1)] (Japonyada). Tokyo, Japonya: Bunshun Bunko. Eylül 1988. s. 145. ISBN 4-16-748701-2.
Bu makale, ilgili makale içinde Japonca Wikipedia.
Dış bağlantılar
- Resmi ana sayfa.(Japonyada)