Union Freight Demiryolu - Union Freight Railroad
 | Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. (2014 Ağustos) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Union Freight Demiryolu bir sadece yük demiryolu bağlanmak demiryolları şehir merkezinin kuzey ve güney taraflarına geliyor Boston, Massachusetts. Neredeyse tüm uzunluğu uzundu Atlantik Caddesi ve Ticari Cadde. Uzunluğunun çoğu için Atlantic Avenue Yükseltildi yukarıda yolcu taşıdı.
Orijinal konfigürasyon
Hat 1872'de inşa edildiğinde, her bir demiryolunun ayrı rayları ve ayrı bir terminal; akım sendika istasyonları -de Kuzey İstasyonu ve Güney İstasyonu henüz inşa edilmemişti. İlk başta sadece dört bağlantı sağlandı.
İlk bağlantı, Eski Koloni Demiryolu, satır Quincy ve ötesinde. Bu çizgi geçti Fort Point Kanalı Mevcut köprünün biraz batısında, Güney İstasyonu'nun mevcut konumunun güneybatısındaki yolcu ve yük terminalleri ile biten ( Kneeland Caddesi ). Birlik Yük Demiryolu'nun başlangıcı, köprü ile terminaller arasındaki Eski Koloni Demiryolunu ikiye ayırarak kuzeydoğuya doğru Federal Sokak ve sonra kuzeye, Federal Cadde'de, Dorchester Avenue Köprüsü doğruca Dewey Meydanı (Güney İstasyonu'nun önü).
Kuzeye devam ederek, yolun yaklaşık 1 / 3'ü Essex Caddesi ve Dewey Meydanı'nda, hat, New York ve New England Demiryolu (Şimdi Fairmount Hattı ). Bu çizgi üzerinden geldi Fort Point Kanalı içine Güney Boston (nerede Güney Boston Bypass Yolu şimdi çalışır) ve kanalın hemen güneyindeki Yaz Sokak Köprüsü Şimdi, Dewey Meydanı'nın doğusunda bir yolcu deposu ile (kabaca Güney İstasyonu'nun kuzey ucunun şimdi bulunduğu yer). Navlun tesisleri Güney Boston'daydı. Güney Boston Yük Terminali hala çalışıyor; Federal Street Freight Depot daha sonra şehir merkezinin yanında inşa edildi. Union Freight Demiryolu bağlantısı, Fort Point Kanalı'nı geçtikten hemen sonra hattan güneye, yolcu deposuna ayrıldı ve Federal Cadde'deki ana hat ile birleşmek için batıya gitti.
Dewey Meydanı'nda, Union Freight Demiryolu kuzeye devam etti Atlantik Caddesi. Çeşitli hat bağlantıları sağlandı pazarlar ve rıhtımlar açık Boston Limanı. Doğu tarafında Kuzey Yakası, çizgi birleşti Ticari Cadde ve batıya döndü ve devam etti Geçit Caddesi.
Yarı yolda Beverly Caddesi ve Haverhill Caddesi, hat Causeway Caddesi'nden dönerek, yolun yolcu terminali arasında kuzeye yöneldi. Fitchburg Demiryolu ve kuzeydeki yük evi Boston ve Maine Demiryolu kabaca akıntı arasında Kuzey İstasyonu ve Merkez Arter. Bu parça daha sonra ikiye bölündü ve doğu kolu, Fitchburg Demiryolu ve batı kolu ile birleşen Boston ve Maine Demiryolu.
İle hiçbir bağlantı sağlanmadı Boston ve Albany Demiryolu (bugünün yakınında sona eren Güney İstasyonu ), Boston ve Providence Demiryolu (sona eren Park Meydanı ), ya da Doğu Demiryolu ve Boston ve Lowell Demiryolu (ikisi de bugünün yakınında sona erdi Kuzey İstasyonu ). Ek olarak, Boston ve Albany Demiryolu ve Doğu Demiryolları'nın Doğu Boston, karşısında Boston Limanı şehir merkezinden.
Yeni sendika istasyonları
Orijinal Kuzey İstasyonu 1894'te açıldı, eskisinin hemen batısında yatıyor Boston ve Maine Demiryolu kuzey nakliye evi. Mevcut bağlantılar korunmuştur. Union Freight Railroad ile tren yolu arasında yeni bir bağlantı yapıldı. Fitchburg Demiryolu, eski Fitchburg Demiryolu yolcu terminalinin doğusunda. Ek olarak, parkur batıya doğru uzatıldı. Geçit Caddesi -e Lowell Caddesi, kuzeye döndüğünde, orjinal hizalamasıyla birleşerek Boston ve Lowell Demiryolu ve üzerindeki köprüsü Charles Nehri. Bu daha sonra, yalnızca orijinal bağlantıyla basitleştirildi. Boston ve Maine Demiryolu ve yeni batı bağlantısı kaldı.
Güney İstasyonu 1899'da açıldı Boston ve Providence Demiryolu ve New York ve New England Demiryolu yanında yeniden düzenleniyor Boston ve Albany Demiryolu ve Eski Koloni Demiryolu erişmek için. Union Freight Demiryolu ile New York ve New England Demiryolu arasındaki eski bağlantı kaldırıldı. Federal Sokak yeni istasyonun yolunda olduğu gibi kaldırıldı ve Union Freight Demiryolu üzerinde yeniden düzenlendi Atlantik Caddesi güneyi Dewey Meydanı. Şurada: Kneeland Caddesi Atlantic Avenue bir S eğrisi batıya doğru ve Union Freight Demiryolu, Atlantic Avenue'nun doğu tarafı boyunca düz devam etti ve kombine demiryolu ile birleşti. Boston ve Albany Demiryolu ve Boston ve Providence Demiryolu altından geçtikten sonra Atlantic Avenue Viyadüğü (geçen Fort Point Kanalı arasında Dorchester Avenue Köprüsü ve demiryolu köprüsü). İle doğrudan bağlantı sağlanmadı Eski Koloni Demiryolu ya da New York ve New England Demiryolu.
Lokomotifler
1953 yılına kadar UFRR kendi lokomotiflerine sahipti. UFRR, 1953'ten 1970'teki kapanışına kadar ana şirketten lokomotif kiraladı New Haven Demiryolu.
Ek olarak, prototip ALCO kutusu # 8835, Kasım 1924'te test edildi, ancak UFRR modeli satın almamaya karar verdi.
Sonraki yıllar
New Haven Demiryolu ile bağlantı 9 Eylül 1969'da kesildi. Geri kalan tüm operasyonlar 5 Mart 1970'te durduruldu.
Ayrıca bakınız
- Albany Caddesi Yük Demiryolu güneye devam eden Albany Caddesi
Referanslar
- Çeşitli Sanborn haritaları
- Ronald Dale Karr, Güney New England'ın Demiryolu Hatları: Demiryolu Tarihi El Kitabı, Şube Hattı Basın, ISBN 0-942147-02-2
- Frank Kyper, Geceleri çıkan demiryolu: Boston içinde ve çevresinde bir demiryolları kitabıStephen Greene Basın, ISBN 0828903182.