Waltair demiryolu bölümü - Waltair railway division - Wikipedia

Waltair demiryolu bölümü
Visakhapatnam Tren İstasyonu.JPG
Visakhapatnam tren istasyonunun görünümü
Genel Bakış
MerkezVisakhapatnam
YerelAndhra Pradesh, Hindistan
Operasyon tarihleri1893; 127 yıl önce (1893)–
SelefDoğu Sahili Demiryolu
HalefGüney Sahili Demiryolu
Diğer
İnternet sitesiEast Coast Railways web sitesi

Waltair (veya Visakhapatnam ) demiryolu bölümü merkez ofisi Visakhapatnam ve şu anda Doğu Kıyısı Demiryolu altında. Bu, biri ECoR'de yeni Rayagada bölümünü oluşturacak ve diğeri ile birleştirilecek şekilde iki kısma ayrılacaktır. Vijayawada bölümü önerilen Güney Sahili Demiryolu bölgesi (SCoR) merkez ofisi Visakhapatnam.[1] Mevcut Doğu Kıyısı Demiryolu (ECoR) bölgesi için en yüksek gelir kaynağıydı.[2]

Ana hatlar

Bölümün ana hatları aşağıdaki gibidir:[3]

Statüsel ayrılık
Visakhapatnam tren istasyonu
Vizianagaram Tren istasyonunun ana girişi
Srikakulam Yolu Tren İstasyonu
Rayagada Tren İstasyonu (Odisha)
BölümHatMesafe
Duvvada-Visakhapatnam-Palasa (B.G. - Double)Ana Hat213 km Güzergah
Vizianagaram-Singapur yolu-Therubali (B.G. - Double)R - V Hattı137 km Güzergah
Kothavalasa – Kirandul hattı (B.G. - Single)K - K Hattı446 km Güzergah
Koraput-Rayagada (B.G. - İkili)K - R Hattı164 km Güzergah
Kottavalasa-SimhachalamIII Hattı22 km Güzergah
Bobbili - SalurŞube hattı18 km Güzergah
Naupada-Gunupur90 km Güzergah
Toplam1.052 km Güzergah

İstasyonlar ve kategoriler

Liste, Waltair demiryolu bölümü altındaki istasyonları ve istasyon kategorilerini içerir.[4]

İstasyon kategorisiİstasyon sayısıİstasyonların isimleri
A-1 Kategori1Visakhapatnam, Duvvada
Bir Kategori3Rayagada, Srikakulam Yolu , Vizianagaram
B Kategori
C Kategori
(Banliyö istasyonu)		--
D Kategori--
E Kategori--
F Kategori
Durdurma İstasyonu		--
Toplam--

Yolcular için kapalı istasyonlar -

Loco barakaları

Dizel Loco Shed Visakhapatnam en büyük mazot hangarı Hint demiryolları 300 kişi kapasiteli Dizel Lokomotifler. Electric Loco Shed şu anda 231 tutarken Elektrikli lokomotifler.

O tutar WDM-2 - 57, WDS-6-10, WDG-3 A - 3 raylı otobüsün yanında 96.

İken Visakhapatnam Electric Loco Shed 297 lokomotifi barındırabilir WAG-5 – 83, WAP-4 – 21, WAP-7 - 35, WAG-6 – 9, WAG-9H – 172,

Performans ve kazançlar

Waltair bölümüne sekiz kategoride verimlilik kalkanları verildi. Vizianagaram ve Tilaru en iyi büyük ve küçük temiz istasyonlar ödülünü aldı. 2014–15 mali yılında, bölüm en yüksek ₹6,653,31 crore (930 milyon ABD Doları). Çoğunluk hissesini içerir ₹6,159,73 crore (860 milyon ABD $) yük taşımacılığından. Bölüm nakledildi 54,86 milyon ton yük ve 33,72 milyon yolcular. Yolcuların kazancı ₹433.15 crore (61 milyon ABD Doları)[5]

2012–13 döneminde, Waltair demiryolu bölümünün navlun geliri kazançları, ₹5,642 crore (790 milyon ABD Doları). Aynı dönem için yolcu trafiği 32,94 milyon ve yolcu kazançları ₹312.96 crore (44 milyon ABD Doları) sırasıyla.[6][7] Modern çağdaki sanayileşme nedeniyle, bölüm, liman kentinin ulaşım ihtiyaçlarını eşit olarak karşılamaktadır. Visakhapatnam. Bölüm, Visakhapatnam Port Trust gibi büyük kamu sektörlerine hizmet vermektedir. RINL, IOC, BPCL, HPCL vb.[1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Waltair bölümü". Alındı 9 Mayıs 2014.
  2. ^ B.Madhu Gopal (15 Aralık 2012). "Waltair demiryolu bölümü dikkat çekmek için ağlıyor". Visakhapatnam. Alındı 25 Şubat 2015.
  3. ^ "Watair Bölümü'nün sistem haritası" (pdf). Hint demiryolları. Alındı 1 Haziran 2014.
  4. ^ "Kategori bazında istasyon sayısını gösteren açıklama" (PDF). Alındı 18 Ocak 2016.
  5. ^ "Waltair Division toplam kazanç içinde şimdiye kadarki en yüksek". Visakhapatnam: Hindu. 22 Nisan 2015. Alındı 30 Mayıs 2015.
  6. ^ "Waltair Bölümü için rekor kazanç artışı: DRM". Hindu. Visakhapatnam. 16 Ağustos 2013. Alındı 25 Şubat 2015.
  7. ^ "Bölgesel Gelir". Alındı 8 Mayıs 2014.

Dış bağlantılar