Werner Streib - Werner Streib

Werner Streib
Werner Streib.jpg
Doğum(1911-06-13)13 Haziran 1911
Pforzheim
Öldü15 Haziran 1986(1986-06-15) (75 yaş)
Münih
Gömülü
Münih, Ostfriedhof
Bağlılık Nazi Almanyası (1945'e kadar)
 Batı Almanya
Hizmet/şubeOrdu (1934–35)
Luftwaffe (1935–45)
Alman Hava Kuvvetleri (1956–66)
Hizmet yılı1934–45
1956–66
SıraOberst
Tuğgeneral
BirimNJG 1
Düzenlenen komutlarNJG 1
Savaşlar / savaşlarDünya Savaşı II
ÖdüllerMeşe Yaprakları ve Kılıçlı Demir Haç Şövalye Haçı
Diğer işlerBundeswehr

Werner Streib (13 Haziran 1911 - 15 Haziran 1986) bir Alman Luftwaffe askeri havacı II.Dünya Savaşı sırasında gece savaşçısı as 68 - bir gündüz ve 67 gece - düşman uçağı yaklaşık 150 savaş görevinde düşürüldü. Tüm gece zaferleri, batı Cephesi içinde Reich Savunması karşı misyonlar Kraliyet Hava Kuvvetleri 's Bombacı Komutanlığı.

Doğmak Pforzheim Streib büyüdü Weimar cumhuriyeti ve Üçüncü Reich. Okuldan mezun olduktan sonra askerliğe başladı. Reichswehr 1934 ve 1936'da Luftwaffe'ye transfer edildi. Çeşitli görevlerde eğitim aldıktan sonra, Zerstörergeschwader 1 (ZG 1-1inci Muhrip Kanadı) bir Messerschmitt Bf 110 ağır dövüşçü II.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinde. 10 Mayıs 1940'ta Streib, ilk hava zaferini ilan etti. Haziran 1940'ta atandı Staffelkapitän (filo lideri) 2. Staffel (2. filo) ZG 1. Kısa süre sonra bu filo 2 oldu. Staffel nın-nin Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1-1inci Gece Savaşçı Kanadı). 19/20 Temmuz gecesi Streib, ilk gece hava zaferini ilan etti. Ekim 1940'ta atandı Gruppenkommandeur I. (grup komutanı) Gruppe NJG 1 ve 1940 sonunda dokuz hava zaferi kazandı. 1943'te Streib, o zamanlar yeni olan Heinkel He 219. He 219 ile uçarken, 11/12 Haziran 1943'te beş uçağın imha edildiğini iddia etti. Streib atandı. Geschwaderkommodore 1 Temmuz 1943'te NJG 1'in (kanat komutanı). 11 Mart 1944'te kendisine Meşe Yaprakları ve Kılıçlı Demir Haç Şövalye Haçı 66 onaylanmış zafer için, II.Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın askeri ve paramiliter güçlerinde en yüksek ödül. Mart 1944'te Gece Savaşçıları Müfettişi oldu ve savaşın sonuna kadar bu görevde kalacaktı.

Erken dönem

Bir tüccarın oğlu olan Streib, 13 Haziran 1911'de Pforzheim, bulunduğu zamanda Baden Büyük Dükalığı of Alman imparatorluğu. Okuldan mezun olduktan sonra, Abitur (üniversite hazırlık lise diploması 1934'te ticari bir eğitim alan Streib, askerlik hizmetine 1934'te katıldı. Reichswehr ile Piyade-Alay 14, bir alay 5. Infanterie-Division dayalı Konstanz, olarak Fahnenjunker (askeri öğrenci). 1 Ekim 1935'te Oberfähnrich (memur adayı), Streib yeni ortaya çıkan Luftwaffe (hava kuvvetleri) ve terfi etti Leutnant (ikinci teğmen) 1 Nisan 1936'da. Streib ilk olarak hava gözlemcisi bir ile havadan keşif birimi daha önce 1938'de II. Gruppe (2. grup) Jagdgeschwader 132 "Richthofen", adını birinci Dünya Savaşı as dövüşçü Manfred von Richthofen.[Not 1] Bu birim daha sonra I olarak yeniden adlandırıldı. Gruppe (1. grup) Zerstörergeschwader 1 (ZG 1-1inci Muhrip Kanadı).[1]

Dünya Savaşı II

1 Eylül 1939 Cuma günü, Alman kuvvetleri Polonya'yı işgal etti Başlangıç Dünya Savaşı II Avrupa'da. Streib o sırada Flughafenbetriebskompanie (havaalanı işletme şirketi) pilot olmadan önce I./ZG 1. 10 Mayıs 1940'ta Fransa Savaşı Streib, ilk hava zaferini elde etti. Uçan bir Messerschmitt Bf 110 ağır dövüşçü, o bir vuruşu ile kredilendirildi Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) Bristol Blenheim bombacı. Bu başarı için kendisine ödül verildi Demir Haç 2. Sınıf (Eisernes Kreuz zweiter Klasse) 17 Mayıs 1940.[1] 6 Haziran 1940'ta atandı Staffelkapitän (filo lideri) 2. Staffel (2. filo) ZG 1. Bu filo 2 oldu. Staffel nın-nin Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1-1inci Gece Savaşçı Kanadı) 26 Haziran 1940.[2]

Gece savaşçısı kariyeri

Mayıs 1940'ta Nachtjagd (gece savaşçısı kuvvet) başladı ve ben Gruppe NJG 1'in yüzdesi Gütersloh havaalanı. 19/20 Temmuz gecesi Streib, bir RAF'a karşı ilk gece hava zaferini ilan etti. Armstrong Whitworth Whitley 02:15 yakın çekim Saerbeck.[3][Not 2] İki gece sonra 01: 22'de Streib, ikinci gecesini, üçüncü gecesini, başka bir Whitley'e karşı kazanılan zaferin 10 kilometre (6.2 mil) kuzeyinde Münster.[Not 3] 30/31 Ağustos 1940'ta Streib iki hava zaferi kazandı. O bir vuruşu ile kredilendirildi Vickers Wellington 23:24 kuzey-kuzeydoğusunda Emmerich am Rhein ve bir Handley Sayfası Hampden 00:32 yakın Arnhem.[3][Not 4] 30 Eylül - 1 Ekim gecesi Streib, iki Wellington ve bir Hampden bombardıman uçağına galip geldi. İlk Wellington'ı 22: 49'da yakın Bersenbruck ve ikinci saat 23:35 de yakın Menslage. Hampden 23: 19'da yakınlarda vuruldu. Badbergen.[8][Not 5] Bu, toplamda yedi galibiyetini gece ve biri gündüz olmak üzere toplam sekiz galibiyete çıkardı.[10] O da ödüllendirildi Şövalye Demir Haç Haçı (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 6 Ekim 1940 tarihinde Oberleutnant (birinci teğmen) ve Staffelkapitän 2./NJG 1. Sonrası Wolfgang Falck Streib, gece savaş kuvvetlerinin ikinci üyesi ve bu ayrıcalığı alan ilk pilot oldu.[1][11] 7 Ekim'de Hauptmann (kaptan) ve atandı Gruppenkommandeur I. (grup komutanı) Gruppe NJG 1.[2]

14/15 Ekim gecesi, Streib, Kuzeydoğu'nun 03: 05'te başka bir Hampden'ın imhasıyla suçlandı. Calbe, bu aynı zamanda 1940'ın sonuncusuydu ve genel olarak dokuzuncu oldu.[8][Not 6] Bu başarılar için aldı Alman Haçı Altın olarak (Altın Deutsches Kreuz), 26 Şubat 1941'de verildi.[1] 10/11 Mart 1941 tarihinde saat 22: 18'de Streib, dokuzuncu gece zaferini, Kuzeybatı'nın 15 km (9.3 mil) güneybatısındaki Hampden'i düşürerek elde etti. Venlo.[13] Dört gece sonra, 14/15 Mart 1941'de, bir Wellington, saat 22: 32'de Helenaveen genel olarak onuncu, on birinci, hava zaferi oldu.[14] 10/11 Nisan 1941 tarihinde, bir Hampden'ı, 22: 49'da, Roggel ve 23: 02'de ikinci Hampden Ittervoort. Bir Wellington, 17/18 Nisan 1941 tarihinde 23: 39'da talep edildi. 10 km (6.2 mil) doğusunda Weert genel klasmanda 13., 14. zafer oldu.[15] Bir Whitley sırasıyla 30 Haziran ile 1 Temmuz ve 3/4 Temmuz 1941 arasındaki her gece vurularak toplam 16 hava zaferine ulaştı. İlk Whitley, 01:19 2 km (1,2 mil) kuzeybatısında Waldfeucht ikincisi ise 02:33 3 km (1.9 mil) doğusunda kaydedilmiştir. Asten.[16] 15/16 Temmuz gecesi iki Wellington silahına düştü. İlk uçak saat 00:54 civarında alındı. Someren ve ikincisi 01: 45'te Geyspers yakınlarında.[17]

Kammhuber Hattı

Kammhuber Hattı'nın bir kısmının haritası. 'Kemer' ve gece savaşçısı 'kutuları' gösterilir.

1940 ortalarında Genel majör (Tuğgeneral) Josef Kammhuber bir gece kurmuştu hava savunması sistem Kammhuber Hattı. Bir dizi kontrol sektöründen oluşuyordu. radarlar ve projektörler ve ilişkili bir gece savaşçısı. Her sektör bir Himmelbett (gölgelik yatağı) gece savaşçısını hedef bombardıman uçaklarıyla görsel menzile yönlendirirdi. 6/7 Ağustos gecesi 02: 19'da Streib, Whitley'e karşı 18'inci gece zaferini 10 km kuzeydoğusundan düşürdüğünü iddia etti. Eindhoven.[18][Not 7] Streib, 16/17 Ağustos gecesi 20. gece zaferini ilan etti. 02: 05'te bir Avro Manchester bombardıman uçağının 10 km (6.2 mil) kuzeydoğusunda düşürülmesi Sittard ve 02: 52'de Whitley bombardıman uçağı 2 km (1,2 mil) Roermond.[20] 27/28 Aralık gecesi Streib, 1941'deki son zaferlerini, bir gündüz zaferi de dahil olmak üzere 23'e çıkardı. 20:15 ve 20: 45'te, hem Wellington hem de Whitley talep etti. Zuiderzee.[21]

26/27 Mart 1942'de iddia edilen iki Wellington, 1942'de ilki olduğunu iddia etti. İlk Wellington, 23:51 civarında vuruldu. Enkhuizen ve ikincisi 23:58 güneydoğusundaki Zutphen.[22] İki hafta sonra yine iki Wellington olduğunu iddia etti. 10/11 Nisan 00: 41'de, 15 km (9,3 mil) güneyde ilk Wellington vuruldu Nijmegen, Venlo'nun 12 km (7,5 mil) güneybatısında ikinci.[23] 00: 56'da, 8 km (5.0 mil) güneydoğusunda Tilburg ve 02: 05'te, yakın 's-Hertogenbosch 30/31 Mayıs gecesi Streib, iki Whitley'nin düşürülmesiyle anıldı.[24] Bu başarı, Wehrmachtmachtbericht, dördüncü ve son sözü.[25]

Streib, 1942'deki son zaferini 20/21 Aralık gecesi aldı. 20:13, 25 km (16 mil) güneydoğusundaki bir Wellington'u düşürdü. 's-Hertogenbosch.[26] 1943'teki ilk zaferi olan 40. gecesi, 9/10 Ocak gecesi bir Avro Lancaster Venlo'nun 8 km batısında 19:15 de bombardıman uçağı. Dört gece sonra, ilki 19:16 güneybatısındaki iki Lancaster'ın daha vurulduğunu iddia etti. Apeldoorn ve ikincisi 19:44, 15 km (9,3 mil) güneybatısında Hoog Soeren.[27] 2/3 Şubat 1943 gecesi, Streib, Eindhoven'in 20 km (12 mil) güneyinde 21: 12'de Lancaster bir bombardıman uçağını düşürmesi ve ardından dört motorlu bombardıman uçağı 21:30, Venlo'nun 15 km (9,3 mil) güneyinde bilinmeyen tipte. Bu iki iddia, biri gün geçtikçe olmak üzere toplam 45 hava zaferine ulaştı.[28] 26 Şubat 1943'te Streib, Meşe Yapraklı Demir Haç Şövalye Haçı (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) gibi Majör ve Gruppenkommandeur I./NJG'nin 1. Alman Silahlı Kuvvetlerinin onurlandırılan 197. üyesiydi. Meşe Yapraklarını Adolf Hitler şahsen ofisinde Yeni Reich Şansölyeliği 11 Mayıs 1943'te Berlin'de.[29] 29/30 Mart gecesi Wellington'u vurdu. HE545 itibaren 166 Filosu RAF. Pilot Subay James Robert Arthur Hodgson ve ekibi kayıp olarak gönderildi.[30][31] 3/4 Nisan 1943 gecesi Streib, bir saldırı operasyonunda üç Halifax bombardıman uçağı aldı. Essen. Bombardıman uçaklarından biri Halifax II idi. DT723, LQ-F, mürettebat Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (RCAF) personeli No. 504 Filo RAF ve pilotluk Pilot Subayı L. Lago. Hariç tüm mürettebat Uçuş Çavuş W. S. Beaty alınmak için hayatta kaldı savaş esiri.[32][33]

Heinkel He 219'un Test Edilmesi

Streib, o zamanlar yeni olanı değerlendirmeye dahil oldu Heinkel He 219 gece savaşçısı olarak uygunluğu için. 25 Mart 1943'te Streib, He 219 V1'i sahte dövüş karşı Junkers Ju 188 E-1, pilotluk Oberst Viktor von Loßberg, şurada Erprobungstelle Rechlin, Luftwaffe havacılık hizmet-test tesisinin hemen güneyinde yer almaktadır. Rechlin. Bu testte He 219, Ju 188'den saatte 25 kilometreden (16 mil / saat) daha hızlı olduğunu kanıtladı. He 219 ayrıca bu testte Ju 188'i kolayca geride bıraktı. Teorik olarak daha büyük tırmanma oranı Ju 188'in yanlış olduğu kanıtlandı.[34]

Heinkel He 219

11/12 Haziran 1943 gecesi, Streib, telsiz operatörü (Bordfunker) Unteroffizier Helmut Fischer, uçtu prototip ön üretim etiketi A-0 ile He 219 V9 versiyonu /R2 "G9 + FB" (Werknummer 190 009 - fabrika numarası), RAF ile mücadelede ve havadan beş zafer kazandı. O gece, Bombacı Komutanlığı saldırıya 783 ağır bombardıman uçağı göndermişti. Düsseldorf. Wellington'dan oluşan bu saldırı gücünden, Handley Sayfası Halifax, Kısa Stirling ve Avro Lancaster bombardıman uçakları, 693 uçak aslında hedefi vurdu.[35] Beş zafer iddiası, Roermond'un 14 km (8,7 mil) güneydoğusundaki konumda 01: 05'te düşürülen bir Halifax'ı, Rheinberg, üçüncü bir Halifax'ın 3 km (1,9 mil) kuzeyindeki konumda 01: 55'te düşürülmesi Mook, bir Lancaster, Nijmegen'in 18 km (11 mil) güneybatısındaki konumda 02: 16'da vuruldu ve dördüncü bir Halifax, 02: 22'de, 3 km (1,9 mil) batısındaki konumda düşürüldü. Sambeek. Bu "günde en iyi "başarı, toplam 55 gece hava zaferine ulaştı.[36]

Ancak, Venlo'ya dönerken Streib, He 219'a çarptı. iniş. Streib, yakıtın azaldığını, iniş yaklaşımı sırasında kokpitin buzlanarak görüşünü bozduğunu ve enstrüman yaklaşımı. Elektrikle kontrol edileni çalıştırdı kanatçıklar ve indirdi iniş takımı. Streib tarafından fark edilmeyen kanatlar kilitlenmedi ve elektrikle kontrol edilen kanatlar kendiliğinden geri çekildi. Daha sonra, hava hızı çok yüksekti. son yaklaşım. Streib, hava hızını yanlış değerlendiriyor, alevlendi uçak ve onu piste çarptı. Ortaya çıkan şok dalgası lastikleri parçaladı; sancak motoru ve kokpit uçaktan söküldü. Hem Streib hem de Fischer küçük yaralanmalarla kurtuldu.[37]

Yüksek komut

12/13 Haziran gecesi 01: 30'da, Streib'in 45 km (28 mil) güneyinde Lancaster bir Lancaster'ın imha edilmesiyle yatırıldı. Doetinchem.[38] 22 Haziran'da saat 01: 30'da Venlo'nun 35 km (22 mil) kuzeybatısında iddia edilen bir Stirling, toplamını 57 gece zaferine çıkardı.[39] 24/25 Haziran 1943'te, saat 00: 51'de Halifax'a karşı kazandığı bir zaferle övüldü. Kempen.[40] Streib atandı Geschwaderkommodore 1 Temmuz 1943'te NJG 1'in (kanat komutanı).[41] 25/26 Temmuz 1943 gecesi Streib, ikincisi 60. gece olmak üzere dört hava zaferi kazandı. Saat 00: 28'de, Eindhoven'in yaklaşık 11 km (6.8 mil) kuzeydoğusunda bir Stirling bombardıman uçağını düşürdüğünü iddia etti. Gecenin ikincisi ve genel olarak 60. gecesi, 00: 46'da bir Lancaster üzerinden yaklaşık 10 km (6.2 mil) Helmond. Üçüncü iddia, o gece, bir Halifax'ın 6 km (3,7 mil) güneydoğusundaki bir pozisyonda 01: 20'de yapıldığını iddia ediyor. Oisterwijk ve dördüncü, başka bir Lancaster, 01:42 de 's-Hertogenbosch'un yaklaşık 17 km (11 mil) kuzeydoğusunda. [42] Bombacılardan biri Halifax'tı. JA855, PM-A No. 103 Filosu RAF. Binbaşı G. R. Carpenter yakalandı, ancak sadece üç üye hayatta kaldı.[43]

11 Mart 1944'te kendisine Meşe Yaprakları ve Kılıçlı Demir Haç Şövalye Haçı (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern) 66 onaylanmış zafer için. 23 Mart 1944'te Gece Savaşçıları Müfettişliğine getirildi ve bu görevde şu şekilde kalacaktı. Oberst savaşın sonuna kadar.

Genellikle 'Babanın Nachtjagd ' Streib, şirketin kullandığı operasyonel taktiklerin geliştirilmesine yardımcı oldu. Nachtjagd Savaşın başından ortasına kadar ve Falck'ın beğenileriyle birlikte Luftwaffe'yi'gece dövüşçüsü, RAF Bombacı Komutanlığı saldırgan.[4] Kitapta bahsediliyor Neredeyse Bir Ömür Boyu John McMahon John's Lancaster'ı vurarak John hariç herkesi öldürdü.[44] Streib, resmi olarak 68 düşman uçağını düşürmekle suçlandı, 67'si gece iddia edildi.[Not 8]

Daha sonra yaşam

Savaştan sonra manav işinde çalıştı. Bundeswehr 16 Mart 1956'da. Streib'in, 1961 F-84 Thunderstreak olayı.[45] Üç yıl boyunca A pilot okuluna komuta etti. Landsberg am Lech ile donatılmış T-6 Teksaslı. Yeni başlayan pilotların eğitiminden sorumluydu. Alman Hava Kuvvetleri. Tuğgeneral Streib'in askeri kariyeri 31 Mart 1966'da emekli olmasıyla sona erdi. Inspizient Fliegende Verbände (Uçan Kuvvetler Müfettişi).

15 Haziran 1986'da öldü ve Almanya'nın Münih kentine gömüldü.

Kariyer özeti

Hava zafer iddiaları

Obermaier'e göre Streib, yaklaşık 150 savaş görevinde iddia edilen 68 - bir gündüz ve 67 gece - havadan zafere sahipti.[2] Spick, Streib'in günde biri de dahil olmak üzere 66 hava zaferi kazandığını belirtiyor.[46] Foreman, Parry ve Matthews, yazarları Luftwaffe Night Fighter İddiaları 1939 - 1945, araştırdı Alman Federal Arşivleri ve 67 gece zaferi iddiasının kayıtlarını buldu.[47] Matthews ve Foreman ayrıca yayınladı Luftwaffe Aces - Biyografiler ve Zafer İddiaları, Streib'i 66 iddiayla listeliyor, biri de Zerstörer pilot, artı iki doğrulanmamış iddia.[48]

Ödüller

Notlar

  1. ^ Luftwaffe ünite tanımlamalarının açıklaması için bkz. II.Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe'nin Organizasyonu.
  2. ^ Donnelly'ye göre, bu uçak belki Vickers Wellington L7795 itibaren No. 9 Filosu Osnabrück yakınlarında düşen, alternatif bu da Whitley V olabilir P5007 itibaren 51 numaralı filo.[4] Her iki durumda da mürettebatın tüm üyeleri öldürüldü.[5]
  3. ^ Donnelly'ye göre bu uçak Whitley'di. N1487 itibaren 78 numaralı filo marşaling sahalarını hedeflemek Hamm ve Soest. Mürettebatın tüm üyeleri öldürüldü.[6]
  4. ^ Donnelly'ye göre bir uçak Wellington'du T2559 itibaren No. 214 Filosu diğer uçak ise Hampden'dı L4079 itibaren No. 50 Filosu. Mürettebatın tüm üyeleri öldürüldü.[7]
  5. ^ Donnelly'ye göre Hampden olduğu iddia edilen uçak Whitley'di T4130 itibaren 10 Numaralı Filo Berlin'i bombalama görevinde. Mürettebatın iki üyesi öldürüldü ve ikisi kaçırıldı savaş esiri.[9]
  6. ^ Donnelly'ye göre bu uçak Hampden'dı. X42993 50. Filodan Berlin'i bombalama görevinde. Mürettebatın iki üyesi öldürüldü ve ikisi savaş esiri oldu.[12]
  7. ^ Bowman'a göre bu uçak Whitley V'di. Z6488 51 numaralı filodan.[19]
  8. ^ Luftwaffe gece dövüşçüsü aslarının listesi için bkz. Alman İkinci Dünya Savaşı gece avcı aslarının listesi
  9. ^ a b Göre Luftwaffe Aces - Biyografiler ve Zafer İddiaları, bu iddia henüz doğrulanmadı Luftwaffe Night Fighter İddiaları 1939 - 1945 bu iddiayı onaylayın.[22][49]

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ a b c d Stockert 2012, s. 381.
  2. ^ a b c Obermaier 1989, s. 36.
  3. ^ a b c d e f Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 10.
  4. ^ a b Bowman 2016, s. 15.
  5. ^ Donnelly 2004, s. 42.
  6. ^ Donnelly 2004, s. 47.
  7. ^ Donnelly 2004, s. 121.
  8. ^ a b c d e f Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 11.
  9. ^ Donnelly 2004, s. 176.
  10. ^ Wehrmacht Raporları 1939–1945 Cilt 1, s. 317.
  11. ^ Hinchliffe 1998, s. 100.
  12. ^ Donnelly 2004, s. 195.
  13. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 16.
  14. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 17.
  15. ^ a b c d Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 18.
  16. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 24.
  17. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 25.
  18. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 28.
  19. ^ Bowman 2016, s. 48.
  20. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 29.
  21. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 33.
  22. ^ a b c d Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 36.
  23. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 38.
  24. ^ a b c d Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 42.
  25. ^ Wehrmacht Raporları 1939–1945 Cilt 2, s. 146.
  26. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 63.
  27. ^ a b c d Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 64.
  28. ^ a b c Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 66.
  29. ^ Stockert 2012, s. 381–382.
  30. ^ Chorley 1996, s. 85.
  31. ^ Cooper 1992, s. 154.
  32. ^ Cooper 1992, s. 151–154.
  33. ^ Chorley 1996, s. 91.
  34. ^ Remp 2000, s. 55.
  35. ^ Remp 2000, s. 65.
  36. ^ a b c d e f Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 84.
  37. ^ Remp 2000, s. 65–67.
  38. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 85.
  39. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 87.
  40. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 89.
  41. ^ Stockert 2012, s. 382.
  42. ^ a b c d e Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 97.
  43. ^ Chorley 1996, s. 242.
  44. ^ MacMahon 1995, s. 281–283.
  45. ^ Der Spiegel Cilt 12/1963.
  46. ^ Spick 1996, s. 242.
  47. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 10–132.
  48. ^ a b Matthews ve Foreman 2015, sayfa 1284–1285.
  49. ^ a b c d Matthews ve Foreman 2015, s. 1284.
  50. ^ Whitley N1487 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  51. ^ Wellington T2559 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  52. ^ Hampden L4079 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  53. ^ Wellington R1599 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  54. ^ Whitley Z6488 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  55. ^ Wellington R1230 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  56. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 43.
  57. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 52.
  58. ^ Bowman 2016, s. 92–93.
  59. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 53.
  60. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 54.
  61. ^ a b Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 56.
  62. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 58.
  63. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 59.
  64. ^ Lancaster R5738 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  65. ^ Lancaster W4261 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  66. ^ Lancaster ED440 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020 tarihinde alındı.
  67. ^ Lancaster ED488 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  68. ^ a b c d Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 72.
  69. ^ Wellington HE545 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  70. ^ Halifax DT808 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  71. ^ Halifax DT635 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020 tarihinde alındı.
  72. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 73.
  73. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 82.
  74. ^ Lancaster W4983 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  75. ^ Halifax JB972 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  76. ^ Halifax HR719 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020 tarihinde alındı.
  77. ^ Lancaster DS647 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  78. ^ Halifax W7932 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  79. ^ Halifax HR816 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020 tarihinde alındı.
  80. ^ Matthews ve Foreman 2015, s. 1285.
  81. ^ Stirling EE906 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020 tarihinde alındı.
  82. ^ Halifax JD207 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  83. ^ Lancaster ED734 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020 tarihinde alındı.
  84. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 99.
  85. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 106.
  86. ^ Halifax HR944 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  87. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 114.
  88. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 131.
  89. ^ Lancaster DS733 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 27 Nisan 2020'de alındı.
  90. ^ Ustabaşı, Parry ve Matthews 2004, s. 132.
  91. ^ a b c Berger 1999, s. 351.
  92. ^ a b Thomas 1998, s. 361.
  93. ^ Patzwall ve Scherzer 2001, s. 464.
  94. ^ a b c Scherzer 2007, s. 730.
  95. ^ Fellgiebel 2000, s. 414.
  96. ^ Fellgiebel 2000, s. 66.
  97. ^ Fellgiebel 2000, s. 42.

Kaynakça

  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [Meşe Yaprakları ve Kılıçlarla. İkinci Dünya Savaşının En Süslü Askerleri] (Almanca'da). Viyana, Avusturya: Selbstverlag Florian Berger. ISBN  978-3-9501307-0-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, Reich Savunucuları 1940–1943. Barnsley, Güney Yorkshire: Kalem ve Kılıç Kitapları. ISBN  978-1-4738-4986-0.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Chorley, William R (1996). Kraliyet Hava Kuvvetleri Bombacı Komutanlığı İkinci Dünya Savaşı Kayıpları: Uçak ve mürettebat kayıpları: 1943. Midland Counties Yayınları. ISBN  978-0-90459-790-5.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Cooper, Allan (1992). Ruhr Hava Savaşı. Londra: Airlife Publishing Ltd. ISBN  978-1-85310-201-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Donnelly Larry (2004). Diğer Birkaç Kişi: Bombardıman Uçağı ve Kıyı Hava Mürettebatı tarafından Britanya Savaşı'nın Kazanılmasına Yapılan Katkı. Walton on Thames: Kırmızı Uçurtma / Hava Araştırması. ISBN  978-0-9546201-2-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Demir Haç Şövalye Haçının Taşıyıcıları 1939–1945 - Tüm Wehrmacht Dallarının İkinci Dünya Savaşı'nın En Yüksek Ödülünün Sahipleri] (Almanca'da). Friedberg, Almanya: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Foreman, John; Parry, Simon; Matthews, Johannes (2004). Luftwaffe Night Fighter İddiaları 1939–1945. Walton on Thames: Kırmızı Uçurtma. ISBN  978-0-9538061-4-0.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [Gece 1939–1945 Hava Savaşı] (Almanca'da). Stuttgart, Almanya: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01861-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • MacMahon, John (1995). Neredeyse Bir Ömür Boyu. Lantzville, B.C., Kanada: Oolichan Books. ISBN  978-0-9684454-0-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Biyografiler ve Zafer İddiaları - Cilt 4 S-Z. Walton on Thames: Kırmızı Uçurtma. ISBN  978-1-906592-21-9.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Obermaier Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Luftwaffe Fighter Force'un Şövalye Taşıyıcıları 1939 - 1945] (Almanca'da). Mainz, Almanya: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II [Alman Haçı 1941 - 1945 Tarih ve Alıcılar 2. Cilt] (Almanca'da). Norderstedt, Almanya: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Remp, Roland (2000). Der Nachtjäger Heinkel He 219 [Gece Savaşçısı Heinkel He 219] (Almanca'da). Oberhaching, Almanya: AVIATIC Verlag GmbH. ISBN  978-3-925505-51-5.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Şövalyenin Haç Taşıyıcıları 1939–1945 Federal Arşiv Belgelerine Göre Almanya ile Ordu, Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri, Waffen-SS, Volkssturm ve Müttefik Kuvvetler tarafından Demir Haç'ın Şövalye Haçı Sahipleri 1939] (Almanca'da). Jena, Almanya: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Scutts Jerry (1998). 2.Dünya Savaşı Alman Night Fighter Asları. Oxford, İngiltere: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-696-5.
  • Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Kitaplar. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Stockert, Peter (2012) [1997]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2 [Meşe Yaprağı Taşıyıcıları 1939–1945 Cilt 2] (Almanca) (4. baskı). Bad Friedrichshall, Almanya: Friedrichshaller Rundblick. ISBN  978-3-9802222-9-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Meşe Yaprakları Taşıyıcılar 1939–1945 Cilt 2: L – Z] (Almanca'da). Osnabrück, Almanya: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • "Der Fall Barth Die Geschichte der" Bier-Order 61"". Der Spiegel (Almanca'da). 12. 1963. ISSN  0038-7452. Alındı 27 Aralık 2013.

Dış bağlantılar

Askeri ofisler
Öncesinde
Oberst Wolfgang Falck		 Komutanı Nachtjagdgeschwader 1
1 Temmuz 1943 - Mart 1944		tarafından başarıldı
Oberleutnant Hans-Joachim Jabs