Batı Sahası (Tinian) - West Field (Tinian)

Batı Sahası
Yirminci Hava Kuvvetleri - Amblem (İkinci Dünya Savaşı) .png
Gurguan Point Havaalanı
Parçası Yirminci Hava Kuvvetleri
West Field, Tinian, 8 Temmuz 1945
Westfield-tinian-8jul1945.jpg
TürAskeri hava sahası
Site bilgileri
Kontrol edenAmerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri
Site geçmişi
İnşa edilmiş1944
Kullanımda1944–1946

Batı Sahası eski Dünya Savaşı II havaalanında Tinian içinde Mariana Adaları. Bugün West Field sivil Tinian Uluslararası Havaalanı olarak kullanılıyor.

West Field, Yirminci Hava Kuvvetleri B-29 Süper Kale 1944–5'te Japon Ana Adaları'na karşı operasyonlar ve B-29 Süper Kale 58. Bombardıman Kanadı.

Tarih

Tinian, kardeş adaları Marianas ile birlikte, Japonya'nın himayesine girmeden önce İspanyol ve Alman elinden geçmişti. birinci Dünya Savaşı. Japon yönetimi altında, Tinian büyük ölçüde bir şeker plantasyonuydu. Adada, 1944'te Japonlar tarafından üçüncüsü yapım aşamasında olan iki iyi havaalanı vardı. West Field, iki paralel piste sahip olan Japon Gurguan Point Havaalanı olarak ortaya çıktı.

1944 ortalarında Amerikalılar, Japon savunma çemberinin içinde ilerlediler. Pasifik Tiyatrosu. Tinian'da Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri uzun menzilli stratejik hava operasyonları yürütmek için üsler kurabilir. Japon Ana Adaları yeni ile B-29 Süper Kale. 24 Temmuz 1944'te Amerika Birleşik Devletleri Denizcileri itibaren Saipan, daha önceki ay çekilmişti. Şiddetli bir bombardımandan sonra, 4. Deniz tümeni indi. Japonlar gafil avlandı ve saldırı, savaşın en iyi uygulanan amfibi harekatlarından biri olarak kabul edildi.

58 Bombardıman Kanadı

Amerikan kontrolü altına alındığında, adada devasa bir inşaat projesi başlatıldı ve Japon hava alanı onarıldı ve genişletildi. Batı Sahası coğrafi konumu nedeniyle. West Field, 1945 ilkbaharının başlarında operasyonel olarak hazır hale geldi ve Yirminci Hava Kuvvetleri XXI Bombacı Komutanlığı 58 Bombardıman Kanadı Sahaya atanmış, Hicli Üs Bölgesi'nden yeniden tahsis edilmiş, Hindistan.

58. Bomba Kanadı, Hindistan'daki hava alanlarından çalışıyordu ve bazen Çin 1944 yazından beri Matterhorn Operasyonu. Gruplar, ulaşım merkezleri, deniz tesisleri, demir fabrikaları ve uçak fabrikaları gibi Japon hedeflerini vurdu. Burma, Tayland, Çin, Japonya, Hollanda Doğu Hint Adaları, ve Formosa. Bununla birlikte, 1944'ün sonlarına doğru, Japonya'ya karşı Hindistan ve Çin'deki üslerin dışında gerçekleştirilen B-29 operasyonlarının insan ve malzeme açısından çok pahalı olduğu ve durdurulması gerekeceği anlaşılıyordu. Aralık 1944'te, Genelkurmay Başkanları, 58. Bombardıman Kanadı'nın B-29'larının, operasyonlarını desteklemek için üzerlerine hava limanları inşa edilerek Orta Pasifik'teki Marianas'taki yeni yakalanan adalara taşınmasına karar verdi. 58. Bomba Kanadı, son operasyonlarını 8 Şubat 1945'te Hindistan ve Çin'den uçurdu.

West Field'dan 58. Bomba Kanadı, atanan gruplardan oluşuyordu:

Kanadın B-29'ları, doğrudan doğruya karşı stratejik bombardıman operasyonları başlattı. Japon Ana Adaları. Birlikleri stratejik hedeflere yüksek irtifalardan gündüz saldırıları yaptı, kentsel alanlara gece vakti yakıcı baskınlara katıldı ve Japon nakliye yollarına mayın attı. Japonların teslim olmasının ardından, 58. Bomba Kanadı grupları Japonya, Kore ve Formosa'daki Müttefik savaş esirlerine yiyecek ve malzeme bıraktı ve güç görevlerinin gösterisine katıldı.

Personel yaşam alanları, West Field, 1945
B-29'lar park rampasında

Eylül ayından itibaren, B-29 süper kalelerinden oluşan filosunun büyük çoğunluğu "Gün Batımı Operasyonu" nun bir parçası olarak Amerika Birleşik Devletleri'ne iade edildi. 58. Bomba Kanadı 15 Kasım 1945'te Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve alt birimleri ya etkisiz hale getirildi ya da Okinawa'daki diğer üslere atandı ya da Amerika Birleşik Devletleri'ne geri gönderildi. B-29'ların ayrılmasıyla West Field, beklemede, bekçi durumuna getirildi.

West Field bugün

USAAF'ın 1946'da ayrılmasıyla, eski savaş zamanı havaalanının bir kısmı ticari bir havaalanına ve genel havacılıkta kullanılmak üzere dönüştürüldü.

Tinian, Pasifik'te potansiyel bir ileri üs konumunun devam eden mevcudiyetini sağlamak için ABD tarafından hala önemli bir stratejik varlık olarak görülüyor. 1974'te, adanın neredeyse 3 / 4'ünü ele geçiren bir müşterek hizmet üssü ile Tinian'da askeri varlığın yeniden oluşturulması için planlar yapıldı. Bu planlar hiçbir zaman gerçekleşmedi, ancak 1983'te bu toprakları kapsayan bir kira sözleşmesi imzalandı ve ABD Savunma Bakanlığı, Tinian'ın kuzey üçte ikisinin kontrolünü ve mülkiyetini üstlendi. Kira sözleşmesi 50 yıl, ek bir 50 yıl için yenileme seçeneği vardı.

Amerika Birleşik Devletleri Donanması Havalimanının kuzeyindeki bölgeyi topçu eğitimi için kiralar ve eğitim için kullanılmadığında bölge turları sunar. 2013 yılında, Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri Kanat Destek Filosu-171, iki M-31 Deniz Piyadeleri keşif uçak gemisini kullanarak bir tutuklama iniş tatbikatı gerçekleştirdi. tutuklama teçhizatı sistemleri 5 Aralık Tinian'ın Batı Sahasında, Egzersiz Toplayıcı Fury II sırasında.[1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kaynaklar

  • Maurer, Maurer (1983). Dünya Savaşı'nın Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri. Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN  0-89201-092-4.
  • Dorr, Robert F. B-29 II. Dünya Savaşı Birimleri. Botley, Oxford, İngiltere: Osprey Publishing, 2002. ISBN  1-84176-285-7
  • Rust, Kenn C. Yirminci Hava Kuvvetleri Hikayesi ... İkinci Dünya Savaşında. Temple City, California: Tarihi Havacılık Albümü, 1979. ISBN  0-911852-85-9.
  • www.pacificwrecks.com

Dış bağlantılar