Yoshitoshi Tokugawa - Yoshitoshi Tokugawa

Yoshitoshi Tokugawa
Tokugawa Yoshitoshi.jpg
Genel Yoshitoshi Tokugawa
Yerli isim
徳 川 好 敏
Doğum(1884-07-24)24 Temmuz 1884
Tokyo, Japonya
Öldü17 Nisan 1963(1963-04-17) (78 yaşında)
Tokyo, Japonya
Bağlılık Japonya İmparatorluğu
Hizmet/şube Japon İmparatorluk Ordusu
Hizmet yılı1903–1945
Sıra帝國 陸軍 の 階級 - 肩章 - 中将 .svg Korgeneral
Düzenlenen komutlarTokorozawa Ordusu Havacılık Okulu, Akeno Ordusu Havacılık Okulu
ÖdüllerYükselen Güneşin Düzeni 1. sınıf
Korgeneral Baron Tokugawa Yoshitoshi

Baron Yoshitoshi Tokugawa (徳 川 好 敏, Tokugawa Yoshitoshi, 24 Temmuz 1884 - 17 Nisan 1963) bir Korgeneral içinde Japon İmparatorluk Ordusu ve öncülerinden biri askeri havacılık Japonyada. 1910'da Japonya'da motorlu bir uçakla ilk uçuşunu yapmış olduğu için kredilendirildi.

Biyografi

Aile ve erken kariyer

Tokugawa Yoshitoshi doğdu Tokyo ve Kont'un oğluydu Tokugawa Atsumori (1856–1924) (başkan Shimizu Tokugawa klanı ). Babası aracılığıyla, son torununun yeğeniydi. Shōgun, Tokugawa Yoshinobu. Babası, Kazoku 1884'te yaşadığı, 1899'da unvanı bıraktığı için Yoshitoshi unvanını miras almadı.[1]

Tokugawa, 15. sınıftan mezun oldu. Japon İmparatorluk Ordusu Akademisi 1903'te uzmanlaştıktan sonra askeri mühendislik. 1909'da bir askeri ataşe Fransa'ya, özellikle çalışmak için Havacılık Mühendisliği ve savaşta uçak kullanımı için askeri uygulamalar. Emriyle Japon İmparatorluk Ordusu Genelkurmay, o bir Farman III çift ​​kanatlı uçak Japonya'ya geri gönderdiği. 19 Aralık 1910'da Tokugawa, Tokyo'nun bulunduğu Yoyogi Parade Ground'da Japonya'nın ilk başarılı motorlu uçak uçuşunu gerçekleştirdi. Yoyogi Parkı şimdi, sadece yedi yıl sonra Wright Kardeşlerin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk uçuş.[2] 5 Nisan 1911'de Tokugawa, Japonya'nın ilk daimi havaalanında açılış uçuşunu gerçekleştirdi. Tokorozawa.[3] Kısa bir süre sonra, başarılı bir şekilde birinciyi aldı hava fotoğrafları Japonya'da uçağın keşif için faydasını kanıtlamak için. 23 Nisan 1911'de bir Japon rekoru kırdı. Blériot Aéronautique 1 saat 9 dakika 30 saniyede 48 mil uçuyor. Ayrıca 1911'de, birkaç uçak daha ithal edildi ve Farman III çift kanatlı uçağın geliştirilmiş bir versiyonu olan Kaishiki No. 1, Japonya'da Tokugawa tarafından inşa edilmiş ve uçmuştur.[4]

Daha sonra kariyer

Tokugawa, havacılık öncüsü arkadaşıyla birlikte Hino Kumazo yeni teknolojiyi orduya tanıttı. Ordu Bakanının bütçe kesintilerine rağmen Ugaki Kazushige, Japon İmparatorluk Ordusu Hava Servisi 1912 yılında kurulmuştur.

1914'te savaşın patlak vermesiyle Japonlar, Almanları kuşattı. Tsingtao kolonisi deniz uçakları ile birlikte ordudan uçak Japon deniz uçağı gemisi Wakamiya keşif ve bombalama operasyonları yaptı. Dört kişiden oluşan Geçici Hava Kuvvetleri Maurice Farman MF.7 çift kanatlı uçaklar ve tek Nieuport VI-M tek kanatlı uçak aralarında 86 sorti uçtu.[5] Aralık 1915'te, tüm hava operasyonlarından sorumlu olan Ordu Ulaştırma Komutanlığı bünyesinde bir hava taburu oluşturuldu.[6] Ancak askeri havacılığa ciddi ilgi sonrasına kadar gelişmedi. birinci Dünya Savaşı. Japon askeri gözlemcileri Batı Avrupa yeni teknolojinin avantajlarını hızlıca fark ettiyseniz,

Tokugawa, 2. Hava Taburu'nu yönetti, 1. Hava Alayı'nın komutanıydı ve korgeneralliğe terfisinden sonra, 1920'ler ve 1930'lar boyunca üç kez Japon İmparatorluk Ordusu Havacılık Birliği'nin komutanıydı. 1928'de bir baron içinde Kazoku peerage.[7]

Türkiye'de Eğitim Daire Başkanı olarak görev yaptı. Tokorozawa Ordusu Havacılık Okulu aynı okulun Komutanı olarak ve Akeno Ordusu Havacılık Okulu ve daha sonra eklenmiştir Japon İmparatorluk Ordusu Genelkurmay. Tokugawa, Japonya'da "Uçuşun Büyükbabası" olarak tanındı.[8]

Girdi aktif rezerv 1939'dan itibaren ve Büyük Kordon ödülüne layık görüldü. Yükselen Güneşin Düzeni Mart 1944'te İmparatorluk Ordusu Havacılık Okulu'na komuta etmesi için geri çağrıldı, ardından ertesi yıl emekli oldu.

Referanslar

  • Boyne, Walter (1997). KANATLARIN ÇATIŞMASI: Havada İkinci Dünya Savaşı. Simon ve Schuster. ISBN  0-684-83915-6.
  • Hallion, Richard P (2003). Uçuş: Antik Çağdan Birinci Dünya Savaşına Kadar Hava Çağını İcat Etmek. Oxford University Press. ISBN  0-19-516035-5.
  • Yoshimura, Akira (1996). Sıfır Savaşçı. Praeger Trade. ISBN  0-275-95355-6.

Dış bağlantılar

Dipnotlar

  1. ^ Şecere
  2. ^ Hata, Izawa ve Kıyıları 2012, s. 1.
  3. ^ Tokorozawa Havacılık Müzesi Bilgi Bölümü
  4. ^ Francillon 1979, s. 29.
  5. ^ Stephenson 2017, s. 96.
  6. ^ Francillon 1979, s. 30.
  7. ^ Şecere
  8. ^ [1] Time Dergisi