Aston Martin DB5 - Aston Martin DB5 - Wikipedia

Aston Martin DB5
Aston Martin DB5 (Skyfall) .jpg
Genel Bakış
Üretici firmaAston Martin
Üretim1963–1965 (1.059 birim), 2020- (25 birim)[1]
TasarımcıCarrozzeria Touring Superleggera
Gövde ve şasi
SınıfGrand tourer
Vücut sitili2 kapılı 2 + 2 Coupé
2 kapılı çevrilebilir (123)
2 kapılı atış freni (13)[2]
YerleşimÖn motor, arkadan çekişli
Kapılar2
Güç aktarma organı
MotorDOHC Düz-6 4,0 L (3,995 cc)
Güç çıkışı282–325 bhp (210–242 kW) @ 5500 rpm
280–288 lb⋅ft (380–390 N⋅m) @ 4500 rpm
Aktarma5 vitesli ZF kutu veya isteğe bağlı BorgWarner 3 hızlı otomatik
Boyutlar
Uzunluk4,57 metre (179,9 inç)
Genişlik1,68 metre (66,1 inç)
Boş ağırlık3.311 lb (1.502 kg)
Kronoloji
SelefAston Martin DB4
HalefAston Martin DB6

Aston Martin DB5 bir İngiliz lüksüdür büyük gezici (GT) tarafından yapıldı Aston Martin ve İtalyan karoser üreticisi tarafından tasarlandı Carrozzeria Touring Superleggera.[3] 1963'te piyasaya sürülen bu, son serinin bir evrimiydi. DB4.

İlk olmasa da DB dizi, DB5 en iyi bilinen sinematik James Bond araba, ilk olarak James Bond film Altın parmak (1964).[4]

Tasarım

DB4 Series V ile DB5 arasındaki temel farklar, 3,7 L'den 4,0 L'ye büyütülmüş tamamen alüminyum motordur; yeni bir sağlam ZF beş vitesli iletim (ilk DB5'lerin bazıları hariç);[5] ve üç SU karbüratör. Mart 1962'den beri DB4'ün Vantage (yüksek güçlü) versiyonunda bulunan, aracı 233 km / s hıza çıkaran 282 bhp (210 kW) üreten bu motor, standart Aston Martin güç ünitesi oldu. DB5'in Eylül 1963'te piyasaya sürülmesi.[6]

DB5'teki standart ekipman arasında uzanmış koltuklar, yün tüylü halılar, elektrikli camlar, ikiz yakıt depoları, krom tel jantlar, yağ soğutucusu, magnezyum alaşımlı gövde yer alıyor. Süper leggera patent tekniği, kabinde tam deri döşeme ve hatta bir yangın söndürücü. Tüm modellerin iki kapısı vardır ve 2 + 2 konfigürasyonundadır. Bagaj (gövde) kapakları, DB4 işareti 5 ve DB5 arasında biraz farklıydı.

DB4 gibi, DB5 de bir canlı arka aks.[7] Başlangıçta, orijinal dört vitesli manuel (isteğe bağlı overdrive ile) standart donanımdı, ancak kısa süre sonra ZF beş vitesin lehine düştü.[5] Üç vitesli bir Borg-Warner DG otomatik şanzıman da mevcuttu.[8] Otomatik seçenek daha sonra DB6 DB5'in yerini almadan kısa bir süre önce Borg-Warner Model 8 olarak değiştirildi.[6]

Aston Martin DB5.

Teknik Özellikler

Bir Aston Martin DB5 motoru.

Standart coupé:

  • Motor: 4.0 L (3.995 cc) Satır içi-6
  • Delik x inme: 96 mm × 92 mm (3,78 inç × 3,62 inç)
  • Yakıt beslemesi: 3 SU'lar
  • Güç: 5.500 rpm'de 282 hp (286 PS; 210 kW), 210 hp (213 PS; 157 kW) Ağ
  • Dönme momenti: 3,850 rpm'de 288 lb⋅ft (390 N⋅m)
  • Ağırlık: 1.502 kg (3.311 lb)
  • Azami Hız: 145 mph (233 km / s)[9]
  • 0-60 mil / sa (97 km / sa) hızlanma: 8 saniye.[9][10]

Varyantlar

DB5 Vantage

Aston Martin DB5 Vantage.

Yüksek performanslı DB5 Vantage 1964 yılında üç SU modeli HD-8 yandan taslak ile tanıtıldı karbüratör ve revize edildi eksantrik mili profiller, genel esneklik pahasına daha yüksek üst düzey performans sağlar, özellikle de efsanevi Webers 'tam gaz' cihazlar olarak bilinir. Bu motor 5.500 rpm'de 325 hp (330 PS; 242 kW) üretti.[10] 65 DB5 Vantage coupé üretildi.

DB5 dönüştürülebilir

1965 DB5 Vantage dönüştürülebilir.

123 çevrilebilir DB5'ler üretildi (ayrıca Touring'in gövdeleriyle), ancak 1965'e kadar tipik "Volante" adını kullanmadılar.[5] Dönüştürülebilir model 1963'ten 1965'e kadar teklif edildi. Başlangıçta üretilen 123 DB5 Convertible'ın yalnızca 19'u soldan direksiyonlu. 12 otomobile orijinal olarak bir fabrika Vantage motoru takıldı ve en az bir başka dönüştürülebilir de daha sonra fabrikada bir DB6 spesifikasyonu Vantage motoru takıldı. Nadir bir fabrika seçeneği (aslında müşteri teslimatından önce Works Service tarafından takılır), çelikten çıkarılabilir sert bir tepeydi.

Ekim 1965'ten Ekim 1966'ya kadar Aston Martin, başka bir dönüştürülebilir model yapmak için Aston Martin DB5 şasisinin son 37'sini kullandı. Bu 37 araba "Kısa Şasi "Volantes ve" Volante "adını taşıyan ilk Aston Martins'di." Kısa Şasi "olarak adlandırılsa da," kısa ", daha uzun bir şasiye sahip olan sonraki DB6 ile karşılaştırılmasından kaynaklandığı için biraz yanlış bir isim. DB5 ile karşılaştırıldığında, "kısa" değil, aynı boyuttadır, ancak bu arabalar, özelliklerinden dolayı DB5 dönüştürülebilir modellerden farklılık gösterir. DB6 ön ve arka tamponlar ile arka bölünmüş TR4 DB6'da da kullanıldığı gibi ışıklar.

DB5 atış freni

DB5 atış freni.

Prototip DB5 atış freni fabrika tarafından özel olarak üretildi David Brown, hevesli bir avcı ve köpek sahibi ve 11-12 coupe daha bağımsız olarak Aston Martin için özel olarak modifiye edildi antrenör, Harold Radford.[11][12] Kullanılan arka lambalar Triumph birimleriydi ve sonraki DB6 için de kullanıldı. Ağustos 2019'da bir DB5 rekor 1,765 milyon ABD Doları (1,456 milyon £) karşılığında satıldı[13] açık artırmada satılan herhangi bir markanın en değerli Shooting Brake gövdeli arabası olmasını sağlıyor.

James Bond'un DB5'i

Gümüş renkli bir araba; plaka
EON Productions'a iki Aston Martin DB5 tedarik edildi ve bunlardan birinde alet yoktu.

Aston Martin DB5, özel efekt uzmanı sayesinde dünyanın en iyi bilinen arabaları arasında yer alıyor. John Stears, DB5'i kullanım için değiştiren James Bond filmde Altın parmak (1964). olmasına rağmen Ian Fleming Bond'u bir DB Mark III içinde Roman Stears, şirketi DB5 prototipini kullanıma sunmaya ikna etti.[14]

Filmi tanıtmak için, iki DB5, 1964 New York Dünya Fuarı ve "dünyanın en ünlü arabası" olarak adlandırıldı,[15] ve ardından otomobilin satışları arttı.[16] Ocak 2006'da bunlardan biri Arizona; aynı araba ilk olarak 1970 yılında sahibinden satın alındı, Sör Anthony Bamford, bir Tennessee müzesi sahibi tarafından.[17] Esas olarak filmi tanıtmak için kullanılan bir araba artık Louwman Müzesi, Hollanda.[18] Kullanılan ilk DB5 prototipi Altın parmak DP / 216/1 şasi numarası daha sonra Aston Martin tarafından silahlarından ve cihazlarından çıkarıldı ve sonra yeniden satıldı. Daha sonra sahipler tarafından orijinal olmayan silahlarla güçlendirildi. Daha sonra filmde göründü Cannonball Koşusu (1981) tarafından yönlendirildiği Roger Moore. Chassis DP / 216/1 DB5, 1997 yılında Florida'daki son sahibinden çalındı ​​ve şu anda kayıp.[19]

Filmden bu yana, DB5 ile yakından ilişkili hale geldi James Bond imtiyazı ve karakterin özlü aracı olarak kabul edilir. Bu nedenle, yıllar içinde sonraki filmlerde yeniden ortaya çıktı. James Bond evreninde, aynı araba (kayıt BMT 216A) aşağıdaki filmde tekrar kullanıldı, Thunderball, bir yıl sonra.

Film için kullanılan Aston Martin DB5 Altın Göz

1995 Bond filminde farklı bir Aston Martin DB5 (kayıt BMT 214A) kullanıldı Altın Göz, arabanın Bond'un kişisel aracı olduğu ve hiçbir aletinin olmadığı. Her ne kadar kol dayanağında şampanya soğutucusu ve faks makinesi ile donatılmıştı. Çekimler için üç farklı DB5 kullanıldı. Aynı araba bir sonraki filmde kısaca yeniden ortaya çıktı, Yarın Asla Ölmez (1997) ve filmde bir kamera hücresi görüntüsü oluşturmaya karar verildi. İskoçya sahneleri ayarla Dünya yeterli değil (1999), ancak sahnelerin çoğu son düzenlemede kesildi. Yine başka bir DB5 (kayıt 56526) Casino Royale (2006), bu kez kötü adam Alex Dimitrios'a ait. Bu arabada Bahama plakalar ve soldan direksiyon (önceki İngiliz versiyonlarının sağdan direksiyonlu olduğu yer). Filmde Bond, bir kart oyununda onu yendikten sonra Dimitrios'tan arabayı kazanır.

Altın Göz DB5 şu anda Londra Film Müzesi Covent Garden'da. Üretimde kullanılan üç arabadan biri statik okyanus kenarı çekimi için çekildi, birinin katılımı bilinmiyor ve DB5 / 1885 / R, Monte Carlo'da Ferrari'ye karşı kovalamaca sahnesinde sürüldü. DB5 / 1885 / R, 2001 yılında bir Christies müzayedesinde satın alındı ​​ve o yıl bir Bond hatırası için ödenen en yüksek ödeme için Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Londra Film Müzesi'ndeki yeni evine taşınmadan önce ilk olarak Beaulieu'daki Bond sergisinde sergilendi.

Orijinal kaydı BMT 216A olan başka bir gümüş huş ağacı DB5, 23. James Bond filminde kullanıldı, Sağanak, ilk James Bond filminin vizyona girmesinin 50. yıl dönümü sırasında Dr. Hayır (1962).[20] Bu arabanın Bond'un kazandığı araba ile aynı olup olmadığı belli değil. Casino Royale, İngiliz plakaları, sağdan direksiyon ve aletlerle yeniden monte edildi. Araba, filmin doruk noktasına ulaşan finalinde yıkılır. Yine görülüyor Spectre (2015), ilk olarak Q'nun yeraltı atölyesinde yeniden inşa etmenin çeşitli aşamalarında ve filmin sonunda, Bond'un da onunla birlikte uzaklaşmasıyla tamamen yeniden inşa edildi.

1 Haziran 2010'da, RM Açık Artırmaları her ikisinde de kullanılan bir DB5'in yaklaşan açık artırmasını duyurdu Altın parmak ve Thunderball. Sahibi (Jerry Lee, başkanı / sahibi WBEB Radyo girişi Filedelfiya, Pensilvanya ) arabayı aston Martin şirketinden 1969 yılında satın aldı. Açık artırmada DB5 2.6 milyon sterline satıldı.[21], Komisyonla 2.912 milyon £. Ağustos 2019'da tanıtımı için bir DB5 Bond aracı yapıldı Thunderball bir rekor için satıldı[13] $6,385,000 (£5,267,593).

Aston Martin Ağustos 2018'de, DB5'in 25 kopyasını oluşturmayı planladığını duyurdu. Altın parmakfilmde görülen bazı gadget'lar da dahil olmak üzere, her biri yaklaşık GB 2.75 milyon £.[22]

2019'da, arabanın bir sonraki Bond filminde yer alacağı Aston Martin tarafından doğrulandı, Ölmek İçin Zaman Yok, Nisan 2020'de yayınlanacak.[23] Plan, mevcut bir aracı kullanmak değil, bir kopya oluşturmaktı. Yirmi beş, ortaklaşa inşa edilecek Eon Productions Bond filmleri yapımcısı. Altın parmak DB5 arabaları, duman perdesi, yağ tabakası, döner plakalar, makineli tüfekler (işlevsiz) ve arka mermi kalkanı dahil olmak üzere birkaç işlevsel casus cihazına sahip olacaktı.[24]

Promosyon eşyalar

çatıdan fırlatılan plastik bir adamı gösteren gümüş renkli bir oyuncak araba.
1964 Corgi Toys tarafından filme bağlanan Aston Martin DB5.

İle Altın parmak, Corgi Oyuncaklar Bond serisiyle onlarca yıllık ilişkisine başladı: 1964'ün en çok satan oyuncağı haline gelen bir araba oyuncağı ürettiler.[25] Oldukça ayrıntılı 1:24 ölçekli bir plastik kit de Airfix 1966 ile 1970 arasında.[26]

Birçok çalışma özelliğine sahip oldukça ayrıntılı 1:24 ölçekli bir kalıp döküm modeli, 2006 yılında sınırlı sayıda üretildi. Casino Royaletarafından Danbury Darphanesi. Ocak 2011'de 1/8 ölçekli bir model Birleşik Krallık'ta kısmi çalışma dergisi yayıncısı GE Fabbri tarafından yayınlandı. Haftalık 85'ten fazla parça olan model, çalışan aletler ve ışıklarla bugüne kadarki en büyük 007 ölçekli modellerden biri haline geliyor.[27] 2015 yılında Hotwheels Elite, Cult Classics Goldfinger Aston Martin DB5'i 1/18 ve 1/43 ölçekli olarak piyasaya sürdü, 1/18 model, orijinal filmden birçok cihaza sahipti.

Temmuz 2018'de Lego ve Naomie Harris mermi kalkanı ve fırlatma yatağı olan 1: 8 ölçekli 1.290 parça setini tanıttı.[28][29]

popüler kültürde

Bond filmlerinde kullanımının yanı sıra, DB5 ayrıca 1964'te yayınlanan "The Noble Sportsman" da yer aldı. Aziz Future Bond'un oynadığı TV dizisi, Roger Moore. Söz konusu araba, kullanılan BMT 216A tescilli orijinal Chassis DP / 216/1 DB5 idi. Altın parmak. Bölüm daha önce çekildi Altın parmak, araba hala orijinal koyu kırmızı paltosuyla boyandığında. Chassis DP / 216/1 DB5 de filmde yer aldı Cannonball Koşusu (1981), yine Moore tarafından sürüldü (Bond görev süresi boyunca otomobili kullanmasa da). Filmde Moore, çılgın bir arazi yarışına katılan Roger Moore olduğuna inanan Seymour Goldfarb Jr.'ı canlandırıyor. Görünümünden beri Altın parmak, arabanın aletleri çıkarılmış ve normal bir yol arabası olarak yeniden tescil edilmişti. Araba, yeni kayıt numarası olan 6633PP ve film için arabaya takılan aletlerin aynısıyla karşımıza çıkıyor.

1983'teki yeniden birleşme telefilmi U.N.C.L.E'den Adamın Dönüşü: On Beş Yıl Sonra Olayı kısa bir kamera hücresi içerir George Lazenby "JB", beyaz smokinli İngiliz bir adamın DB5 sürerken gösterdiği gibi Napolyon Solo bir araba kovalamacası sırasında. "Tıpkı Majestelerinin gizli servisi hakkında, "kamera hücresinin sonunda bir kadın karakteri coşturuyor. Bu özel program 1983'te, aynı yıl Ahtapot ve Bir daha asla "Asla" deme serbest bırakıldı.

Gibi birkaç video oyununda görünür 007 Yarış, Sürücü San Francisco (Delüks versiyon), James Bond 007: Ateş Altındaki Ajan, Rusya'dan sevgilerle, ve James Bond 007: Kan Taşı. Film, Rusya'dan sevgilerle bir yıl önce 1963'te piyasaya sürüldü Altın parmak (DB5'in ilk kullanıldığı yer), ancak video oyunu arabayı kullandı.

Animasyon biçiminde göründü James Bond Jr. ilk bölümde "The Beginning". Bölümde uçağa dönüşebildi ve uzaktan kumanda ile sürülebilirdi. Araba bir uçak kazasında imha edildi ve PAL VHS kapağının "Aston Martin Super" olarak tanımladığı kırmızı bir spor arabaya dönüştürüldü.

Arabanın bir versiyonu göründü Grand Theft Auto: Londra 1969, "James Bomb" olarak adlandırılıyor.

Leonardo DiCaprio arabayı sürerken görüldü Yakala yakalayabilirsen (2002) Bond'u taklit ediyor (hatta biraz da olsa) Altın parmak, filmin vizyona girdiği yıl geçen bir sahnede. Ayrıca aksiyon komedi filminde de yer aldı. Charlie'nin Melekleri: Tam Gaz (2003), Bernie Mac karakter, Jimmy Bosley. Bosley'nin Max Petroni adlı bir tanık sürdüğü görülüyor ( Shia LaBeouf O'Grady Suç Sendikasından güvende olmak için annesinin evine.

Fransız casus komedi filmi, Çift sıfır (2004) yönetmen Gérard Pirès ayrıca bir DB5 özellikli. Filmde bir kez, iki ana karakterin parodisiyle buluşmaya gittiği görülmektedir. Q.

Bir Aston Martin DB5, İngiliz gizli ajanı olan "Finn McMissile" olarak oldukça stilize edilmiş bir biçimde ortaya çıktı. Michael Caine içinde Pixar film Arabalar 2 (2011). Araba karakteri Bond DB5'e bir saygı duruşuydu, ancak aynı zamanda Volvo P1800, kurgusal İngiliz gizli ajanı tarafından kullanıldığı şekliyle Simon Templar içinde Aziz Televizyon dizileri.

Araba ortaya çıktı Chitty Chitty Bang Bang Tekrar Uçuyor Fleming'in romanının devamı Frank Cottrell-Boyce Kitapta, arabanın James Bond'a ait olduğu ağır bir şekilde ima ediliyor.

2013 yılında, Büyük Araba Hırsızlığı V DB5 tabanlı "JB 700" adlı bir arabaya sahipti; Oyunun hikaye modunda, oyuncu, bir film setinden, ekinler ve arabanın ön kanatlarına monte edilmiş işlevsel makineli tüfekler dahil olmak üzere çok sayıda aletle donatılmış birini çalmalıdır.

Hız İhtiyacı: En Çok Arananlar adlı bir DLC yayınladı "Film Efsaneleri" bu arabayı içeriyordu.

İçin müzik videosu Usher şarkı "Yanmak "bir DB5 özelliğine sahiptir. Aynı tescil numarasına sahip aynı araba, kısa ömürlü TV dizisinde birkaç kez görünür Fastlane.

2015 dizisinde Thunderbirds gidiyor Lady Penelope, "Ring of Fire" ın ilk bölümünde Fab 1'e girerken bir DB5 görülebilir.

DB5, başlıklı başka bir yarış oyununda ortaya çıkıyor Forza Horizon 4 James Bond DLC paketinin bir parçası olarak. Kullanılan gadget'lar Altın parmak vitrin modunda görülebilir. Ayrıca şurada da görünür: Forza Horizon 1 bir ahırda bulunabileceği ve daha sonra yarışlarda sürülebileceği bir yer.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "İkonisk filmbil återskapas!". Klassiker. Alındı 2 Haziran 2020.
  2. ^ Cottingham, Tim (9 Temmuz 2008). "Harold Radford'dan Aston Martin DB5 Shooting Brake (1965–1967)". Aston Martins.com. Alındı 7 Ekim 2019.
  3. ^ Eveleigh Ian (16 Aralık 2008). "Bir ikonun doğuşu: 1963: Aston Martin DB5". Evo. Alındı 24 Nisan 2018.
  4. ^ "Aston Martin DB5". MI6: James Bond 007'nin Evi. Arşivlenen orijinal 8 Ocak 2009. Alındı 27 Ocak 2011.
  5. ^ a b c Flammang, James M. (1994). Standart İthal Otomobil Kataloğu, 1946-1990. Iola, WI: Krause Yayınları. s. 57. ISBN  0-87341-158-7.
  6. ^ a b "Kullanılmış araba testi: 1964 Aston Martin DB5". Otomobil. Cilt 129 hayır. 3777. 4 Temmuz 1968. s. 46–47.
  7. ^ "Stil Simgesi - Aston Martin DB5". Mitchelli. 3 Nisan 2011. Alındı 3 Eylül 2015.
  8. ^ Lawrence, Mike (1991). A'dan Z'ye Spor Otomobilleri. Bideford, Devon: Bay View Books. s. 36. ISBN  1-870979-81-8.
  9. ^ a b "Yol Testi # 1992: Aston Martin DB5" (PDF). Otomobil. 18 Eylül 1964. Arşivlenen orijinal (PDF) 16 Ekim 2006 - üzerinden Tork Çalışır, Nisan 2006, s. 14.
  10. ^ a b "1964 Aston Martin DB5 Vantage". Carfolio. Alındı 9 Temmuz 2018.
  11. ^ Hingston, Peter (2008). Meraklıların Klasik Bir İngiliz Spor Otomobili Satın Alma Rehberi. ISBN  978-0-906555-25-5.
  12. ^ Dowsey, David (2007). Aston Martin: Güç, Güzellik ve Ruh. Görüntüler Yayıncılık. s. 101. ISBN  978-0-9578759-5-1.
  13. ^ a b McLaren, Marc (16 Ağustos 2019). "Bond DB5, Monterey satışında yeni dünya rekoru kırdı". Klasik ve Spor Araba. Alındı 7 Ekim 2019.
  14. ^ Vallance, Tom (19 Temmuz 1999). "Ölüm ilanı: John Stears". Bağımsız. Alındı 29 Ağustos 2018.
  15. ^ Pfeiffer ve Worrall (1998), s. 33.
  16. ^ Bouzerau (2006), s. 110–111.
  17. ^ "James Bond arabası 1 milyon sterlin üzerinde satıldı". BBC haberleri. 21 Ocak 2006. Alındı 25 Nisan 2010.
  18. ^ "Aston Martin DB5 (James Bond)". Louwman Müzesi. Alındı 7 Ekim 2019.
  19. ^ "Klasik Özellik: 1965 Aston Martin DB5". Motor Trend. Alındı 7 Ekim 2019.
  20. ^ "Resim: Skyfall'da DB5". Yimg.com. Alındı 3 Eylül 2015.
  21. ^ İngilizce, Andrew (28 Ekim 2010). "James Bond Aston Martin DB5 2,6 milyon sterline satılıyor". Günlük telgraf. Alındı 7 Ekim 2019.
  22. ^ Gitlan, Jonathan (20 Ağustos 2018). "Aston Martin, gadget'larla 25 yeni Goldfinger arabası üretecek". Ars Technica. Alındı 20 Ağustos 2018.
  23. ^ Chin, Chris (8 Haziran 2019). "Aston Martin V8 Vantage Series II, 'Bond 25' çekimleri sırasında görüntülendi". Autoblog. Alındı 7 Ekim 2019.
  24. ^ Woodard, Collin (15 Mayıs 2019). "Aston Martin DB5 Goldfinger Haraç Arabasındaki En Harika 7 Casus Aleti". Motor Trend. Alındı 7 Ekim 2019.
  25. ^ Pfeiffer ve Worrall (1998), s. 43.
  26. ^ Olins, Jay (31 Aralık 2001). "Danbury Darphanesi 1:24 1964 Aston Martin DB5 Saloon - James Bond, 007 Versiyonu (Sonlandırıldı)". DieCast.org. Alındı 7 Ekim 2019.
  27. ^ "James Bond 007 Aston Martin DB5 - Build up 1: 8 Aston Martin DB5 Replica". 007DB5.com. Alındı 3 Eylül 2012.
  28. ^ "James Bond ™ Aston Martin DB5 10262". Lego.com. Alındı 7 Ekim 2019.
  29. ^ Wren, Wesley (18 Temmuz 2018). "Lego, Bond'un Aston Martin DB5'iyle 'Goldfinger'a gidiyor". Otomatik hafta. Alındı 7 Ekim 2019.

Kaynaklar

  • Pfeiffer, Lee; Worrall Dave (1998). Temel Bağ. Londra: Boxtree Ltd. ISBN  978-0-75222-477-0.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Bouzereau Laurent (2006). Bağ Sanatı. Londra: Boxtree Ltd. ISBN  978-0-75221-551-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

Aston Martin Lagonda yol otomobili zaman çizelgesi, 1948-günümüz
Tür1940'lar1950'ler1960'lar1970'ler1980'ler1990'lar2000'ler2010'lar2020'ler
89012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901
SahipDavid BrownWilliam WilsonMinden ve SpragueVictor Gauntlett et al.FordBağımsız konsorsiyum
Şehir arabasıCygnet
Lüks arabaRapide
2,6 ltr3 ltrRapideLagondaTaraf
Grand TourerDB4DB5  & VolanteDBS  & VantageDB7VantageVantage
DB1DB2DB2 / 4  & MKIIIDB6DBS V8  & AM V8V8 VirageV8DB9  & V12 VirageDB11
V8 VantageV8 VantageYenmekDBS V12YenmekDBS Superleggera
Sınırlı ÜretimOne-77VulkanVictor
DB4 ZagatoV8 ZagatoDB7 ZagatoDB AR1V12 ZagatoGalip ZagatoValkyrie
Valhalla
Spor prototipiV12 Speedster
SUVDBX
Konsept araba
Renk kodu

  Aston Martin rozet  Lagonda rozet