BL 12 inç demiryolu silahı - BL 12-inch railway gun
| Ordnance BL 12 inç Silah Mk IX kamyon, demiryolu üzerinde | |
|---|---|
 Armstrong Mk II montajında 12 inç Mk IX W demiryolu tabancası, Méaulte, Fransa 1916 | |
| Tür | Demiryolu silahı |
| Anavatan | Birleşik Krallık |
| Servis geçmişi | |
| Serviste | 1915 - 1930 (Demiryolu) |
| Tarafından kullanılan | Birleşik Krallık |
| Savaşlar | Birinci Dünya Savaşı |
| Üretim geçmişi | |
| Üretici firma | Woolwich Arsenal (silahlar) Vickers & Elswick Mühimmat Şirketi (taşıma) |
| Üretilmiş | 1906 (silahlar) |
| Hayır. inşa edilmiş | 4 (Ray) |
| Varyantlar | bağlantılar Mk I, Mk II |
| Teknik Özellikler | |
| Varil uzunluk | Delik: 40 ft (12.192 m) L / 40 |
| Kabuk | HE; 850 lb (385,55 kg) |
| Kalibre | 12 inç (304,8 mm) |
| Makat | Welin vidası |
| Geri tepme | Hydro - yay, 34 inç (863,6 mm)[1] |
| Taşıma | Demiryolu kamyonu |
| Yükseklik | 0° - 30°[1] |
| çapraz | 1 ° Sol ve Sağ[1] |
| Namlu çıkış hızı | 2,610 ft / sn (796 m / sn)[1] |
| Maksimum atış menzili | 32,700 yarda (29,900 m)[1] |
| dolgu | Amatol |
| Doldurma ağırlığı | 94 lb (42,64 kg) |
İngiliz Ordnance BL 12 inç silah Mk IX kamyon, demiryolu üzerinde monte edilmiş fazlalık 12 inç Mk IX W deniz silahları, tarafından üretildi Woolwich Arsenal 1906'da[2] İngiliz Ordusu için hareketli uzun menzilli ağır toplar sağlamak için çeşitli demiryolu platformlarında batı Cephesi içinde birinci Dünya Savaşı.
Tarih
Vickers Eylül 1915'ten itibaren biraz farklı demiryolu bağlantılarına, Mk I'e iki Mk IX W top monte etti. Her ikisi de açık çerçeve görünümü, namlunun üzerindeki geri tepme tamponları ve lokomotif bojilere benzer tekerlekler arasında çerçeveli bojiler ile tanımlanıyor. Bir montajın yandan bakıldığında kendine özgü bir baklava şekli vardır ve ön tarafında bir çözgü vinci vardır; diğerinin arabası, önünde bükme vinci olmayan daha kare bir profile sahiptir. Mk I montajlarındaki silahlar başlangıçta yedek silahlardı. HMS Cornwallis.[3]
Elswick Mühimmat Şirketi (Armstrong), Ağustos 1916'da Batı Cephesine teslim edilen kendi tasarımı olan Mk II demiryolu bağlantısı üzerine iki tane daha monte etti. Kutulu çerçeve görünümü, namlunun altındaki geri tepme tamponları ve tekerleklerin dışında çerçeveli bojiler ile tanınırlar.
Tasarım
Top arabaları sadece 1 ° sola ve sağa dönüşe izin verdi; bu, tüm top vagonunun gövdesini ön bojiler etrafında, iki Vickers vagonunda veya Armstrong vagonlarındaki arka bojiler etrafında döndürerek elde edildi. Savaştaki çoğu demiryolu silahı gibi, rayların özel olarak inşa edilmiş kavisli kısımlarında çalıştırıldı ve onu yeni bir hedefe yönlendirmek için ileri veya geri hareket ettirildi. Daha sonra, topun maksimum menzilinde yaklaşık 1.000 yarda yayını kaplayan yerleşik çaprazlama ile ince ayar yapılabilir.[4]
Ateşlemenin ilk şoku bir hidro-yay mekanizması tarafından emildi ve tabanca montajında 34 inç geri tepmeye izin verdi. Kalan geri tepme enerjisi, tüm demiryolu vagonunun 40 fit geriye doğru yuvarlanmasına izin verilerek emildi.[5] (Vickers arabası) veya 3-4 yarda[6] (Armstrong arabası) kilitli frenlere karşı. Bu "yuvarlanma geri tepme" sistemi, tabancanın, geri tepmesi ve tüm geri tepme kuvvetinin doğrudan zemine iletilmesine izin vermesi için tabancanın altında güçlü bir statik platform bulunan bir çukur inşa etmeye gerek kalmadan çalıştırılmasına izin verdi. büyük ABD ve Fransız demiryolu silahları.
Savaş hizmeti
Sonunda birinci Dünya Savaşı, silahların düzenleri batı Cephesi şunlardı: 1 adet 92 Batarya ve 1 adet 543 Batarya ile Birinci Ordu, yani Artois; Üçüncü Ordu ile 1 adet 92 Batarya, yani Somme; 1 silah 543 Batarya ile Dördüncü Ordu, yani Somme.[7]
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, performans ve çağa sahip silahlar
- Canon de 305 mm Modèle 1893/96 tabanca Fransız eşdeğer demiryolu silahı
Notlar ve referanslar
- ^ a b c d e Hogg & Thurston 1972, Sayfa 193
- ^ Hogg & Thurston 1972, Sayfa 192. Silahlardan ikisi I.Dünya Savaşı sırasında üretilmiş olabilir. 'İngiliz 12 "/ 40 (30,5 cm) Mark IX' I.Dünya Savaşı sırasında 6 tane daha Mk IX W silahının yapıldığını belirtir.
- ^ Hogg 1998, s. 118-122
- ^ Miller 1921, sayfa 154
- ^ Miller 1292, sayfa 149
- ^ Miller 1921, sayfa 155
- ^ Farndale 1986
Kaynakça
- Dale Clarke, İngiliz Topçu 1914-1919. Ağır Topçu. Osprey Publishing, Oxford UK, 2005
- General Efendim Martin Farndale, Kraliyet Topçu Alayı Tarihi. Batı Cephesi 1914-18. Oxford: Kraliyet Topçu Topluluğu, 1986. ISBN 1-870114-00-0
- I.V. Hogg & L.F. Thurston, British Artillery Guns & Ammunition 1914-1918. Londra: Ian Allan, 1972.
- Hogg Ian V. (1998). I.Dünya Savaşı Müttefik Topçu. Ramsbury, Wiltshire, İngiltere: Crowood Press, Ltd. ISBN 1-86126-104-7.
- Harry W Miller, Birleşik Devletler Ordu Mühimmat Dairesi. Demiryolu Topçuları: Demiryolu Topçularının Özellikleri, Kullanım Kapsamı, Vb, Hakkında Bir Rapor, Cilt II, Sayfa 146-155. Washington: Devlet Baskı Ofisi, 1921