BL 9.2 inç demiryolu silahı - BL 9.2-inch railway gun
| Ordnance BL 9.2-inç Silah, kamyon, demiryolu | |
|---|---|
 Kamuflajlı Mk XIII silahı, I.Dünya Savaşı'nda Fransa'da iş başında | |
| Tür | Demiryolu silahı |
| Anavatan | Birleşik Krallık |
| Servis geçmişi | |
| Serviste | 1915 - 1945 |
| Tarafından kullanılan | Birleşik Krallık |
| Savaşlar | Birinci Dünya Savaşı |
| Üretim geçmişi | |
| Üretici firma | Elswick Mühimmat Şirketi |
| Teknik Özellikler | |
| Kabuk | HE 380 pound (172,37 kg) |
| Kalibre | 9,2 inç (233,7 mm) |
| Geri tepme | eğimli slayt |
| Yükseklik | Mk I: 28 ° MK IV: 40 ° |
| çapraz | Mk I: 10 ° Sol ve Sağ Mk III: 360 ° |
| Etkili atış menzili | Mk III ve VI: 17.000 yd (15.540 m) Mk X: 21.000 yarda (19.200 m) Mk XIII: 22.600 yarda (20.670 m) |
| dolgu | Lidit, Amatol |
| Doldurma ağırlığı | 40 pound (18,14 kg) |
İngiliz Ordnance BL 9.2 inçlik silah, kamyon, demiryolu Özel tasarımlı Mk XIII demiryolu silahı ile birlikte çeşitli fazlalık 9.2 inç deniz silahlarını, üzerinde hareketli uzun menzilli ağır topçu sağlamak için çeşitli demiryolu platformlarına monte etti. batı Cephesi içinde birinci Dünya Savaşı. Mk XIII, II.Dünya Savaşı'nda İngiliz iç savunması için hizmette kaldı.
Tarih
İkinci Boer Savaşı 1899-1902
Aslında 9,2 inçlik bir demiryolu silahı ilk olarak 1900'de konuşlandırıldı. İngilizler, Cape Town kıyı savunmalarından bir demiryolu kamyonuna 9,2 inçlik bir top taktı ve Boer savunmalarına İngiliz saldırısını desteklemek için demiryolu hattına gönderdi. Belfast, Johannesburg'un kuzey-doğusunda. Savaş, silah gelmeden önce 27 Ağustos 1900'de sona erdi ve Boers daha sonra gerilla savaşına başvurduğundan, bu yenilik savaş sırasında eylemde kullanılmadı.[1]
birinci Dünya Savaşı
1915'in başlarında çeşitli üretim fazlası Mk III ve Mk VI 9,2 inç deniz ve sahil savunma silahları, Elswick Ordnance Company tarafından Fransa ve Belçika'da kullanılmak üzere demiryolu kamyonlarına monte edilmek üzere uyarlandı. Üzerine monte edildi Vavasseur kaydırakları Geri tepmeyi absorbe etmek için geriye ve yukarıya giden, tabanın akslarla aynı seviyede olduğu "iyi tabanlı" kamyonlarda.
Bu erken montajlar 10 ° sola ve sağa dönüşe izin verdi ve daha fazla çapraz geçiş için yolun kavisli bölümleri boyunca ileri ve geri hareket etti. Yüksekliği 28 ° ile sınırlandırdılar ve bu nedenle maksimum menzili sınırladılar. Mart 1916'da bir değişiklik rakımı 35 ° 'ye çıkardı.[2]
Haziran 1916'da Elswick, tabancayı çok daha yükseğe monte eden "düz arkalı" bir kamyon üzerinde, yükleme platformlu daha sofistike bir döner tabla montajı üretti. Bu, ateş etmek için yere indirildi, denge için payandalara sahipti, 360 ° dönüş ve 30 ° 'ye yükselmeye izin verdi.[3] Daha modern Mk X tabancası Avustralya sahil savunması için tasarlanan 2 Mk X varyantı ile birlikte bu tasarıma monte edildi (Mk XT), 4 Vickers 45 kalibrelik silah (Mk XIV) orijinal olarak yabancı bir sipariş için tasarlanmış olan ve özel olarak geliştirilmiş 35 kalibrelik bir demiryolu silahı (Mk XIII).
Mk XIII tabancası
Özel tasarımlı 35 kalibreli Mk XIII silahı, muyluların makata daha yakın olmasına izin veren daha ağır bir kama sahipti ve bu nedenle, namlu yükseltildiğinde makat aşağıya kadar bastırmadı. Yeni bir Mk IV montajında, Mk XIII silahları daha sonra 40 ° 'ye yükseltilebilir ve 22.600 yarda menzile ulaşabilir.[4] Bunlar 1945 yılına kadar hizmette kaldı ve İngiltere'nin iç savunmasına hizmet etti. Dünya Savaşı II.
Savaş hizmeti
9.2 inçlik demiryolu silahları sırasında 45.000 mermi harcadı birinci Dünya Savaşı.[3] Ateşkes sırasında hizmette olan silahlar şunlardı:[5]
Birinci Ordu: 6 silah: Bataryalar 366 (2), 461 (2), 523 (2)
İkinci Ordu: 3 silah: Bataryalar 45 (2), 53 (1)
Üçüncü Ordu: 4 silah: Bataryalar 363 (2), 442 (2)
Beşinci Ordu: 3 silah: Piller 53 (1), 546 (2)
Mk XIII silahları 1945'e kadar hizmette kaldı; diğerlerinin tümü daha sonra eski ilan edildi birinci Dünya Savaşı.[6]
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, performans ve çağa sahip silahlar
- 24 cm SK L / 40 "Theodor Karl" : Yaklaşık Alman eşdeğeri
- 24 cm SK L / 30 "Theodor Otto" : Yaklaşık Alman eşdeğeri
Notlar ve referanslar
- ^ Hall, Haziran 1972
- ^ 20 Ocak 1916'da Amiral Percy Scott cepheyi ziyaret etti ve işaret etti General Rawlinson "Montajın üstüne bir parça koyarak" rakımda 35 ° 'ye ve 17.000 yarda menzile ulaşılabileceğini ve Rawlinson bunun acil olduğunu kabul etti. Savaş Dairesi bürokrasisinin değişiklikleri onaylaması ve değiştirilmiş planları Armstrongs'a iletmesi 28 Mart'a kadar sürdü. Bölüm, Amiral Scott'ın anılarında anlatılıyor "Kraliyet Donanmasında Elli Yıl" 1919'da yayınlandı, sayfalar 322-323.
- ^ a b Clarke 2005, sayfa 36
- ^ Hogg & Thurston 1972, sayfa 168-173
- ^ Farndale 1986, Ek M
- ^ Hogg & Thurston 1972, sayfa 169
Kaynakça
- Dale Clarke, İngiliz Topçu 1914-1919. Ağır Topçu. Osprey Publishing, Oxford UK, 2005 ISBN 1-84176-788-3
- Genel Sör Martin Farndale, Kraliyet Topçu Alayı Tarihi. Batı Cephesi 1914–18. Londra: Kraliyet Topçu Kurumu, 1986. ISBN 1-870114-00-0
- Major D Hall, Güney Afrika Askeri Tarih Derneği. Military History Journal - Cilt 2 Sayı 3 Haziran 1972. Güney Afrika'daki Silahlar 1899-1902 Bölüm V ve VI
- I.V. Hogg & L.F. Thurston, İngiliz Topçu Silahları ve Mühimmat 1914 - 1918. Londra: Ian Allan, 1972
- Amiral Sör Percy Scott, "Kraliyet Donanmasında Elli Yıl". Londra: John Murray, 1919
daha fazla okuma
- Harry W Miller, Birleşik Devletler Ordu Mühimmat Dairesi, Demiryolu Topçuları: Demiryolu Topçularının Özellikleri, Hizmetin Kapsamı, Vb, Hakkında Bir Rapor, Cilt II, Sayfa 126-136. Washington: Devlet Baskı Ofisi, 1921