Barras tren istasyonu - Barras railway station

Barras
Barras İstasyonu Kalıntıları - geograph.org.uk - 1764515.jpg
1962'de Barras tren istasyonu
yerBarras, cennet
Birleşik Krallık
Platformlar2
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketGüney Durham ve Lancashire Union Demiryolu
Ön gruplamaKuzey Doğu Demiryolu
Gruplandırma sonrasıLondra ve Kuzey Doğu Demiryolu
Önemli tarihler
Şubat 1862Açıldı
22 Ocak 1962Kapalı

Barras tren istasyonu üzerinde bulunuyordu Güney Durham ve Lancashire Union Demiryolu arasında Barnard Kalesi ve Kirkby Stephen East.

Tarih

İstasyon 1100 fit (340 m) yükseklikte bulunuyordu ve şu ana kadar İngiltere'deki en yüksek istasyondu. Dent istasyonu yakınlarda Yerleşim ve Carlisle Hattı 1877'de açıldı. Stainmore Zirvesi 1.370 fit (420 m) yükseklikte 4 mil (6.4 km) doğuya ve önemli Belah Viyadüğü güneybatıda bir mil idi.

İstasyon köylerine hizmet etti Barras, Brough ve Kuzey Stainmore. Hat, bir maden treni çalıştırıldığında 26 Mart 1861'de açıldı, hat bir önceki gün açılış töreninin ardından 8 Ağustos 1861'de yolculara açıldı, ancak yayınlanan zaman çizelgesinde Barras istasyonunda hiç tren durmadığı kaydedildi, ilk olarak Şubat 1862'den itibaren yolculara açık olacak.[1][2]

İstasyon bir kamp koçu 1935 ve 1936'da ve muhtemelen 1934'te.[3]

İstasyon, 22 Ocak 1962'de İngiliz Demiryolları Kuzey Doğu Bölgesi tarafından kapatıldı.[4][1] Yük tesisleri 1 Aralık 1952'de geri çekilmiş ve bu tarihten itibaren sadece yolcular için personelsiz bir durak olarak işletilmiştir.

Hattın kuzey tarafında, doğuya giden trenlere hizmet veren ana istasyon binaları ve küçük bir mal avlusu ve dış cephe kaplaması yapılmıştır. Batıya giden platformda yolcu bekleyen bir sığınak vardı.

Temmuz 2007'de, yukarı platform bekleme odası tuğla tuğla kaldırıldı Stainmore Demiryolu Şirketi gönüllüler.[5] Malzemeler daha sonra şurada saklandı Kirkby Stephen East tren istasyonunda inşa edilen yeni su kulesinin bir parçası olarak 2015 yılında yeni bir cankurtaran başlattı.[6] Bu proje aynı zamanda taştan yeniden kullanıldı Mousegill Viyadüğü Barras istasyonuna çok yakın olan Güney Durham ve Lancashire Union Demiryolu bir parçası olarak havaya uçurulmadan önce Ordu 1966'da eğitim tatbikatı.[7]

Hizmetler

Ön planda batıya giden bekleme sığınağı ve kaldırılmış ray yatağının ötesinde istasyon ana binası ile 2016 yılında Barras istasyon sahası

İngiliz Demiryolları Kuzey Doğu Bölgesi, Ekim 1950 için yayınlanan yolcu tarifesi, istasyondan hafta içi her yönde dört trenin aradığını gösterdi. Darlington Kirkby Stephen'a.

Yerel yük trenleri de Barras mal avlusuna ve kuzeydoğudan Stainmore ve Tebay üzerinden yük trenlerine hizmet verdi. Mobilyalı El Arabası istasyondan da geçti.

Yoğun kar yağışı Stainmore hattındaki operasyonları sık sık kesintiye uğrattı. Şubat 1955'te doğuya giden bir buharlı lokomotif ve onun yük treni, istasyonun hemen kuzeyindeki derin karda dört gün boyunca sıkışıp kaldı. Kurtarma resmi bir filme kaydedildi Bleath Gill'de Snowdrift.

Referanslar

  1. ^ a b Hızlı 2019, s. 63.
  2. ^ "Stockton ve Darlington Demiryolu Şirketi. Barnardcastle ile Tebay arasındaki Güney Durham Hattının Açılışı". Durham Chronicle. 9 Ağustos 1861. s. 4. Alındı 1 Haziran 2020. - britishnewspaperarchive.co.uk aracılığıyla (abonelik gereklidir)
  3. ^ McRae 1997, s. 10.
  4. ^ Popo 1995, s. 28.
  5. ^ "Kullanılmayan İstasyonlar: Barras İstasyonu". www.disused-stations.org.uk. Alındı 27 Haziran 2017.
  6. ^ Şirket, Stainmore Demiryolu. "Su Kulesi Projesi - Stainmore Demiryolu Şirketi, Kirkby Stephen East". www.kirkbystepheneast.co.uk. Alındı 27 Haziran 2017.
  7. ^ "Viyadükler". www.stainmore150.co.uk. Alındı 27 Haziran 2017.

Kaynakça

  • Walton, Peter (1992). Stainmore ve Eden Valley Demiryolları. Oxford Publishing Co. ISBN  0-86093-306-7.

Dış bağlantılar


Önceki istasyon Kullanılmayan demiryolları Takip eden istasyon
Kirkby Stephen East Kuzey Doğu Demiryolu
Güney Durham ve Lancashire Union Demiryolu
 Bowes

Koordinatlar: 54 ° 30′11″ K 2 ° 14′33″ B / 54.50308 ° K 2.24241 ° B / 54.50308; -2.24241