Berkeley istasyonu (Güney Pasifik Demiryolu) - Berkeley station (Southern Pacific Railroad)
Berkeley İstasyonu ana tren istasyonunun adıydı Berkeley, California 1878'den 1911'e kadar. Şimdiki yerde Berkeley şehir merkezi, üzerinde Shattuck Caddesi University Avenue ve Center Street arasında. Yol bugün Shattuck Meydanı ve Berkeley Meydanı tarafından işgal edildi. İstasyon artık Berkeley için ana demiryolu deposu olmasa da isim 1911'den sonra kullanılmaya devam etti.
Tarih
Berkeley İstasyonu, "Berkeley Terminali" olarak başladı. Orta Pasifik Demiryolu 's Berkeley Şubesi Demiryolu, 1876'da, Berkeley'in kurulmasından iki yıl önce kuruldu. 1878'de demiryolu kuzeye doğru birkaç blok genişletildi, bu nedenle "terminal" Berkeley İstasyonu olarak yeniden adlandırıldı. 1885'te, Orta Pasifik'in Berkeley Şubesi'ndeki operasyonu bağlı kuruluşu olan Güney Pasifik. 1911'de Berkeley hattı elektriklendi ve East Bay Elektrik Hatları.
1876'dan 1892'ye kadar Berkeley İstasyonu, Merkez ve Shattuck'a yakın bir yerde bulunan küçük bir ahşap depo içeriyordu. Yaklaşık 1892, ilk depo biraz daha büyük bir odun deposu ile değiştirildi. 1906'da SP'nin mimarı tarafından tasarlanan çok daha büyük bir tuğla ve taş depoda inşaat başladı. Daniel J. Patterson Bu yeni depo, kapalı küçük bir avlu ile birbirine bağlanan iki ana binadan oluşuyordu. Kuzeydeki bina bagaj tesisi olarak kullanılırken, güneydeki bina bilet gişesi ve bekleme salonunu içeriyordu. Bir çeşme içeren orijinal tasarım, demiryolu nedeniyle oluşan maliyetler nedeniyle bir miktar küçültüldü. 1906 San Francisco depremi. Demiryolu tarafından resmi olarak hiçbir zaman açıklanmamasına rağmen, yerel gazeteler yeni deponun, Berkeley Şube yollarını Berkeley'den kuzeye Berkeley Tepeleri boyunca veya boyunca uzatırken, tüm ana hat yolcu trenlerini yeniden yönlendirmek için daha büyük bir planın parçası olduğunu bildirdi. mevcut ana hatta yeniden katılacakları yer. Bu olasılık topluluk tarafından hoş karşılanmadı.
1911'de, topluluğun çağrısı üzerine, bir hükümetin desteğiyle California Eyalet Demiryolu Komisyonu Güney Pasifik, Delaware Caddesi'ndeki küçük ahşap deposunu değiştirdi. Batı Berkeley ki mevcut ana hat boyunca uzanmasına rağmen çok küçüktü ve çoğu ana hat treni bunu planlanmış bir durak olarak görmedi. Yeni West Berkeley İstasyonu, Third and University'deki Delaware deposunun bir blok güneyinde inşa edildi ve Berkeley İstasyonu kadar büyüktü. Güney Pasifik onu ana hat trenleri için düzenli bir durak olarak planladı ve bu nedenle Berkeley İstasyonu önceliğini kaybetti. Normal bir demiryolu deposu olarak devam etti, ancak Güney Pasifik'in elektrikli banliyö sistemi olan East Bay Electric Lines'a dahil edildi. Yeni demiryolu hattı açıldığında San Francisco - Oakland Körfezi Köprüsü 1930'ların sonlarında çok yakında olan Güney Pasifik, Demiryolu Komisyonu'na Berkeley İstasyonu'ndaki depoyu kapatması ve yıkması için dilekçe verdi ve şehir merkezindeki trenlerin artık 16. Cadde İstasyonundaki ana hatta bağlanmayacağını savundu (köprü hattı onu atladı) böyle büyük bir istasyon gereksizdi. Depo Ağustos 1938'de yıkılmış, yerine küçük bir bilet gişesi görevi yerine yükselen ticari bir binada yer almıştır.
1972'de, "Berkeley İstasyonu" adı, BART Berkeley şehir merkezinde durdu, ancak "Berkeley şehir merkezi " 1990'larda.
Amtrak Third'teki eski West Berkeley deposunun bitişiğinde durdu ve Üniversite şu anda "Berkeley İstasyonu ". Deponun kendisi varlığını koruyor, ancak şu anda boş. 1970'lerin başından 2000'lerin başına kadar, China Station Restaurant depoyu kullandı ve 1974'te Güney Pasifik demiryolu kullanımını bıraktıktan sonra onu dönüştürdü. 1990'ların ortalarından 2007'ye kadar depo Xanadu Restaurant tarafından kullanılıyordu.2008'de Brennan's Restaurant depoya taşındı. Brennan 2018'de kapandı.[1]
Referanslar
- "Berkeley'in Kayıp İstasyonu", Carlos A. Fernandez-Gray, Haber bülteni of Berkeley Mimari Miras Derneği, Berkeley, California, 109 Numara, 2002 İlkbahar-Yaz
Koordinatlar: 37 ° 52′16 ″ K 122 ° 16'05 ″ B / 37.87119 ° K 122.268 ° B