Gilroy istasyonu - Gilroy station

Gilroy
Gilroy istasyonu önü, Temmuz 2018. JPG
Gilroy istasyonu Temmuz 2018'de
yer7150 Monterey Caddesi
Gilroy, Kaliforniya
Koordinatlar37 ° 00′15 ″ K 121 ° 34′00 ″ B / 37.00417 ° K 121.56667 ° B / 37.00417; -121.56667Koordinatlar: 37 ° 00′15 ″ K 121 ° 34′00 ″ B / 37.00417 ° K 121.56667 ° B / 37.00417; -121.56667
Tarafından sahip olunanYarımada Koridoru Ortak Yetkiler Kurulu
Hat (lar)YUKARI Sahil Alt Bölümü[1]
Platformlar1 yan platform
Parçalar1
BağlantılarOtobüs taşımacılığı LTA: Caltrain Servisi
Otobüs taşımacılığı MST: 55, 86
Otobüs taşımacılığı Tazı
Otobüs taşımacılığı VTA: 68, 84, 85, 86, 121, 168, 185
İnşaat
Otopark471 boşluk
Bisiklet tesisleri10 dolap
Engelli erişimEvet
Diğer bilgiler
Ücret bölgesiÜcret bölgesi 6
Tarih
Açıldı1869
1 Temmuz 1992[3]
Kapalı30 Nisan 1971
Yeniden inşa edildi1998[3]
Orijinal şirketGüney Pasifik
Yolcular
2018252 (hafta içi)[2]Artırmak 22.7%
Hizmetler
Önceki istasyonCaltrain roundel.svg CaltrainTakip eden istasyon
San MartinSınırlı
Yalnızca yoğun saatler
Terminus
Yerel
Yalnızca yoğun saatler
Eski / Gelecek hizmetler
Önceki istasyonBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakTakip eden istasyon
Morgan Hill
doğru Kumral
Capitol KoridoruPajaro / Watsonville
doğru Salinas
Önceki istasyonCaltrain roundel.svg CaltrainTakip eden istasyon
San MartinSınırlı
Yalnızca yoğun saatler
Pajaro / Watsonville
doğru Salinas
Yerel
Yalnızca yoğun saatler
Önceki istasyon California Yüksek Hızlı TrenTakip eden istasyon
San JoseAşama IMerced
Terminus
Madera
Önceki istasyonGüney Pasifik DemiryoluTakip eden istasyon
San MartinSahil HattıPajaro / Watsonville
yer

Gilroy bir Caltrain istasyon konumlanmış Gilroy, Kaliforniya. Caltrain sisteminin en güneydeki terminalidir ve yalnızca yoğun yöndeki hafta içi yoğun saatlerde servis edilir, San Francisco sabah ve akşam güneye dönüyor. İstasyon binası, Güney Pasifik Demiryolu 1913'te ve 1998'de restore edildi. Gelecek planları genişletilmiş Amtrak Capitol Koridoru Gilroy'da da durmak için servis.

Tarih

Güney Pasifik

İlk Gilroy istasyonu, depoya benzeyen, hala ayakta Santa Clara, 1869'da açıldı. 1882'de bir su kulesi, döner tabla ve üç duraklı motor evi inşa edildi.[3]

Orijinal istasyon iki katlı bir istasyonla değiştirildi İtalyan Rönesansı yapı - yerel sekoya ile çerçevelenmiş ve çimento sıvayla kaplanmış - 1917'de Güney Pasifik Demiryolu. Hizmet indirimleri 1929'da başladı; döner tabla 1950'lerde kullanımda kalmasına rağmen motor bölmesi 1934'te kapatıldı.[3] İstasyona son servis, Del Monte kadar koştu 30 Nisan 1971.[3][4][5] Amtrak şehirlerarası hizmet dahil Sahil Yıldız Işığı durmadan istasyondan geçti.

Caltrain

2018'de Gilroy'da Sarımsaklı Tren

1 Temmuz 1992'de günde iki kez Caltrain gidiş dönüş San Jose Diridon istasyonu Gilroy'a. Bu, Şubat 1994'te istasyonun bitişiğinde bir konaklama alanının açılmasıyla birlikte dört günlük gidiş-dönüş yolculuğa çıkarıldı.[3] 1998 yılında şehir, otoparkları ve bir otobüs meydanını da içeren 2,8 milyon dolarlık Gilroy Transit Center'ın merkezi olarak istasyon binasını restore etti. Greyhound tarafından kullanılmak üzere bir bekleme odası yeniden açıldı.[3] Temmuz 2005'te, Caltrain servisi üç günlük gidiş-dönüş yolculuğa düşürdü.[3]

1992'den önce bile, Caltrain özel bir sınırlı duraklı trenle San Francisco Gilroy'a hafta sonu Gilroy Sarımsak Festivali, istasyon ve festival arasında servis otobüsleri ile. Bu hizmet, Caltrain'in tüm hafta sonu tren hizmetini geçici olarak askıya aldığı 2002'de sona erdi. CTX projesi ve 2004'te hafta sonu hizmeti yeniden kurulduğunda devam ettirilmedi. Golden Gate Demiryolu Müzesi Birkaç yıl boyunca festival sırasında Gilroy'a hafta sonu trenleri kiraladı, ancak bu kiralamalar daha sonra durduruldu.[6] "Sarımsaklı Tren" 2013 Sarımsak Festivali ile hizmete devam etti.[7]

Gelecek planları

Yol Onarım ve Sorumluluk Yasası için fon sağladı Caltrain hizmetinin uzantısı -e Salinas istasyonu, bunu takiben Amtrak Capitol Koridoru servis sonra.[8] Gilroy istasyonundaki çıkmaz platform yolu, ana hatta yeniden bağlanmak için güneye uzatılacak.[9]

Planlanan California Yüksek Hızlı Tren sistemin Gilroy'da bir istasyonu olacak. İki alan inceleniyor: mevcut Gilroy istasyonu ve şehir merkezinin kuzeydoğusundaki (Gilroy Premium Outlets'in doğusu) şu anda gelişmemiş bir alan.[10] Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, 2020'de tercih ettikleri alternatif olarak mevcut istasyonda aynı seviyede bir seçenek belirledi.[11]

Otobüs bağlantıları

Gilroy istasyonu, yerel ve şehirlerarası otobüs servisi için bir merkezdir:[12]

Referanslar

  1. ^ SMA Ray Danışmanlığı (Nisan 2016). "California Yolcu Demiryolu Ağı Şemaları" (PDF). California Ulaştırma Bakanlığı. s. 5.
  2. ^ "2018 Yıllık Sayım Önemli Bulgular Raporu" (PDF). Caltrain. 2018.
  3. ^ a b c d e f g h Duncan, Mark (4 Ekim 2005). "San Francisco Yarımadası Demiryolu Yolcu Hizmeti: Geçmişi, Bugünü ve Geleceği" (PDF). sayfa 18, 93–94. Arşivlenen orijinal (PDF) 18 Ekim 2018.
  4. ^ "Del Monte Yolcu Treni". Monterey Halk Kütüphanesi. 10 Şubat 2014.
  5. ^ "Batı Bölümü Zaman Çizelgesi # 13" (PDF). Güney Pasifik Şirketi. 29 Mart 1970. s. 2, 5.
  6. ^ Cohen, Gail. "Gilroy Sarımsak Festivali'ne Nasıl Hazırlanırsınız?". Bugün Amerika.
  7. ^ @Caltrain (6 Haziran 2013). "Sarımsak Treni @gilroygarlicfes 27 ve 28 Temmuz'a gidecek. #Yum" (Tweet) - aracılığıyla Twitter.
  8. ^ Johnson, Jim (9 Mayıs 2018). "Salinas banliyö demiryolu genişletme projesi 10 milyon dolarlık SB 1 gaz vergisi hibesi alıyor". Monterey Herald.
  9. ^ "Gilroy Station Track Projesi" (PDF). Monterey County için Ulaşım Ajansı. Ekim 2016.
  10. ^ "California Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, İstasyon Bölgesi Planlama Fonlarını Gilroy Şehrine Ödüllendirdi" (PDF) (Basın bülteni). California Yüksek Hızlı Demiryolu Kurumu. 23 Temmuz 2014.
  11. ^ Soloaga, Isabel (19 Haziran 2020). "Devasa California Yüksek Hızlı Tren projesi yerel endişeleri artırıyor". Gilroy Life. Alındı 15 Temmuz 2020.
  12. ^ "VTA South County". Santa Clara Valley Ulaşım Otoritesi. 1 Ocak 2018.

Dış bağlantılar