Bruno Senna - Bruno Senna
Bruno Senna Lalli (Portekizce telaffuz:[ˈBrunu ˈsenɐ], 15 Ekim 1983 doğumlu) şu anda yarışan Brezilyalı profesyonel bir yarış pilotudur. İsyan Yarışı içinde FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası. O geçlerin yeğenidir Ayrton Senna, üç kez Formula 1 Dünya şampiyonu. Ayrıca her WEC sınıfında bir yarış kazanan ilk kişidir.
Bruno Senna, 2010–12 yılları arasında Formula 1'de yarıştı. İlk kez sürüş yaptı Hispania Yarışı 2010 yılında Renault yerine Ağustos 2011'den itibaren Nick Heidfeld,[1] ve için sürdü Williams ekibi 2012'de. 2014-16 arasında, Mahindra Yarışı içinde Formül E. Annesi Ayrton'ın ablası Viviane'dir. Babası Flávio Lalli, 1996 yılında bir motosiklet kazasında öldü. Bruno'nun kaskının renk düzeni, amcası Ayrton tarafından kullanılanın biraz değiştirilmiş bir versiyonu.
Kariyer
Erken kariyer
Doğmak São Paulo, ilk olarak beş yaşında büyükbabası Milton da Silva tarafından motor yarışı becerileri öğretildi.[2] Bruno, aile çiftliğinde Ayrton'a karşı go-kart yarışına girdi ve Ayrton, yeğeninin potansiyeline çok önem verdi. Ayrıldığında McLaren sonunda 1993 Ayrton, "Hızlı olduğumu düşünüyorsanız, yeğenim Bruno'yu görene kadar bekleyin" dedi.[3] Ayrton'un araba sürerken ölümü Williams -de 1994 San Marino Grand Prix'si Ancak, Bruno'nun kendi yarış kariyerini aniden durma noktasına getirdi. Babasının 1996'da bir motosiklet kazasında ölmesi gibi bu aksiliklere rağmen, Senna'nın annesi ve amcası Ayrton'un kız kardeşi Viviane, oğlunun motor yarışlarına olan ilgisini gönülsüzce desteklemişlerdi.[2]
Şurada: Imola 2004'te, amcasının ölümünün 10. yıldönümünde Senna, amcasının 1986 örneğini aldı. Lotus 98T İtalyan bir arkadaştan hediye olarak. Senna arabayı ... 2004 Brezilya Grand Prix São Paulo'da buluşma, Interlagos Ayrton'ın kazandığı 1991 ve 1993. Ayrton McLaren takım arkadaşı 1990 -e 1992, Gerhard Berger Senna ailesinin yakın arkadaşıdır ve Senna'ya kariyeri hakkında danışmanlık yapmıştır. Bu arada Senna'nın kız kardeşi Bianca, işlerini ve sponsorluk satın alımını yönetti.
2004 yılında, Bruno altı yarışta yarıştı Formula BMW İngiltere serisi Carlin Motor Sporları, altı puan.
Formula Üç (2005–2006)
2005 yılında, İngiliz Formula Üç Şampiyonası için sürüyor Räikkönen Robertson Yarışı o zamanki McLaren Formula One sürücüsüne ait ekip Kimi Räikkönen ve işletme yöneticileri David ve Steve Robertson. Elde ettiği sonuçlar, sezonun son yedi yarışında final sıralamasında onuncu sırada yer alırken üç kez podyumda bitirdi. 2006 yılında takımda kaldı ve seriyi şampiyon ve takım arkadaşı arkasında üçüncü oldu. Mike Conway ve Oliver Jarvis, beş zafer kazanıyor. Serinin açılış iki yarışını da kazandı. Oulton Parkı ıslak. İlk yarışı yine kazandı Donington Parkı ve sonra ikinci yarışı kazandı Mugello İtalya'da yine ıslak.
Senna, serinin beşinci turunun ilk yarışında büyük bir kaza geçirdi. Snetterton. 2. turda o ve Hitech Racing'in Salvador Durán Revett Straight'te yaklaşık 150 mph (240 km / s) hızda tekerlekler çarpıştı. Senna'nın arabası köprünün hemen önünde havalandı ve havada takla atarken arabayı bile kırpmış olabilir.[4] Arabası şiddetle indi ve güvenlik bariyeri boyunca bir mesafe boyunca ilerleyip aşağıya baktı, ama Senna uzaklaştı. Ancak arabası anında tamir edilemeyecek şekilde hasar gördü ve Senna günün ikinci yarışını kaçırdı. Arabanın arka kanadında amcasının vakfının reklamını yapmıştı.
2006'da Senna, Formula 3 destek yarışlarında yarıştı. 2006 Avustralya Grand Prix, dört yarışın üçünü kazandı.[5][6] Sürüş bir Spiess Opel güçlendirilmiş Dallara F304 Senna, toplantının ilk yarışında 1: 50.8640 ile Formula 3 tur rekorunu kırdı ve 2016 itibarıyla F1 olmayan en hızlı tur oldu. Melbourne Grand Prix Pisti. Senna, hafta sonu kazanamadığı 4 yarıştan sadece biri olan yarışı 3. sırada tamamladı.[7]
28 Mayıs'ta Senna, Porsche Supercup etkinliğine konuk olarak Monaco pistine ilk kez katıldı. Ne yazık ki, debriyaj arızası nedeniyle ilk virajda emekli olmak zorunda kaldı.
Ekim 2006'da haftalık sekiz bölümlük bir dizide yer aldı. Vroom Vroom İngiliz TV kanalında Gökyüzü Bir. Her hafta şovda test edilen farklı bir arabayı olabildiğince hızlı bir şekilde bir zirveye çıkardı. katlı otopark.
GP2 Serisi (2007–2008)
Ekim 2006'da Senna'nın Formula 1 ızgarasında bir koltuğu hedeflediği söylendi. 2009.[8] Red Bull sponsorluğunda araba kullanmak için imza attı Arden International takım için 2007 GP2 Serisi. İlk maçında dördüncü oldu Bahreyn ve kısa süre sonra İspanya'daki uzun metrajlı yarışta ilk galibiyetini elde etti. Tek yarışlı Monaco etkinliğinde Senna, zayıf lastikler nedeniyle mücadele etti.
Monako ve Fransız yarışları arasındaki GP2 serisinde dört haftalık ara sırasında, Senna üçüncü turda yer aldı. Ferrari Trofeo Pirelli Avrupa serisine meydan oku Silverstone Ferrari'nin 60. yıldönümüne adanmış bir hafta sonu F430 kullanan Senna, her bir kutuptan başlayarak her iki yarışı da kazandı. Bu katılımın amacı, GP2 takviminde bulunan devreyi daha iyi anlamaktı.
Silverstone'da Cuma günü eleme sırasındaki bir hata, Senna'nın 26. ve sonuncu başladığı anlamına geliyordu. Harika bir başlangıcın ardından Senna, özellik yarışında 11. olmayı başardı. Sprint yarışı, 10. sırada bitiren puanlar açısından daha iyi değildi. Uzun metrajlı yarış için Nurburgring'de zayıf bir sıralama seansı, Senna'nın 16. başladığı, ancak akıllıca zamanlanmış ilk pit stopundan sonra dokuzuncu sıraya kadar çıktığı anlamına geliyordu. Bununla birlikte, bir çarpışmaya karıştıktan sonra bir arabadan geçme cezası verildi. Adam Carroll ve kötü bir 15'ini bitirdi. Sprint yarışı, bir çarpışmanın ardından ilk turda sona erdi. Her iki yarış için de Macaristan'da Senna, arabanın kurulumunda mücadele ettikten sonra ilk ona girdi. Türkiye'deki uzun metrajlı yarış başka bir kötü sonuç getirdi, ancak Senna sprint yarışında altıncı oldu ve Fransa'dan bu yana ilk puanlarını aldı. Monza'da Senna on dördüncü başladıktan sonra dördüncü oldu. Sprint yarışı için beşinci başlayan Senna, ikinci sıraya çıkarak mükemmel bir başlangıç yaptı, ancak Luca Filippi Virajlı direksiyonla sonuçlanan Senna, Temmuz ayında Fransa'dan bu yana ilk kez üçüncü ve podyumda bitirmeyi başardı. Spa Senna'da antrenman yoluyla ham bir hız gösterdi ve özellik yarışı için Elemeler sırasında en hızlı üçüncü zamanı erken belirledi. Ancak ızgaradaki bir durak, 22'nci başladığı anlamına geliyordu ve zemini telafi etmek için savaşırken biraz fazla dümenlendi ve sonra kamber değişti ve gününü lastik bariyerinde bitirdi. Sprint yarışı için ızgaranın arkasından başlayan Senna, Belçika'yı anlamsız bırakarak sekizinci sırada tamamladı. İspanya Valencia'daki sezon finalinde, Senna özellik yarışını bir DNF ile bitirdi ve böylece sprint yarışına 19'dan başlayarak ancak 14. bitirmeyi başardı. Bu, Senna için genel olarak olumlu bir sezondu ve tek kişilik yarışının sadece üçüncü yılında, bir galibiyet ve üç podyumla ilk 10'da yer aldı.
Senna için takım değiştirdi 2008 sezonu, e taşınmak iSport Uluslararası takım arkadaşı neredeydi Karun Chandhok.[9] O da takım için sürdü 2008 GP2 Asya Serisi. Sezonun ikinci turunda İstanbul Senna, sprint yarışı sırasında başıboş bir köpeğe çarptı. Olayda Senna'nın arabasının asılması hasar gördü ve emekli olmasına neden oldu. Olayda köpek ölürken Senna yaralanmadan kurtuldu. Senna, Monte Carlo'da GP2 Feature yarışını, Senna isminin prenslikte liderlik tablolarının en üstünde gösterilmesinden bu yana 15 yıl sonra ilk kez kazandı. Ayrıca Senna'yı puan tablosunda ilk sıraya taşıdı, ancak sonunda şampiyonada ikinciliği tamamlayacaktı. Giorgio Pantano.
Le Mans Serisi (2009)
Senna bir süredir bekliyormuş. Formula 1 sürmek 2009 ve bunun olmayacağını anladıktan sonra, müzakerelerden önce onu "yarışa uygun" tutmak için diğer fırsatları araştırmaya başladı. 2010 Formula 1'de sür. İle test etti Mercedes-AMG DTM ekibi, ancak kıyafetle görüştükten sonra kendini diziye adamak istemediğine karar verdi.[10]
Test ettikten sonra Oreca LMP1 araba, Senna yarışmak için takıma katıldı 24 Saat Le Mans[11] ve Le Mans Serisi. İlk yarışı 2009 Katalonya'nın 1000 km'si, takım halinde Stéphane Ortelli, 3. bitiriyorum.
Formula 1
Bruno Senna, Kasım 2008'de Barselona'da Honda için test ettiğinde ilk kez çağdaş bir Formula 1 otomobilini örnekledi. Honda, Brezilyalı'yı 17-19 Kasım'da Circuit de Catalunya'daki ilk kış testinde değerlendirdi. Görevleri arasında, ekibin performansını, teknik becerisini ve büyük bir ekip organizasyonunda çalışma yeteneğini değerlendirmeyi amaçladığı tam bir programa ilerlemeden önce Honda'nın RA108 otomobiline ve sistemlerine ilk aşinalık vardı.
Senna'ya rağmen, üç günlük test boyunca, Honda F1 yarış pilotunun 0,3 saniye içinde geliyor Jenson Düğmesi Honda'nın ekonomik krizin ortasında hemen etkili olacak şekilde Formula 1'den çekileceğine dair daha sonra yapılan açıklama, takım Mart ayındaki sezon başlamadan önce bir alıcı bulamazsa, Formula 1'de 2009 yarış koltuğu fırsatını önemli ölçüde azalttı. . Senna'nın, 2009 gridinde takımın ikinci pilotu olması bekleniyordu.[12] a kadar Rubens Barrichello ekiple yeniden imzalandığı bildirildi.[13] Senna imzalamamaya karar verdi Mercedes için 2009 Deutsche Tourenwagen Masters sezonu "tamamen Formula 1 şansına odaklanmak".[14] Bruno Senna bir röportajda BBC'ye müzakere etmek istemediğini söyledi. Lotus amcası olarak duygusal nedenlerden dolayı Ayrton Senna ilk galibiyetini aldı Lotus Takımı. Ayrıca BBC'ye "Şimdi F1'e girmeyi önemli hissettim yoksa asla içinde olmayacağımı" söyledi. BBC'ye de görüştüğünü söyledi. Manor GP, Campos Meta ve olduğu söylenen mevcut bir kıyafet Brawn GP önceki sezon bir sürüşü garantilemek üzereyken Barrichello, Brawn ile olan sözleşmesini yeniledi.[15]Rubens Barrichello, Brawn için araba kullandığı için şanslı olduğunu itiraf etti. Barrichello, "Şu anda F1'in biraz değiştiği için şanslıyım" dedi. Ayrıca Bruno'ya gelecekte en iyisini diledi ve sadece bir pozisyona sahip olduğunu söyledi. Ross Brawn test süresi yetersiz olduğu için daha deneyimli kişiyi seçti. Ayrıca Senna'nın potansiyeli nedeniyle gelecek sezon araba kullanacağından emin olduğunu söyledi.[16]
HRT (2010)
30 Ekim 2009'da Senna, 2010'da Formula 1'de yarışmak için bir anlaşma imzaladığını duyurdu;[17] 31 Ekim 2009 tarihinde, Adrián Campos Senna'nın araba kullanacağını doğruladı Campos Meta.[18] Senna'nın, Campos'un eline geçmesinden sonra hala araba kullanıp kullanmadığı belli değildi. José Ramón Carabante, yeni takım müdürü ile Colin Kolles yeni görünümlü ekibin ekstra fon bulması, mevcut operasyonu gözden geçirmesi ve zamanı geldiğinde sürücü kadrosunu Senna'dan bahsetmeden duyurması gerektiğini söyledi. 2 Mart'ta Campos, adının değiştiğini açıkladı. Hispania Yarışı. İki gün sonra, Karun Chandhok Senna'nın takım arkadaşı olarak onaylandı.[19]
Dokuz yarıştan sonra Senna, İngiliz Grand Prix, ile Sakon Yamamoto koltuğunu dolduruyor.[20] Senna şoför koltuğuna döndü. Almanya Grand Prix Yamamoto, takımın diğer arabasında Chandhok'un yerini alıyor.
HRT, 7 Ocak 2011'de Senna'nın 2011 sezonunda onlar için araç kullanmayacağını duyurdu.[21]
Renault (2011)
31 Ocak 2011 tarihinde, Senna'nın test ve yedek sürücü olarak açıklandı. Renault takım.[22] 9 Şubat'ta ekip, Senna'nın test görevlerini paylaşacağını doğruladı. Nick Heidfeld dört günlük sınavın Cumartesi ve Pazar günleri Jerez. Bu, yaralıları değiştirmeye hazırlanırken sürücüleri değerlendirmek içindi. Robert Kubica için 2011 mevsim.[23] Heidfeld'e 16 Şubat 2011'de yarış koltuğu verildi.[24] 24 Temmuz 2011 tarihinde, Almanya Grand Prix Senna'nın ilk kez sahneye çıkacağı doğrulandı. 2011 sezon, ilk serbest antrenman seansında Heidfeld'in yerini aldı. Macaristan Grand Prix.[25]
22 Ağustos'ta, Eddie Ürdün Senna'nın 2011 sezonunun geri kalan yarışları için Nick Heidfeld'in yerini alacağını bildirdi.[26] 24 Ağustos'ta bu, Renault.[1] Takımla ilk yarışı için yedinci oldu. Belçika Grand Prix ve ile çarpıştıktan sonra 13. oldu Jaime Alguersuari Senna'nın bir arabadan geçme cezası aldığı ilk virajda. Dokuzuncu oldu İtalya Grand Prix, ilk Formula 1 puanlarını aldı. İçinde Singapur, Renault otomobilleri yavaş cadde pistinde yol tutuşu konusunda mücadele etti ve Senna, takım arkadaşı Petrov'un önüne geçerek 15. sırada yer aldı. Senna 16. sırada tamamladı Japonya, 13. inç Kore ve ilkinde 12. sırada Hindistan Grand Prix'si, yarışın sonlarında lastik değiştirmek zorunda kaldıktan sonra. İçinde Abu Dabi, Senna mavi bayrakları görmezden gelip KERS başarısızlığına uğradığı için arabadan geçiş cezası aldıktan sonra tekrar 16. oldu.[27] Sezonun son yarışında ev sahibi Brezilya, Senna sıralamada dokuzuncu başlayarak Petrov'u üçüncü kez geride bıraktı. Yarışın 10. turunda Senna, Michael Schumacher ile bir çarpışma yaşadı ve Senna'ya arabadan geçiş cezası verildi.[28] yarışı 17. sırada tamamladı.
9 Aralık'ta Romain Grosjean ortak olur Kimi Räikkönen takımda 2012, Senna'yı araba kullanmadan bırakıyorum.[29]
Williams (2012)
17 Ocak 2012'de Senna, Williams Venezuelalı ile ortak olduğu şoför Papaz Maldonado.[30] Amcası, öldüğü sırada Williams için yarıştığı için, Senna takıma katılmadan önce ailesinin kutsamasını aradı.[31][32] Senna, Avustralya Grand Prix ile temasa geçtikten sonra yarışın kapanış aşamalarında emekli oldu. Felipe Massa; her iki sürücü de daha sonra bunun bir yarış olayı olduğu konusunda hemfikirdi.[33] Yarış mesafesinin yaklaşık% 90'ını tamamlayarak 16. sırada yer aldı. 25 Mart'ta Senna, Williams adına ilk sayılarını attı. Malezya Grand Prix'si Değişken koşullarda sahadan geçtikten sonra sekiz puan kazandığı altıncı sırada bitirdi. Senna'nın Sepang'daki sonucu takım için Williams'ın 2011 sezonunun tamamında kazandığından daha fazla puan topladı, Senna ise 7. sırada tamamladı. Çin ve 22. olarak sınıflandırıldı Bahreyn fren sorunları nedeniyle emekli olduktan sonra. Üç yarış sonra, Maldonado ilk Grand Prix'sini kazandı ispanya Senna emekli olurken Michael Schumacher. Yarıştan sonra Williams garajında yangın çıktı. Senna'nın arabası hasar gördü ve dört mürettebat yaralandı.
Senna 10. sırada tamamladı Monako, 17. inç Kanada ve Avrupa Senna, bir çarpışmadan sonra penaltıyla bir sürüş aldı Kamui Kobayashi, çarpışmanın verdiği hasar ve penaltı Senna'yı 22.'ye düşürdü ve son olarak, Senna yarışı 11. sırada bitirdi ve takım arkadaşı Maldonado'ya çarpışmanın ardından 20 saniyelik ceza verdikten sonra 10. oldu. Lewis hamilton. İçinde Britanya, Senna son turunda yavaşlamak zorunda kaldıktan sonra 15. sıraya yükseldi. Romain Grosjean son virajda spin attı, grid cezalarının ardından 13. sırada başladı ve güçlü bir başlangıçtan sonra yarışı 9. sırada tamamladı. Şurada 2012 Belçika Grand Prix Senna, geç bir patlamayla onu 8. sıradan 12. sıraya düşürdükten sonra kariyerinin en hızlı turunu attı. Senna Şampiyonada 16. sezonu 31 puanla bitirdi ve Williams tarafından düşürüldü. 2013 Fin çaylak lehine Valtteri Bottas 28 Kasım 2012.[34]
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Le Mans dönüşü
Aston Martin (2013–2014)
5 Şubat 2013 tarihinde Senna'nın yarışacağı doğrulandı. Aston Martin Yarışı içinde FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve 24 Saat Le Mans 2013 yılında.[35]
Senna ve yardımcı pilotları şampiyonaya başarılı bir başlangıç yaptılar, Silverstone'da kazandılar ve ardından Spa'da başka bir podyum topladılar. Le Mans'ta Aston Martin Vantage GT2 # 99, Senna tarafından sürülür, Rob Bell ve Frédéric Makowiecki direk pozisyonundan başladı[36] GTE sınıfında ancak 3. sırada koşarken 5 saat süren ciddi bir kazanın ardından yarışı bitiremedi. Makowiecki kazada ciddi bir yaralanma yaşamadı.[37] Brezilya'da São Paulo'da Senna'nın hemen önünde diğer arabalarla temas vardı ve bu da Senna'nın arabalardan biriyle temasa geçmesine ve onu yarıştan çekilmeye zorlayan süspansiyon hasarına neden oldu.
McLaren (2015–)
9 Şubat 2015'te Senna'nın McLaren GT3 projesi için fabrika sürücüsü olacağı doğrulandı.[38]
Rebellion Racing (2017–)
2017'de Senna, İsviçre bandıralı Vaillante Rebellion Racing'e katıldı.[39] LMP2 sınıfında 13 numaralı otomobili kullanan Senna ve takım arkadaşı Julien Canal dünya şampiyonluğunu kazandı. LMP2 şampiyonası sezonun son yarışına geldi. Bahreyn'in altı saatlik o finali, Rebellion'un 13. (Julien Canal, Bruno Senna ve Nico Prost tarafından yönetilen) ve rakipleri Jackie Chan DC Racing'in her ikisi de sezon unvanını sıkma yarışında görüldü. Yarışın büyük bölümünde rakiplerinin önüne geçtikten sonra, Rebellion # 13 arabası liderliği ele geçirdi. Bununla birlikte, Senna direksiyondayken, araç son turda hidrolik direksiyon kaybına uğradı. Hidrolik direksiyon arızasına rağmen, Senna yarışı ve şampiyonluğu kazanmak için yarışın son 50 dakikası boyunca güçlükle ilerledi.
Formula E (2014–2016)
26 Mayıs 2014 tarihinde, Mahindra Yarışı Karun Chandhok ve Senna'nın 2014–15 sezonunda Formula E pilotları olduğunu doğruladı. Senna, 2015-16 sezonunda takımda kaldı. 2016-17 sezonu öncesinde tekrar imza atmadı ve diziden ayrıldı.
Televizyon uzmanlığı
7 Mart 2014 tarihinde Senna, Sky Sports F1 Yedi yarışlık kadro: Malezya, Çin, Macaristan, Singapur, Rusya, ABD ve Brezilya. Senna, David Croft ile birlikte antrenman seanslarında da yorumlarda bulundu ve yedi Grand Prix hafta sonu boyunca sunum günü ile yarış analizi sağladı.
Senna ayrıca F1 Gösterisi ve Skypad'i çalıştırdı.[40]
8 Mart 2016'da Senna, Kanal 4 Sezon boyunca özel özelliklerde görünen Formula 1 kapsamı.[41]
Ödüller
15 Temmuz 2012'de Senna, Lorenzo Bandini Kupası içinde Brisighella, İtalya o ödülü alan 19. sürücü oldu.[42]
Kask tasarımı
Bruno Senna'nın kaskı, amcasının kask tasarımının değiştirilmiş bir versiyonudur: yeşil ve mavi S şeklinde şeritli sarı bir kask. Yeşil şerit mavi ve beyaz bir dış çizgiye sahipken, mavi şerit yeşil ve beyaz bir dış çizgiye sahiptir. Çene bölgesinin altında yeşil bir şerit ve üst alanda mavi bir yuvarlak dikdörtgen vardır.
Yarış rekoru
Kariyer özeti
† Senna konuk bir sürücü olduğu için puan kazanmaya uygun değildi.
Tam GP2 Serisi sonuçları
(anahtar) (Yarışıyor cesur kutup konumunu gösterir; yarışlar italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Arden International | BHR FEA 4 | BHR SPR 8 | KEDİ FEA 1 | KEDİ SPR 4 | PZT FEA 11 | MAG FEA 3 | MAG SPR 7 | SIL FEA 11 | SIL SPR 10 | NÜR FEA 15 | NÜR SPR Ret | HUN FEA 13 | HUN SPR 12 | IST FEA 10 | IST SPR 6 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 3 | SPA FEA Ret | SPA SPR 8 | VAL FEA Ret | VAL SPR 14 | 8 | 34 |
| 2008 | iSport Uluslararası | KEDİ FEA 2 | KEDİ SPR 4 | IST FEA 15 | IST SPR Ret | PZT FEA 1 | PZT SPR 5 | MAG FEA Ret | MAG SPR 5 | SIL FEA 6 | SIL SPR 1 | HOC FEA 4 | HOC SPR 3 | HUN FEA 3 | HUN SPR 3 | VAL FEA 9 | VAL SPR Ret | SPA FEA 11 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 9 | 2. | 64 |
GP2 Asya Serisi sonuçlarını tamamlayın
(anahtar) (Yarışıyor italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | iSport Uluslararası | DUB1 FEA 2 | DUB1 SPR 19 | YOU ARE FEA 7 | YOU ARE SPR 2 | SEP FEA Ret | SEP SPR 8 | BHR FEA 4 | BHR SPR Ret | DUB2 FEA DSQ | DUB2 SPR 11 | 5 | 23 |
Avrupa Le Mans Serisi sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Katılımcı | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Oreca Takımı -Matmut AMAÇ | LMP1 | Cesaret -Oreca LC70E | AMAÇ YS5.5 5.5 L V10 | KEDİ 3 | 16'sı | 12 | |||||
| Oreca 01 | SPA Ret | ALG 3 | NÜR | SIL | ||||||||
| 2018 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 12 | MNZ | RBR | SIL | SPA | ALG | 32. | 0.5 |
| 2019 | RLR MSport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 8 | MNZ Ret | KEDİ 13 | SIL | SPA 14 | ALG 15 | 21 inci | 5.5 |
24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | Turlar | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |  Oreca Takımı -Matmut AMAÇ |  Stéphane Ortelli Tiago Monteiro | Oreca 01 -AMAÇ | LMP1 | 219 | DNF | DNF |
| 2013 |  Aston Martin Yarışı | Frédéric Makowiecki Rob Bell | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 252 | DNF | DNF |
| 2014 | Aston Martin Yarışı | Darren Turner Stefan Mücke | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 310 | 35 | 6 |
| 2016 |  Morand tarafından RGR Sport | Filipe Albuquerque Ricardo González | Ligier JS P2 -Nissan | LMP2 | 344 | 14'ü | 10 |
| 2017 |  Vaillante İsyanı | Nicolas Prost Julien Kanalı | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 340 | 16'sı | 14'ü |
| 2018 | İsyan Yarışı | Neel Jani André Lotterer | İsyan R13 -Gibson | LMP1 | 375 | 4. | 4. |
| 2019 | İsyan Yarışı | Neel Jani André Lotterer | İsyan R13 -Gibson | LMP1 | 376 | 4. | 4. |
| 2020 | İsyan Yarışı | Norman Nato Gustavo Menezes | İsyan R13 -Gibson | LMP1 | 382 | 2. | 2. |
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Katılımcı | Sınıf | Araba | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Aston Martin Yarışı | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 1 | SPA 2 | LMS Ret | SÃO Ret | COA 1 | SHA 2 | BHR Ret | 8 | 94 | ||
| LMGTE Am | FUJ 5 | ||||||||||||||
| 2014 | Aston Martin Yarışı | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL | SPA 4 | LMS 10 | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | 22'si | 14 | |
| 2016 | Morand tarafından RGR Sport | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 1 | SPA 4 | LMS 6 | NÜR 2 | MEX 1 | COA 2 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR 2 | 2. | 166 |
| 2017 | Vaillante İsyanı | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL 2 | SPA 2 | LMS 6 | NÜR 2 | MEX 1 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 1 | 1 inci | 186 |
| 2018–19 | İsyan Yarışı | LMP1 | İsyan R13 | Gibson GL458 4,5 L V8 | SPA DSQ | LMS 4 | SIL WD | FUJ 3 | SHA 4 | SEB Ret | SPA 5 | LMS 4 | 7'si | 73 | |
| 2019–20 | İsyan Yarışı | LMP1 | İsyan R13 | Gibson GL458 4,5 L V8 | SIL 9 | FUJ 3 | SHA 1 | BHR 3 | COA 1 | SPA 3 | LMS 2 | BHR | 3 üncü | 145 |
WeatherTech SportsCar Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Katılımcı | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Tequila Patrón ESM | P | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3,8 L Turbo V6 | GÜN 7 | SEB 10 | LBH | COA | DET | WGL 8 | MOS | ELK | LGA | EVCİL HAYVAN 4 | 17'si | 97 |
| 2018 | United Autosports | P | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | GÜN 4 | SEB | LBH | YTB | DET | WGL 4 | MOS | ELK | LGA | EVCİL HAYVAN | 33. | 56 |
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
(anahtar) (Yarışıyor italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Hispania Racing F1 Takımı | İspanyol F110 | Çünkü değer CA2010 2.4 V8 | BHR Ret | AUS Ret | MAL 16 | CHN 16 | ESP Ret | PZT Ret | TUR Ret | YAPABİLMEK Ret | avro 20 | GBR | GER 19 | HUN 17 | BEL Ret | ITA Ret | GÜNAH Ret | JPN 15 | KOR 14 | SUTYEN 21 | ABU 19 | 23. | 0 | |
| 2011 | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | PZT | YAPABİLMEK | avro | GBR | GER | HUN TD | BEL 13 | ITA 9 | GÜNAH 15 | JPN 16 | KOR 13 | IND 12 | ABU 16 | SUTYEN 17 | 18'i | 2 | |
| 2012 | Williams F1 Takımı | Williams FW34 | Renault RS27-2012 V8 | AUS 16† | MAL 6 | CHN 7 | BHR 22† | ESP Ret | PZT 10 | YAPABİLMEK 17 | avro 10 | GBR 9 | GER 17 | HUN 7 | BEL 12 | ITA 10 | GÜNAH 18† | JPN 14 | KOR 15 | IND 10 | ABU 8 | Amerika Birleşik Devletleri 10 | SUTYEN Ret | 16'sı | 31 |
† Bitirmedi, ancak yarış mesafesinin% 90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
Stock Car Brasil sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | GT Team Raízen | Chevrolet Sonic | INT | CUR | KATRAN | SAL | SUTYEN | CAS | RBP | SUTYEN | VEL | CUR | GOI | INT 15 | NC † | 0† | |||||||||
| 2014 | Prati-Donaduzzi | Peugeot 408 | INT 1 21 | SCZ 1 | SCZ 2 | SUTYEN 1 | SUTYEN 2 | GOI 1 | GOI 2 | GOI 1 | CAS 1 | CAS 2 | CUR 1 | CUR 2 | VEL 1 | VEL 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | KATRAN 1 | KATRAN 2 | SAL 1 | SAL 2 | CUR 1 | NC † | 0† |
| 2015 | Prati-Donaduzzi | Peugeot 408 | GOI 1 25 | RBP 1 | RBP 2 | VEL 1 | VEL 2 | CUR 1 | CUR 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | CUR 1 | CUR 2 | GOI 1 | CAS 1 | CAS 2 | SUTYEN 1 | SUTYEN 2 | CUR 1 | CUR 2 | KATRAN 1 | KATRAN 2 | INT 1 | NC † | 0† |
† Şampiyona puanları için uygun değil.
Formula E sonuçlarını tamamlayın
(anahtar) (Yarışıyor cesur kutup konumunu gösterir; yarışlar italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Takım | Şasi | Güç aktarma organı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | Mahindra Yarışı | Kıvılcım SRT01-e | SRT01-e | BEI Ret | KOYMAK 14† | PDE 6 | BUE 5 | MIA Ret | LBH 5 | MCO Ret | BER 17 | MSC 16 | LON 16 | LON 4 | 10 | 40 |
| 2015–16 | Mahindra Yarışı | Kıvılcım SRT01-e | Mahindra M2ELECTRO | BEI 13 | KOYMAK 5 | PDE Ret | BUE 10 | MEX 10 | LBH 5 | PAR 9 | BER 15 | LON 2 | LON 6 | 11'i | 52 |
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin% 75'inden fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
Notlar ve referanslar
- ^ a b "Bruno Senna, Lotus Renault GP için yarışacak". Lotus Renault GP. Renault F1. 24 Ağustos 2011. Arşivlenen orijinal 20 Eylül 2011'de. Alındı 25 Ağustos 2011.
- ^ a b Buxton, Will (2010). "Brezilya'daki Ayrton Çiftliğinde Bruno Senna". F1 Yarışı. Haymarket Medya Grubu. 169 (Mart 2010): 112–116.
- ^ "Bruno Senna - ünlü bir isimden daha fazlası mı?". Formula1.com. 12 Kasım 2009. Arşivlendi 15 Kasım 2009'daki orjinalinden. Alındı 10 Temmuz 2010.
- ^ sayfa 72, Otomatik Spor dergi - 20 Temmuz 2006
- ^ "Senna, Oz F3 zaferini tekrarladı | Sayfa 1 | F3 Haberleri | Nisan 2006". Crash.Net. 1 Nisan 2006. Alındı 10 Temmuz 2010.
- ^ "Melbourne'dan Paddock Kartpostal". Formula1.com. Formula 1 Dünya Şampiyonası Limited. 2 Nisan 2006. Arşivlenen orijinal 7 Nisan 2006. Alındı 14 Şubat 2016.
- ^ 2006 AGP - Natsoft Yarış Sonuçları[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ "Senna, 2009 için F1'i hedefliyor". Manipe F1. 30 Ekim 2006. Arşivlenen orijinal 3 Aralık 2007'de. Alındı 7 Şubat 2007.
- ^ "Chandhok ve Senna iSport'u imzaladı". autosport.com. 19 Aralık 2007. Alındı 19 Aralık 2007.
- ^ "Mercedes, Bruno Senna ile DTM görüşmelerini doğruladı". AutoCorse.net. 7 Mart 2009. Alındı 7 Kasım 2009.[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ "Senna, Le Mans için ORECA'ya katıldı". autosport.com. 24 Mart 2009.
- ^ "Senna, Honda'yı mı imzaladı?". grandprix.com. 12 Şubat 2009. Alındı 12 Şubat 2009.
- ^ "Barrichello yeni F1 anlaşmasını güvence altına aldı". autosport.com. 3 Mart 2009. Alındı 4 Mart 2009.
- ^ "Senna, Mercedes DTM takımının bir parçası değil". autosport.com. 17 Nisan 2009.
- ^ "Senna, Campos ile F1 sürüşünü mühürledi". BBC haberleri. 31 Ekim 2009. Alındı 27 Nisan 2010.
- ^ "'Lucky 'Barrichello, Senna'yı yatıştırır ". BBC haberleri. 10 Mart 2009. Alındı 27 Nisan 2010.
- ^ "Campos, Senna anlaşmasını duyurmaya hazır". autosport.com. 30 Ekim 2009.
- ^ Noble, Jonathan (31 Ekim 2009). "Campos, Senna'ya F1 yuvası vermekten onur duydu". Autosport.com. Alındı 31 Ekim 2009.
- ^ Noble, Jonathan (4 Mart 2010). "Chandhok, HRT sürücüsü ilan edildi". autosport.com. Haymarket Yayınları. Alındı 4 Mart 2010.
- ^ Bira, Matt; Noble, Jonathan (8 Temmuz 2010). "Yamamoto, İngiltere'de Senna'nın yerini alacak". autosport.com. Haymarket Yayınları. Alındı 8 Temmuz 2010.CS1 Maint: yazar parametresini kullanır (bağlantı)
- ^ "Bruno Senna Hispania ikinci koltuk yarışından çıktı". bbc.co.uk. 7 Ocak 2011. Alındı 7 Ocak 2011.
- ^ "Senna, Grosjean Renault üçüncü pilotlar olarak onaylandı". formula1.com. Formula 1 Yönetimi. 31 Ocak 2011. Alındı 13 Haziran 2011.
- ^ "Renault hand Nick Heidfeld Jerez test sürüşü fırsatı". BBC Sport. BBC. 9 Şubat 2011. Alındı 10 Şubat 2011.
- ^ "Renault Heidfeld'i Kubica stand-in olarak onayladı". formula1.com. Formula 1 Yönetimi. 16 Şubat 2011. Arşivlenen orijinal 17 Şubat 2011'de. Alındı 16 Şubat 2011.
- ^ "Bruno Senna, Macaristan'da Renault için Sürüş Yapacak". BBC Sport. BBC. 24 Temmuz 2011. Alındı 24 Temmuz 2011.
- ^ "Bruno Senna Renault'da Nick Heidfeld'in yerini alıyor, diyor Eddie Jordan". BBC Sport. 22 Ağustos 2011.
- ^ "Abu Dabi: Yarış - seçilen takım ve sürücü alıntıları". Formula1.com. Formula 1 Yönetimi. 13 Kasım 2011. Alındı 30 Kasım 2011.
- ^ "Senna Brezilya'da 'hayal kırıklığı hissini' anlatıyor". GPUpdate.net. GPUpdate. 27 Kasım 2011. Alındı 30 Kasım 2011.
- ^ Noble, Jonathan (9 Aralık 2011). "Romain Grosjean, 2012'de Lotus Renault'da Kimi Raikkonen'e katıldı". Otomatik Spor. Haymarket Yayınları. Alındı 9 Aralık 2011.
- ^ Elizalde, Pablo (17 Ocak 2012). "Williams, Bruno Senna'nın 2012'de F1 takımında yarışacağını doğruladı". Otomatik Spor. Haymarket Yayınları. Alındı 17 Ocak 2012.
- ^ Noble, Jonathan (17 Ocak 2012). "Bruno Senna, Williams F1 takımı için araba kullanması için aile desteğine sahip olduğunu söylüyor". Autosport.com. Haymarket Yayınları. Alındı 17 Ocak 2012.
- ^ Heublein, Stephan (17 Ocak 2012). "Senna, Williams serisini tamamlamak için anlaşma imzaladı". Autoblog. Alındı 17 Ocak 2012.
- ^ Bira, Matt (18 Mart 2012). "Massa ve Senna geç çarpışma için hiçbir suçun paylaşılamayacağı konusunda hemfikir". Otomatik Spor. Haymarket Yayınları. Alındı 19 Mart 2012.
- ^ Elizalde, Pablo (28 Kasım 2012). "Williams, Valtteri Bottas ve Papaz Maldonado'yu 2013 için onayladı". autosport.com. Haymarket Yayınları. Alındı 28 Kasım 2012.
- ^ Watkins, Gary (5 Şubat 2013). "Bruno Senna, Aston Martin Le Mans ve WEC sürüşü için F1'den ayrılıyor". Otomatik Spor. Haymarket Yayınları. Alındı 5 Şubat 2013.
- ^ Surdin, Pavel (21 Haziran 2013). "Le Mans'ta Aston Martin için çift direk". Motor sporları. Alındı 19 Temmuz 2013.
- ^ Big Crash Frédéric Makowiecki Le Mans 24 Saat 2013. Youtube. YouTube, LLC. 23 Haziran 2013. Alındı 14 Şubat 2016.
- ^ Watkins, Gary (9 Şubat 2015). "Bruno Senna, 2015 için McLaren ile fabrika GT sürücüsünü güvence altına aldı". Otomatik Spor. Haymarket Yayınları. Alındı 9 Şubat 2015.
- ^ "Eski F1 pilotu Bruno Senna, 2017 WEC LMP2 hamlesi için Rebellion'a katıldı". Autosport.com. Alındı 12 Aralık 2019.
- ^ "Bruno Senna, önümüzdeki sezon Sky Sports F1 kadrosuna katılacak". Sky Sports Online. Alındı 5 Nisan 2014.
- ^ "Formula 1 ekip biyografilerini sunuyor". Kanal 4. 8 Mart 2016. Alındı 18 Mart 2016.
- ^ "Senna, 2012 Lorenzo Bandini ödülünü kazandı". formula1.com. Alındı 12 Haziran 2012.
Dış bağlantılar
Bruno Senna DriverDB.com'da kariyer özeti
| Spor pozisyonları | ||
|---|---|---|
| Öncesinde Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stephane Richelmi | LMP2 Sürücüleri için FIA Endurance Trophy 2017 İle: Julien Kanalı | tarafından başarıldı Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet |
| Başarılar ve ödüller | ||
| Öncesinde Nico Rosberg | Lorenzo Bandini Kupası 2012 | tarafından başarıldı Piero Ferrari |
|
| Personel |
|
|---|---|
| Sürücüler |
|
| Eski sürücüler | |
| Formül E arabalar | |
| İlişkili | |
