Kanada Güney Tren İstasyonu - Canada Southern Railway Station
Aziz Thomas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 İstasyonun güneybatı köşesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yer | 750 Talbot Caddesi St. Thomas, Ontario Kanada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinatlar | 42 ° 46′40″ K 81 ° 11′10 ″ B / 42.7779 ° K 81.1861 ° BKoordinatlar: 42 ° 46′40″ K 81 ° 11′10 ″ B / 42.7779 ° K 81.1861 ° B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarafından sahip olunan | Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İnşaat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mimar | Edgar Berryman (1839-1905) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mimari tarz | İtalyan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İnternet sitesi | durum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapalı | 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eski hizmetler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Belirlenmiş | 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resmi ad | Kanada Güney Tren İstasyonu, 750 Talbot Caddesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Belirlenmiş | 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kanada Güney Tren İstasyonu eski bir tren istasyonudur Aziz Thomas, Ontario, Kanada. İstasyon tarafından inşa edildi Kanada Güney Demiryolu ve en son 1979'da tren seferleri vardı. Şimdi burada Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi.
Tarihsel olarak, istasyon bir zamanlar Kanada'daki en yoğun tren istasyonlarından biriydi, Kanada Güney Demiryolu ve şu anda Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi'ne aittir ve burasıdır. CASO İstasyonu, 2005 yılında Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi tarafından satın alındığından beri amaç, istasyonu "1914-1925 dönemlerindeki şanlı durumuna" geri döndürmektir. [1]
Önerilen istasyon
Kanada Güney Demiryolu hat Detroit'ten Buffalo'ya kadar uzanıyordu. Güney Ontario üzerinden kısa rotayı kullanan gezginler için verimli bir yol sağladı. Hat büyüdükçe, kasaba St. Thomas, Ontario Merkez ofislerini kasaba sınırları içinde inşa etmeleri halinde Kanada Güney Demiryoluna 25.000 $ bonus teklif etti.[2] Canada Southern kabul edildi ve CASO istasyonu inşa edildi. Doğrudan bir sonuç olarak, St. Thomas nüfusu on yıldan fazla olmayan bir sürede dört katına çıktı.
Mimari ve tasarım
1870'lerde Ontario'da inşa edilen 31 tren istasyonundan biri olmasına rağmen CASO, Kanadalı mimar Edgar Berryman (1839-1905) tarafından İtalyan tarzında tasarlanmış olması ve bu tipteki tek istasyon olduğu düşünülmesiyle benzersizdi. Kanada'da. Aynı zamanda hepsinin en büyüğüdür. Zamanın büyük tren istasyonları için daha yaygın tasarımlar arasında Romanesk, Beaux-Arts ve İkinci İmparatorluk mimari stilleri vardı.[3]
Binanın kendisi 107,9 metre (354 fit) uzunluğunda ve 10,9 metre (36 fit) genişliğindedir. İstasyon, her ikisi de yaklaşık 5,5-6,1 metre (18–20 fit) tavanlı, 164 kemerli pencereye sahip iki katlıdır. Orijinal 400.000 beyaz tuğla konstrüksiyonu daha sonra günün tarzına uyması için kırmızıya boyandı.[4] CASO istasyonunun orijinal maliyetinin 1873'te 10.000 - 12.000 dolar arasında olduğu tahmin ediliyordu.[5]
Asırlık tuğlaların bulunduğu 115 metre güneydeki kaldırım 2017'de yenilenmiştir; Federal Miras Ödeneği yardımıyla 2016 sonbaharında yeniden kurulana kadar 40.000 tuğla güvenli bir şekilde saklanmak üzere kaldırıldı. "SAGINAW" damgalı tuğlalar, Saginaw Michigan.[6]
Tesisler
Kanada Güney İstasyonu çift görev yaptı. Binanın ikinci katı Canada Southern Line'ın Kanada merkez ofislerine ev sahipliği yaparken, çok sayıda hat için yoğun bir "uğrak limanı" haline geldi. Şu anda, ikinci katın çoğu kiralanmış ve istasyonu korumak için gelir elde ediyor.
Restore edilen Kanada Güney Tren İstasyonu'nun özellikleri arasında tek erkekler bekleme odası, bayanlar veya aile bekleme odası, bilet ofisi, istasyon şefinin ofisi ve posta odası bulunmaktadır. CASO istasyonunda ayrıca, bir aşçıdan oluşan bir kadro ve birkaç bayan sunucunun bulunduğu, şimdi Anderson Hall olarak yeniden adlandırılan büyük bir yemek odası vardı. Üst katta, mutfak ve yemek odasının üstünde mütevazı bir yerde yaşıyorlardı. Yemek odası oldukça zarifti ve gezginler, menü siparişlerini varışları için zamanında iletebiliyorlardı.
1925'teki bir yangın mutfağa ciddi şekilde zarar verdi ve yolcu trenlerinde yemek vagonlarının ortaya çıkmasıyla birlikte yemek salonu daha çok bir yemek odasına indirildi. Ekim 2005'te, istasyondaki restorasyon çalışmaları devam ederken, 80 yılın ilk yemeği yemek salonunda - bir düğün resepsiyonunda servis edildi.[7]
O zamandan beri, Kanada Güney Demiryolu İstasyonu (veya CASO istasyonu), hem Anderson Hall hem de Ladies bekleme salonunun düğünler, düğün resepsiyonları, törenler, öğle yemekleri, akşam yemekleri, çaylar, konferanslar ve şirket için kiralanmasından elde edilen gelirle korunmaktadır Etkinlikler.[8]
CASO İstasyonunda ayrıca Michigan Merkez Demiryolu araba üretim atölyeleri de vardı. Ayrıca, usta tamirci de buradaydı, Thomas William Cottrell MCR mağazalarını onarım için Amerika Birleşik Devletleri'ne göndermek yerine lokomotifler için bölgesel bir tamir atölyesi olarak kurmaya yardımcı oldu. (Cottrell, Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi 2006 yılında "Yerel: Demiryolu İşçisi ve İnşaatçısı" kategorisinde demiryolu endüstrisine yaptığı katkılardan dolayı.)
Miras
Federal Listeleme
İstasyon altında korunmaktadır Miras Demiryolu İstasyonlarını Koruma Yasası 1989'dan beri.[9]
Ontario Miras Vakfı
Bir Ontario Miras Vakfı orada plak bulun okur:
Amerikan demiryolu destekçileri tarafından finanse edilen St. Thomas Canada Southern (CASO) İstasyonu, hem St. Thomas için yolcu istasyonu hem de CASO'nun şirket merkezi olarak hizmet vermek üzere 1871 ile 1873 yılları arasında inşa edildi. 1920'lerde, istasyon Kanada'daki en yoğun istasyonlardan biriydi. Güneybatı Ontario üzerinden geçen Kanada Güney demiryolu yolu, nihayetinde Chicago ve New York City'yi birbirine bağladı ve St. Thomas'ın ekonomik kalkınmasında ve büyümesinde etkili oldu. Kanadalı mimar Edgar Berryman (1839-1905) tarafından İtalyan tarzında tasarlanan etkileyici bina, pilasterler, kemerli pencereler ve geçitler, geniş saçaklar ve çiftli braketlerle desteklenen ağır bir korniş gibi klasik detaylarla süslenmiştir. Binanın tasarımı, ölçeği ve iç yüzey kalitesi, onu Kanada mimari tarihinde benzersiz kılıyor ve Güney Ontario'daki demiryolu gelişiminin öneminin bir sembolü olarak duruyor.[10]
Ontario Miras Yasası
İstasyon, 2014'ten beri Ontario Miras Yasası'nın IV. Bölümü kapsamında korunmaktadır.[11]
Kurumsal sahiplik zaman çizelgesi
- 28 Şubat 1868: Kanada Güney Demiryolu (başlangıçta Erie ve Niagara Extension Railway olarak biliniyordu) kuruldu.
- 24 Aralık 1869: Ad olarak değiştirildi Kanada Güney Demiryolu ile raporlama işareti CASO.
- 1871-1873: Kanada Güney Tren İstasyonu'nda inşaat başlıyor St. Thomas, Ontario.
- 1874: Mali sorunlar, CSR'nin iflas başvurusunda bulunmasına neden olur
- 1876: Ulaşım uzmanı Cornelius Vanderbilt, sahibi New York Merkez Demiryolu (NYC), CSR'yi satın alır.
- 1883: Sahibi olarak New York Merkez Demiryolu (NYC), onu Michigan Merkez Demiryolu (ayrıca Vanderbilt'in kontrolü altında.)
- 1920'ler: Bu mülkiyet altında hat gelişti ve Kanada Güney Tren İstasyonu Kanada'daki en yoğun istasyonlardan biri oldu[kaynak belirtilmeli ] zirvesinde (1920'ler civarında)
- 1930 civarı: Canada Southern, ana şirket NYC'ye devredildi.
- 1968: NYC ile birlikte CSR, Penn Central Transport Company.
- 1976: Penn Central 1970'den beri iflas etti, devraldı Conrail Kuzeydoğu'daki diğer birkaç demiryoluyla birlikte.
- 31 Ocak 1979: Yolcu hizmeti, Amtrak 's Niagara Gökkuşağı.
- 1983: Hat ve istasyon, her ikisi tarafından ortaklaşa satın alınmıştır. Kanada Pasifik Demiryolu ve Kanada Ulusal Demiryolu.
- 1980: Hattaki tüm trafik sona erdi ve istasyon kapatıldı.
- 2005: Kanada Güney Demiryolu İstasyonu (CASO) istasyonu, Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi.
- Ekim 2005: Olaylar, restorasyon için gelir kaynağı olarak istasyonda başlar.
- 2011 Ontario Heritage Trust tarafından istasyona yerleştirilen plak.
Referanslar
- ^ Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi ve Kanada Güney Demiryolu İstasyonu Bilgi Paketi (Şubat 2013)
- ^ Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi | Tarih: Kanada Güney Demiryolu
- ^ Robert Hunter, "Eski Kanada Güney Demiryolu İstasyonu" (Hull, QC: Tarihi Yerler ve Anıtlar Kurulu, Kanada Demiryolu İstasyonu Raporu, yaklaşık 1890)
- ^ Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi | Inductee: Kanada Güney İstasyonu
- ^ Padden, Wayne (30 Ağustos 2013). (Röportaj). Doug Jeffery ve George Riman tarafından röportaj. St. Thomas, Ontario. Eksik veya boş
| title =(Yardım Edin) - ^ Bierman, Jennifer (24 Nisan 2017). "10.000 dolarlık bağış, CASO İstasyonu'nun tarihi tuğla yolunu bitirmesine yardımcı oluyor". St Thomas Times-Journal. Alındı 30 Nisan, 2017.
- ^ Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi (Politika Kılavuzu; Birinci Bölüm: NARHF'ye Giriş)
- ^ Martin, Linda (23 Ağustos 2013). (Röportaj). Doug Jeffery tarafından röportaj. St. Thomas, Ontario. Eksik veya boş
| title =(Yardım Edin) - ^ "Eski Kanada Güney Tren İstasyonu". Tarihi Places.ca. Alındı 21 Nisan 2017.
Miras Karakter Beyanı, Kanada Güney Demiryolu İstasyonu, St. Thomas, Ontario, 10 Aralık 1989. Miras Değerlendirme Raporu RSR-008, 1989.
- ^ "Ontario Miras Vakfı | Çevrimiçi makale: St. Thomas Kanada Güney Tren İstasyonu" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 2013-09-21 tarihinde. Alındı 2013-08-28.
- ^ "ST. THOMAS ŞEHRİ, ONTARIO, BELİRLENMİŞ MİRAS ÖZELLİKLERİ". Miras Varlıkları. 2017. Alındı 8 Aralık 2017.
Kaynaklar
- St.Thomas Kanada Güney Tren İstasyonu Plaketi St.Thomas Kanada Güney Tren İstasyonu Plaketi
- Ontario Miras Vakfı St. Thomas CASO İstasyonu
- Tarihi yerler Miras Tren İstasyonları: Tren İstasyonu Tasarımının Romantizmi
Dış bağlantılar
- Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi
- Ontario Miras Vakfı
- (4)
- Tarihi Yerler - Miras Tren İstasyonları: Tren İstasyonu Tasarımının Romantizmi
- Eyalet plaketi ile anılan St.Thomas Kanada Güney Tren İstasyonu
- St.Thomas Kanada Güney Tren İstasyonu Plaketi
- Miras Tren İstasyonları: Tren İstasyonu Tasarımının Romantizmi
- Waymarking: Dünya çapında ilginç ve kullanışlı yerler.
- Jenny Phillips Dutton "Eski Kanada Güney Tren İstasyonu" - St. Thomas