Caproni Ca.10 - Caproni Ca.10
| Caproni Ca.10 | |
|---|---|
| Rol | Deneysel uçak |
| Üretici firma | Caproni |
| Tasarımcı | Giovanni Battista Caproni |
| İlk uçuş | 1911 |
| Durum | Emekli |
| Sayı inşa | 1 |
Caproni Ca.10 1910'ların başında Caproni tarafından tasarlanan ve üretilen tek motorlu bir tek kanatlı uçaktı.
Tasarım
Caproni Ca.10 tek motorlu tek kanatlı uçak kuyruklu alt takım ve çapraz kuyruk ünitesi ile geleneksel konfigürasyonun Caproni Ca.9 türetildiği, bir yerine iki koltuklu olmasıyla ayırt edildi. Yolcu için ikinci koltuk, kabin piramidinin altına, pilot koltuğunun önüne yerleştirildi.[1]
Teknik Özellikler
Verileri Gli aeroplani Caproni - Studi - Progetti - Realizzazioni 1908-1935,[1] Aeroplani Caproni - Gianni Caproni ideatore ve costruttore di ali italiane[2]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 2
- Uzunluk: 8,4 m (27 ft 7 inç)
- Kanat açıklığı: 8,88 m (29 ft 2 olarak)
- Yükseklik: 2,65 m (8 ft 8 inç)
- Kanat bölgesi: 16 m2 (170 fit kare)
- Boş ağırlık: 220 kg (485 lb)
- Brüt ağırlık: 385 kg (849 lb)
- Enerji santrali: 1 × Anzani 3 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 26 kW (35 hp)
- Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli ahşap pervane
Verim
- Azami hız: 90 km / saat (56 mil, 49 kn)
Referanslar
- ^ a b Gli aeroplani Caproni - Studi - Progetti - Realizzazioni 1908-1935 (italyanca). Edizione del Museo Caproni. 1937.
- ^ Abate, Rosario; Alegi, Gregory; Apostolo, Giorgio (1992). Aeroplani Caproni - Gianni Caproni ideatore ve costruttore di ali italiane (İtalyanca) (İtalyanca (İngilizce olarak da mevcuttur) ed.). Museo Caproni. s. 241.
