Caproni-Reggiane Ca.8000 - Caproni-Reggiane Ca.8000
 | Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)
|
| Caproni-Reggiane Ca.8000 | |
|---|---|
 | |
| Ca.8000'in ölçekli modeli | |
| Rol | Deniz uçağı |
| Ulusal köken | İtalya |
| Üretici firma | Caproni-Reggiane |
| Durum | İptal edildi |
| Sayı inşa | 0 |
Caproni-Reggiane Ca.8000 transatlantik geçişler için dört motorlu deniz uçağı yolcu taşıma uçağı projesiydi.
Tarih
Proje, savaş sonrası ticari senaryoyu hayal ederek 1944'te başladı. Proje o sırada Reggiane teknik ofisinde başladı. Clanezzo, Bergamo. Fizibilite çalışmaları tasarımcılar tarafından çatışmanın sonuna kadar yürütüldü, bu nedenle iş stratejileri için herhangi bir havacılık sanayi projesi terk edildi ve bununla birlikte ileri bir gelişme noktasında olan Ca.8000'in geliştirilmesi. Aslında, ilk iki prototipin yapımı 1946 yazı için planlanmıştı.[1]
Geliştirme
Ca.8000, su geçirmez kanatlara sahip yakıt depoları ile tamamen metalik yapıda olacaktı. Lüks bir konaklama sunmak için tasarlanan gövde, iki güverteye bölündü, yatak bölmelerinde yataklar ve 52 yolcu için koltuklar; gündüz uçuşları için ise kabinlerde on mürettebatla 76 kişi bulunuyordu. Gemideki olanaklar arasında restoran, bar ve toplantı odası yer almaktadır.[1]Ca.8000, dört adet 3.000 hp (2.200 kW) ile tasarlanmıştır. Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major motorlar, geri çekilebilir kanat şamandıralı yüksek kanat ve üçlü Dikey sabitleyici.[1]
