Ortak SANATLAR - Common ARTS

Ortak SANATLAR (veya Otomatik Radar Terminal Sistemi) bir hava trafik kontrol bilgisayar sistemidir. hava trafik kontrolörleri uçağı izlemek için kullanın.

Bilgisayar sistemi, çeşitli radar ve insan girdilerini anlamlı bir şekilde ilişkilendirerek hava trafik kontrolörünün işini otomatikleştirmek için kullanılır. Bu sistem çoğu ülkede kullanılmaktadır. TRACON'lar Amerika Birleşik Devletleri çevresinde. Ortak ARTS, Amerika Birleşik Devletleri'nin çeşitli yerlerinde kullanılan en modern ARTS uygulamasıdır. Standart Terminal Otomasyonu Değiştirme Sistemi (STARS), tüm ABD TRACON'larında Common ARTS'nin yerini alacak şekilde tasarlandı, ancak bu proje 2010 yılına kadar durduruldu.

Birleşik Devletler Federal Havacılık İdaresi 2011 Baharında, STARS'ın TAMR Segment 3 Aşama 1 planı kapsamında en büyük 11 CARTS sahasının yerini alacağını duyurdu. Kalan CARTS siteleri yakın gelecekte TAMR Bölüm 3 Aşama 2 altında değiştirilecektir.

RADAR Otomasyonu

Tipik bir kısa menzil radar kullanılan hava trafik kontrolü alanı her 4–6 saniyede yaklaşık 60 mil tarayacaktır. Döndürülen birincil sinyal, bir hedefin menzilini ve azimutunu içerecektir. Otomasyon, taramayı taramak için bu hedefleri ilişkilendirecek ve hız ve yön tahminleri yapacak. İkincil bir sinyal (Transponder (havacılık) ) uçak transponder kodunu ve muhtemelen rakımı (ve muhtemelen Mod S ise diğer bilgileri) içeren mevcut olabilir. Otomasyon, birincil ve ikincil sinyalleri ilişkilendirecek ve yatay ve dikey hız tahminlerini ölçecektir.

Otomasyon sistemleri, takip ettiği uçağın ayrıntılarını öğrendikten sonra, bu bilgi, hava taşıtı temsilinin yanındaki veri bloğunun bir parçası olarak ekranda mevcuttur. Transponder kodu bilinen bir uçuş planı, irtifa ve hız ile ilişkilendirilmişse bilgiler tipik olarak bir uçak kimliğini gösterecektir.

Diğer sistemler hız ve yön bilgilerini kullanabilir. Güvenlik sistemlerinin bu bilgileri kullanması gerekir. çatışma uyarısı (CA) sistemi, uçağın birbirine çok yakın olma olasılığının olup olmadığını görmek için birden çok uçağın yönünü, yüksekliğini ve hızını karşılaştıracaktır. Alanın haritaları, Mod C veya S transponder yüksekliklerinin yanı sıra Minimum Güvenli İrtifa Uyarısı (MSAW) sistemleri olası arazi çatışmaları konusunda kontrolörleri uyarır.

Ek sistemler, mevcut Son Yaklaşma Aralığı (FAST / pFAST) araçlarından herhangi birini, Kullanıcı Talebi Değerlendirme Aracı'nı ve Paralel Pist monitörlerini içerebilir.

Tarih

ARTS, 1960'ların sonunda Univac Birleşik Devletler'deki TRACONS operasyonlarının otomatikleştirilmesine yardımcı olacak şirket. Pek çok TRACON'da, işlemi idare etmek için bir Unisys ana bilgisayar bilgisayarı kuruldu. 1970'lerin başında, ABD'deki neredeyse tüm TRACON'lar, radar konsolunda görüntülenen uçakları takip etmeye yardımcı olmak için ARTS yazılımını kullanıyordu. Burroughs Corporation 1970'lerden 1980'lere kadar radar görüntüleme konsolları üzerinde çalışıyordu.

1986'da Univac ve Burroughs Şirketleri birleşerek Unisys.

1980'lerin başlarında, ARTS işlevselliğini mikro işlemcilere taşıma çabası önerildi. Unisys bu programa başladı ve isim CommonARTS olarak değiştirildi. CommonARTS işlemleri çalışıyordu Motorola 68000 mikroişlemciler. Yazılım çoğunlukla çeşitli gerçek zamanlı işletim sistemlerinde çalıştırılarak C dilinde yeniden yazıldı.

1990'larda, Unisys bazı savunma çalışmalarını ayırdı ve Lockheed Martin hava trafik yönetim birimini satın aldı.

1990'larda, Ortak ARTS yazılımının çoğu, PowerPC işlemciler, hala aynı kaynak kodunu kullanıyor, ancak daha büyük bellek alanıyla daha fazla uçağın kontrolüne izin veriyor. 1997 yılına gelindiğinde, 131 küçük ila orta TRACONS ve Common ARTS yazılımını çalıştıran beş büyük TRACONS vardı. PowerPC, ekran yazılımının, vektör tabanlı Tam Dijital ARTs Ekranların (FDAD) yerini alan ARTS Renkli Ekranları (ACD) çalıştırmasına da izin verdi.

STARS programı, 1990'ların sonunda tüm TRACONS'ta Ortak ARTS sistemlerinin yerini almaya başladı.

1990'ların sonunda Otomatik bağımlı gözetim yayını RADAR sensörlerini artırmak için Common ARTS yazılımına (ADS-B) desteği eklendi. Uzun menzilli (ARSR) dahil olmak üzere birden fazla sensör girişi eklendi, daha büyük TRACONS'un değişken boyut ve şekilli sektörlere sahip olmasına izin verdi, çünkü artık tek bir sensör tarama alanıyla eşleşen yuvarlak kapsama alanlarına sahip olmaları gerekmedi.

Kaynaklar