Standart Terminal Otomasyonu Değiştirme Sistemi - Standard Terminal Automation Replacement System

Bu makale radar sistemi hakkındadır. Uçak varış prosedürleri için bkz. Standart Terminal Varış Rotası.

Standart Terminal Otomasyonu Değiştirme Sistemi (STARS) tarafından üretilen bir hava trafik kontrol otomasyon sistemidir. Raytheon ve şu anda birçok TRACON'lar Amerika Birleşik Devletleri çevresinde FAA. STARS'ın Otomatik Radar Terminal Sistemi (ARTS). ARTS halen birçok hava trafik kontrol tesisinde kullanılmaktadır.

STARS programı, hem terminalden hem de yol üzerindeki dijital sensörlerden hedef raporları, hava durumu ve diğer hedef olmayan mesajları alır ve işler. Ek olarak, birincil ve ikincil gözetim hedeflerini otomatik olarak izler ve gelişmiş trafik yönetim sistemine (ETMS) uçak konum bilgisi sağlar. Son olarak, izlenen uçak çiftleri arasındaki güvenli olmayan yakınlıkları da tespit eder ve izlenen uçak tehlikeli derecede düşük bir irtifada tespit edilirse bir uyarı sağlar. Ek özellikler arasında yakınsak pist görüntüleme yardımı (CRDA) ve kontrolör otomasyon aralığı yardımı (CASA) bulunur. Bu özellikler, uçağı terminal ortamında sıkıca aralamaya çalışan kontrolörlere yardımcı olarak "hayalet" hedefleri gösterir.[1]

Özellikleri

Sistem şu anda bir dizi kullanılıyor TRACON ABD'deki siteler[2] ve bir dizi askeri RAPCON askeri hava trafiğini kontrol eden siteler.[3]

STARS, FAA'nın TRACONS'ta eskiyen donanım ve yazılımların yerini almaya yönelik TAMR projesinin bir parçasıdır. TAMR Aşama I olarak da adlandırılır.[4] Daha büyük TRACON'lar hala Common ART uyumlu ekipman kullanıyor ancak FAA, 2011 İlkbaharında TAMR Segment 3 Phase 1'in bu 11 büyük TRACONS'u 2016 yılına kadar STARS ile değiştirmeyi içereceğini duyurdu. Eşzamanlı olarak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm Terminal alanları tüm CARTS ve ARTS sistemleri ve STARS'a geçin. Daha küçük siteler, yazılım ve donanımın STARS ELITE (Geliştirilmiş Yerel Tümleşik Kule Ekipmanı) sürümüne geçecek, bu TAMR'ye benzer, ancak minimum fazlalıkla. FAA bu süreci 2020 yılına kadar tamamlamayı planlıyor.

Referanslar

  1. ^ Nolan, 1999
  2. ^ FAA
  3. ^ Raytheon
  4. ^ TAMR Aşama I

Dış bağlantılar