David Keith-Lucas - David Keith-Lucas

David Keith-Lucas CBE FRAeS (25 Mart 1911 - 6 Nisan 1997) İngiliz havacılık mühendisiydi.

Erken dönem

David Keith-Lucas, Alys Hubbard Lucas'ın oğullarından biriydi ve Keith Lucas, ilk havacılık pusulasını icat eden. Keith Lucas'ın 1916'da ölümünden sonra, eşi Alys soyadını değiştirdi ve Alys Keith-Lucas olarak, onun anıları ve yayınlarının bir listesiyle birlikte geçmişini veren kısa bir kitap düzenledi.^[1] David Keith-Lucas eğitim gördü Gresham Okulu, Holt ve Gonville ve Caius Koleji, Cambridge, mühendislik okuduğu yer.

Kariyer

David Keith-Lucas bir çırak ve mühendisti. CA. Parsons and Co. 1933'ten 1940'a kadar, uçan tekneleriyle ünlü Short Brothers, Rochester'ın aerodinamik ofisine taşındı ve onların şefi oldu aerodinamikçi 1944'te.

1945'ten 1965'e kadar Kısa Kardeşler ve Belfast'taki Harland Ltd, baş tasarımcı, teknik direktör ve araştırma direktörü görevlerini yürütmektedir. Çalışmaları arasında, Kısa SB-5 araştırma uçağı. Diğer projeler arasında Kısa Belfast ağır yük gemisi Kısa Skyvan, ve SD-330 ve SD-360 navlun-banliyö serisi.

Kısa SB.1 David Keith-Lucas ve Profesör tarafından tasarlanan omuz kanadı, konsol, kuyruksuz tek kanatlı planördü Geoffrey T.R. Tepe ve aero-izoklinik kanat konseptini test etmek için özel bir araştırma girişimi olarak Shorts tarafından inşa edildi; bu özelliği bünyesinde barındıran ilk uçaktı. İlk testlerden sonra, SB.1'in arkasından çekilirken karşılaşılan sorunlar nedeniyle düştüğü Kısa mersin balığı SB.1, daha da geliştirilerek Kısa SB.4 Sherpa, iki tarafından desteklenmektedir Siyah yanık Turbomeca Palas turbojet motorlar.

1951'de Keith-Lucas, Kısa SB-6 Dikiş hafif bir denizaltı karşıtı platform olarak.

Belfast'tayken Senato'da görev yaptı. Queen's Üniversitesi, Belfast.

1965'te Cranfield'daki Havacılık Koleji'ne Uçak Tasarımı Profesörü olarak atandı. Cranfield Teknoloji Enstitüsü ve Aerodinamik, Uçak Tasarımı ve Uçuş departmanlarını yeni bir Havacılık Koleji'nde birleştirdi. 1972'de Havacılık Profesörü ve ayrıca şu anda bir parçasını oluşturan Kolej Başkanı oldu. Cranfield Üniversitesi.

1976'da emekli olduğunda, Fahri Profesör olarak atandı ve Fahri Doktora unvanı aldı.

Kısaca kariyer

• Baş Aerodinamikçi, Short Bros 1940–49
• Baş Tasarımcı, Short Bros & Harland Ltd. 1949–58
• Teknik Direktör, Short Bros & Harland Ltd. 1958–64
• Araştırma Direktörü Short Bros & Harland Ltd. 1964–65
• Queen's Üniversitesi Senatosu Üyesi, Belfast, 1960–65
• Uçak Tasarımı Profesörü, Cranfield Institute of Technology 1965–72
• Havacılık Profesörü, Havacılık Koleji, 1972–76
• Başkan, Havacılık Koleji 1972–76

Yayınlar

• Gelecek Kanatların Şekli (1952)

Başarılar

• Başkanı Kraliyet Havacılık Topluluğu, 1968^[2]
• Bilim Doktoru Queen's Üniversitesi, Belfast, 1968^[3]
• Komutanı Britanya İmparatorluğu Düzeni, 1973
• Onursal doktora, Cranfield Üniversitesi, 1976
• Emeritus Profesör, Havacılık Fakültesi, 1976
• Altın Madalya Kraliyet Havacılık Topluluğu, 1975

Diğer randevular

• Hava Kayıt Kurulu Konseyi Üyesi, 1967–1972
• Uçuşa Elverişlilik Gereksinimleri Kurulu Başkanı, 1972–1982
• Üyesi Roskill Komisyonu Üçüncü Londra Havaalanı için, 1968–1970.

Aile

1942'de Keith-Lucas ilk olarak Dorothy de Bauduy Robertson'la evlendi ve iki oğlu ve bir kızı oldu. 1979'da eşi ile birlikte Kitty Hawk, Kuzey Carolina, nerede Wright kardeşler uçuşlarını yapmıştı. Karısı orada bir trafik kazasında öldü ve Keith-Lucas'ın kendisi ciddi şekilde yaralandı. 1981'de ikinci olarak Phyllis Everard Whurr ile evlendi.

Keith-Lucas'ın kardeşi Profesör Bryan Keith-Lucas, bir siyaset bilimci ve Usta Darwin Koleji, Kent, 1996'da öldü. Aynı zamanda Sosyal Hizmet Profesörü'nün kardeşiydi. Alan Keith-Lucas.

Notlar

Kaynaklar

• Profesör David Keith-Lucas'ın ölüm ilanı içinde Bağımsız, 29 Mayıs 1997
• Kısa SB4, Probertencyclopaedia.com'da