Dayton-Wright XPS-1 - Dayton-Wright XPS-1

XPS-1
Dayton-Wright XPS-1.jpg
Dayton-Wright XPS-1 uçuş testi sırasında
RolInterceptor avcı
Üretici firmaDayton-Wright Uçak Şirketi
İlk uçuş1923
Birincil kullanıcıAmerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Servisi
Sayı inşa3
Dan geliştirildiDayton-Wright Yarışçısı

Dayton-Wright XPS-1 bir Amerikan tarafından inşa edilen tek koltuklu avcı önleme uçağı Dayton-Wright Uçak Şirketi.

Tasarım ve gelişim

Yanıt olarak Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Servisi Önleme uçağı için Takip Uyarısı (Özel) gereksinimi, Dayton-Wright Uçak Şirketi Ordu adı ile bir uçak tasarladı PS-1. Öncekinin aynı gelişmiş özelliklerinin çoğunu kullanmak Dayton-Wright RB-1 Yarışçısı 1920 Gordon Bennett yarışı için geliştirildi. Yarış uçağının, tamamen aerodinamik gövdeye yerleştirilmiş bir pilot kokpiti vardı. Konstrüksiyon, tamamen ahşaptan yapılmış ve önde ve arkada kanatlarla donatılmış konsol kanadı ile ahşap bir yarı-monokok gövdeden oluşuyordu.

XPS-1, gövdesi kumaş kaplı çelik boru yapısı olan ahşap uçan yüzeylere sahip tek kanatlı bir şemsiye konfigürasyonuna sahip olmasıyla selefinden farklıydı. RB Racer'da kalan ana tasarım özelliği, geri çekilebilir alt takımıydı. O zamanlar için alışılmadık tasarım bir kuyruklu alt takım alt gövde yanlarına geri çekilmek üzere tasarlanmış ana üniteler ile. İniş takımı, zincir ve dişli sistemi kullanılarak elle çalıştırıldı. 10 saniyede kaldırılabilir ve altı saniyede indirilebilir.

Üç uçak sipariş edildi. XPS-1, biri yer testleri için kullanılırken, geri kalanı uçuş denemeleri için planlandı.

Operasyonel geçmişi

Test uçuşları 1923'te başladı, ancak performans o kadar zayıftı ki, Birleşik Devletler Ordusu Hava Servisi tasarımı kabul etmeyi reddetti. Üç örnek, PS kategorisi için üretilen tek tip olarak kaldı.

Operatörler

 Amerika Birleşik Devletleri

Teknik Özellikler

Verileri Resimli Uçak Ansiklopedisi (Kısmi Çalışma 1982-1985)

Genel özellikleri

  • Mürettebat: Bir
  • Uzunluk: 19 ft 2 inç (5,84 m)
  • Kanat açıklığı: 30 ft 0 inç (9.14 m)
  • Yükseklik: 7 ft 0 inç (2.13 m) [1]
  • Kanat bölgesi: 143 fit kare (13,38 m2)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 1.715 lb (778 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Lawrance J-1 radyal piston, 200 hp (149 kW)

Verim

  • Azami hız: 146 mil (235 km / saat, 127 kn)

Referanslar

Notlar
  1. ^ Wegg 1990, s. 39.
Kaynakça
  • Resimli Uçak Ansiklopedisi (Kısmi Çalışma 1982-1985). Londra: Orbis Yayınları, 1985.
  • Wegg, John. Genel Dinamik Uçak ve Öncülleri. Londra: Putnam, 1990. ISBN  0-85177-833-X.