Eagle Cap Gezi Treni - Eagle Cap Excursion Train

Eagle Cap Gezi Treni bir miras demiryolu bulunan hizmet Wallowa, Oregon, Amerika Birleşik Devletleri 63 mil (101 km) hat üzerinde işletilen Elgin -e Yusuf. Hattın sahibi Wallowa Union Demiryolu (WURR), onu 2002 yılında özel sahiplerden satın alan bir kamu kuruluşu. İlk gezi treni 2003 yılında işletildi.[1]

Tarih

Union Pacific Demiryolu (YUKARI) geldi Union County Temmuz 1884'te tuz gölü şehri, Utah ve Portland, Oregon geçirildi La Grande.

Oregon Demiryolu ve Navigasyon Şirketi (OR&N) kuzeye giden bir şube hattında inşaata başladı. Elgin Aralık 1890'da açıldı. OR & N'nin kendisi feshedildi ve varlıkları hem UP hem de Kuzey Pasifik Demiryolu (NP) La Grande'den Elgin'e YUKARI aktaran hat ile. UP, hattı 1908'de kuzey ve doğuda Wallowa'ya kadar ve sonunda Kurumsal ve Yusuf. UP operasyonu altında, hat genellikle "Joseph Branch" olarak anılıyordu.

UP, Joseph Şubesini 1980'lerin sonunda veya 1990'ların başında elden çıkarma veya terk etme olarak tespit etti. 1993 yılında hat demiryolu holding şirketine satıldı Rio Grande Pacific Corporation (RGPC) / Fort Worth, Teksas. RGPC, Idaho Kuzey ve Pasifik Demiryolu Joseph Branch ve idaho'daki Cascade hattına ödeme yapmak için

Bir RDC Eagle Cap tren hizmetinde, Minam, 2008 yılında

1997 yılında Joseph Şubesi, Joseph'teki değirmenin kapanmasının ardından o yıl Elgin'den Joseph'e terk edilmek üzere teşhis edildi.

Birlik'teki vilayet hükümetleri ve Wallowa ilçeler bu önemli ulaşım bağlantısını korumak istedi ve 63 mil (101 km) satın almak için bir teklif hazırladı.[1] terk edilmiş demiryolu. 2002 yılında hattı aldıktan sonra,[1] ilçeler ve ilgili ekonomik kalkınma ajansları ve ticaret odaları, her iki ülkenin potansiyel operatörlerini aradılar. kısa çizgi (sınıf III) demiryolu veya miras demiryolu, turist gezileri sunacak.

İkinci seçenek başarılı oldu ve Eagle Cap Gezi Treni, terk edildikten altı yıl sonra 3 Ağustos 2002'de başladı. 2003 sezonu 17 Mayıs 2003'te Idaho Kuzey ve Pasifik demiryolunun ilk operasyonu altında, ilçe lokomotif satın alıp donatana kadar başladı ve o yılın sonbaharında devam etti. Operasyonun ilk tam sezonu Mayıs 2004'te başladı. Gezi trenleri, kullanılmadığı zamanlarda Elgin'de depolanan dizel gp7 lokomotiflerle çalışıyor. 2008 sezonu boyunca, her trende kullanılan binek araçlardan üçü Budd Raylı Dizel Arabalar (RDC'ler), kendinden tahrikli bir vagon türü. Bu üç araba 2009 ve 2010 yıllarında kullanılmadı ve 2013 yılında Payette River Flyer'ında kullanılmak üzere Idaho Kuzey ve Pasifik Demiryoluna satıldı.[1]

2010 yılı itibariyle hizmetin yaz sezonu başına 11 gün hizmet vermesi planlanıyordu. Servis, Elgin ile Kimmel olarak bilinen bir yer arasında çalışıyordu ve bir gidiş-dönüş gezi yaklaşık 3 1/2 saat sürdü.[1] Aralık ayında bir "Santa Train" işletiliyor (2011 itibariyle),[2] sponsorluk eksikliği nedeniyle bazı yıllarda askıya alınmış olmasına rağmen.[1] Mayıs ayı itibariyle, düzenli gezilerin 2012 sezonunun 23 Haziran'da başlaması planlanıyordu.[3]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Anderson, Chuck (28 Temmuz 2011). "Borçsuz ve depolanmış vagonlar, demiryolu ileride net izler görüyor". Gözlemci. La Grande, Oregon. Alındı 4 Aralık 2012.
  2. ^ "Eagle Cap Noel Baba'nın Treni". Wallowa County Ticaret Odası. 3 Aralık 2011. Alındı 4 Aralık 2012.[kalıcı ölü bağlantı ]
  3. ^ "Anneler Günü Brunch'ı - Eagle Cap Gezi Treni". Wallowa County Ticaret Odası. 13 Mayıs 2012. Alındı 4 Aralık 2012.[kalıcı ölü bağlantı ]

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 45 ° 34′01 ″ K 117 ° 55′05 ″ B / 45,567 ° K 117,918 ° B / 45.567; -117.918