Focke-Wulf F 19 - Focke-Wulf F 19

F 19 Ente
Bundesarchiv Bild 102-10579, Berlin, Zentralflughafen, Focke-Wulf F-19
RolSivil faydalı uçak
Üretici firmaFocke-Wulf
İlk uçuş2 Eylül 1927
Sayı inşa2
GeliştirildiFocke-Wulf Fw 42

Focke-Wulf F 19 Ente (Almanca: "Duck") 1920'lerin sonlarında bir Alman deneysel "kanard" uçağıydı.

Tasarım

F 19 Ente yüksek kanatlı tek kanatlı uçak Birlikte kanard düzen ve sabit üç tekerlekli bisiklet alt takımı. Pilot açık bir şekilde oturdu kokpit kapalı iken kabin iki veya üç yolcu için sağlandı. Kanard, uçağın burnunun yukarısına, kokpitin önüne, kısa desteklere monte edildi ve iki motor, kanatların altına monte edilmiş motor yuvalarına yerleştirildi.

F 19 tasarımı, ön dengeleyicinin arkaya monteli ana kanattan birkaç dakika önce durması için ayarlandı, bu teorik olarak Ente neredeyse durmaz.[1]

Operasyonel geçmişi

İlk örnek 2 Eylül 1927'de uçtu, ancak 29 Eylül'de bir kontrol çubuğunun kırılmasının ardından tek motorlu uçuş gösterimi sırasında imha edildi. Focke-Wulf kurucu ortağı Georg Wulf kazada öldü. Yine de ikinci bir uçak (D-1960) inşa edildi, uçarak 1930'un sonlarında yapıldı.[2] Bu, ertesi yıl Danimarka, İsveç, Hollanda, Belçika ve İngiltere'ye götüren Avrupa tanıtım turu için kullanıldı. 7 Kasım 1931'de gösterildi Hanworth Hava Parkı, Focke-Wulf baş pilotu Cornelius Edzard tarafından uçtu.[3][4]

Daha sonra, Deutsche Luftfahrtsammlung içinde Berlin, 1944'te bir Müttefik hava saldırısında yıkıldığı yer.

Teknik Özellikler

Focke-Wulf F-19 Ente.svg

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir pilot
  • Kapasite: üç yolcu
  • Uzunluk: 10,53 m (34 ft 7 inç)
  • Kanat açıklığı: 10.00 m (32 ft 9 inç)
  • Yükseklik: 4,15 m (13 ft 7 inç)
  • Kanat bölgesi: 29,5 m2 (318 fit kare)
  • Boş ağırlık: 1.175 kg (2.590 lb)
  • Brüt ağırlık: 1.650 kg (3.638 lb)
  • Enerji santrali: 2 × Siemens Sh 14 Her biri 82 kW (110 hp)

Verim

  • Azami hız: 142 km / saat (88 mil, 76 kn)
  • Servis tavanı: 3000 m (9.840 ft)

Notlar

  1. ^ Simon ve Schuster 1962'de yayınlanan "Dünyanın Uçakları" sayfa 169, LCCN  54-8640
  2. ^ Heinze, Edwin P, Focke-Wulf Ente, Uçuş 2 Ocak 1931 s. 4-7 flightglobal.com
  3. ^ Uçuş 13 Kasım 1931 flightglobal.com
  4. ^ Kuyruk Birinci Düzlem britishpathe.com (Not: Yolcu yorumu Sayın Bayan Victor Bruce, pilot Edzard kokpitte)

Referanslar

  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 395.
  • World Aircraft Bilgi Dosyaları. Londra: Bright Star Yayıncılık. pp. Dosya 894 Sayfa 29.

Dış bağlantılar