Focke-Wulf GL 18 - Focke-Wulf GL 18

Focke-Wulf GL 18
Rol	Hafif taşıma tek kanatlı uçak
Ulusal köken	Almanya
Üretici firma	Focke-Wulf
İlk uçuş	9 Ağustos 1926
Birincil kullanıcı	Deutsche Luft Hansa
Sayı inşa	3 (GL18) 4 (GL22)
Dan geliştirildi	Focke-Wulf A 16

Focke-Wulf GL 18 1920'lerdi Almanca hafif ulaşım tek kanatlı uçak tarafından tasarlandı ve yapıldı Focke-Wulf.^[1]

Tasarım ve gelişim

Tek motora dayalı Focke-Wulf A 16 burnu kapanmış ve iki kanatlı 58 kW (78 hp) ile donatılmış Junkers L.1a sıralı motorlar,^[1] GL18, bir pilot ve dört yolcu için kapalı bir kabine sahipti. GL18 ilk olarak 9 Ağustos 1926'da uçtu ve Deutsche Luft Hansa 1932'ye kadar. Bir sonraki uçak, iki adet GL 18a varyantıydı. Siemens Sh 11 motorları GL 18c takip etti ve iki Siemens Sh 12 motorlar. 18a ve 18b biraz daha genişti gövdeler. 1927'de, değiştirilmiş bir Siemens Sh 12 motorlu varyant olan GL 22 üretildi. Daha derin bir gövdeye sahipti, motorlar kanatların altına monte edildi ve revize edilmiş bir iniş takımına sahipti.^[1]

Varyantlar

GL18

İkiz motorlu varyantı Focke-Wulf A 16 Birlikte Junkers L.1a sıralı motor, biri üretildi.

GL18b

Siemens Sh 11 -güçlü varyant, inşa edilmiş.

GL18c

Siemens Sh 12 -güçlü varyant, inşa edilmiş.

GL22

İle revize edilmiş varyant Siemens Sh 12 motorlar, dört inşa edildi.

Özellikler (GL 22)

Focke-Wulf GL 18 3 NACA Aircraft Circular No. 46'dan görünüm çizimi

Verileri ^[1] Resimli Uçak Ansiklopedisi

Genel özellikleri

• Mürettebat: bir
• Kapasite: dört yolcu
• Uzunluk: 11.00 m (36 ft 1 inç)
• Kanat açıklığı: 16.00 m (52 ​​ft 6 inç)
• Yükseklik: 3,00 m (9 ft 10 inç)
• Kanat bölgesi: 32.00 m² (344,46 fit kare)
• Boş ağırlık: 1.180 kg (2.601 lb)
• Brüt ağırlık: 1.820 kg (4.013 lb)
• Enerji santrali: 2 × Siemens Sh 12 radyal pistonlu motor. Her biri 93 kW (125 hp)

Verim

• Azami hız: 166 km / saat (96 mil, 83 kn)
• Aralık: 900 km (559 mi, 486 nmi)
• Servis tavanı: 3.500 m (11.485 ft)

Referanslar

Notlar

Kaynakça