Gadag Junction tren istasyonu - Gadag Junction railway station

Gadag Kavşağı

ಗದಗ ಜಂಕ್ಷನ್
Hint Tren İstasyonu
yerDevlet Karayolu 6, Gadag, Karnataka
Hindistan
Koordinatlar15 ° 26′12″ K 75 ° 38′32″ D / 15.4366 ° K 75.6423 ° D / 15.4366; 75.6423Koordinatlar: 15 ° 26′12″ K 75 ° 38′32″ D / 15.4366 ° K 75.6423 ° D / 15.4366; 75.6423
Yükseklik654 metre (2.146 ft)
Tarafından sahip olunanHint demiryolları
Tarafından işletilenGüney Batı Demiryolu
Hat (lar)Gadag - Hotgi hat
Guntakal –Vasco da gama bölüm HDN-7A
Gadag - Yalvigi hat
Gadag - Wadi hat
Platformlar3
Parçalar6
İnşaat
Yapı türüStandart (yer istasyonunda)
OtoparkEvet
Bisiklet tesisleriHayır
Diğer bilgiler
DurumÇift Dizel Hattı
İstasyon koduGDG
Bölge (ler)Güney Batı Demiryolu
Bölüm (ler)Hubli demiryolu bölümü
Tarih
Açıldı1882; 138 yıl önce (1882)
ElektrikliHayır (Hospet-Vasco Elektrifikasyon Projesi Kapsamında Boru Hattında)[1][2] (Gadag-Hotgi Hücresi Elektrifikasyon Projesi[3]
yer
Gadag tren istasyonu Karnataka bölgesinde
Gadag tren istasyonu
Gadag tren istasyonu
Karnataka'da Yer

Gadag Kavşağı (İstasyon kodu: GDG) "B" Kategorisi ISO 14001-2015 (Çevre Yönetim Sistemi) onaylı bir İstasyondur (10.02.2020) [4] altında Güney Batı Demiryolu içinde Gadag bölgesi, Karnataka. Hizmet ediyor Gadag-Betageri. İstasyon 3 platformdan oluşmaktadır. İstasyon Guntakal-Vasco da Gama bölümü HDN-7A üzerindedir. [5] Gadag-Hotgi demiryolu hattını birbirine bağlayan Gadag-Hotgi demiryolu hattı, Aralık 2008'de sayaçtan geniş ölçüye dönüştürüldü. Gadag tren istasyonundaki olanaklar arasında bilgisayarlı rezervasyon ofisi, bekleme odası, emeklilik odası, ücretsiz Wi- Fi tesisi,[6] vejeteryan ve vejeteryan olmayan içecekler ve kitap tezgahı.[7][8]

Tarih

1881'de Bombay Eastern Deccan Demiryolu, Sorumlu Mühendis William Michell ile yapım aşamasındaydı. Bu hat, açıldıktan hemen sonra Güney Mahratta Demiryolunun Bijapur Şubesi oldu.

Güney Mahratta Demiryolu (SMR), garantili "kıtlık hatlarından" biri olan Hotgi ve Gadag (1884'te trafiğe açılmış) arasında bir metre açıklığı (MG) demiryolu inşa etmek için 1882'de kuruldu. Aynı yıl (1882), Hindistan Mysore Eyaleti tarafından Mysore Eyaleti'nin inşa ettiği veya yapım aşamasında olduğu birkaç metre hattın çalışması için sözleşme imzalandı.

1888'de Londa'dan Castle Rock'taki Marmagao hattına bağlandığı Portekiz'in Goa kolonisine doğru bir hat uzatıldı. (1902'den itibaren bu hat Hindistan'ın Batısı Portekiz Demiryolu olarak kiralanmıştır.) 1890'da, bu hat Londa'dan doğuya Guntakal üzerinden Bezwada'ya ve kuzeye Poona'ya uzanarak SMR'yi çeşitli şubelerden gerçek bir demiryolu ağına dönüştürdü. 1908, SMR, Madras ve Güney Mahratta Demiryolunu (M & SMR) oluşturmak için Madras Demiryolu (MR) ile birleşti.[9]

YENİ HATLAR

Gadag Kavşağı - Yalvigi Arasında Yeni Hat Önerildi

Ağustos 2017'de, Demiryolları Bakanlığı arasında 56 km'lik demiryolu hattı yaptırılmıştır. Gadag Jn ve Yalvigi.[10]

Gadag Kavşağı ile Wadi Kavşağı Arasında Yeni Hat Önerisi

2013-14 yılında, Demiryolları Bakanlığı arasında 252 km demiryolu hattı yaptırılmıştır. Gadag Jn ve Wadi Jn[11]

Gadag Kavşağı - Harpanahalli (93 km) arasında yeni hat (güncelleme) için RET Anketi

Fiziksel Anket tamamlandı ve Rapor hazırlanıyor[12]

Keşif Mühendisliği ve Gadag Kavşağı ile Krishna arasındaki Trafik Araştırması (216 km)

Keşif Mühendisliği Yürütme Anketi ve Gadag'dan Krishnar'a Kotumachagi, Naregal üzerinden yeni hat için Trafik Anketi ile Trafik Araştırması, Gajendragarh Hanumapur, İlkal ve Lingasugur (216 km).[13]

Demiryolu Hattı İkiye Katlama ve Elektrifikasyon İşleri

Gadag Kavşağı için Hotgi Bölümü için Önerilen İkiye Katlama ve Ray Elektrifikasyonu

Gadag-Hotgi Rail Doubling, 2014-15 yılında bu projenin parça uzunluğu için ikiye katlama yaptırımı almıştır, yani Hotgi-Kudgi'den (134 km) Müşteri Finansman Modeli kapsamında ele alınmıştır. Bu amaçla NTPC, Rs.946 cr yatırmıştır. 29.01.2017 tarihinde NTPC'ye bağlantı sağlayan 4 hatlı Yeni Geçiş istasyonu @ Kudgi, Minchinal-Lachyan (42,5 km) arasındaki bölümde çalışmalar devam ediyor. 2017-18 döneminde devreye alınması hedefleniyor.[14]Gadag-Hotgi Bölümü de Elektrifikasyon için yaptırıma tabi tutuldu ve bunun için ihaleler açıldı.[15]

Vasco Da Gama Bölümüne Hospet Kavşağı için Önerilen İkiye Katlama ve Ray Elektrifikasyonu

Gadag Kavşağı, Hospet-Vasco Da Gama demiryolu hattı olarak ikiye katlanacak ve fazlar halinde Elektrikli olacak şekilde Komple Çift Elektrik Hattı İstasyonu olacaktır. Hospet -Hubli-Londa-Vasco-da-gama DL (352,58 km) 2010-11 yıllarında yaptırım almıştır. Bu proje RVNL tarafından yürütülmektedir. Şu ana kadar 67 km. devreye alındı. 2017-18'de 36 km daha devreye alınması hedefleniyor. Hospet-Tinai ghat Raylı Elektrifikasyon İhalesi yapıldı.[16][17][18]

Başlıca trenler

Gadag Kavşağından geçen trenler:

[20]

Referanslar

  1. ^ http://www.rvnl.org/tender/view_tender_detail.php?tid=5a1ba48294f31
  2. ^ https://www.tenderassist247.com/Indian-Tenders/Bid-Tenders-Details/2020/18776555
  3. ^ http://tender247.com/TenderDetails/19944357
  4. ^ https://swr.indianrailways.gov.in/view_detail.jsp?lang=0&id=0,4,268&dcd=3457&did=15814150616517D7F0494ACD750DCCD5D57C3B29A5C59
  5. ^ HDN ROTALARI ÜZERİNDE BULANIK BASKI
  6. ^ Eyalet'te yakında ücretsiz Wi-Fi olanağına sahip 12 tren istasyonu daha
  7. ^ "GDG / Gadag Kavşağı". Hindistan Demiryolu Bilgisi.
  8. ^ Bölgesel Demiryolu kullanıcıları danışma komitesi toplandı
  9. ^ Güney Mahratta Demiryolu (SMR)
  10. ^ HAZİRAN 2017 AYI İŞLERİN İLERLEMESİ
  11. ^ HAZİRAN 2017 AYI İŞLERİN İLERLEMESİ
  12. ^ http://www.swr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,5,1031,1032
  13. ^ http://tender247.com/TenderDetails/20031512
  14. ^ GADAG-HOTGI İKİLİ
  15. ^ http://tender247.com/TenderDetails/19944357
  16. ^ http://www.rvnl.org/tender/view_tender_detail.php?tid=5a1ba48294f31
  17. ^ http://www.rvnl.org/tender/view_tender_detail.php?tid=5a1f97e14127a
  18. ^ HORTUM-VASCO DOUBLING
  19. ^ https://indiarailinfo.com/search/csmt-chhatrapati-shivaji-maharaj-terminus-to-gdg-gadag-junction/12282/0/507
  20. ^ GADAG JN VARIŞ